二氧化碳排放 結果共141筆

聯合國氣候峰會昨天(11月30日)在巴黎揭開序幕，討論的重點議題就是減碳，而您知道嗎?全球碳排放，高達1/3是來自於我們居住、工作或活動的房子，蓋房子從建材、施工到落成入住後，住戶所耗費的能源都會排放大量二氧化碳，今天我們就要前往義大利「杜林」，欣賞一棟製造話題的綠色建築物，這棟房子就像是城市樹屋包覆著它的樹，替它調節溫度節約能源，還阻絕掉灰塵以及噪音，有如鬧區的一顆小心臟。

西班牙巴塞隆納不只是觀光大城，這幾年非常積極在發展環保綠色科技，當地海灘更換新路燈，可以同時利用陽光和海風發電，而且只要一點點的微風就能產生電力，每年可以比傳統路燈，減少2噸的二氧化碳排放量。

恆春核三廠二號機27日凌晨發生火警，不只讓附近的居民嚇到不敢睡，核能廠的存廢問題也再度引發討論。不過根據民間智庫所做的一份「非核家園評估報告」指出，如果未來10年核四不商轉、三座核電廠又陸續除役的話，台灣想維持正常供電，就得改用其他發電方式，一來成本提高，二來二氧化碳排放增加，在經濟與環境上，都得付出不小代價

▲(圖：達志影像／美聯社) 常說「小蝦米對上大鯨魚」，重啟核能是日相安倍的既定政策方向，但是現在9個日本百姓，透過法院判決，阻擋了原本要重啟運轉的核能電廠，而且是已經通過新安檢標準的核電廠，這是在西日本的高濱核電廠，二月份才通過日本原委會安全審查，還說是以「世界最嚴格安全標準」審查，住在周邊福井、大阪、京都、兵庫，4府縣的9個民眾，以「安全有問題」提假處分聲請，法院最新判決「不准重啟」。日本在2013年9月進入零核電狀態改用燃煤天然氣填補缺口，造成碳排大增，到2014年3月為止的年度，二氧化碳排放量達到14.08億噸是歷史上第二高，同比增長1.2%，史上碳排最高的是2007年14.12億噸，現在法院假處分的判決，重創安倍預計今年重啟核電的政策

▲德國呼籲節能減碳民眾(圖：達志影像／路透社) 「節能減碳」已經是全球趨勢！根據2012年的調查，大陸排放的二氧化碳超過60億噸，排名全球第1，其次是美國59億噸，身為「排碳大國」的美國，就宣布訂立減碳目標，希望在2025年，碳排放量會比2005年減少26%到28%

家電除了節能如何更環保？是消費者最重視的議題。 家電廠商推廣R32環保新冷媒，二氧化碳排放量降低75%，對全球暖化及氣候影響最小，與現行冷媒相比，R32的製冷效果是現行的1.5倍，R32冷媒空調在夏季尖峰時耗量相對更低，可減緩缺電的問題

空中巴士最新一代客機A350，週四展開商業處女航，從中東的卡達起飛，前往德國法蘭克福，不少航空迷跑來搶頭香，參與A350首航，A350主打機身輕，耗油量比同型飛機減少1／4，也更能減低噪音和二氧化碳排放，比起主要競爭對手波音787夢幻客機，還要有競爭力

剛結束沒多久的G20峰會，氣候變遷議題再次登上檯面！如何降低二氧化碳排放？成了各國努力目標！而在北歐的挪威，宣稱要在2050年成為全球第一個碳中和國家，首都奧斯陸大量回收廚餘，再製成生質燃料供公車使用，1年減少160萬噸二氧化碳排放量，成為各國學習目標！來看記者廖珮君跟王復華來自挪威的報導

夏天到又是蚊子活躍的季節，您知道哪種人容易被叮嗎？答案是「體溫高」跟「O型血的人」！此外研究顯示，蚊子容易受到二氧化碳吸引，能偵測35公尺遠的二氧化碳排放，孕婦比一般人多吐出21%的二氧化碳，因此容易被蚊子叮咬。

台灣該不該繼續用核電引發爭議，經濟部表示，由於再生能源發電穩定度較低，沒辦法取代核能，一旦核能全面廢除，就得靠火力發電代替供電缺口，屆時全民就得面臨二氧化碳排放量飆高以及電價大漲的後遺症，產業界大老呼籲，如果核四要停建，核一到核三廠最好繼續運轉才能供電無虞，但經濟部表示，還是得等到全國能源會議討論後，才能定案。

住在地狹人稠的都市，找車位停車真的是一大考驗，不過現在有德國公司，研發出一款停車機器，雖然自動停車系統不是先例，但是業者說這種機器更有效率，不僅能讓車主省時省力，還更有效運用空間，並能降低二氧化碳排放量。

聯合國政府間氣候變遷問題小組發布報告，表示二氧化碳排放飆高，將擴大本世紀的衝突、飢荒、洪災和人類遷移，報告指出，現今已經可以感受到氣候變遷的衝擊，而且氣溫每升高1度，影響會跟著加劇，超過攝氏4度則將引發災難性後果，以台灣來看，目前每人每年的碳排放量約11.3噸，但是聯合國希望能控制在2噸以內，差距頗大，因此節能減碳不能只當成口號，它已經成為每個人迫在眉睫，必須該做的事。

