減碳 結果共1,232筆

北市力推大眾運輸 TPASS基北北桃1200都會通熱賣260萬張 「我的減碳存摺」近8萬人響應！

永續金融將是淨零排放的推手，越來越多金融機構承諾將在2050年或是更早之前達到淨零，有金控業者針對電廠、煤礦、水泥、石化及鋼鐵等高碳排敏感性產業，擬定准入及撤資標準，同時與企業合作永續相關貸款，2022年永續主題投資金額超過新台幣3.5兆元，期盼成為帶動「影響力投資」的領頭企業。

提倡永續發展，是項重要課題，當然對於教育單位學校來說，更是一塊重要的環節，東海大學從校園環境，上課課程，都結合了永續發展，希望培養出更多相關人才。淡江大學也將校園打造成太陽能光電發電基地，甚至提供校園發電，讓永續校園發展，更加落實在生活當中。

我們每一個人小時候都曾經有心愛的玩具，但這些玩具可能早就已經不知道在哪裡了，根據統計平均玩具被使用的壽命只有六個月，其中有八成最後就是進到垃圾掩埋場、焚化爐或者是海洋，光是台灣每年就製造數百公噸的塑膠玩具廢棄物，這些玩具只能成為垃圾嗎？

終於揮別了疫情，許多歌手或偶像團體，接二連三地報復性舉辦世界巡迴演唱會，民眾也迫不及待再次感受演唱會帶來的感動，而其實巡迴演唱所帶來的碳排放量非常可觀，在環境永續的浪潮下，不少歌手們已經在思考甚至著手，朝減碳的「永續演唱會」邁進。

提倡綠色生活，落實永續發展，企業也紛紛投入，為了更快速推廣，金控特別和四大馬拉松結合，跑者只要累積跑40公里，就會幫你種一棵樹，另外，為了維護棲地的生物多樣性，特別選定八個縣市種樹，目標種下10萬顆，減碳近4千公噸，貫徹Run For Green的精神。

第28屆聯合國氣候峰會(COP28)進入第二週談判，今(8)日邀請到願景工程基金會的特派記者劉十賢於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人何冠毅線上訪問說明，「最引起台灣民眾關注的莫過於各國簽署的核能倡議，但其實這份倡議並不是屬於聯合國大會的決議，而是22個與會國家私下簽署的志願型協議，目的是希望可以爭取更多對核能電廠的投資，此外，美國氣候特使凱瑞也提到核融合的技術，希望未來可以用在減碳的進程上，不過，台灣的現況還是要面對核廢料到底要放哪等問題。」

面對氣候變遷議題，專家積極想找出能在食衣住行上，都能減少碳排放的解方。法國的專家就提出海藻解救暖化危機的提議，認為海藻是一種低碳的食物還能取代塑膠，也能應用在生活各種用品當中，掀起一場海藻革命就能減碳救地球。

這次杜拜氣候峰會，聚焦在「減少化石燃料」的辯論。印尼現在也面臨能源轉型的兩難，雖然政府宣示要擴大使用再生能源，一方面又計畫在2030年前，再興建14座燃煤發電廠，似乎與氣候峰會想達成的目標，背道而馳。

今年夏天，異常炎熱，冬季到目前也不如以往寒冷。全球高度關心極端氣候與地球暖化，節能減碳成為各國主要課題，並努力實現「永續發展目標(SDGs)」。而日本今年過耶誕節，非常有環保氣氛。江之島的慶祝活動，特製裝飾燈條，讓整體活動更省電。表參道則擺出全球最大的3D列印耶誕樹，樹葉使用塑膠材質，節日之後，將回收再利用，製成寶特瓶或衣物纖維。

聯合國氣候峰會正在杜拜舉行，TVBS採訪團隊發現，台灣外交部拍攝的宣傳影片，出現在杜拜捷運的電視牆上，向全世界介紹台灣在節能減碳上，所做的努力。另外針對COP28協議，打算納入「逐步淘汰化石燃料」，除了沙烏地阿拉伯，中國也表態反對。

力拚淨零碳排，行政院會今天通過住宅燃氣器具節能產品補助措施，民眾明年元旦起至4月30日止，購買1級或2級能效的瓦斯爐或熱水器，每台最高補助新台幣3000元，預計汰換23萬台老舊家電。

促進節能減碳，行政院會預計今天拍板經濟部提報「住宅燃氣器具節能產品補助措施」，民眾購買1級或2級能效的瓦斯爐或熱水器，每台可獲最高新台幣3000元補助，購買期間為明年元旦至4月30日，預計補助23萬台，投入經費約4億元。

減碳趨勢下，電動車是近年來各大車廠不斷競逐發明的目標，但在經過多年的銷售快速增長後，電動車銷售似乎陷入緩慢成長期，也讓部分的汽車製造商，開始跳樓大拍賣，像是現代汽車、福特汽車就提供現金折扣，特斯拉則大幅下調產品價格，部分車型甚至下調三分之一左右。

台灣今年成立第一個碳權交易所，其中「森林碳匯」，透過植物吸收及儲存二氧化碳，是最便宜且最有貢獻的減碳模式，南部清景麟教育基金會，就號召員工、企業合作夥伴共500多人，前往屏東車城保力林場，種植4,000顆台灣原生樹種，藉此提高森林固碳及森林生態系統功能。

