由於政府補助客運業者偏遠地區路線的補助款不足，業者經營越來越困難，他們要求政府要補增列補助款，不然不排除明年起，偏遠地區2百多條的公車路線，可能要停駛或減班。
TVBS記者李葆仁：「到偏遠地區搭公車的民眾，明年起等車的時間可能會越來越長，因為客運業者如果沒收到政府的補助，200多條偏遠地區的公車路線，可能要面臨減班的命運。」
政府補助不足，再加上油價飛漲，逼得客運業者不得不開始考慮，縮減偏遠地區的班次和路線，最苦的是這些通勤的學生。乘客：「偏遠地區工作上學都要坐車，如果沒有公車，對偏遠地區的孩子不公平。」
住高雄縣六龜山這些學生，光是到市區補習，每天就得花3個多小時坐車，如果明年真的沒有公車可搭，影響的不只是學生，連當地居民要外出都很不方便。乘客：「如果客運收起來這樣很麻煩，只能叫家人到高雄載。」
客運司機：「以前客人很多1天可以收2萬。」記者：「現在人比較少？」客運司機：「都是當地的老人家比較多。」
客運業者說，偏遠地區因為公車路線一年經營成本要12億，政府補助不夠，像去年只有補助6億元，對客運業者來說根本是入不敷出，而為了節省成本，他們只好縮減公車班次，如果政府再不重視，到頭來犧牲的還是當地居民的權益。
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