油價飛漲，繼北南航線停飛之後，北高航線也只剩下一間航空公司苦撐，減班最直接的受害者，就是在機場排班的計程車司機，以前出一次班只要等4、50分鐘，現在竟然得等到4、5個小時，一天載不到2趟，司機抱怨，賺的錢買2個便當就沒了。
一聽到北高航線又要減班，在小港機場排班的計程車司機氣得大罵！小港機場排班司機：「還沒8點來到這，跑一趟150，吃2頓就沒了，真的，不會餓死就好，北高也已經沒了嘛，已經生意就差很多了，一落千丈啊！」
上百輛計程車排成長龍，等的就是出班這一刻，不過隨著北高航線到下個月，一天只剩2班，等待的時間也將越來越長！以前最久只要等50分鐘就能出班一次，現在卻得要等到4、5個小時才有一次載客機會，收入也從一天平均2千驟減到只剩5百，收入剩下1/4。
眼看下個月北高航線，只剩華信航空一間苦撐，曾幾何時司機眼中的樂園，成了聊天、看電視，無奈打發時間的地方；同樣得煩惱生計的，還有台南航空站的排班司機。台南航空站排班司機：「剩1/3，以前如果(賺)3千，現在剩1千。」
收入只有原來的1/3，計程車司機苦哈哈，等到下個月北南航線停飛後，影響更大，油價漲，不只航空公司受衝擊，機場排班司機也成了受害者。
