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快訊／女子入侵捷運軌道 站長緊急拉起幸無外傷
最新消息，在下午3點33左右，捷運大坪林站往新店月台有一女子入侵軌道，行控中心立即斷電並通知捷運警察及110、119，站長將這名女子拉上月台後，經過初步檢查幸好沒有外傷，整個處理時間約3分半鐘，目前捷運正常運作。2015/12/17 16:21 -
碰龜速車沒輒！ 雪隧只能廣播「加速」
這名觸犯公共危險罪的駕駛，警方經過清查車籍地址登記在宜蘭頭城，目前已經發傳喚車主到案說明。其實，雪山隧道裡面最容易發生的違規項目包括、變換車道、超速、逼車。但唯獨對於「龜速車」束手無策。換句話說碰到龜速車除了打電話通報、讓行控中心廣播之外，只能乖乖跟在後面考驗駕駛耐心。而且開罰紀錄裡面，連救護車都有不當超車吃罰單。2015/09/17 18:07 -
獨家／梧棲機廠首曝光！ 但行控中心確定不在這
BRT掰掰！優化公車上路，但原先規畫作為BRT行控中心的梧棲機廠現在進度如何？我們搶先曝光，目前梧棲機廠的硬體設備大致完成，有主建物、洗車機、加油站，但原本梧棲機廠2樓作為行控中心的空間，確定沿用興中臨時行控中心，等於這500坪、花1.6億建置的梧棲機廠雖有維修設備，但主要功能淪為BRT雙節公車的高級停車場。2015/07/08 18:19 -
BRT轉公車道設備拆除？ 市府：全保留
台中BRT，7月8日將轉型為優化公車專用道，當初建置的刷卡機、柵欄以及行控中心會不會拆除，市府表示，所有站體及設備都會全部保留，一切等待初期驗收後，修正缺失才會正式啟用，至於什麼時候會完成驗收程序，市府說沒有時間表。2015/07/05 19:19 -
監視器抓違停不行？ 柯怒：國道也如此
台北市長柯文哲提出「監視器抓違停」，面對外界質疑於法無據，柯市長直言「高速公路不也這樣做」！但其實高工局行控中心只負責管控國道車流，礙於法條未經公告監視器並不能當執法依據，柯市長執意施行，桃園法官擔憂「柯文哲走向獨裁，會成為希特勒第二」2015/04/29 20:16 -
專用道公車可行！上車刷卡 BRT打回原形
林佳龍的新市府團隊，以「優化公車專用道」來為BRT解套，把慢車道的部分公車趕到專用道，多少能紓解交通、減少搶快爭道情形。但這樣的作法，不擔心車輛匯流時、可能會有碰撞事故發生，市府說未來在專用道行駛的車輛、路線都相同，不會有中途轉彎或變換車道的問題；加上保留行控中心、維持車班間距和發車監控，避免跟車的情形。但從公車專用道，到改成上車刷卡付費，「類公車營運」的做法，著實把BRT打回原形2015/03/23 18:56 -
BRT掰掰…今拍板！ 將和公車共用專用道
花了22億建置，經過新市府團隊3個月體檢後，視為根本不是真正的BRT，失敗的原因就在於原先「類捷運」的概念通通跳票，包括沒有獨立專用路權、沒有優先號誌，更別說行控中心，形同虛設。台中市長林佳龍大刀一砍，將原本BRT專用道，改為「優化公車專用道」，雙節巴士和原先行駛台灣大道30%的公車同時行駛，7月8日確定上路2015/03/23 17:23 -
BRT敗！ 沒獨立路權、沒優先號誌、沒行控中心
花了22億建置，但現在卻被新市府團隊視為根本不是真正的BRT，失敗的原因就在於原先「類捷運」的概念通通跳票，包括沒有獨立專用路權、沒有優先號誌，更別說行控中心形同虛設，前市長胡志強視為政績的BRT，無助於解決台中的壅塞交通，留下的爛攤子，讓BRT在新市府團隊和台中市民口中，只是雙節巴士2015/03/23 15:40 -
BRT站體預算從450萬變2千萬 廉政署要查！
