排放量 結果共339筆

關心越來越極端氣候的人，這星期必定要關注紐約市，因為聯合國「氣候變遷高峰會」明天在那裡登場，120國的領袖能不能簽下一個全球性的公約，制定溫室氣體排放的新標準？當前世界都知道，極端氣候、臭氧層破壞和碳排放量之間的關係時，地球人共同的價值能不能化為共同的標準就很關鍵，上次哥本哈根會議大國霸凌小國，最後協議破局，這次號稱「地表最大規模」的氣候變遷遊行也發生了，就在紐約市，166國同時參與。

保時捷怎麼會變成烏賊車？價值300多萬的保時捷休旅車，被多名車主投訴，開不到半年，排氣管竟然排出黑煙，百萬名車變成烏賊車，檢查配備表發現，原來是少了柴油濾清器和引擎自動啟閉，無法降低炭微粒排放量，車主聯合控告車商廣告不實，各求償100萬，如今判決結果出爐，法院認定車輛等於是瑕疵品，判決車商敗訴，須賠償每名車主各60萬元。

今年夏天你會不會覺得特別熱，由於今年是聖嬰年，加上春季3、4月時，全球溫室氣體排放量創歷史新高，氣候變遷讓民眾越來越有感，而這股熱浪恐怕會延續到9月份。

台灣該不該繼續用核電引發爭議，經濟部表示，由於再生能源發電穩定度較低，沒辦法取代核能，一旦核能全面廢除，就得靠火力發電代替供電缺口，屆時全民就得面臨二氧化碳排放量飆高以及電價大漲的後遺症，產業界大老呼籲，如果核四要停建，核一到核三廠最好繼續運轉才能供電無虞，但經濟部表示，還是得等到全國能源會議討論後，才能定案。

住在地狹人稠的都市，找車位停車真的是一大考驗，不過現在有德國公司，研發出一款停車機器，雖然自動停車系統不是先例，但是業者說這種機器更有效率，不僅能讓車主省時省力，還更有效運用空間，並能降低二氧化碳排放量。

聯合國政府間氣候變遷問題小組發布報告，表示二氧化碳排放飆高，將擴大本世紀的衝突、飢荒、洪災和人類遷移，報告指出，現今已經可以感受到氣候變遷的衝擊，而且氣溫每升高1度，影響會跟著加劇，超過攝氏4度則將引發災難性後果，以台灣來看，目前每人每年的碳排放量約11.3噸，但是聯合國希望能控制在2噸以內，差距頗大，因此節能減碳不能只當成口號，它已經成為每個人迫在眉睫，必須該做的事。

雲林有客運業者投訴，自從能源局規定，車用柴油必須全面添加2%生質柴油後，生財工具遊覽車的維修和零件更換頻率也跟著增加，懷疑就是因為民國99年起開始規定，超級柴油全面添加2%的生質柴油，減少一氧化碳排放量，但卻增加熄火故障率，但是否真是這個原因造成，目前客運業者已經要求抽取柴油進行檢驗。

日月光偷排汙水一案，高雄地檢署約談的層級，已經到副總經理林顯堂，晚間500萬交保，接下來檢方會不會找董事長張虔生來說明，現在成了焦點，檢方目前查到，日月光私設海放管排廢水，在案件爆發後，海放管竟被截斷一節，另外日月光提供給環保局的汙水排放的pH值酸度，也和紀錄不符，更離譜的是，日月光的工廠在正常運作的情況下，廢水排放量竟然掛零，日月光面對經營以來最大危機，這次想要過關，恐怕高層還得拿出更多誠意，配合調查。

南投打算讓清境農場違法民宿就地合法，特地帶您看看其他國家的案例，屬於多山地形的瑞士就是一個兼顧觀光與生態的典範，像是位在瑞士和義大利邊境、海拔1千6百多公尺的策馬特山城，就由鎮民公投決定不准任何汽車進入，至於在山上蓋渡假飯店更是有嚴格的規定，不僅要符合碳排放量，連房間數量都有限制。

我們陸續為您報導過全球聚焦的東京車展、洛杉磯車展，今天要看中國大陸的廣州車展，因為915輛展示車，數量新高，而整個大陸全年的汽車銷售量今年恐怕會突破2千萬，大陸霧霾問題嚴重，一但達到紅色警戒，北京就會限定車號上路，這使大陸產製的車研發降低空污變成獨門特色，今年的車展幾乎都強打「低排放量」，電動車更找到搶攻大陸市場的最好時機。

大陸發表了氣候變化綠皮書，這次最叫人擔心的是，霾害不但讓死亡率飆升，更會影響生殖能力，大陸霧霾天氣一年平均有29.9天，比過去多出了10.3天，再創史上新高，近2年，大陸「溫室氣體排放總量」高居世界第一，2012大陸排放量為99億噸，美國排名第二，52億噸，之後依序為歐盟、印度、俄羅斯和日本，日本也有13噸上下，而我們這個地球總的排碳量，大約「345億」噸。

美國以農牧見長，不論是養牛還是養雞、養豬，都有大型農場，集中飼養管理，業者為了追求獲利，會在飼料裡加入抗生素、生長激素和磷等添加物，然而隨著農場排出大量的汙水和排泄物，也為當地河川帶來了嚴重汙染，根據估計，全美這些大型農場，一年的汙水排放量高達13億噸，是人類汙水的100倍之多。

全國67萬柴油車主要小心了，2008年開始經濟部能源局要求超級柴油全面添加2%生質柴油，為了降低一氧化碳的排放量，但加油站公會接獲上百件車主投訴，車子加了生質柴油出現油路堵塞甚至熄火發不動的狀況，就連加油站業者也成了受害者，發現油槽的油泥變多，也更容易腐蝕，集體向能源局申訴，知道事態嚴重，能源局要求中油全面開油槽檢驗，究竟為什麼環保生質柴油會變成車子殺手？答案得等中油檢驗報告12月底出爐。

