輔助系統 結果共242筆

全新2021年式Mazda CX-30在維持原本售價下，全車系標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS)，讓車主從穿梭都會到長途巡航皆有完善的i-Activsense主動安全科技相伴。旗艦型以上新增方向盤換檔快撥片，兼顧操駕樂趣。2021年式Mazda CX-30提供尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款車型，正式售價自新台幣89.9萬元起，即日起開始接單。

為滿足消費者對於ADAS先進駕駛輔助系統需求，Toyota於2019年推出C-HR小改款更新時即為其植入Toyota Safety Sense (TSS) 駕駛輔助系統，將ACC與車道偏離警示等配備列入C-HR配備清單之中。日前，Toyota原廠再度針對C-HR進行配備升級，以日規車型為起點，植入行人、自行車騎士等偵測功能，還有整合轉向輔助之車道維持輔助系統。

雖然尚未來到小改款時間點，2017年年底全球首演的Kia Stonic小型跨界透過年式更新機會，針對動力系統、ADAS先進駕駛輔助系統，甚至多媒體資訊整合系統等進行升級。其中，當前消費者最關注的ACC主動式車距控制巡航系統就藉著年式更新機會來到Stonic配備清單之中，更為1.0 T-GDI三缸渦輪增壓引擎植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅扭力輸出提升16%，也進一步降低污染物排放。

大型車奪命事故不斷，交通部明訂所有新出廠大車都必須加裝「行車視野輔助系統」，但有評估報告卻指出，有八成駕駛使用狀況不佳，還是仰賴傳統後照鏡，遭外界質疑難道花錢白裝。不過公路總局端出最新數據，指出歷經兩年，目前已高達九成駕駛認同該系統。

全新Ford Ranger運動型搭載全新360°環景影像行車輔助系統，賦予更為直覺的影像輔助，升級配備不加價，舊換新優惠價為144.8萬。

身為Lexus銷售主力之一，RX車系於2019年5月發表小改款更新，並隨即於9月中旬導入台灣銷售，當時最主要重點除了外觀細節修飾，更著重於Lexus Safety System+ 2.0駕駛輔助系統升級，給予RX車系半自動駕駛輔助能力。就在即將進行年式轉換之際，Lexus原廠以日規車型為起點，進一步升級RX車系配備組成，加入行李廂電源插座以及PKSB防碰撞輔助系統，同步強化便利性與安全性。

10年前，Nissan以全球首款普及化電動車為目標推出Leaf純電動掀背車，時至今日不但已演進至第二代車型，更於2018年7月推出Leaf Nismo性能化版本。為給予Leaf更強悍操控樂趣，Nissan宣布為新年式Leaf Nismo升級懸吊系統以及電子輔助系統邏輯，讓Leaf Nismo操控更加犀利。

時間邁入2020年Audi Taiwan動作頻頻，繼新世代A1、大改款Q3以及Q3 Sportback之後，小改款A4以及A4 Avant也即將在台灣發表上市。今日 (7月20日) ，Audi Taiwan正式公布小改款A4以及A4 Avant車系編成，兩者皆提供40 TFSI、40 TFSI Advanced、40 TFSI S line以及45 TFSI quattro S line等4種等級，總共多達8款車型選擇，全面標配ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統與12V MHEV輕油電動力，開出206萬元起建議售價。

由於消費者對於ADAS先進駕駛輔助系統需求提高，Toyota在台灣自Corolla Altis以上，幾乎全車系皆已導入Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0) 駕駛輔助系統，配備包括ACC主動車距控制巡航系統、LTA車道循跡輔助以及PCS預警式防護系統等。現在，Toyota從美國開始進一步提升旗下車款ADAS防護水準，搶先植入Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+) 系統，不僅於PCS系統加入緊急轉向功能，並為DRCC全速域雷達巡航控制系統加入超越慢車功能。

