減班 結果共406筆

之前受高油價衝擊，航空公司紛紛減班裁員，儘管人力需求沒有全面解凍，不過6月開始，兩岸對飛班次增加到270班，露出一絲曙光；加上接近畢業季，坊間報名機師、空服員培訓課程，業者就說報名數激增2倍；像需求量比較大的飛機修護人員，因為考證照門檻低，甚至還有媽媽替國中剛畢業的兒子，來報名參加。

不堪連連虧損，才祭出減班的高鐵，這回打算進行首波大規模的人力瘦身！高鐵董事會上個星期三通過優離優退方案，員工在27日都能夠提出申請，預定7月1日離職，現在傳出名單大概1成，也就是300人左右，不過高鐵不願證實，只說沒有名單，倒是旅客已經開始擔心，安全品質會不會跟著縮水。

老師不再是鐵飯碗了嗎？因為少子化影響，國中小減班，現在除了流浪教師問題之外，各校現職的超額教師，也可能面臨被資遣危機；台中市98學年度超額153名教師，外傳市府要求各校開出所謂資遣名單，教育處澄清，今年暫時不會有教師被資遣。

一般酒駕的人最怕碰到警察，但這名男子竟然是故意喝了酒，騎車去派出所自首。台中縣一名客運司機，因為減班，薪水不夠開銷，心情鬱悶，竟喝醉酒騎車到派出所，要求酒測將他送辦，想吃免費牢飯，不過等他酒醒之後，最後還是接受檢察官的告誡，決定繳罰鍰代替坐牢。

受到高鐵減班及南科休無薪假的人增加，高鐵台南站的排班計程車生意一落千丈，司機忍不住叫苦連天！他們說，以前一天可以跑南科2、3趟，現在可是3、4天才跑一趟，生意奇慘無比，讓他們排班等候時，連冷氣都不敢吹！

為了精簡成本，台灣高鐵3月才祭出第一波減班，甚至連董事長殷琪都不拿薪水；但依舊撐不住連連虧損，恐怕又得考慮第二波減班了，台灣高鐵執行長無奈表示，銀行團的利息部分高達8%，8年就付了558億，甚至足夠蓋一棟101大樓，讓他們的財務相當吃緊，而通車兩年來的努力，就像是在幫銀行工作。

今年春節包機減班，加上不景氣，台商不回台過年比例，比往年還多；有台商看準年夜飯的商機，推出「大鍋雞煲翅」，裡面5大片魚翅，要價將近8千元台幣，要搶攻頂級年夜飯的客源。

經濟不景氣，同樣也衝擊到幼稚園。根據統計，全台灣有7千多家的幼稚園，受到景氣影響，最少倒了4百家，就連以前要抽籤排隊，才能進去的公立幼稚園，現在也出現減班的情況。業者說，少子化加上不景氣，明年受影響的幼稚園可能還會更多。

中颱辛樂克來襲，陸空交通都大受影響，台鐵的對號列車還有夜車全部停駛，高鐵也決定將每個小時的班次減為3班﹔至於客運大部分正常發車，如果風勢增強，也不排除會減班或停駛﹔國內班機和國際班機，幾乎都受到取消或改起飛時間，晚上5點10分之後，所有從桃園起飛的班機都公告取消。

這幾年因為少子化的趨勢，這學期光是在台北市就有110所小學，有減班的現象，這也使得學校出現教室閒置的問題，台北市教育局最近選定2所學校，把閒置教室包給民間業者來經營托兒所，希望能讓學校的教室更有效的利用。

受到高油價衝擊減班，國內航空還一度出現招考空服員上榜卻沒職缺的情況，不過國外航空卻是大舉徵才，繼5月份的阿酋航空外，這次國泰航空瞄準亞洲航線，光亞洲地區就要找1500位空服員，也是睽違7年半首度在台招考新血，由於條件很優渥，起薪5、6萬，吸引4千人面試搶150個名額，錄取率只有3%。

台北高雄國內航線，8月1日起，復興航空確定退出，只剩下華信航空一家經營，一天最多只有2個班次；現在小港機場冷冷清清，在機場內經營租車業務的商家表示，他們有9成的業務全轉移到高鐵站，小港機場北高航線，以往全盛時期每10分鐘一班，現在一天只剩2個架次。