天氣這幾年變化越來越劇烈，夏天很熱，冬天很冷，也讓空調製造業者想盡辦法，做到環保。

氣候暖化是全球共同面對的問題，大陸是二氧化碳排放大國之一，霧霾始終是揮之不去的棘手難題！大陸承諾到2020年，要減碳40%到45%，除了對種工業有各種強制減碳計畫，也啟動「碳交易市場」，希望透過買賣碳排放權，誘導企業減碳，大陸一些民間企業，也自動加入「碳交易」行列，零碳咖啡、零碳保養品攻佔市場，雖然增加營業成本，卻也因為標榜「環保形象」，成為行銷手段。

環保節能是現在大家都很關心的議題，尤其是在車市上，不但競爭著能減少多少油耗，降低多少二氧化碳排放，也因此電動車的出現，更引發大家矚目，現在有車商推出新款電動車，不但全由回收材質製成，甚至製作過程中，也利用風力發電，相當環保。

全球氣候異常，美國中西部遭遇數十個龍捲風侵襲，義大利則是爆發洪災，18人喪命，正在波蘭華沙舉行的，第19屆聯合國氣候變遷大會，積極探討如何因應氣候變遷，減少二氧化碳排放，台灣環保署副署長葉欣誠與會，傳授台灣減碳經驗，作為大陸借鏡。

整個歐洲為了供應路燈的電力，一年花費超過台幣3800億元，而且產生跟2千萬輛車子同樣的二氧化碳排放量，一名荷蘭設計師，就發明了一種人車經過時，才會發光的路燈，不僅節能減碳，耗費的電力成本也大幅降低。

台灣二氧化碳排放量不斷增加，其中最大戶就是中油和台電，但今天有媒體報導，台電和中油最近要把發電廠、石化廠產生的二氧化碳收集起來，壓縮打到地底下存放，但國外包括非洲、瑞士，過去就研發過類似技術，卻引發1萬多個小地震，非洲甚至造成1500人死亡，地下封存二氧化碳是否可行？環保署和台電都說，目前都只在地層鑽探作業，還沒有實際進行。

氣候變遷，連亂流也會增加，英國科學家研究發現，由於二氧化碳排放量倍增，到2050年的時候，跨大西洋航線的亂流頻率和強度都會增加，主要就是因為，穩定的氣層會北移到高緯度地區，歐美航線首當其衝，而亂流增加的影響，包括飛航時間會為了繞道而增加，導致燃料消耗，機票價格可能因此上漲，另外乘客搭機，必須長時間繫上安全帶，確保安全。

各國重視減碳，也從建築上下手，去年南韓打造，第一棟完全碳中和的商業大樓，6月份香港也有一棟零碳大樓落成，耗資台幣將近9億元打造，大樓的能源來自屋頂的太陽能板，以及回收的生質燃油發電，還有一半的面積都是綠地，吸收二氧化碳，預計50年內，要減少8250噸的碳排放，雖然不是亞洲第一，但也要成為華人圈的低碳模範建築。

繼「京都議定書」後，全世界各國終於又針對減放排碳，達成重要共識，在南非召開的聯合國氣候會議，最後正式敲定「2015減碳路線圖」，目標定在2015年，要設立具有法律約束力的「抗暖化」框架，而且首度把中國大陸、印度跟美國等，二氧化碳的排放大國，納入減碳規範中，同時要成立「綠色氣候基金」協助開發中國家，減少碳排放量。

日本北海道札幌市的大通公園附近有一種非常特別的計程車，這種計程車不是一般的汽油車或瓦斯車，而是司機用雙腳踩出來的三輪車，這種腳踏計程車的概念發源自德國，3年前開始出現在札幌，因為每年可以省下1000公斤以上的二氧化碳排放，也讓這些計程車駕駛贏得北海道的環保大獎。

2011台灣國際蘭展將在3月4日開幕，台南市長賴清德驕傲的表示，上屆蘭展創下55億元的外銷訂單，今年更希望朝新台幣60億元的外銷訂單做努力，同時這次國際蘭展也打出環保口號，每株蝴蝶蘭上都掛上了牌子，表示一株蘭花能降低1.6公斤的二氧化碳排放量，既環保又美觀。

東北新幹線系列報導，記者郭展毓和鍾德榮，今天要帶我們去看的是日本的環保電車。這輛環保電車採用電力混合系統，原理跟油電混合車一樣，在車輛啟動時會運用蓄電池儲存的電力，不僅更安靜、也更省電，預估可以省下10%的二氧化碳排放。

環保屋一間是特殊設計，可以讓房屋冬暖夏涼另一間以樹木為概念設計，讓空氣光線自然流動，綠色經濟時代，環保屋是不動產業者近幾年的主要訴求。日本一家建設公司，推出了次世代的環保屋，每年可以省下1.5噸的二氧化碳排放量，只要房子住上60年，就能把建設和拆除時所產生的二氧化碳完全吸收，成為零排放的環保屋。