日野商用車持續提供多樣的車種選擇，與企業一起共同打拼事業，今年和泰汽車特別引進全新日野六期五噸商用貨車，提供商用車業者多一種選擇、一起拚事業。全新引進的日野正規六期五噸商用貨車，除了配備有ABS防鎖死煞車系統外，新增BAS(Brake Assist System)煞車輔助系統、EBD (Electronic Brake-Force Distribution)電子煞車力道分配系統、行車視野輔助系統，大幅增強整體行車安全。

Lexus品牌旗艦房車LS車系日前發表小改款更新，除了外觀造型修式與內裝細節升級，Lexus還進一步植入以AI人工智慧為核心的Lexus Teammate新世代進階駕駛輔助系統，能夠在條件符合狀況下自動變換車道超越前車，讓半自動駕駛輔助系統功能更為全面。Lexus表示，小改款LS預計2020年年底開始於日本市場銷售，接著陸續進軍各地市場銷售。

隨著小改款Kicks搶先於泰國亮相，Nissan緊接著預告Kicks首度登陸日本市場，今日 (6/24) Nissan正式發表日規Kicks，直接導入與泰規版本相同的新版造型設計以及e-Power動力。而且，更直接升級具備ICC主動車距控智與車道維持輔助之ProPilot駕駛輔助系統，幾乎算是Kicks的「完全體」。

Peugeot推出308及2008 SUV限量特仕車型，搭載PSA Group最新1.5L BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，經濟部能源局公告平均油耗每公升超過21公里；而Peugeot i-Cockpit直覺式駕駛導向操作介面，懸浮式抬頭顯示儀錶與小盤徑方向盤，無須分神的直覺視野，有效提升行車安全，靈活操控也為駕駛締造豐富駕馭樂趣。除此之外，特仕車型還擁有ADAS先進駕駛輔助系統及多項實用配備，不僅高標準守護全車乘員，更滿足多元用車需求。Peugeot 308及2008 SUV特仕車將於2020年6月20日起進駐全台展示中心，並在6月25日至6月28日端午連假期間舉辦試乘體驗活動，建議售價新台幣ˋ116.9萬元起；同時，寶嘉聯合還提供最高優惠總價值35萬元之購車專案，包含：舊換新現金優惠、低頭款高額分期0利率、5萬公里免費保養及4年12萬公里延長保固，再加贈首年免牌照稅及燃料稅，輕鬆入主低負擔，特仕車型因數量有限，售完即止。

瞄準入門休旅市場，被視為是Yeti接班人之Kamiq正式發表上市，Škoda Taiwan共引進1.0 TSI與1.5 TSI兩款汽油動力，劃分1.0 TSI動能版、1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI菁英版、1.5 TSI豪華菁英版等4款車型，全車系標配電動尾門與ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統，開出87.9萬元、93.9萬元、95.9萬元與100.9萬元建議售價，7月底前再享6萬元回饋，以81.9萬元、87.9萬元、89.9萬元與94.9萬元優惠價格接單。如果再搭配舊換新補助，入主門檻更下殺至76.9萬元，挑戰歐系進口休旅最高性價比。

國產休旅市場今年度最受矚目焦點之一，Ford新世代Kuga今日 (6月17日) 正式發表上市。共推出EcoBoost 180雅致型、EcoBoost 180時尚型、EcoBoost 180旗艦型、EcoBoost 250 AWD旗艦型與EcoBoost 250 AWD ST-Line等5款車型，建議售價分別落在89.9萬元、96.9萬元、106.9萬元、116.9萬元以及119.9萬元，除受訂生產的雅緻型之外，全車系皆標配Co-Pilot 360半自動駕駛輔助系統。

以家庭樞紐為定位，Nissan正式發表Rogue，也就是X-Trail美規版本大改款更新，透過新世代V-Motion設計語言導入，創造霸氣面容，再搭配抬頭顯示器、全數位液晶儀表板與大尺吋中控螢幕建構數位化座艙，以及10氣囊、ProPilot Assist駕駛輔助系統組織完整守護，還有更易進出、更具機能彈性的車艙空間，瞄準家庭用車族群。Nissan表示新世代Rogue規劃於今年秋季登陸北美市場，台灣則表示新世代X-Trail仍在評估之中，何時現身與導入台灣仍有待原廠確認。