COP28氣候峰會正在杜拜舉行，各國都在努力達成減碳目標，南韓政府曾經宣示，要在2050年前達成碳中和，首爾市政府正在推動「氣候同行卡」，鼓勵市民多多搭乘大眾運輸工具，類似台灣的TPASS行政院通勤月票一卡通，這張折合約1600元台幣的通勤月票，可以無限搭乘首爾市的大眾運輸系統，包括地鐵、公車和社區小巴，以及公共自行車。首爾市計劃明年上半年投入試營運，下半年正式實行。來看TVBS新聞合作夥伴YonhapnewsTV的報導。

為了達到減碳生活，現在有些藝術展覽，鼓勵民眾搭大眾運輸前來，未來可能針對自行開車或騎車民眾，設定收取碳費。而在兩廳院這邊則是鼓勵民眾搭捷運公車來看展，同時也改建停車場燈光設計，採取節能減碳方法。另外在機車族這邊，購置新機車的意願也增加，顯示大眾運輸吸引力仍不足，轉移運具力道，還需要加強。

第28屆聯合國氣候峰會已經來到第六天，今(5)日邀請到聯合報特派記者潘姣琪於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問說明，「全球溫度急劇升溫，聯合國秘書長古特雷斯表示，為了抑制全球升溫的速度，應該要對化石燃料業者做些比較嚴格的規範，而在過去都只是呼籲，各國領袖間應該要加速自己的減碳步伐，用比較溫和的勸說模式，但這模式現在這階段可能已經不可行，因為工業革命之後，全球溫度已經上漲1.4℃，而巴黎協定的目標是抑制升溫在1.5℃以下，所以古特雷斯強調，應該要做一些比較積極、且力道強大的作為，讓氣候升溫導致的災變能夠改善，也呼籲應該要立法管制或減少對化石燃料業者的補貼，並課徵暴利稅等方式，促使化石燃料業者做出正確的選擇。」

2023聯合國氣候變遷大會11/30(四)在杜拜舉行，其中，《巴黎協定》簽訂後首次的「全球盤點」，統整全球執行減碳目標的進度，為本次大會最重要的議題之一。TVBS秉持「ESG轉譯機」精神，派出新聞部記者許岱軒、花振森，以及節目部TVBS文茜的世界週報資深記者李瑞玉、溫明書前往現場，帶回第一手觀察；TVBS頻道《Focus世界新聞》也再度和聯合報、願景工程合作，與記者越洋連線，隨時掌握氣候大會最新發展

第28屆聯合國氣候變遷會議COP28正在杜拜舉行，而減碳議題也再次成為與會各國關注的焦點。台灣師範大學永續管理與環境教育研究所教授葉欣誠，日前在接受主持人俞璟瑤的視訊訪談時，談到這次會議探討的焦點之一，巴黎協定後首次氣候盤點，以及企業所面臨的減碳挑戰。

因應2050年的淨零碳排，我國將在2025年開徵碳費，初估有近500家的企業，是首波開徵對象，希望能藉由收取碳費，達到減碳效果，只不過有台灣碳交易之父的學者李堅明也提醒，碳費的訂價其配套沒做好的話，恐將會衍生三種問題！

全球氣候峰會「COP28」30日於杜拜登場，首日議程結束，全球代表就通過一項氣候災害賠償基金，不過聯合國警告，今年將成為有史以來最熱的一年。今(1)日邀請到聯合報特派記者林奐成於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人何冠毅線上訪問說明，「這次峰會各界最關注的議題為『全球盤點』，全球盤點就像是對倉庫進行盤點，要針對巴黎協定的減碳目標對各國進行盤點，看各國的減碳努力是否能夠達到巴黎協定的目標，而當初巴黎協定的目標是要將升溫控制在攝氏1.5度到2度之內，針對全球盤點，聯合國也公佈初步報告，內文的措辭相當強烈，直指全球減碳的努力完全不夠，沒有辦法達到2050淨零碳排的目標，如果再繼續沒有努力減碳的話，升溫會很快達到攝氏1.5度，巴黎協定的目標就會直接破功。」

維珍航空首度採用永續燃料，從倫敦飛到紐約，完成航空業創舉。這種燃料是採用廢棄油跟農業殘留物合成，不是傳統的石油，將能有效減碳。另外即將登場的氣候峰會，主辦國阿聯酋被踢爆，利用峰會在進行石油交易。

氫能車是未來趨勢，為了加速2050年淨零碳排終極目標，日本和韓國在政府力推下，氫能車發展早領先其它國家，但我國卻明顯落後，經濟部近日才公布加氫站許可辦法，不過在車輛法規上遲遲未明朗，專家表示，台灣若要迎頭趕上，除了制定相關的法規配套，還需要政府的大量補助。

聯合國氣候峰會下個月就要登場，聯合國秘書長特地飛南極勘查，另外根據BBC報導，全球最大冰山在擱淺37年後，因為海溫上升，開始漂流移動。全球氣候異常持續，巴西不僅爆發野火，還發生致命洪災。