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國道「龜速駕駛」橫行！網轟應扣牌：違停也該比照辦理
不少駕駛人都抱怨台灣道路充滿各式測速照相，原因是政府希望民眾放慢用路速度，而目前除了高速公路與部分快速道路，其餘皆沒有設定最低速限，代表駕駛人若是行駛沒有最低速限的路段，使用10km/h或20km/h都是合法的。這樣強調用路規範，也養成少數民眾的龜速習慣，甚至日前國道警方Po出駕駛人在雪山隧道內，以48km/h的極低速度用路，其他民眾紛紛砲轟應該與超速一樣，以扣牌處理。2024/06/17 11:36 -
台道路「1設計」遭轟！傻傻騎秒吞罰單 他揭問題點：只學半套
圓環的設計是有效疏導車流的方式，因此在歐美國家被大量使用。一名網紅對於台灣圓環的設計感到非常不解，反而產生更多的交通亂象。對此，部分網友紛紛表使認同，「車種分流的圓環到底是什麼垃圾東西」。2024/05/20 18:02 -
台灣人不愛換車？他見「路上都老車」不解 過來人全說了
台灣道路上車水馬龍，開車出門是不少駕駛人的日常。但有民眾就發現，許多人家中的車輛使用時間長達10年以上，甚至有不少車主開了20年都不換車，讓他不禁好奇，台灣人換車頻率是否偏低？2024/05/10 09:42 -
殘障車位當VIP！百萬網紅「1年爽違停百次」：窮人才叫罰單
停放身心障礙車位務必申請專用停車位識別證，根據台灣道路交通管理處罰條例第56、1之10條，違停殘障車位將處台幣600元以上、1200元以下罰鍰。未料，國外卻有富豪宣揚，違停僅對窮人來說是罰單，掀起關注和熱議。2024/03/08 10:38 -
步步驚心！台灣淪行人地獄 盤點「10大」交通亂象
去（2022）年交通事故造成超過3000人死亡，其中有394位行人因為交通事故死亡、1萬6000多人受傷；平均下來，每天有將近47位行人，在台灣道路上非死即傷。美國媒體 CNN曾於報導中以「living hell」形容台灣的交通環境，使「行人地獄」一詞引發廣泛討論，成為台灣交通亂象的貶稱。8月20日「行人零死亡推動聯盟」在台北凱達格蘭大道，舉行一場「還路於民大遊行」，五大訴求包括：健全人行設施、改革駕訓考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、六都推動零死亡願景。2023/08/21 14:31 -
爛路害骨折申請國賠！尪竟要她「多摔幾次」：就可環遊世界
台灣道路崎嶇不平，無論是大馬路或小巷弄，經常可見坑洞、填填補補的狀況。近日一名人妻，因穿著高跟鞋踩到坑洞而跌倒，造成腳踝3處骨折，申請國賠1000萬元，老公竟因此覬覦這筆金額，要她「多摔幾次」，讓她相當傻眼，打算康復後結束兩人的婚姻。2023/04/27 16:41 -
台灣「限速嚴格」還一堆車禍？鄉民狠揭2主因：無關開快
台灣交通事故多，自從被國際封上「行人地獄」的罵名，路權及相關問題也被放大檢視。而有民眾好奇，明明台灣道路限速都很嚴格，且時不時還有測速照片、區間測速，就連高速公路也一樣，為何「台灣限速世界嚴格，怎麼每年死傷還那麼多」？2023/04/21 19:13 -
車尾裝「遠燈破裂者」！2凸面鏡他看傻 內行揭內幕：違法了
台灣道路上的測速照相機林立，但不少駕駛卻為了避免被開罰，會盡量運用一些「巧思」來掩護車牌。對此，就有1名網友近日發現，有1輛休旅車的後車牌2側皆裝了凸面鏡，看似是為反制後車閃大燈的「遠燈破裂者」。不過，也有其他內行人曝光鏡子的真實用途，更直言「違法了」。2023/03/21 09:07 -
稱雅典行人也很苦 駐希臘代表處小編挨轟「政府帶頭比爛」
