全國67萬柴油車主要小心了，2008年開始經濟部能源局要求超級柴油全面添加2%生質柴油，為了降低一氧化碳的排放量，但加油站公會接獲上百件車主投訴，車子加了生質柴油出現油路堵塞甚至熄火發不動的狀況，就連加油站業者也成了受害者，發現油槽的油泥變多，也更容易腐蝕，集體向能源局申訴，知道事態嚴重，能源局要求中油全面開油槽檢驗，究竟為什麼環保生質柴油會變成車子殺手？答案得等中油檢驗報告12月底出爐。
加油站員工：「要加什麼油？」車主：「超級柴油。」
你的車也吃柴油嗎？小心車子會消化不良。汽車專家龐德：「如果說你的油裡面有殘渣，不管生質(柴油)也好，汽油、柴油也好，它都會堵在噴嘴的位置。」
好好的車子麼會油管堵塞？問題就出在號稱環保B2的生質柴油，經濟部能源局從2008年將開始要求超級柴油全面添加，用大豆、葵花或是棕櫚等回收廢食用油提煉而成的生質柴油大約2%，目的是減少一氧化碳排放量，但加油站公會卻接獲上百件車主投訴，加了生質柴油後發現油路堵塞，甚至熄火發不動，還得自掏腰包花錢換油嘴。
汽車專家龐德：「(柴油)油嘴一支大概要8千元左右，換4支，8乘以4等於32，3萬多元。」
加油站站長潘議強：「(油槽)油泥比較多一點，然後要更換濾網的機率比較高一點。」
油泥變多，油槽更也容易腐蝕，加油站業者也成了受害者，懷疑是中油提煉的油品有問題，集體向經濟部能源局申訴，中油台塑也被要求開油槽檢驗。
大樓醫院等緊急發電機如果油路堵塞，更可能危害安全，中油緊急發函各加油站不要賣生質柴油給大樓發電機，改賣庫存超級柴油，環保生質柴油成為汽車殺手，中油檢驗報告12月底出爐，得給全國67萬柴油車主一個交代。
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