近年消費習慣改變，「安全」成為民眾選購汽車時的主要考量，同時，由於安全科技快速普及，關注焦點也從過去的車體結構剛性、氣囊數量，或者ESP穩定控制系統配備等，轉向是否具備ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)先進駕駛輔助系統。在此趨勢引領下，以往必須上看百萬等級或豪華品牌的配備，已下放至百萬元內平價市場，相信未來將會更貼近每一個民眾。

鎖定車長4米左右小型休旅市場，Hyundai總代理南陽實業宣告正式啟動Venue預售接單，導入1.6升汽油自然進氣引擎單一動力，搭配4款不同車型選擇，開出67.9萬元至76.9萬元之預售價格，預計9月正式在台灣上市。其中，71.9萬元起即標配含行人偵測之主動式緊急煞車輔助與車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統，72.9萬元起則全面配備雙色個性化組合。

以60萬內即標配6氣囊與AEB主動式緊急煞車輔助系統引起話題的Kia Picanto，歐規車型日前推出小改款更新，除針對外觀細節與內裝配備調整之外，更重新調整動力編成，捨棄1.25升自然進氣引擎，且導入5速AMT單離合器自手排變速箱，提升使用便利性。同時，更進一步導入LKA車道維持輔助系統，讓Picanto成為同級車中ADAS先進駕駛輔助系統最豐富的一款。

「左手只是輔助」是出自於少年籃球漫畫《灌籃高手》的經典台詞，儘管ACC、AEB還有車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統日漸普及，讓車輛具備「半自動駕駛輔助」能力，但是，就如同系統名稱上的「輔助」二字，還有左手一樣，都只是輔助。用路安全的關鍵，還是掌握方向盤的駕駛，也唯有隨時注意路況，才可避免衝撞工程車與側翻貨車的意外發生。

Toyota總代理和泰汽車於這個月發布Sienta雙色外觀正式上市，並由福原愛與江宏傑夫妻代言，藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、電動滑門的貼心設計等多項實用機能，並配置先進安全科技PKSB防碰撞輔助系統(1.8L尊爵七人座)、PVM環景影像警示系統(1.8L尊爵七人座) ，在台累計銷售台數已超過5萬部。

成立於1997年，Euro NCAP不但已成為歐洲最具公信力的新車安全評測單位，撞擊測試報告與評鑑資料亦常為汽車品牌引述，作為新車安全性之背書。為了更進一步維護用路人安全，Euro NCAP宣告導入新版測試規範與安全標準，並引進全新測試方法，重新評估車輛安全防護。想拿Euro NCAP五星安全評價？2020年起將會更加困難。

為朝零死傷事故目標前進，Volvo在2019年3月宣告自2020年起旗下車款最高速度將限制於180km/h，透過降低最高速度降低意外事故嚴重程度。而今，Volvo正式宣告，即日起Volvo所生產的車款速限全面設定為180km/h，並同步配備Care Key，還可針對行駛速度以及駕駛輔助系統進行更嚴格管控。

瞄準入門豪華休旅市場，Lexus NX車系一直身處台灣豪華車熱銷排行榜之中，即使已屆大改款更新時間點，仍是暢銷車款。為持續強化戰力，Lexus不但自2020年式起全面逼配Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統，現在更針對NX 200全等級推出躍黑時尚版限量特別式樣車型，透過價值約4萬元之外觀套件提升時尚實感，以157萬元起的建議售價上市開賣。與標準版NX 200相比，僅有菁英版與菁英+版需加價1萬元，豪華版車型毋須加價。

Alfa Romeo日前公布2020年式Giulia以及Stelvio Quadrifoglio的改款資訊，這回除了針對了內外觀進行微幅調整之外，同時也針對車機系統進行升級優化。更重要的是Alfa Romeo也替這兩款新車，導入第2級智能駕駛輔助系統，讓喜愛蛇毒的車迷朋友除了能夠感受激情，也能夠輕鬆愜意地享受巡航。