2021年台灣因交通意外而死亡的人數逼近3000件，因而被外媒CNN評為「行人地獄」，引發國人關注。駐希臘代表處的粉專最近發文指出，其實希臘的人行道也沒比較好，此舉引發不少網友譴責，作為政府機關的粉專不該藉貶低希臘替台灣道路問題開脫，「政府帶頭比爛？」眼見事件愈演愈烈，小編也出面道歉，承認自己發文時思慮不周。2023/01/02 15:49 -
國際認證「行人地獄」? 台灣道路爭議天天爆
隨著疫情趨緩，台灣也準備迎來外國遊客，但是現在卻浮現隱憂，因為台灣的交通，成了被國際認證的「行人地獄」，如何改善交通用路的陋習，其實不管是對行人還是駕駛，從小的教育及日常環境意識，就得要著手。2022/12/15 23:17 -
外媒指台灣交通亂象影響觀光 王國材：會持續努力
美國有線電視新聞網（CNN）報導，台灣道路交通險象環生令人卻步，不利國際觀光。交通部長王國材今天回應，會持續努力台灣的交通安全。2022/12/07 21:55 -
鴻海MIH電動車躍升國際舞台！獲日設計獎 南部搶先上路
2021年的鴻海科技日鴻海集團發表了Model C、Model E與Model T三輛MIH電動車，其中Model E仍為概念車、Model C的量產版Luxgen n⁷則是確定會在今年的科技日上展出，不過其中的電動公車Model T可是已經在台灣道路上營運，近期更獲得日本的Good Design Award肯定，讓MIH電動車走上國際舞台！2022/10/10 11:05 -
「國外人行道對比圖」吸千人留言 網點台灣：亂停成常態
近日因「彰化透天厝生出鐵皮屋『吃掉人行道、路燈、座椅』」之新聞，引起大眾對台灣道路、人行道設計的討論，其中在《我是台灣行人 I’m a pedestrian in Taiwan》粉絲團上，就曝光一張國外人行道對比圖，吸引2萬人按讚、千人留言討論。2022/10/07 14:52 -
台機車「翹孤輪」罰太輕？ 網盼學奧地利：重罰30萬
機車危險駕駛行為不僅會在台灣道路上看見，在奧地利同樣也是當地政府急於遏止的問題。因此，奧地利針對用路人危險駕駛之行為進行罰則修訂，不僅最高可開罰1萬歐元(折合新台幣約30萬元)，倘若情節嚴重，即使沒釀成意外也可扣車3天。此新聞一出，許多台灣網友紛紛表示：「請台灣當局學學奧地利！」2022/05/28 10:52 -
連救護車都不行！枋寮路牌禁「3種車」 在地人揭原因
台灣道路上經常見到許多告示牌，提醒用路人注意，不過近日就有網友分享，在屏東枋寮某路段，竟然看到路牌寫著「靈車隊伍、靈車、救護車」禁止進入，讓他相當好奇，貼文曝光後也引來在地人解答原因。2022/03/16 12:51 -
名車不稀奇！台灣「最冷門車」是哪牌 網點名：從沒看過
物以稀為貴，能在台灣道路上行駛的汽車品牌百百種，即便有些車款非常稀奇，所屬品牌都還是一般民眾所熟知的，不過真正「冷門」的車款你認得出幾種呢？該話題引起熱議，紛紛列舉像是奇瑞、別克、TOBE、寶騰等品牌都相當冷門。2022/03/14 23:37 -
路口車道標線複雜不會走？ 觀念正確就沒問題！
台灣道路規劃存在著不小的問題，很多時候在行經十字路口過後，車道線的變換會讓駕駛感到疑惑，因為明明就是直線道路，但是車輛筆直前進過後卻不會在車道正中央，讓駕駛摸不著頭緒究竟要走哪個車道才是正確的，近日就有網友在PTT上發文表示，原本行駛在第三車道，前進過後依舊維持在第三車道，結果卻被外側的車輛狂按喇叭，好像自己搶了對方的路權一樣，因此上網詢問自己到底有沒有做錯，而貼文一出就有人表示雖然道路規劃不好，但有正確的駕駛觀念就不會有這類的問題產生。2021/11/12 17:21 -
新手女駕駛國道遭逼車 紅斑馬教你打怪破解平安歸！
