針對立委質疑補助中國大陸製電動巴士在台灣道路測試，經濟部技術處今天回應，補助計畫絕對沒有中國大陸製自駕車，宣傳影片僅為示意用，非上路實驗車輛，並強調自駕車實證運行將要求車輛國產化。
立法院經濟委員會今天邀請經濟部長王美花列席，並進行業務報告與備詢。民進黨立委林岱樺播放2段電動巴士在高雄市美濃區與新北市淡水區奔馳的影片，指影片中電動巴士出現中國大陸廠牌華晨中華的標誌；而經濟部「無人載具科技實證運行補助計畫」去年編列新台幣2.95億元、今年編列2.58億元，卻讓中國大陸車「闖關」到台灣道路，恐有認知作戰與國安問題。
王美花答詢時表示，補助前提是「國產化」，針對美濃案，目前僅補助400萬元做前期規劃，還沒實質補助，但也坦言影片中出現中國大陸廠牌，確實不恰當。
經濟部技術處晚間提出3點回應，第一、補助港都客運400萬元執行營運先期規劃，以美濃區為目標，進行自駕巴士走入偏鄉社區，並就技術、營運可行性及民眾接受度等面向進行分析，尚未決定未來使用的車輛。
第二、港都客運公司上傳影片是以示意車輛方式拍攝，非上路實驗車輛；第三、補助自駕車實證運行，前提是車輛國產化，車輛附加價值率至少達到50%以上，否則不予受理。
此外，業者必須依交通部及經濟部工業局關鍵零組件國產化項目要求，車身總成、智慧化、電池組等3項均須國產化，今年底前還要增加整車控制、電池管理等5項、明年再增加馬達定轉子及驅動器等2項規定。
技術處表示，盼透過多項措施，真正協助國內業者朝向國產自製方向邁進。（中央社）
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