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又關ATP！ 台鐵驚爆列車開過頭「偷偷倒退嚕」
距普悠瑪翻車造成18死、215傷的意外，還未滿1年，竟傳出有區間車司機擅自關閉ATP(列車自動防護系統)，讓開過頭的列車「偷偷倒退嚕」，還好後方的自強號司機發現，緊急停車才未發生事故。據了解，這名關閉ATP的司機已被台鐵暫停乘務，通報國家運輸安全調查委員會調查。2019/09/29 13:43 -
白衣暴徒襲擊元朗站 地鐵車務通聯曝光
21日香港元朗地鐵站，遭白衣人闖入攻擊，不分青紅皂白，看到人就砸就打，暴徒一度衝進列車上，導致列車無法駛離，當時車上乘務人員跟行控中心的通聯對話也曝光，情況之危急，就像是港版的屍速列車。2019/07/23 20:20 -
林佳龍視察國5雪隧 宣布1.6億消防補助案通過
交通部長林佳龍今天前往國道5號坪林行控中心視察，並宣布交通部經過行政院專案同意，將編列新台幣1億6600萬元補助雪山隧道消防設備，「雪隧通車13年，各種設備要與時俱進」。2019/06/04 13:14 -
長榮勞資爭議釀罷工 林佳龍：已做好應變措施
長榮航空勞資爭議未解，交通部長林佳龍今天前往國道5號坪林行控中心視察時被問及此事，林佳龍表示，交通部已要求長榮確保部分特定航線不能停，交通部也已做好相關應變措施。2019/06/04 12:46 -
快訊／首次！大鳥闖入雪隧 「封閉半小時」排除
今天下午2點多雪隧封閉的半個小時，原來是因為有一隻鳥闖入，在裡頭走走停停，用路人立刻通報，為了維護用路人安全，坪林行控中心派出小組前往排除，而這也是雪隧首次因為鳥闖入而暫時封閉。2019/04/30 15:33 -
北捷運量將破100億人次 車站夜間作業揭密
台北捷運將迎來運量100億人次，捷運公司推出系列慶祝活動，其中還開放民眾報名北捷夜間觀測站活動，可親身體驗行控中心、觀摩車站夜間作業等，還有多項好禮可拿。2019/03/07 15:44 -
國五停車場再現！時速比跑步還慢 宜蘭恐塞到半夜
今天(7日)是春節年假第6天，出遊加上返鄉車潮，高公局早先已預估「年初三最塞」！但沒想到，國五南下到宜蘭路段從早上6點開始就已湧現車潮，到了早上9點，北上路段車潮也爆量，目前雙向路段都嚴重壅塞，宜蘭-頭城段車速最低僅剩10公里，國五宛若大型停車場，高速公路坪林行控中心預估，這些車潮恐要塞到半夜才能消化完畢。2019/02/07 16:50 -
高雄輕軌又挨撞 疑轎車違規左轉肇禍
高雄輕軌挨撞事故頻傳，除夕下午又傳出，一輛轎車沒有依照燈號指示，左轉燈還沒亮起，駕駛就急著轉彎，結果擦撞輕軌車廂，小客車車頭保險桿掉落，輕軌車頭則是掉漆，而列車上有大約40名旅客，駕駛確認沒人受傷後，通報行控中心，排除事故花了20分鐘左右，待肇事報告鑑定出爐，輕軌也會來向駕駛求償。2019/02/05 12:24 -
高鐵有今日樣貌 蘇貞昌：要謝謝民進黨
行政院長蘇貞昌今(30日)在交通部長林佳龍陪同下視察台灣高鐵行控中心，蘇貞昌強調，當年高鐵被說成是破銅爛鐵，而隨著執政黨民進黨的努力，高鐵才得以動工興建，「高鐵要謝謝民進黨」；接著他也向高鐵同仁加油喊話，表示春節期間負擔一定很重，希望高鐵公司多加油。2019/01/30 20:13 -
軌道遭丟單車！列車撞上竟繼續開到淡水 北捷回應了
