買電動 結果共77筆

隨著環保意識抬頭，電動車逐漸成為市場新寵，然而在享受便利的同時，電動車的使用也衍生出不少問題。有民眾透露，自己賣掉電動機車後，因未做好1事，即便已經不是車主，卻仍不斷收到繳費帳單。

為了對抗勁敵特斯拉，福特日前在美國地區就推出了全新「針對性」的購車方案，只要車主購買Ford電動車型，同時提出自己作為特斯拉的車主證明，就可以獲得1,500美金 (約新台幣4.9萬元) 的限定折扣。而隨著電動車在全球日漸普及，消費者能夠選擇的品牌也愈來愈多，各品牌近年祭出的不同優惠，就如同過去電信業者在國內推出的攜碼優惠，給予更大程度的優惠幅度，提供消費者更為吸引的跳槽誘因。

挪威是全世界電動車最普及的地方，去年賣出的新車有八成以上都是電動車。甚至準備從明年開始，要求全數賣出的新車都得是電動車款。主要就是政府一年投下將近四十億美元的預算，購買電動車不但方便又便宜，充電的費用又只有燃油費用的三分之一，成本考量下紛紛轉向購買電動車。首都奧斯陸也準備把所有大眾交通運輸工具，甚至包括渡輪都轉換成電能版本。

豐田汽車（Toyota）股價在週三創下歷史新高，並帶動本田（Honda）與日產（Nissan）股價也有所上揚。這波車廠股價上升的熱潮，主要來自於市場對混合動力車款需求逐漸增加，由於政府補貼減少和高利率，讓消費者購買電動車的意願降低，讓混合動力車成為消費者的新寵。許多海外汽車製造商也因此縮減電動車的上市計劃或降低生產目標。反觀豐田，豐田在第三季的財務表現出色，主要是由於對油電混合動力車輛的強勁需求。 週三豐田的股價上漲4%，早盤股價甚至跳升7.3%，創歷史新高，並超越東證股價指數（Topix）0.2%的上漲幅度。同日，日產與本田汽車的股價，也分別上漲2.9%與1.3%。 高盛分析師在報告中提到，「我們認為市場現在正在重新思考，混合動力產品的可能性，這也是豐田的強項。」分析師補充說明，該公司在提高價格方面的進展，幫助推升其每輛車的收益，這可能是預測營利提高的最大因素。 自2023年初以來，豐田股價已經上漲80%，同一時段，本田的股價上升69%，而日產則增加47%，而這些公司的增長速度，都遠超過同期東證股價指數的34%的上漲。 在公佈業績後，豐田在週二宣布，將對其在美國肯塔基州的工廠，投資額外43億新台幣升級，該工廠將為美國市場組裝一款三排座的電動SUV。

美國芝加哥近期出現暴雪天氣，結果電動車車主哀鴻遍野，因為他們發現不管再怎麼充電，電動車的電池就是無法充飽，而且充電時間拖得很久、續航力也明顯降低。有電動車車廠特地在官網上提醒，一定要確保至少有20%的電力再上路。

近幾年電動車可以說是全球車壇最夯的話題，除了大家所熟知的特斯拉之外，不論是歐系品牌或者是韓國汽車品牌，都致力開發電動車產品。回顧2022年台灣市場電動車的掛牌數曾創下新高，截至2023年10月為止，電動車掛牌數已經累積到20,047輛，隨著各大品牌都持續端出強檔電動車應戰，預計年底電動車的銷售數字有望再創新高！

百萬網紅HowHow和鄧福如結婚4年，兩人育有一男一女，平常喜歡分享日常的HowHow，竟發生了一間尷尬的事，昨（18）日當他正在幫兒子刷牙時，電話突然響了，不過當時他沒有手可以接電話，請鄧福如幫忙接同時開擴音，萬萬沒想到，竟是情趣用品的關心電話，兒子當場全聽到。

一般人在購入車子後仍保有轉手出售的選擇權，不過特斯拉（Tesla）卻祭出完全不同的規定；民眾在購買電動皮卡「Cybertruck」的第1年不得轉售，不過特斯拉也提供轉圜空間可協調。至於未能遵守規定的車主除了可能面臨罰款外，最嚴重甚至再也無法購買特斯拉的車輛。

新北市三重區59歲陳男，因為孝敬行動不便的83歲老母親，去年底在三重重新橋下的跳蚤市場購入1輛電動三輪車，不料，9天後陳男騎乘該輛車要載母親出門時，車輛的鋰電池突然爆炸起火，導致車上的潘姓婦人下肢燒燙燒送醫，住院治療26天後不治。檢警追查後認定陳姓攤商購買來路不明的鋰電池，才會導致爆炸意外，日前將他起訴。

為了拯救經濟低迷、消費不振，大陸國家發改委發布20條措施，內容涵蓋全面落實帶薪休假、嚴禁各地不能新增汽車限購措施等。TVBS北京特派林閔榛今(2日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人彭惠筠線上訪問表示，「外媒報導在疫情衝擊下，大陸經濟到目前為止還沒有完全恢復，所以大陸發改委近期提出擴大還有恢復消費的新20項措施，其中包括穩定大宗消費、服務型消費以及拓展新型消費，在穩定大眾消費上提出優化購車的管理，各地區不能提出限制購車的規定，且鼓勵民眾要多買電動車和電子產品，在服務型消費上則希望提倡多舉辦音樂節、戲劇節，還有大型演唱會等活動，至於在新型消費上則希望擴大5G網路的產品應用。」