台中BRT快捷巴士上路不到1年就問題頻傳，除了新市府團隊總體檢，平面周刊報導，廉政署也已經介入調查，重點放在BRT車輛、車站設計和行控中心三個工程主體，查是否有工程綁標，涉嫌圖利的可能，因為就預算流線，廉政署發現原本一座興建成本450萬的BRT站體，後來花了2000萬才蓋好，增加了4倍錢花到哪？要查背後是否有對價關係2015/03/11 13:18 -
〈快訊〉捷運站涉性騷擾 男子跳軌逃跑遭逮
最新消息，台北捷運淡水線復興崗站，晚間9點13分一名50歲男子突然跳入軌道，往北投方向行走，捷運行控中心緊急斷電，由站長下軌道找人，耽誤6分鐘才恢復正常，警方初步調查，這名男子疑似在捷運站涉嫌性騷，遭到被害人追逐，情急之下跳軌逃跑，目前嫌犯已經被帶回派出所訊問2015/03/10 22:41 -
〈快訊〉彭山隧道客運冒煙燒車 國道大塞車
最新消息，下午5點40分，雪隧行控中心接獲通知，彭山隧道南下10.8公里處，首都客運突然行駛冒煙，立即派出機動消防隊，到達現場警戒，目前形況控制，但是也造成大塞車2015/02/23 17:58 -
BRT月台內放歌囉 84分貝！民眾：太吵了
台中BRT車站月台，今天竟然放起流行歌曲，搭車民眾一聽覺得好新鮮，但音量實在太大，實際拿分貝器測量是84分貝，相當於工地裡的施工音量，超過噪音開罰標準‧台中市府解釋，這是BRT月台廣播系統的第一次測試，行控中心在接到民眾反應後，已經立即停止測試2015/01/27 17:58 -
林佳龍視察BRT棕線 訝異路線規劃
新官上任，台中市長林佳龍進行控中心，猛批已經興建好的BRT藍線。今天上午再勘查另1條BRT支線棕線，再打臉前市長胡志強，直說這條路線規劃不好，不到30米的雙向道路要開BRT，專用道一蓋一定會造成交通阻塞，此話一出也代表未來5條支線蓋不蓋，成了問號，要求體檢小組，3個月做出結論2014/12/30 15:24 -
BRT被打臉 胡：司機開車可講手機？
台中市長林佳龍視察BRT行控中心，痛批BRT是一場騙局，前任市長胡志強說，現在已經不是選舉，要放棄藍綠之間的對立，加強台中市目前的建設才是最重要的，胡志強也用「開車的時候可以講手機嗎？」來回應BRT行控中心無法與司機直接通話的問題，BRT上路半年，缺失一直無法改善，將考驗新市府團體的處理能力2014/12/27 14:13 -
BRT班距亂、車內無監看 刷卡4月領嘸錢
林佳龍視察BRT行控中心，痛批兒戲、騙局，交通沒改善，也被民眾詬病不斷，原本應該像是捷運，車門、月台門同時開啟，卻因為系統出問題，月台門隨時敞開，民眾穿越有危險，行控中心只監視月台上下車民眾，若在車上突發狀況該怎麼辦？誇張的是行控中心連電力也不足，甚是車次班距大亂2014/12/26 18:34 -
失控！林佳龍看BRT中心 大驚：一場騙局
台中市長林佳龍上任隔天，馬上視察民眾詬病最多的BRT，尤其行控中心過去都拒絕外界了解。今天一看，林佳龍大驚，行控中心根本失控，中心人員無法聯絡司機，只能靠司機自己打電話回報狀況，15套系統根本沒有上線測試，林佳龍說這簡直是一場騙局2014/12/26 12:21 -
林佳龍就職提「行動一百」 明天視察BRT
台中市長交棒，林佳龍發表就職感言，提出「行動一百」的目標，要在100天內讓市民有感；10分鐘台上發言，針對區域發展不平衡、貧富差距和大眾運輸的問題，打臉胡志強13年任內建設；特別提到交通的部分，包括塞車、捷運建置和BRT的問題，都要解決，也計畫在明天要到BRT行控中心視察2014/12/25 13:38 -
上任後BRT一路綠燈通行？ 林佳龍：不可能
台中BRT營運後，塞車、接駁、車禍，狀況連連，林佳龍在選前猛批，但選後要怎麼改善，卻提不出具體方案。而檢視目前BRT，行控中心還沒設好，雖然有專用號誌和優先號誌，可以減少10到15秒的紅燈等待時間，只是原先一路綠燈的類捷運概念，林佳龍說未來執行，是不可能了2014/12/24 20:21 -
