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危險死亡路段！ 好心民眾自製警告標語
您看過這樣的標語嗎？在雲林北港往元長交界的縣道上，竟然有一個警告標誌，寫上「前方易車禍路段撞死很多人」，因為這個路段車禍肇事率高，到現在已經發生34件車禍，造成1人死亡、37人受傷，但是標語內容太直白，到底是誰做的沒有人知道，警方研判應該是熱心民眾自己製作，提醒用路人注意。2017/10/24 19:31 -
道路標線改材質 中市機車自摔率降低
台中市政府建設局在道路標線中，部分改採用日本標準抗滑標線「65BPN」；經統計，台中市機車自摔案件有逐年遞減趨勢，顯示提升標線抗滑係數，有助降低交通事故肇事率。2017/06/14 17:13 -
車道標線分兩箭頭 駕駛：有看沒有懂！
為了減少外車道的車禍肇事率，台北市交工處將車道上的交通標線重新畫置，現在一個車道上就分成直行與右轉箭頭，以忠孝光復路口還有承德劍南路口搶先試辦半年，不過駕駛行經路段、普遍反應都覺得有看沒有懂。2017/06/08 11:45 -
駕駛心存僥倖！白天抓酒駕 業績比夜間好
酒駕白天多，還是晚上多呢？一般取締酒駕在夜間執行，不過彰化警方發現下午肇事率偏高，突襲在下午2點到6點執行取締酒駕查獲21件，夜間取締大約10件，沒想到白天比夜晚還要多，推測是民眾心存僥倖，以為白天不會取締酒駕。2017/05/13 12:44 -
交通部欲試辦紅牌重機上國4國8 地方反對
紅牌重機到底可不可以上國道的路權，爭議不斷延燒，交通部表示，未來將訂定重機的肇事率及違規率等指標，如果一年內達標的話，會先開放國道4號與8號讓重機上路，但只要肇事率偏高，就會收回國道路權，對此，台中及台南市政府卻基於安全問題，表態反對。2017/05/08 17:59 -
煞不及！沒抓好安全距離 釀追撞意外
緊急煞車煞不及，專業教練分析，可能沒抓好安全距離，來不及反應！以小型車為例，安全車距應該是車速的一半，大型車則是時速減20，另外交通部之前也曾做過統計，女性駕駛的肇事率比男性高，專家說可能是女駕駛容易緊張，但另外也有報告，男性酒駕的事故率更高，數據告訴我們正確的行車觀念才能自保。2017/05/04 18:29 -
年輕騎士殺手！仰德大道18到25歲肇事率高
年輕騎士行經陽明山仰德大道千萬要注意！台北市交通警察大隊統計，去年台北市有2萬多名機車族發生事故死傷，其中接近4成是25歲以下的年輕人，更誇張的是往返陽明山的仰德大道，機車死傷292人當中竟然高達7成，有225人是18到25歲的年輕人，歸咎原因不外乎都是因為車速太快。2017/04/29 18:15 -
騎車待轉成「待撞」 騎士怨「迷你格」難轉
新北市新店區有個超迷你待轉區，小到只能停2到3輛機車，逼得其他機車騎士，只得超出待轉區等左轉，這也讓肇事率居高不下，一年發生55起車禍。原來這個待轉區位在軍備局前，想要拓寬光是新北市府點頭還不夠，儘管已經加大改版過一次，騎士視線仍會被電線杆擋住，里長求助無門只得找上立委，最後軍備局同意借地，再加大待轉區。2017/03/26 17:11 -
女駕駛較不會開車？ 肇事率推翻刻板印象
網路用語馬路三寶用來貶抑女人、老人、老女人開車技術差，又不注意車況，但高雄市交通警察大隊統計出，去年交通事故發生件數男性高達五萬四千多件，女性卻只有兩萬多件，打破一般人對於女性不會開車的刻板印象，追究原因可能是男駕駛開車自信心高，反而容易橫衝直撞，但相對地，男性開車比例比女性高，也可能是車禍增加的原因之一！2017/02/07 15:41 -