台北捷運淡水線軌道上月20日遭人蓄意丟置腳踏車，不料列車撞擊異物後，竟繼續行駛長達12分鐘，直到抵達淡水捷運站才轉往機場檢修，引發外界質疑北捷罔顧乘客安全。對此，北捷公司今(12日)表示，列車人員當下未發現撞上自行車部件，行控中心僅出現列車短暫電力異常警訊但隨即恢復，未影響營運。2018/12/12 18:59 -
曾無奈搖頭！曝尤振仲上班前對話 同事嘆：錯在太盡責
台鐵普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷，外界亟欲了解真相，然而台鐵說法一變再變，還一度稱司機員尤振仲自行關閉ATP(列車自動防護系統)，且未通報行控中心，引發輿論質疑台鐵高層意圖卸責。事發至今13天，有同事出面還原2人在尤上班前的短暫對話，並心疼地說「他就是錯在太盡責，想把事情做好」。2018/11/02 17:48 -
日商坦承普悠瑪設計疏失 政院：要再了解
負責製造普悠瑪號列車的日本公司首度對外坦承，在普悠瑪列車的設計上的確有疏失。根據了解，台鐵曾經要求日方安裝一項自動通知功能，當駕駛關閉ATP時，車輛系統要立即向行控中心回報，不過因為日方內部溝通出問題，最後沒有把這個設計加進去。今晚行政院調查小組召集人卻表示，這項功能確實有安裝，只是沒有連線。2018/11/02 00:15 -
漏畫必要配線 日製造商認：全部普悠瑪都有問題
台鐵普悠瑪列車上月發生翻覆事故，造成18死、逾百人受傷慘劇。負責製造普悠瑪列車的「日本車輛製造公司」首度坦承，列車本身設計有疏失，系統無法自動通知行控中心ATP被關閉的訊息，而出售給台鐵所有的普悠瑪列車都存在同樣的問題。2018/11/01 23:37 -
快訊／日商坦承普悠瑪設計疏失 政院：要再了解
最新消息！針對日本朝日新聞報導，普悠瑪號的日本製造公司，首次坦承設計疏失，行政院調查小組晚間回應，對日本廠商說法還要進一步了解，不過調查小組追查發現，台鐵普悠瑪列車上，有裝置ATP連接行控中心的設備，不過裝了卻沒有使用。2018/11/01 21:53 -
普悠瑪翻車慘劇 日本製造商坦承：列車設計有疏失
台鐵普悠瑪列車翻覆造成18死慘劇，原因被認為是司機員為排除車輛故障，將ATP(列車自動防護系統)關閉導致超速出軌，進而爆出普悠瑪未裝設ATP監控系統等爭議。據日媒報導，負責製造普悠瑪列車的「日本車輛製造公司」首度坦承，列車本身設計有疏失，所以系統無法自動通知行控中心ATP被關閉的訊息。2018/11/01 20:49 -
快訊／普悠瑪翻 日製造商坦承：列車設計有疏失
來自日本的最新消息，台鐵普悠瑪翻車上個月造成18人死亡。日本《讀賣新聞》剛剛報導，製造普悠瑪號列車的日本車輛製造公司首次坦承，普悠瑪列車設計的確存在疏失，這個疏失就是，沒有讓系統自動向行控中心，傳遞駕駛已經關閉ATP的訊息。日本車輛製造公司說，台鐵當初有要求加入這個通知功能，但因為日方內部溝通出問題，最後沒有把這個設計加進去。2018/11/01 20:39 -
孤軍奮戰！開故障普悠瑪 司機分神打電話求助
普悠瑪翻車事故奪走18條人命的，台鐵昨天招開記者會，歸咎司機關閉ATP通報，不過駕駛和行控中心的通聯記錄流出，顯示在43分鐘內他反應9次動力異常，但從紀錄來看，因為只有他一個人，同事必須開車，不斷和行控中心和檢查員通電話，甚至還被要求轉身關閉設備，根本無法專心，甚至在14秒鐘連續呼叫行控都沒人回答。2018/10/25 19:41 -
