年銷量 結果共105筆

國際能源總署（International Energy Agency，IEA）發布報告，指儘管部分市場增長趨緩，但電動車和插電式混合動力車（plug-in hybrid car）2024年銷量仍將創下歷史新高，且估計未來幾年在道路上的份額將繼續攀升。到2035年，將占全球車輛銷量的2/3。

全台每年泡麵市場規模約台幣140億元，年銷售超過9億包，而綜觀全球56個經濟體，在2022年創新紀錄，泡麵銷量達到1212億包，只是明明全球在疫情期間，飽受高通膨壓力，泡麵卻因為能填飽肚子，價格又較可負擔，讓它在逆境中展現價值，若把它當作一項指標，反映出經濟環境亮起紅燈警訊。

為期一周的「古巴雪茄節」，周一在哈瓦那登場，吸引100多國、近三千名行家和雪茄愛好者齊聚一堂；會場上，壟斷全球奢侈雪茄市場的古巴雪茄集團宣布，去年銷量創新高，達到7.21億美元，較前一年同期增長超過三成，其中，中國大陸的銷售額再次位居榜首。儘管在遭風災重創後，菸草供應尚未全面恢復，但業者透過大力推廣高端雪茄品牌，逆轉危機。

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

搭載低價中國製磷酸鐵鋰電池（LFP）的特斯拉Model Y電動車，對韓國電動車製造商，構成越來越大的威脅。該車型滿足南韓消費者對環保車輛的需求，成為特斯拉在韓國最暢銷產品。根據韓國國際貿易協會（KITA）的數據，去年中國已經成為繼德國之後，韓國進口電動車的第二大國家，這與2021年相比上升三名。這部分的原因是特斯拉Model Y，在韓國受歡迎程度非常驚人，銷量超過1.3萬輛，比前一年多了一倍。這輛車是由位於上海的特斯拉超級工廠製造，成為在韓國年銷量唯一超過1萬輛的進口電動車。

中國大陸電動車龍頭比亞迪全球季度銷售量首次超過特斯拉，對此，比亞迪預計將豪擲20億人民幣獎勵經銷商。TVBS北京特派林閔榛今(18日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人吳姝叡線上訪問說明，「數據顯示，2023年比亞迪全年銷量達302.44萬輛，較去年同期成長61.9%，高速發展的比亞迪讓經銷商享受到『紅利』。路透報導，比亞迪對完成銷量目標的門市，將按照每輛車666人民幣的標準發放獎金，超過300萬輛的銷售意味著比亞迪將拿出20億人民幣獎勵經銷商，就有北京比亞迪經銷商透露，比亞迪確實公布了相關獎勵的通知，但到目前還沒有正式的發放。」

剛過去的2023年，中國大陸在電影與新能源車市場，表現異常亮眼，不但復甦趨勢強勁，更是「國產」當道。例如電影票房前十強，全都是大陸國產片，如《滿江紅》或《流浪地球2》。而新能源車大廠比亞迪，更透過年底促銷，全年賣出302萬台車，遠高出特斯拉181萬交付量。這已經是比亞迪連續第二年超越特斯拉。然而中國製造業PMI表現仍不夠理想，2024年第一個交易日，股市更全面下挫，這「開門黑」恐怕為中國經濟持續復甦，蒙上陰霾。

電影《芭比》全球票房突破13億美金，大約台幣433億，有望成為今年度的票房冠軍！電影也帶動買氣，今年最熱銷的耶誕禮物就是芭比娃娃，不過業者透露，哈利波特今年銷量也特別好！

超市全聯公布水果熱銷排行，今年賣最好的就是「蘋果」，1年整體銷量達到10億元，其中青森蘋果的銷量更是爆發式成長，幾乎是年年成長20%，今年銷售額近3億元，等於超過620萬顆銷售量，可疊出超過130座富士山，連青森縣長宮下宗一郎也相當驚嘆；而第二、第三名則是奇異果和香蕉，全聯也將這3種水果以「AKB（蘋果Apple、奇異果Kiwi、香蕉Banana）代號」稱呼。

距離農曆過年還有兩個月，不過今年飯店手腳很快，已經開搶「外帶年菜」商機，甚至多家飯店都用「奢華食材」入菜，不過有業者觀察，圍爐訂位速度還是比外帶還快，而今年物價上漲，也有飯店說，食材成本確實提高，部分商品價格也變貴2%至5%，但依然預估今年銷量比往年更熱。

國內車市持續加溫，根據最新公布的車市銷售數據，10月單月掛牌量衝上4萬台佳績，而累計前十個月，掛牌量逾39萬台，寫下近18年來新高，去年全球晶片荒造成缺車潮，車商累積滿手訂單，今年大量交車，推升台灣車市增溫。

星巴克不只能喝咖啡和星冰樂，現在連鹹食都很受歡迎。星巴克觀察，近年來最受大家喜愛的熱賣鹹食就是「生義大利麵」，一年銷量高達近52萬份，等於賣出約46座台北101高度的生義大利麵。奉上星巴克熱賣鹹食排行榜，跟著吃就對了！

臺灣電動車市場於2022年寫下年銷量首度破萬輛成績之後，2023年持續維持強勁成長力度，結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛，距離2022年全年度約1.6萬輛的規模只剩下不到4,000輛，與去年同期相比，更是有約118%成長。其中，一上市就刷新單月交車紀錄的Model Y依然無人能敵，雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X，竟然僅花一個月時間就竄上第3名，足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。