◎大陸東方航空明天(28日)，浦東飛松山機場的班機，正常起降。 ◎長榮航空明天(28日)，高雄往返澳門航班全部取消，從桃園機場出發的航班，全部正常，班次查詢，國內02-25011999。 ◎華航、華信 北高接駁班機28日停飛 華航、華信航空北高接駁班機，全天取消，中午以前桃園和高雄機場班機，則正常起降；下午班機起飛狀況，則將在早上10點再公佈 陸上交通高鐵，今晚則維持正常營運。 ◎受颱風影響，高雄【馬公-布袋】滿天星1號，即日起到29日為止，停駛2天。 ◎澳門航空班機異動如下：台北-澳門NX505、NX519、NX625維持正常，NX501、NX617、NX611取消；高雄-澳門NX661取消，查詢電話：高雄07-802-5309、桃園03-383-4140。 ◎復興航空明天(28日)國內線全天取消。 國際線，台北-澳門GE351/352/371/372取消；高雄-澳門GE361/362取消，濟州-釜山GE861/705延後返回台北，班次查詢，國內02-2718-6062、國外03-383-4131。 ◎大韓航空7/28首爾飛台北的班機E691延至15：05抵達；7/28台北飛首爾班機KE692延至16：25起飛。 ◎嚴防颱風　北市水門今晚23時關閉 台北市政府決定，在晚間7點鐘，開放全台北市市區紅黃線停車，晚間11點，將完成水門關閉作業，請各位駕駛人盡速前往移車。 ◎19：00起　北縣紅黃線開放停車 台北縣從今天晚上7點開始，凡是在10公尺以上道路的紅黃線開放停車，還有路邊停車也暫停收費，公車隨招隨停。 ◎台鐵今晚8點過後，【花東線】列車包括宜蘭線、北迴線陸續停駛，【西部幹線、屏東線】全線維持正常；台灣高鐵今明2天將視風速雨勢減速或減班，至於台北捷運，除了貓空纜車繼續停駛，所有班次一切照常。 ◎德安航空今日到明日(28)中午，暫時停分台東、綠島、蘭嶼航班，明下半天是否恢復，將視颱風狀況而定。 ◎清泉崗機場 立榮、華信國內線停飛 台中清泉崗機場，立榮、華信2家航空公司，明天國內線航班全部停飛，國外和離島航班，則要再視天侯狀況而定，提醒搭飛機民眾，出門前一定要先打電話向航空公司確認。 ◎立榮航空明天國內線全部取消，國際線除了早上7點20分從高雄飛韓國首爾，以及早上8點35分，台中飛香港正常起飛外，其他都取消。 ◎受鳳凰颱風影響，華信航空明(28日)國內線全部取消，國際線恐有異動，出發前請先致電02-2717-1230詢問。 ◎因應颱風來襲　台華輪27、28日停駛 往來於高雄和澎湖之間的台華輪，因為受到颱風影響，27、28日2天全面停駛，提醒需要搭船的民眾注意。 ◎1700起　中縣淹水區車子可停橋上 鳳凰颱風來襲，台中縣政府今天緊急公告，開放道路橋樑停放車輛措施，以避免民眾車輛遭受淹水損害，開放時間自下午5時起，直到中縣災害應變中心發布為止。 ◎因應鳳凰颱風來襲，淡水河藍色公路自27日17時起，載客船停航。 ◎阿里山森林火車28日一天全線停駛。

油價飛漲，繼北南航線停飛之後，北高航線也只剩下一間航空公司苦撐，減班最直接的受害者，就是在機場排班的計程車司機，以前出一次班只要等4、50分鐘，現在竟然得等到4、5個小時，一天載不到2趟，司機抱怨，賺的錢買2個便當就沒了。

長榮5個月前大舉招考空服員，但卻在上個星期寄發道歉信，告知35名上榜考生，受到高油價衝擊減班，暫時沒有職缺，雖然強調未來有缺就會優先錄取，但台南一位考生的母親忍不住大罵長榮，讓女兒從天堂掉進地獄，因為浪費10萬元補習、通勤不說，當初為了報考長榮，其他航空公司的機會早都沒了。

高油價逼的國內航空業者喘不過氣，就算第二波陸客，18日即將抵台，但平均人數縮水，賺的速度，追不上油價飆漲，只能瘦身；原本7、8、9月，3個月正值旺季，但長榮積極評估減班，華航則砍了1百個班次，刷掉1成總運能，就怕飛越多賠越多。

因應油價飆高，許多航空公司減班省成本，桃園機場平均一天就減少17班，但今天就發生有旅客搭華航要去香港，卻臨時被通知說航班調度關係，10點飛機要延到12點才出發，上百名旅客急得跳腳，抱怨華航態度惡劣，有被「放鴿子」的感覺。

快放暑假了，有不少家長會把孩子送到安親班，不過經濟不景氣，高雄縣市的補教業者就快撐不下去，因為以往暑期安親班最多可以收到4班學生，現在只剩1班，學生人數銳減4成，補教業者祭出低價策略，希望能吸引家長把小朋友送到安親班來。

高油價風暴，燒得航空公司難以招架！國內航空龍頭華航，第一季慘虧29億，決定6月起，大砍150個航班，三級以上主管到年底前，全部先減1成薪，希望可替公司省下2億開銷。不過「減班」也波及空勤部門，機師跟空服員少了超時加給，還可能休「無薪假」，消息傳出，遭工會強力反彈。

為什麼竹後國小會面臨招生不足的問題？TVBS記者深入追蹤發現，竹後國小學生上課必須越過一條大馬路，家長擔心子女的安全，雖然村長特地興建一座天橋方便學生上下課，對竹後國小的招生還是沒有幫助，倒是流向學區重疊的另一間國小，2間學校一邊是年年減班，一邊卻是年年增班，甚至空間都不夠了。

教育部針對全國大專院校進行評鑑，結果有6校27個系所沒有通過，可能面臨減班的命運，不過接獲消息，南部地區的高雄大學以及興國管理學院，立刻跳出來喊冤，認為評鑑過程有欠客觀，將要提出申訴。

之前有個調查數據，想在台北市買間房子，一般上班族至少得10年不吃不喝，買不起房子，也有不少人生不起孩子，因應少子化現象，今年北市國中小學紛紛減班；正因為台北居大不易，現在這股境內移民潮，正悄悄火熱上演，位在三峽的台北大學特地區，目前人口不到1萬人，預估這2年人口將會爆增6倍。

台中海線地區客運不堪虧損減班，造成怪現象，學生和家庭主婦出門改搭醫院專車；這種接駁車本來是給病患搭的，但因為每小時至少一班，比客運多，隨招隨停還能免費座車，成為很多民眾上學購物的搭車新選擇。

過去9天來，法國巴黎的交通簡直就一場惡夢，罷工導致鐵路、地鐵、公車全都受到影響減班甚至停擺，在民意壓力之下，運輸工會終於決定停止罷工，這被認為是總統薩庫茲推動經濟改革的第一場勝利，也終於讓巴黎恢復交通。

由於政府補助客運業者偏遠地區路線的補助款不足，業者經營越來越困難，他們要求政府要補增列補助款，不然不排除明年起，偏遠地區2百多條的公車路線，可能要停駛或減班。