-
歐陸新車全面配備速限裝置！ 隱形糾察隊遭眾噴：管太多
歐盟最近宣布的2035年內燃機禁令，意味著歐陸的車友們還有大約15年的時間來入手並享受他們夢想中的燃油動力性能車。不過於今年生效的另一項立法，則對於熱愛享受速度的他們難免有些干擾。歐盟規定，從今年7月起，所有新車（即22年7月後之新車）都必須配備智能速度輔助系統，也就是說，那會像是車上有個隱形的糾察隊，會時不時提醒你超速啦！2022/07/11 15:47 -
美最新自駕輔助系統車禍數據 特斯拉「佔比達七成」
科技帶來出行的便利性，但安全性仍有待加強！美國監管單位公布最新車禍統計數據，過去九個月中使用自動輔助駕駛系統的車禍數量達367起，電動車品牌特斯拉就佔了七成；研判原因很可能是許多駕駛人誤解了該項功能的使用方式，放任系統自己操才容易釀成意外。而特斯拉創辦人馬斯克的挑戰也不少，近期看壞經濟宣布要裁員10%，彭博分析更預測特斯拉的龍頭地位，很可能在2024年被福斯取代。2022/06/16 20:00 -
美國汽車協會再測駕駛輔助系統 認定表現「沒有更可靠」
在2020年8月的時候，AAA美國汽車協會提出警告，表示市場上大部分新車搭載的駕駛輔助系統還需要改進並提升效果。這個結論是根據該組織找來的交通專家，經過長達4,000英里測試所得出來。現在2年過去了，駕駛輔助系統應該有長足進步，然而，美國汽車協會仍舊認為並無太大差別，也沒有可靠許多。2022/05/21 23:19 -
ADAS沒幫助？美車禍死亡數逾4萬人 將創16年新高
美國去年死亡車禍不僅件數增加，人數也成長，即使先進駕駛輔助系統普及率持續提升，技術也比過去進步，但從數據來看似乎對改善車禍傷亡並沒有幫助。根據美國NHTSA國家高速公路交通安全局公布的最新數字顯示，2021年高速公路車禍數量甚至有可能會創下增長紀錄。2022/05/20 11:34 -
自動駕駛安全性被質疑 車壇大咖轟：不想死在自駕車手上
自駕輔助系統是許多人想要並且依賴的配備，目前距離level 5全自動駕駛階段還有好一段距離，但許多國家已經通過修改現有的交通法規，好為即將要來的全自動駕駛環境做準備。本週，英國便宣布針對無人駕駛車的新規定，包括可以和不可以在方向盤上做什麼。像是自駕車的駕駛將能夠在行進間看影片，條件是他們正堵在車流中，或者要以低於37mph（60km/h）的速度在高速公路上行駛。然而，在所有情況下，使用手機仍然是被禁止的，因為開車必須隨時保持警惕，才能在緊急情況下接管車輛。2022/04/27 11:50 -
英國新規！開車可以「看電視」 修法為自動駕駛鋪路
當智慧型手機普及之後，大家在開車時都會有個壞習慣，就是拿起手機分心做其他的事，當然各國也有相關的法令來制止駕駛做出這樣的行為，在英國的法律規定只要駕駛在開車的時候拿起手機就必須要被罰款200英鎊（約7,600元台幣），但隨著智慧駕駛輔助系統的成熟，在車輛可以進行自動駕駛時，其實這時候人們可以稍微放鬆一點點，而在英國現在打算修法讓車輛在啟動輔助駕駛時，車內的人可以觀看影片，可是依舊不能使用手機。2022/04/23 15:13 -
250萬休旅車輔助系統無作用？ 國道新營段追撞「施工防撞車」
國道新營路段發生追撞事故，一輛進口休旅車沒注意車前狀況，追撞停在內側的防撞工程車，由於駕駛透露有開輔助系統，卻還是發生事故，當下不只撞工程車，還反彈到中線車道，和另一輛小客車碰撞，造成3車受損，交通一度壅塞。2022/03/10 19:38 -
賓士搶頭香！自駕輔助將合法上路 雙手離盤追劇沒問題
隨著科技進步，Level 2自駕輔助系統幾乎成為當前消費者購車清單上的必要項目，而全球汽車製造商也無不努力朝完全自動駕駛方向邁進，因為那意味著駕駛者可放心地將雙手從方向盤上移開，甚至雙眼也不必緊盯路況，這真是許多駕駛者心中自駕的理想境界，但就技術上而言，大多數車廠還沒能完全實現這理想。2021/12/14 21:02 -
危險！「自駕變盲開」國道追撞事故 逾4成裝「自駕輔助系統」
今年1到10月，國道上施工車或緩撞車追撞事故，超過4成車輛都有裝設「輔助系統」，高公局強調，輔助系統不能完全依賴，很多情況像是行駛在彎道、上下坡，角度不同會影響雷達偵測，遇上濃霧、強光等等天候因素，也會影響系統辨識。2021/11/29 13:32 -
開車有輔助不必靠技術？ 網友：技術好躲三寶！觀念不好變三寶