酒駕累犯罰清殯儀館 柯：最快下月上路
酒駕累犯未來確定將到殯儀館進行清掃服務，而且最快將在下個月實施，因為台北市長柯文哲說，尾牙季前後是酒駕肇事率最高的時期，而打掃範圍也規劃，深入遺體冷藏室、停棺區以及遺體化妝室，雖然不會觸碰遺體，但因為在移靈走廊來會走動，看到遺體機會相當大！2016/11/12 12:10 -
高肇事率 高市議員促拆快車道公車站牌
高雄市民族路多次蟬聯10大肇事路段之首，市議員林武忠批評公車停靠快車道是肇因之一，促拆位在快車道上的公車站並拆分隔島。交通局說民族路許可大型車行駛，不貿然拆分隔島。2016/11/07 12:38 -
疲勞駕駛？國道死亡肇事率 夜間多日間7.5倍
高公局統計去年國道深夜11時到隔天凌晨6時死亡肇事率，為日間凌晨6時到晚間6時7.5倍，明天起是3天國慶日連續假期，夜間到清晨有免收費措施，高公局提醒用路人睡飽再上路。2016/10/07 10:46 -
隨時監測！防超速、疲勞駕駛 降低肇事率
交通部在今天(16日)公布，全台灣客運和遊覽業者的不合格率，不過也有客運業者，推出司機的健檢系統，完全比照機師的健檢等級，就是為了提高行車安全，另外還有全天候的監測系統，可以隨時看到司機的一舉一動。2016/08/16 19:13 -
「颱風、豪雨」輪胎打滑 風險機率增
最近這陣子，午後雷陣雨挾著大雨，現在今年第一個颱風也直撲台灣而來，每次大雨一來經常發生許多交通事故導致肇事率暴增，現在很多民眾往往在保養車子時忽略輪胎重要性，專業修車技師說，輪胎長時間處於充氣不足狀況下行駛，仍會有爆胎風險，確保上路安全，其實輪胎民眾也可以自行檢測需不需要更換。2016/07/07 22:52 -
「髮夾彎」騎士摔慘 柯花2.9億改重陽橋引道
台北市政府要花2.9億，消滅重陽橋髮夾彎！機車引道現在轉彎半徑只有6.5公尺，4年發生將近200起車禍，北市府月底動工，預計2017年完工，拉長引道，希望彎度趨緩降低肇事率。實際問問騎士，有人認為還是要轉彎，差別不大，有人建議直行最安全。2016/07/05 12:06 -
獨家／高中生結伴騎機車上學 躲巷子停車換裝
記者直擊有群高中生結伴騎機車上課，南投一所高中的學生，都會把機車停在距離學校1公里外的小巷子裡，再走路去上學，高中生無照駕駛，但附近民眾看到了好像也習以為常，根據警方統計南投無照駕駛肇事率，一個月將近有40起，家長也放心讓孩子騎機車，原來是因為有些地方，校車根本沒經過搭車也不方便，才會讓孩子冒險騎車。2016/07/01 16:53 -
怎會死亡車禍？ 「未依照號誌行使」佔多數
十次車禍九次快，警方統計，死亡車禍主因多半是用路人沒有依照號誌行駛，佔了22%。新北市去年肇事率最高的路段是新莊中正路，機車車禍多達669件，交大表示，這條主要幹道車流量大，很多用路人貪圖方便，違規轉彎或是超速搶快釀禍。而台北市，則是在忠孝東路5段是車禍事故熱區，一年發生355件，等於每天都有車禍。2016/06/18 18:27 -
國道塞爆！ 賀陳段考自評答對一題半
交通部長賀陳旦把端午連假交通當成他的第一次段考，他自己說這份考卷有3題，到現在已經完成了一題半，而他也強調這次車流量增加，肇事率沒有提高，算是取消夜間收費有成效，但是早上國道卻是被車潮塞爆，民眾就說雖然目前先給部長70分，有待加強；而民進黨立委則對部長喊話，要他不要高興太早，收假車潮才是重點，他都很替部長擔心。2016/06/10 12:21 -
