台中市長林佳龍上任隔天，馬上視察民眾詬病最多的BRT，尤其行控中心過去都拒絕外界了解。今天一看，林佳龍大驚，行控中心根本失控，中心人員無法聯絡司機，只能靠司機自己打電話回報狀況，15套系統根本沒有上線測試，林佳龍說這簡直是一場騙局。
台中市長林佳龍上任首度到BRT臨時行控中心視察，聽廠商簡報，要求打電話給BRT司機模擬測試，卻被拒絕。
台中市長林佳龍vs.BRT機電廠商：「幫我服務一下，讓我可以通話一下，抱歉，我們沒有這個機制，沒有這個機制？對，沒有錯，沒有對車上直接？沒有這個機制去對車上做通聯，只能回撥，這簡直是一場兒戲啊！這是騙局嘛。」
林佳龍一臉錯愕，行控中心無法主動聯繫，只能被動等司機回報，林佳龍痛批欺騙人民，誇張的還有行控中心15套系統，竟然沒有同時上線測試過。
台中市長林佳龍vs.BRT機電廠商：「因為電力不足，沒有辦法同時開啟，我們是逐一系統在進行相關測試，逐一跟整合是完全不一樣的。」
系統沒有整合，行控中心硬體設備30坪空間，大約8名員工、6台電腦、11個監看螢幕，機房只有兩台冷氣，溫度過高，無法控制在常規25度，陽春設備，BRT發車間距時常出現3、4輛同時到站，擠在一起。
台中市交通局長王義川：「他們只管開車時間，就是從靜宜大學發車的時間他們有管，可是到每一個站是幾點要到沒有管，所以就會有些開很快、有些開很慢。」
第一次進到BRT行控中心，林佳龍用吃驚、憤怒形容，簡直是一場騙局，正式的行控中心也要等到2016年6月才會蓋好，用的系統又跟現在測試的不同，也令人頭大！
BRT花40億建設，要繼續蓋、還是要拆，或是公車也能走BRT專用道？林佳龍表示，未來一個月成立BRT體檢小組，3個月後，才會提出具體改善方案。
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