透過網路及新聞畫面的播送你會發現，三寶、插隊、逼車…等種種NG行為早已是台灣道路交通的日常，儘管碰上這些鳥事若處理不當，自己可能就是下一個新聞事件的主角，但很多人依舊沒在怕的，愛嘴的就來比大聲、敢“派”的更沒在龜縮，想紅大家一起紅，Who驚Who！？只是，馬路上更多是守法的人，每天安全上路，除了不想出名外，更不想出事，而當不幸遇到馬路惡霸時，很多人一時間反應不過來，除了超剉以外，往往不知該如何應對！像下面這位菜鳥女駕駛便在不多的駕駛經驗中碰上可怕的夢魘。2021/11/05 19:33 -
Model 3 Performance車主性能化改裝 林志鑫：就是為了享受G值
Tesla Model 3是現在台灣道路出現頻率最高的電動車，也有不少Model 3車主對愛車進行個性化改裝。《地球黃金線》這次就帶來一台外觀包覆著午夜紫色貼膜，並且改上各種性能化配件的Tesla Model 3 Performance，汽車達人林志鑫直白的說，車主改成這樣就是為了要在賽道或山路享受過彎G值。2021/10/14 11:32 -
加規Odyssey空間大配備滿 邢男：超過180公分坐第三排都舒適
Honda Odyssey以適中的車身尺碼與超大空間運用在台灣獲得許多MPV買家青睞，不過除了台灣販售，車長約4.8米的日規車型以外，其實美加地區還有尺碼更長，空間更大的Odyssey，儘管日規車型較適合台灣道路使用，但國內水貨商一直都有引進美、加規Odyssey，這次《地球黃金線》就帶來加拿大規格的Honda Odyssey，更大的車體外觀與內裝空間，讓即使身高超過180公分的汽車達人邢男邢雨龍，坐進第三排都覺得非常舒適。2021/10/12 11:55 -
補助陸自駕車在台測試？ 經濟部澄清：絕對沒有
針對立委質疑補助中國大陸製電動巴士在台灣道路測試，經濟部技術處今天回應，補助計畫絕對沒有中國大陸製自駕車，宣傳影片僅為示意用，非上路實驗車輛，並強調自駕車實證運行將要求車輛國產化。2021/10/06 21:26 -
雪隧為何都開不快？ 原因可能是「恐懼症」
台灣道路的速限一直是網路上最火熱的議題之一，先前公路總局才拍板定案要在9月試辦北宜公路特定路段速限提升至50公里，而近日有網友在PTT發問，同樣是台北宜蘭交通要道的雪山隧道，最高速限為90公里，但他時常遇到在不塞車、車流不多的冷門時段，沒辦法定速90開完雪隧，因為面車不知為何一定會慢下來，讓他不禁疑惑，正常定速90公里開完雪隧很難嗎？2021/08/17 11:00 -
台灣限速做法是超前部署？ 英國考慮區間限速減少空氣汙染
台灣道路限速經常被人詬病，主要官方似乎有種「不管什麼問題，慢一點就對了」的奇妙思維。還記得小時候「十次車禍九次快」標語嗎？但後來懂得看數據，才明白原來十次車禍連一次快都沒有，雖然車速與事故嚴重程度有高度正相關，但絕大多數的肇事主因都不是單純超速。不過，這個風潮似乎也要在歐洲吹起，英國正在考慮在部分高速公路實施60 mph也就是96 km/h速限，原因卻與安全無關，而是環保考量。2021/07/22 13:09 -
左轉號誌燈怎麼看 圓形燈及箭頭燈差在哪？
新手上路狀況百百種，而不會看左轉號誌燈是一種常見狀況之一，目前台灣道路上可見三燈式號誌、四燈式號誌、五燈式號誌。就紅綠燈的形狀來說，亦有分為圓形及箭頭兩種形式。該等待左轉號誌亮起再轉彎，還是綠燈後即可直接轉彎？往往都是令新手摸不著頭緒的狀況。2020/12/06 12:00 -
杜絕惡駕駛！9月交通大執法 不讓行人「罰3600」
台灣道路交通安全欠佳，頻頻發生不禮讓行人的車禍意外，其中死亡車禍有6成是發生在路口。交通部跟內政部這次跨部會合作，從9/1開始嚴格執法取締交通違規，只要駕駛行車到路口不禮讓行人，最重會被罰3600元。2020/09/01 22:53
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