在今年2月份的Civic媒體預賞會上，台灣本田社長高岡篤史就回顧了2022全年2,7251輛的全年銷售成績，並未今年訂下了年販2.8萬輛的銷售目標。不過隨著眾所矚目的11代Civic e:HEV以及6代CR-V將接力在7月中與8月初在台上市，在兩大新世代車款即將相繼登場的利多之下，台灣本田近期決定調高年度銷售目標，2023全年將挑戰3.45萬輛大關！

中國新能源車市場近年來發展快速，日前在北京舉行的相關論壇上，學者預估2025年，新能源車的市佔有望從2022年的25%，也就是年銷售7百萬輛左右，一舉攀升至60%，年銷售達1700萬輛。新能源車的快速發展，也帶動周邊如車用晶片、電池以及車聯網等產業的發展。至於此前特斯拉在全球與中國的降價策略，也在中國市場奏效，第一季銷量大增2成。

說到電動車，很多人就會想到特斯拉，但特斯拉稱霸的日子，很有可能快要過去，中國大陸的電動車龍頭，比亞迪，正在威脅特斯拉的地位，2022年全年新能源車銷量總共186.3萬輛，比前一年增加208.64%，成長幅度在各品牌中，排名第一。

新年拿到紅包或是年終，家中又有Nitendo Switch或是PS4、PS5，不知道要玩哪一款遊戲的話，不妨從去年銷售排行榜來參考。日網《teitengame》就統計出去2022一整年日本銷售的「遊戲實體片」排行，放眼望去，前10名都被NS佔據，第一名由第九世代的《寶可夢朱、紫》拿下，也讓Switch主機衝出一波銷量新高峰。

當去年全球新車銷售總量出現微幅下降的同時，純電動車的銷售卻逆勢成長，不但比前一年大幅增加68%，更以780萬輛，首次攻下全球新車市佔率的1成。這比國際能源署早前認為，電動車要2030年才能拿下10%市場份額的預測，要提早了8年。而電動車賣得最好的，莫過於中國與歐洲市場，各自拿下19%與11%的份額。至於美國的電動車銷量，雖然比前一年翻了一倍，但在當地市占率僅6%，仍有不小的成長空間。

年貨大街您今年逛了嗎？因為疫情趨緩、天氣好的關係，好多業者笑呵呵，說今年終於揮別疫情，人潮、買氣都回籠，相比前2到3年，迪化街沒開或生意不好，今年銷量倍增，甚至還有一個禮拜才過年，部分業者熱銷品項已經缺貨。

新冠疫情的流行，讓日本許多企業開始在家工作，民眾減少外食的機會，對於外帶家常菜的需求量逐漸提升。日本超商LAWSON抓住商機，擴大推出主打現做的「街角廚房」（まちかど厨房）系列商品，大受民眾好評。2022年3月・4月的銷售額，比2021年的同時期成長約4成。日媒也分析「街角廚房」熱銷的3大原因。

日本的猛暑日連連，連帶也讓男用陽傘大熱賣，東京池袋西武百貨的男性生活用品專櫃，今年七月的男用陽傘銷量，是去年同期的五倍，而且已經是連三年銷量攀升。專櫃人員說，不只有中老年客戶，上門的上班族也不少，還有很多是老婆用慣陽傘、知道夏日撐傘的好處，特地帶老公來選購。

台北國際食品展開幕，食品機械業者這次主要以自動化功能為主，業者在疫情中推新品，像是全自動包餃子機取代手工製作，解決缺工問題，也減少人員碰觸的衛生安全，另外在食品區，業者看中消費者的環保意識抬頭，推出植物肉進軍市場，喊出年銷量要增加7成。

去年受到晶片短缺和疫情衝擊，國內手機整體銷量較前年大幅下滑，不過隨著疫情緩和、晶片供應逐漸趨穩，各家手機大廠紛紛新款齊發，要搶攻接下來的換機潮。除了已經亮相的三星旗艦機S22、OPPO中階機款Reno7外，現在市場盛傳，蘋果iPhone的SE第三代機型可能在3月底上市，還有外資分析師透露，iPhone也跟三星一樣、將推出摺疊手機，預計2023年前就會轟動登場。

農曆春節過完後，緊接著就是開學季，文具的買氣因此上漲，超商業者「萊爾富」公布去（2021）年度的文具銷售榜，撲克牌和紅包袋分居2、3名，冠軍得主則是令人跌破眼鏡、俗稱「白包」的奠儀包。

根據中國大陸汽車工業協會數據顯示，2022年新能源汽車產量及銷量有望突破500萬，提前完成大陸官方2025年的發展目標。而全球面臨車用晶片荒，上海則擴大晶片生產，藉此解決「缺晶片」的困境。TVBS北京特派陳韻雯今(25日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人游皓婷線上訪問表示，「根據統計，2021年大陸共生產約367.7萬輛新能源汽車，全年銷售量約352.1萬，連續7年居全球之冠，而根據專家分析，中國大陸已成功打開新能源汽車的高端及低端兩個市場，未來小米等企業加入造車行列後，中階電動車也將有所突破。」 陳韻雯補充「雖然電動車市場持續擴張，不過公共相關設備仍有待改善，根據統計，目前大陸全國僅有81萬個充電樁，數量遠遠不足，因此專家也呼籲，應優化充電設施，避免造成民眾不便。」