獨家／危險！ 行人搶快沒走斑馬線直接穿越
行人走在斑馬線，就算是闖紅燈被撞，汽機車駕駛還是責任比較大。根據警方統計，路人被汽機車追撞大部分發生在天黑以後，而且汽機車左轉撞人的肇事率是右轉的6倍，提醒駕駛轉彎時，車速一定要放慢。實際街頭直擊，不少民眾為了搶快，不走在人行道甚至直接穿越馬路，看來危險又沒保障。2016/04/19 18:31 -
獨家／砰！機車提前搶快遭直行車撞 飛10米亡
機車提前左轉釀死亡車禍！7日下午新北市一名男子騎車回家，未依標線提前左轉撞上對向直行騎士,送醫不治，意外地點是在永和福和路上，由於這裡剛好是新北市往台北的聯外道路之一，車流量相當大，但為何不用2段式左轉？新北市交通局表示只要路口每小時超過500輛機車左轉以及肇事率偏高，就會設置2段式左轉。2016/03/09 18:26 -
開車門未禮讓用路人 藍委提案罰3600元
根據警政署統計，汽車駕駛人或乘客開車門未注意後方來車而釀禍的意外，平均一年至少3000件，但目前卻無相關罰責，為降低肇事率，立委柯志恩提案修法，規劃未來要是沒禮讓用路人，可處1200元到3600元罰鍰，而最重還會吊銷駕照，多數用路人都表示支持，只不過駕駛人或乘客怎麼樣算是「沒禮讓用路人」，恐怕有模糊空間！2016/03/05 10:43 -
北市一個月139人無辜被撞 6成駕駛粗心肇事
馬路如虎口！台北市交通大隊在交通會報上，統計出行人受傷的數據，光是台北市一月份，行人跟汽機車發生事故就有290件，其中行人「無辜被撞」更高達139件，讓市長柯文哲說台北市根本不適合行人行走。實際勘察高肇事率的路段，幾乎都是較小的路口、沒有左右轉號誌燈。2016/02/26 18:50 -
獨家／重陽橋髮夾彎將擴大半徑 騎士：沒意義
騎機車上橋最怕碰上設計不良，像是台北市重陽橋機車引道做成連續髮夾彎，常常有騎士重心不穩就發生擦撞、摔車，市府決定砸2億元把髮夾彎變大，看在機車族眼中還是很危險；另外新北大橋後期才決定加掛機車道，竟然出現閃電彎，經過像在表演特技而同樣挨批成效不彰，不過過去其實也有改善成功案例，像是中正橋將汽、機車分隔島拆除，讓兩邊車流增加應變時間，有效降低肇事率。2016/01/13 18:43 -
獨家／碰！平均「3天1撞」 機車族疑浮洲橋寬度過窄
新北市連接板橋、樹林的浮洲橋，平時車流量就不小，到了上下班尖峰時段更是擁擠，不過機車族反映機車引道幾乎每天上演大大小小擦撞，更有碰過同一時間點3起事故並質疑設計有問題，實際調出資料，浮洲橋過去5年平均都有超過160起車禍，等於不到3天就1起，肇事率新北市最高，主管單位表示，目前引道口寬度符合規範，但考量車禍頻傳，將研議妥寬可行性。2016/01/13 16:39 -
驚險！轎車撞貨車 低頭族肇事率多23倍
開車滑手機肇事率高出23倍，但許多駕駛仍屢勸不聽！大陸江蘇高速公路上，一輛小客車高速追撞大貨車滑行數十多公尺才停下來，差點釀成翻車事故，同樣在湖南也有駕駛滑手機，筆直撞上分隔島，車頭全毀，駕駛命大毫髮無傷，根據國外調查開車滑手機，注意力下滑35%是意外頻傳的主因。2015/10/15 11:38
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