隨著汽車科技進步，各項車用電子輔助系統的配置也愈趨完備，除了各項主被動安全系統外，市售ADAS 先進輔助科技也已進入Level 2，不僅如此，因著微攝影機與偵測雷達科技的突飛猛進，現在車輛也可選配自動行車輔助系統，讓許多視路邊停車為畏途的駕駛者彷彿得到了救贖，只是，這些被列為輔助角色的科技配備，卻成為許多技術不純熟駕駛的依賴，有人說這正是科技始終來自人性的具體實現，有人甚至認為開車技術不好也不用怕了，但真的是這樣嗎？2021/11/19 16:00 -
22年式Mazda CX-30售價82.8萬元起 導入CTS全速域車道維持輔助
Mazda於11/16推出2022年式Mazda CX-30，這次除了接單生產的20S之外，全車系皆導入了CTS全速域巡航模式車道維持輔助系統，讓安全防護品質可以獲得實質提升。建議售價方面，2022年式CX-30的售價自82.8萬元起，目前2022年式CX-30已經展開預售，預計2022年1月中開始陸續交車。2021/11/18 12:10 -
Subaru BRZ預售起跑 149萬起自排、手排通通都有！
Subaru台灣總代理意美汽車宣布，全新2022年式BRZ跑車正式開啟預售，這次包含底盤與車體方面都全面進化，外型設計方面也更著重空氣力學，並搭載品牌引以為傲的水平對臥引擎，以及EyeSight 3.0智能駕駛輔助系統，讓駕駛享受駕駛樂趣的同時也能擁有水準之上的安全品質。2021/11/17 13:18 -
哪款Level 2半自動駕駛輔助最好用引熱議 特斯拉沒意外獲得最多聲量
現代的車款幾乎都有配置ADAS先進駕駛輔助系統，擁有Level 2自動駕駛功能變成不少人的購車標準，因此也讓人好奇究竟哪個廠牌的駕駛輔助系統最好用？畢竟不是人人都可以擁有多輛車的經驗，去展間試駕的話也只是短時間，而且行經高速公路可能也不會碰到太多狀況，很難評斷究竟好不好用，因此就有人在PTT上詢問究竟哪輛車的Level 2系統最好用？下方引起了不小的討論，但最多人選擇的似乎還是特斯拉，畢竟品牌形象以及無線更新的功能實在是太強大了。2021/11/12 17:08 -
BMW 3系列/3系列Touring白金極智版登場 售價208萬起質感配備均升級
BMW總代理汎德針對3系列以及3系列Touring推出白金極智版，升級包含智慧雷射頭燈、遠光燈輔助系統、車況抬頭顯示器、跑車座椅、Sensatec皮質儀錶檯包覆、Sensatec透氣皮質內裝等配備，讓質感與科技感受都明顯成長，建議售價方面則是自208萬起。2021/11/11 18:29 -
驚險救命！前車突左偏 特斯拉「輔助駕駛」秒閃
有特斯拉車主開自動輔助系統，在國道上突然有車沒打方向燈，急往左偏，AP系統快速閃躲，才沒撞上。有其他車主建議，應該在中線車道開自動輔助較安全；但達人認為功能會偵測地上標線，不會讓車身偏離太多，沒太大差別。2021/11/08 18:36 -
新年式QX50入門價降至197萬元 豪華款ADAS升級全車系都有現車
改採橫置引擎平台，改善車內空間機能表現，同時植入2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，2018年來臺上市的QX50已經成為Infiniti目前主力銷售休旅車款。在整體車市一片因為全球車用晶片荒而浮現缺車隱憂的局勢下，Infiniti Taiwan宣告2022年式QX50正式在臺灣上市，重新再把擔任車系入門的豪華款車型導入，並針對豪華款車型進行ADAS先進駕駛輔助系統升級，開出197萬起建議售價。而且，Infiniti Taiwan表示，新年式QX50目前都有現車可交，不受晶片短缺影響。2021/11/05 18:56 -
隧道擦撞臨停站奪命區遭撞釀憾事 4招保命技一定要學！
先前在大陸浙江省一處三線道隧道內有兩輛汽車發生擦撞事故，而兩台車竟然就這樣分別佔用了最外側以及最內側車道臨停了下來，其中內側車道女駕駛及其女兒下車道車後方準備拿三角警示牌時，便遭後方車輛高速撞上，造成女駕駛慘死，一旁女兒也嚇傻。《地球黃金線》就請達人們指導在隧道內遇到事故時的緊急處理方式，以及如果是高速情況後車遇到前車靜止狀態臨停時可以如何進行緊急閃避。2021/11/02 11:33 -
小改款Forester預計年底前導入 油電森林人目前未有規劃