爆台鐵開始內部清查「下封口令」 黃國昌轟：別再撒謊！
台鐵普悠瑪列車出軌翻覆意外奪走18條人命，時代力量立委黃國昌昨天(24日)質詢時，踢爆台鐵8年前耗資逾1700萬加裝ATP(列車自動保護系統)遠端監視系統，質疑行控中心應可掌握司機是否關閉ATP，事後台鐵開記者會坦承，普悠瑪是唯一沒有納入遠端監視系統的車種，引發嘩然。今天(25日)黃國昌再爆料台鐵內部已開始清查「下封口令」，他敬告台鐵高層「別再撒謊！」2018/10/25 09:56 -
不管問什麼必回ATP沒問題！台鐵記者會狂跳針
台鐵召開記者會，不斷說行進中ATP沒有故障，而且司機關掉ATP，並沒有跟調度員回報，跟2天前台鐵說ATP操作不用跟總局回報，明顯有落差。事實上ATP關掉的正常SOP，是要通報行控中心，只是從頭到尾不管記者的問題是什麼，台鐵一直跳針回答ATP。2018/10/24 21:51 -
ATP關閉不知情？黃國昌曝調查報告：台鐵在說謊嗎
普悠瑪翻車事故造成嚴重傷亡，台鐵局長鹿潔身表示，當時駕駛員並未通報關閉列車自動保護系統(ATP)，行種中心無法掌握列車狀況。立法委員黃國昌今(24)日赴立法院交通委員會質詢時指出，台鐵2010年讓所有列車加裝遠端監視系統，台鐵即當時表示，行控中心能夠立即掌握ATP有無關閉，質疑鹿潔身說謊。2018/10/24 15:28 -
駕駛須主動通報狀況！ 邊開車邊接指令出錯增
台鐵長期人力不足，曾有司機員跟工會反映，要一邊開車還要接調度員跟檢查員的電話，一人分飾多角，或是當車子出現狀況，必須駕駛主動通報，行控中心無法即時監控，至於這次普悠瑪事件，2封簡訊是由誰傳的，台鐵表示是行控中心告訴行車組傳給相關處所。2018/10/23 21:05 -
快訊／台7甲6.35k棲蘭-梨山 間歇落石 單線雙向
最新消息！受到連日大雨影響，台7甲線從宜蘭棲蘭往返台中梨山路段，靠近6.35公里處邊坡有間歇性落石發生，目前行控中心持續監控，路段維持單線雙向戒護通行，民眾若經過務必注意。2018/10/14 07:48 -
捷運即刻救援！站務員、警消 力求5分鐘內
搭乘捷運如果突然發生狀況，救護流程會不會受到列車行進而耽誤呢？民眾在台北忠孝新生站搭車，突然有女子身體不適，緊急聯繫行控中心，捷運人員馬上趕到，一邊觀察情況，同時也聯繫消防隊，等列車到站，門外就有救護人員接應，緊急反應速度快，2分鐘的車程，站內站外都做好救護準備。2018/09/12 21:31 -
中捷今年底試運轉 預計2020年通車
台中捷運綠線今年底試運轉，台中市交通局長王義川今天在市政會議專案報告指出，捷運工程進度已達79%，正進行行控中心、通訊設備等機電系統整合測試中，預計2020年全線通車。2018/09/03 14:33 -
快訊／文湖線1列車設備異常！ 北捷：未延誤營運正常
早上9點22分，文湖線大直站往動物園方向月台，一部列車發生推進系統異常警訊，行控中心依照SOP，請車上大約140位旅客，於松山機場站下車改搭下一班，北捷表示，並未造成延誤，營運正常，至於列車詳細異常原因，將於送回機廠後檢查。2018/08/22 10:03
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