製造商 結果共1,185筆

來自瑞典的豪華品牌Volvo一直以來都以環保永續作為企業精神，不論在材料的選用亦或者是節能的科技發展，一直都處於領頭羊的角色，現在他們宣布一項新的減碳方式，那就是使用無化石煉鋼技術（Fossil-free Steelmaking Technology），讓碳足跡可以減少達40%，這也是全球第一間使用無化石煉鋼技術的汽車製造商。

曾被中國大陸媒體稱為「特斯拉殺手」的中國大陸車企蔚來汽車，自2014年成立以來歷經電池導致車輛自燃、全球裁員1/4，甚至是一度面臨破產邊緣，所幸後來有新的資金到位才讓好不容易興起的事業起死回生。看似命運乖舛，但如今重回市值極高的汽車製造商，蔚來汽車近幾年的事業演繹可說是充滿戲劇性。

美國電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）今天說，若能證明挖礦者使用更永續的能源，特斯拉就會恢復開放比特幣作為付款工具。

在日本川崎市傳出保管疫苗的冷凍庫溫度異常上昇，導致6396劑疫苗報廢，研判是因為該款冷凍庫在製造生產時有問題，才會在運轉中突然溫度過高，無法維持零下溫度，目前該品牌的製造商在12日緊急召回部分產品。

世界衛生組織7日呼籲新冠疫苗製造商，提供「疫苗全球取得機制」COVAX優先購買權、或是承諾供貨半數產量，給這個全球疫苗公平計畫。

世界衛生組織（WHO）今天呼籲2019冠狀病毒疾病（COVID－19）疫苗製造商，若不拒絕為疫苗全球取得機制（COVAX）繼續提供疫苗，就應將半數產品投向這個機制。

時尚產業在疫情期飽受衝擊，亞洲最大的服裝製造商之一的聯業集團，去年業績減半，也忙著把握時機做轉型，推出可以重複使用的抗病毒口罩，並且持續推動服飾業的永續發展，甚至有意從源頭開始，改變整個時尚界的生產模式。

國際貨幣基金（IMF）和世界銀行（World Bank）總裁今天敦促七大工業國集團（G7）先進經濟體盡快讓開發中國家有管道取得COVID-19疫苗，並呼籲製造商加快生產疫苗。

新時代5G通訊設備及自動車不可少的最先端半導體，開發研究正於全世界激烈上演，彷彿誰掌握了技術誰就擁有全世界一般。日媒NHK報導，半導體製造的龍頭企業台積電（TSMC）將和日本相關製造商合作，在日本國內共同研究開發最先端的半導體技術，日本政府擬出資190億日圓協助研究。

由中國大陸的能源相關企業與日產汽車（NISSAN）共同出資的電池製造商「Envision AESC」，將在日本茨城縣建造EV車用電池工廠，預估將能達到一年6GWh的生產能力，是日本國內非常少見的大規模EV工廠。

美國太空總署在2017年提出「阿提米絲計畫」，預計要在2024年重返月球，並且首度將女太空人送上月球。GM今（27）日宣布將與航太製造商Lockheed Martin合作，為阿提米絲計畫打造新一代月球車。

台灣正動員外交力量，希望盡快取得2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫苗。路透社報導，美國政府已在幫忙台灣，協調疫苗製造商加速供貨。

美國支持放棄疫苗的專利保護以提高產量，引起德國政府和疫苗製造商BioNTech反彈，歐盟官員憂心此舉將讓歐洲失去技術領先優勢。

被網友稱作「瑞典坦克」的Volvo，對於行車安全的堅持與努力受到消費者肯定！近日美國公路安全保險協會 (IIHS) 頒發「Top Safety Pick Plus」安全評鑑，Volvo XC40 Recharge 電動車也獲得這項殊榮，這也是首部獲得肯定的純電小型休旅車款。而Volvo在XC40 Recharge獲頒「Top Safety Pick Plus」後，成為唯一間全部產品線都獲得 IIHS 「Top Safety Pick Plus」肯定的汽車製造商。