烏龍恐嚇！ 高鐵收炸彈字條竟是「自己貼的」
難道是高鐵螺絲鬆了嗎？中午高鐵傳出收到恐嚇字條，上頭寫著「綠色炸彈」，結果這張紙條，竟然是高鐵自己貼的。中午12點半，服勤員在整理高鐵1155列次時，卻在第6車的電話亭裡，發現恐嚇字條，立刻通報行控中心及警察單位，上車搜索，北上南下3台列車通通被波及，最多延誤32分鐘，上千人受到影響，最後在大伙忙得焦頭爛額時，才發現，原來這張字條，是前2天演練時所留下的，烏龍一場2014/12/05 18:04 -
【世界翻轉中】智慧城市最前線！ 超便利卻又缺隱私
數位科技已經大幅改變人類的生活，從機器人，大數據到虛擬貨幣，10年之後我們可能會生活在一個會自己思考的城市，首先我們的資深記者林婉婷、劉若媺，就要帶您前進南韓首爾南端的這座未來城市松島，松島是用350億美金打造出的數據城市，行控中心就是它的腦幹，從道路、街道到建築物，都被嵌入感測器，還包括無所不在的攝影機，宛如這座城市的眼睛，而人類生活大小事都被這座城市監控著。2014/10/19 20:07 -
趕搭BRT抱小孩穿越慢車道 危險！
台中BRT上路，問題還是不少，行控中心還沒有設立，使得原本3到6分鐘一班車，上下班時間一分鐘就一班， 造成在台中火車站進站時，會有兩班車同時到達、塞住的狀況，另外中正國小站也危險，因為沒有斑馬線，乘客搭車得跨越慢車道，相當危險。2014/07/29 14:24 -
北捷錄音檔曝光！ 行控緊張令列車快開
北捷隨機砍人事件發生後，截至5月底，乘客運量減少94萬5千人次，損失2千萬，北捷要向鄭捷求償，但事發當下司機員和行控中心，關鍵對話錄音檔也曝光，當時行控中心不斷確認情況，語氣很急促緊張，怕波及更多旅客，行控中心要求司機員立刻關門開車，但車上乘客重傷，司機員怕耽誤救援，外界批評行控中心反應太慢，但北捷強調流程全都符合標準作業程序。2014/06/05 13:30 -
不顧死傷「繼續開」？ 網路傳北捷對話
5月21日台北捷運28名乘客，被鄭捷持刀砍殺，短短4分鐘，釀成4死24傷，日前TVBS接獲投訴，指控事故當天北捷行控中心不顧車廂內的傷患狀況，在列車靠站後一再要求列車司機把車廂開往下一站，捷運公司第一時間否認，但現在網路上傳出當天北捷行控中心和列車司機的無線電通聯錄音檔，對話內容清楚聽到行控中心一再要求列車關門出發，好在事故列車司機回報「車上旅客全身是血倒在車上，沒辦法移出車外」，抗命沒開車，才沒延誤傷患就醫時間。2014/06/05 00:19 -
〈獨家〉521通報涉疏失？ 北捷總經理遭檢約談
北捷發生殺人慘案，檢方首度約談總經理到案說明！總經理兼言人譚國光，親自出庭，檢方視他為關係人，也是重要證人，要求提供521通報過程對話紀錄，並請譚國光來說明，當天通報狀況及正確sop流程，北捷回應，當天事發列車，下午4點22分從龍山寺站出發，三分鐘後，4點25分，行控中心接獲通報，4點26分，就通知月台站長處理，否認疏失，但捷運維安手冊，要求如果發生犯罪事件，司機得服從行控中心指令，檢方認為，這個要求，有檢討空間，要釐清是否有疏失或慢半拍。2014/05/29 18:14 -
捷運砍人烏龍！ 玩計算機「誤傳」虛驚
捷運發生殺人事件之後，一點風吹草動乘客宛如驚弓之鳥，28日下午接近5點捷運板橋站傳出糾紛，一位24歲張姓男子搭乘捷板南線，行經板橋站時因為低頭玩計算機，手碰到隔壁乘客，雙方溝通不良起爭執，有乘客拿起滅火器自我防衛，其他乘客發現車廂有騷動也集體動起來，混亂中有人大喊「砍人啊，要大家快逃」，駕駛員也趕緊通報行控中心向警方報案，不過偵訊後才知道原來沒有砍殺事件，只是一場烏龍。2014/05/28 17:34
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