全球電動車市場迅速成長，充電基礎設施的建設，將是推動電動車普及的關鍵所在！國產汽車大廠加速建置充電樁，一方面服務自己的車主外，也希望解決數萬電動車主的里程焦慮症，不要因為充電問題，成為購買電動車的阻礙。

隨著環保意識抬頭，電動車在全球市場嶄露頭角，然而近期美國市場卻出現令人意外的反轉現象。根據一份市調報告顯示，33%的Z世代消費者表示不考慮購買電動車。不過相對於美國市場的變動，台灣的電動車銷量卻持續攀升。

中油第一個智慧綠能加油站設在台南，這也是全國第一個組織碳中和加油站，簡單來說，現在不只油車能進入，電動車也能進到加油站裡頭充電，隨著能源轉型，越來越多人選擇購買電動車，中油跟上腳步，轉變經營模式，設置充電樁，更加貼近現代民眾的需求。

在全球持續朝著車輛電動化邁進的過程，能否壓低電動車開發成本，發表價格更親民的車款，也是許多車廠正在努力的方向，畢竟除了充電問題、里程焦慮要克服外，入手門檻也影響大眾是否願意買電動車的另一個關鍵。而在2023年4月11日，鴻海電動車策略長關潤接受日媒採訪時，就透露目標要推出定價在100萬日圓(約新台幣23萬元)的電動汽車，讓大家都買得起。

桃園市今（112）年電動機車補助方案出爐！除持續鼓勵購買電動機車，為落實友善婦幼及青年，率全國之先推出「青年輕E購」及「婦幼E騎go」專案，只要桃園青年及婦幼換購電動機車，就可獲得最高補助3萬9800元，推動淨零碳排。

不少人現在喜歡買電動車，但若開到一半故障動彈不得，需要推車時才會發現真的有夠重！新北市一名李姓男子趁著農曆年前購入一輛特斯拉電動車，才上路十天就突然在行進間失去動力，導致車子停在馬路中央。巡邏員警發現上前協助，卻疑似因為車子啟動緊急剎車導致電腦當機，電子手煞車也啟動，想推也沒轍。好在現場員警們及熱心民眾，協助上網Google求解，李姓男子才知道可以將車子變更為「牽引模式」解除電子手煞車，順利將它推到路邊後等待原廠工程師排解。

兒童電動車「充電時」要注意！台中有民眾在半夜幫兒童電動車充電，突然聽到怪聲音，趕緊把車子移到室外，瞬間就冒出白煙，還爆炸燒起來，原來車主四年前在網路自己購買電池更換，專業技師說，一般民眾可能會買到「鋰電池」，瞬間充電電流大，導致電池、變壓器過熱，充3到4個小時就要拔除，否則很可能發生危險！

車輛進入到電動車世界之後，大家最擔心的就是電池，電池的大小會影響著續航里程表現，另一方面現行的電池絕大多數都是採用鋰電池系統，而鋰電池也都用在我們經常使用的電子產品當中，這類的電池時間一久將會變得不這麼健康，續電量將會降低，這一點也會發生在電動車上頭，現在就有人擔心買了二手的電動車是不是會有所影響，好奇上網詢問車輛的電池使用久了會不會掉電，不少老司機就表示如果擔心就只能買新車，而如果是因為要省錢的話就不要買電動車輛。

新的一年即將到來，行政院今（29日）整理16項元旦惠民新制，包括調高基本工資至2萬6400元、提高綜合所得免稅額及扣除額、調高每人基本生活費用到19萬6000元、健保費率不調漲。此外，還有節能冷氣、冰箱補助3000元，以及老舊車輛汰舊換新補助，購買電動機車最高補助7000元。

行政院長蘇貞昌近日核定「電動機車產業環境加值補助計畫」，4年投入新台幣58億元，民眾購買電動機車補助金額最高每輛新台幣7000元；若加計環保署提供的1000元獎勵金，補助可達8000元。

為了減少使用油氣等燃料、外加保護地球環境，電動車市場逐年擴大，讓不少企業和國家都投入大量資源，也想從中分一杯羹。《亞洲衛視》（CNA）報導，印尼政府計畫編列鉅額預算，以每輛車為單位、補貼車主5000美元（約新台幣15萬6907元），藉此吸引更多當地民眾改買電動車，逐步減少汽油引擎的數量與比例。

經濟部9日宣布行政院通過「電動機車產業環境加值補助計畫」，趕在電動機車補助到期前，再延長4年到2026年底，民眾購買電動機車可補貼5100到7000元優惠，王美花今（12）日出席立法院經濟委員會，會前受訪時表示目前經部正盤點明年為了「淨零碳排」的各項措施，趕快公布讓地方政府可提早準備，增加民眾購買意願。

相對高昂的售價與充電基礎設施的不足，讓許多人有意入主電動車的人裹足不前！除非自家有車位可安裝家用充電，否則因喜好或潮流而購買電動車總欠缺一種踏實感。

2022年可說是台灣電動車市大爆發的一年，各車廠紛紛導入電動車，同時電動車市銷量也以驚人速度成長，不過，仍然還是有部分民眾不願意購買電動車的原因，在於自家社區大樓管委會不開放安裝充電樁，而存在充電問題。對此，新北市在2022年8月2日舉辦「公寓大廈充電設備及法令宣導說明會」，表示將會把充電樁的設立與否納入公寓大廈評選項目，甚至環保局低碳中心也會補助綠能設備費用，期望讓各大樓更普設充電樁。