全球車廠最近相繼公布最新財報，表現依然亮眼，包括美國通用汽車，第一季獲利大幅超越預期，德國最大的汽車製造商福斯，首季獲利也創下10年新高，不過晶片荒持續延燒，讓各家車廠大都看壞第二季景氣，不得不尋找替代方案，像是通用，選擇集中火力生產高利潤的熱門車款；福特汽車則宣布要投資固態電池！

富比士公佈2021台灣富豪榜，第1名竟然是鞋類製造商華利實業集團創始人張聰淵財富多達138億美元（約台幣3857億元）。第二名還是國泰金控的蔡宏圖、蔡政達，富邦金蔡明忠、蔡明興身價達到79億美元（約台幣2208億元），往前躍進2名成為季軍，至於鴻海創辦人郭台銘排在第六名。

美國商務部長雷蒙多4日表示，美商務部正在敦促晶圓代工龍頭台積電及其他台灣企業，優先考慮滿足美國汽車製造商的需求。台積電董事長劉德音接受美國CBS訪問時被問及「美國人是否應擔心大多數晶片都在亞洲製造？」劉德音認為「這與亞洲無關，因為無論生產地點在哪裡，都會出現短缺。」德州州立大學助理教授翁履中今(5日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「台積電技術領先全球是毫無疑問的，但是否能使美國安心才是關鍵，美國國會在相關法案中提及高科技產業的中長期目標，希望未來能將30％晶片產能回歸本土，這就代表即使台灣不斷釋出善意，產業鏈不在自家人手上的狀況，仍讓美國缺乏踏實感。」 另外，翁履中也提到「過去台灣不少企業受美國反托拉斯法所苦，台灣若能弄明白美國法規限制、做好自我保護，未來在半導體供應鏈才能保持穩定領先地位。」

美國商務部長雷蒙多4日表示，美國商務部正在敦促晶圓代工龍頭台積電，和其他台灣企業，優先考慮滿足美國汽車製造商的需求，以在短期內緩解晶片短缺問題。台積電董事長劉德音月初，遠距接受美國CBS《60分鐘》節目訪問，他表示車用晶片供應要完全回復正常，大概還需要7到8個月。

德國疫苗製造商BioNTech繼續提高產量，讓公司能在2021年生產近30億劑疫苗，高於先前設定的25億劑目標。BioNTech也研發能在攝氏2到8度冰箱儲存6個月的疫苗，正尋求批准。

五千多年前的巧克力，嘗起來是什麼味道?厄瓜多的巧克力製造商，以全世界最古老的可可品種，透過傳統的技法製造巧克力。專家表示這種巧克力口感特別細緻，帶有複雜的花香，只是一片50公克就要價台幣一萬兩千多元，要感受到這種流傳5000多年的口感，得要荷包足夠深。

iPhone製造商、美國科技業巨擘蘋果公司（Apple Inc.）今天宣布，未來5年在美國的投資計畫總金額將提高到4300億美元（約新台幣12兆元），因此可望多提供約2萬個就業機會。

對中國態度強硬的美國國會議員正敦促總統拜登政府限制銷售晶片生產設備給中國企業，類似於美國先前對中國電信設備製造商華為技術公司所採取的行動。

義大利品牌Maserati以打造跑車聞名，在該領域有著相當高的成就，但在現今的汽車市場環境，製造商想要生存，光是打造性能卓越的產品是不夠的，還是必須得兼顧銷售數字。而為了讓品牌更具有影響力，Maserati這次選擇和足球巨星大衛．貝克漢(David Beckham)合作。希望透過這位零缺點代言人，讓全球車迷更關注品牌發展動向。

根據美國媒體今天披露的實測結果，iPhone製造商蘋果公司（Apple Inc.）的語音助理軟體Siri可能不小心洩露，20日將會有一場蘋果新產品發表會。

受到全球半導體晶片短缺影響，造成許多新車製造產量下滑，儘管汽車製造商都努力維持生產量，但在美國生產Chevrolet Camaro這配跑車車款的生產線，已經開始實施暫停生產。來幫助節省資源，並且將製造能量轉往生產利潤更好的皮卡車以及SUV車款。