徵收「塞車費」的城市，以新加坡最早，全球首創，1975年，新加坡在市中心「6平方公里內」徵收，用類似ETC方式收費，塞車費一次三星幣，相當台幣70元，英國倫敦在2003年徵收「進城費」，也是另外一種形式的「塞車費」，劃定市中心20平方公里為範圍，星期一到五，早上7點到晚上6點半，經過這區就得繳8英鎊，相當台幣370元，而全球性的大都會紐約，也曾經在2008年提出，開車要進曼哈頓，就要付8美元的進城費，但紐約人群起反對而作罷，北京已經堵城一個不動的都市，汽車排放量驚人，環保局為了整治空氣汙染，要求交通部門研擬開徵「塞車費」，治汙先治堵，籲請中央開徵塞車費能不能成？至少這請求，聽起來像最後的拜託，即將到來的中秋節和十一長假，將會讓北京進入「最堵9月」，塞在動不了的停車場，已經夠悶了，聽說要徵「塞車費」，讓很多北京人反彈，根本就是讓有錢人變VIP！

美國國家環境保護局，對汽車製造商做出了一項規定，從1996年以後生產的車輛，都必須要安裝「OBD系統」，用來監控汽車廢氣的排放量，而就有一家科技公司，把讀取OBD的軟體和手機APP結合，可以了解使用者的駕駛習慣，在用戶猛煞車、加速或超速駕駛時，APP會做出語音提示，提醒使用者如何駕車，才能更省油。

整個歐洲為了供應路燈的電力，一年花費超過台幣3800億元，而且產生跟2千萬輛車子同樣的二氧化碳排放量，一名荷蘭設計師，就發明了一種人車經過時，才會發光的路燈，不僅節能減碳，耗費的電力成本也大幅降低。

台灣二氧化碳排放量不斷增加，其中最大戶就是中油和台電，但今天有媒體報導，台電和中油最近要把發電廠、石化廠產生的二氧化碳收集起來，壓縮打到地底下存放，但國外包括非洲、瑞士，過去就研發過類似技術，卻引發1萬多個小地震，非洲甚至造成1500人死亡，地下封存二氧化碳是否可行？環保署和台電都說，目前都只在地層鑽探作業，還沒有實際進行。

多數專家都認為要減緩全球暖化的速度，身為人類的我們必須減少二氧化碳的排放量，但是雖然專家們大聲疾呼要大家減碳救地球，地球大氣二氧化碳濃度卻在5月9日，也就是上週四，300萬年來第一次突破了400ppm，也就是百萬分之400，全球暖化會導致氣候變遷，進而加速北半球冰河融化的速度，一名攝影師就在北極、法國、尼泊爾與瑞士等地，架設36台縮時攝影機，記錄了冰河融化的驚人景象。

氣候變遷，連亂流也會增加，英國科學家研究發現，由於二氧化碳排放量倍增，到2050年的時候，跨大西洋航線的亂流頻率和強度都會增加，主要就是因為，穩定的氣層會北移到高緯度地區，歐美航線首當其衝，而亂流增加的影響，包括飛航時間會為了繞道而增加，導致燃料消耗，機票價格可能因此上漲，另外乘客搭機，必須長時間繫上安全帶，確保安全。

繼「京都議定書」後，全世界各國終於又針對減放排碳，達成重要共識，在南非召開的聯合國氣候會議，最後正式敲定「2015減碳路線圖」，目標定在2015年，要設立具有法律約束力的「抗暖化」框架，而且首度把中國大陸、印度跟美國等，二氧化碳的排放大國，納入減碳規範中，同時要成立「綠色氣候基金」協助開發中國家，減少碳排放量。

對抗全球暖化，各國刻不容緩，像是在土耳其，利用蘊藏豐富的地熱資源，提供300萬戶的能源所需，成功降低二氧化碳的排放量，土耳其人也從拜占庭建築的結構得到靈感，讓當代建築物不需冷氣，室內溫度就能常保舒適，打造出真正的「綠建築」。

身為歐洲第一大經濟體，擁有歐洲最多人口的德國，每年碳排放量7.6億噸，尤其首都柏林最驚人，因此柏林決定，從交通著手，來推動減碳運動，除了電動嘟嘟車，德國還有一種一半像腳踏車，一半像機車的電動腳踏車，現在備受都會人喜愛。

德國海港大城漢堡，雖然說是工業大城，環保意識一樣很高，擁有120座公園，20多萬棵街道樹，是德國綠化成功的城市之一，這一次在歐盟綠色首都選拔中，能夠被選中，成為2011年的歐盟綠首都，成功的原因就在於，漢堡從1990年以來，已經減少15%排碳量，並且計畫在2050年，能夠將二氧化碳的排放量減少到80%，今天開始推出的【歐盟的綠首都-漢堡】專題，記者羅樹明、孫明愷要告訴你，德國大城漢堡是如何做到的。

有關福島核一廠，輻射水排放大海，晚間最新消息，輻射污染水的排放量，已經大大減少。

2011台灣國際蘭展將在3月4日開幕，台南市長賴清德驕傲的表示，上屆蘭展創下55億元的外銷訂單，今年更希望朝新台幣60億元的外銷訂單做努力，同時這次國際蘭展也打出環保口號，每株蝴蝶蘭上都掛上了牌子，表示一株蘭花能降低1.6公斤的二氧化碳排放量，既環保又美觀。