身為Subaru目前銷售主力，Forester於今年6月首度發表現身，維持現行中型休旅體態，植入Subaru新世代家族設計語彙，同時把新世代EyeSight先進駕駛輔助系統列為全車系標配，並在8月時搶先於日本上市。當時Subaru總代理台灣意美汽車曾經預告，小改款Forester預計於今年年底前導入銷售，而今，小改款Forester也出現在車輛安全資訊網中的「審查合格產品資訊」清單當中，代表已經取的新車上市前所需的安審合格證。只是，裡頭出現的兩款Hybrid油電複合動力車型，台灣意美汽車表示目前尚未有規劃。2021/10/28 11:55 -
又是用ACC就放給他去？ 工程緩撞車施工被撞擊畫面曝光
車輛科技日新月異，現在有越來越多新車都會搭載ACC主動式車距調節巡航系統，對於駕駛來說可以減緩疲勞，搭配上車道居中的功能可以達成Level 2的自駕等級，但是在這個等級當中駕駛還是不能夠分心，該系統只是輔助功能，所有的路況以及突發狀況都必須要由駕駛負責，並且有隨時接管車輛的準備，近日在國道上就發生了一起CR-V直接撞上工程車的事故，網友推測可能是使用ACC系統，從畫面中看起來是毫無減速的狀態直接撞上，幸好沒有波及到旁邊的車輛，也沒有造成嚴重的傷亡。2021/10/27 18:29 -
BMW 530i以上直接給自動吸門系統！ 正22年式5系列升級豐富配備
BMW總代理汎德汽車今推出正2022年式5系列購車案，包含520i、530i等車型全面升級配備智慧LED頭燈(含Glare-free光型變化功能)、遠光燈輔助系統與尊榮旗艦車款專屬的豪華型四區恆溫空調搭配B柱冷氣出風口，530i以上等級車型更將「車門自動緊閉系統「升級為標準配備。2021/10/26 16:01 -
Nissan Sentra外型氣派內在貼心 達人小七：真的很省油
全新大改款Nissan Sentra外型上完全跳脫過去「新好男人」時代溫文儒雅的造型，利用低寬身形營造氣派格局，變身成型男外，還與自家大哥Altima非常相似。汽車達人小七曾彥豪就有購買Sentra做為自家公務車使用，這次也在《地球黃金線》分享擁有Sentra以來的使用心得。2021/10/03 10:59 -
陸規Kicks維持1.5自然進氣動力 ADAS規格不變依然沒有ICC
雖然Kick小改款自去年開始就已經陸續在東南亞、日本與北美等地市場發表上市，但是臺灣市場依然沒有相關資訊流出，被視為是能夠預覽臺灣規格的東風日產版本，也一直到9月29日才正式發表上市。被Nissan定位為全球戰略車，中國大陸規格Kicks外觀與先一步曝光的東南亞、日本以及北美規格車款相同。但是，東風日產並沒有大幅度更改動力編成，依然維持1.5升自然進氣引擎，ADAS先進駕駛輔助系統也與改款前相同，並沒有把ICC，也就是臺灣市場習慣稱為ACC的主動車距控制巡航系統列為標配。2021/10/01 00:53 -
中國道路工程用上無人駕駛卡車！ 開啟自駕技術新時代
隨著ADAS自動駕駛技術的進步，駕駛者對這項科技的依賴程度也日漸增高，市售車現行的level 2駕駛輔助系統幾乎已成為許多人購車條件的要項。然而，超夯的自駕技術不僅只是風行於一般消費市場，現在就連大型施工單位也嘗試將這項科技運用在工程施作當中。好比對岸強國施工中的寧滬高速公路，便使用了無人車隊搭配衛星定位控制工程車輛作業，體現超牛的AI人工智慧運用。2021/09/30 18:57 -
電子後視鏡與360度環景還不夠？ 離開死角保持距離小命才能保
日前臺北市信義區松高路與松仁路路口發生曳引車右轉與機車擦撞意外，導致75歲女性騎士遭捲進車底，並不幸當場死亡憾事。從新聞照片發現，肇事車輛之一的曳引車車頭竟是配備有MirrorCam電子後視鏡，強調透過先進科技提升安全性的Mercedes-Benz Actros。但是，先進科技仍無法再一次避免意外發生，顯示即使是透過鏡頭等科技配備輔助，大型車輛依然有死角存在，除了大型車駕駛必須更加注意週遭路況之外，其他用路人也必須避開大車死角，避免讓自己處於危險之中。2021/09/27 11:34 -
特斯拉車禍頻傳牽連其它12家車廠 美國調查所有ADAS系統！
自動駕駛科技越來越普及，不過也造成了不少的車禍意外，雖然對比人類駕駛來說已經大幅降低事故發生率，但是這類電腦造成的意外總是會受到討論，現在NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）將要更深入這些自動駕駛科技所造成的傷害進行調查，因為特斯拉的Autopilot系統在9月13日於美國發生嚴重意外事故，讓NHTSA要求其他12家車廠必須提交ADAS先進駕駛輔助系統的相關資料，因為他們想要找出這些系統的不同之處，以及究竟發生意外的主因是什麼。2021/09/17 23:20
廣告
