製造商 結果共1,189筆

白宮發言人莎琪今天證實白宮經濟顧問狄斯致函台灣，希望解決汽車晶片短缺問題。她並表示，經濟與國安團隊已直接與製造商聯繫。至於是製造商是哪家，莎琪並未說明。

台美本月5日進行半導體供應鏈合作前景會談，商討合作方向與內容，也聚焦車用晶片。王美花當日與美國官員舉行視訊會議後透露，美方感謝台灣在相關議題上的協助。而白宮經濟顧問狄斯(Brian Deese)致函感謝台灣經濟部長王美花，協助處理美國車用晶片短缺問題；白宮發言人莎奇(Jen Psaki)在美國時間19日接受當地媒體採訪時透露，可以確認有這封信，美國正在廣泛聯繫，包括經濟與國安團隊直接跟製造商聯繫。

印度「經濟時報」今天報導，南非一週前暫停採用英國藥廠阿斯特捷利康與牛津大學合作的疫苗後，現已要求生產這款AZ疫苗的印度血清研究所回收該公司2月初配送的100萬劑。

韓國食品藥物安全部今天表示，一個顧問委員會警告，由於牛津疫苗缺乏充分數據，65歲以上族群建議謹慎施打。另一方面，韓國正與美國疫苗製造商莫德納洽談2億美元設廠投資案。

全球半導體20­20年銷售整體攀升6.5%，在最後3個月期間市場復甦，有助彌補3月、4月因全球各地實施居家防疫而導致的劇烈下滑。

近期全球半導體短缺，汽車製造商嚴重受衝擊，因此不少晶片製造商為滿足市場需求，紛紛加快汽車晶片產能，但也使手機晶片製造進度深受影響，三星為此發出警訊表示，車用晶片的缺貨，已經影響智慧型手機晶片製造，恐怕會發生智慧型手機交貨時程延期。

日經新聞於1/25於報導中指出，目前包含德國、日本、美國等政府，正在請求台灣當局協助，希望藉由提高半導體產量，解決車用晶片荒問題。一般來說，汽車製造商並不會與台積電這類晶圓製造廠有直接互動，而是透過像Bosch、Continental等車用零件廠進行下單。

雖然服裝品牌和汽車製造商的跨界結合早已不是新鮮事，但前衛的服裝風格與剛硬的汽車設計每次都能夠摩擦出激烈火花，更帶來精彩作品。而為了更貼近年輕族群，汽車製造商也積極與全球知名潮流品牌或藝術家合作，推出更具話題的訂製車款，吸引車迷以及潮流迷目光。

目前全球各大汽車製造商幾乎都致力研發電動車產品，就連Ford也推出以經典肌肉車系命名的Mustang Mach-E，透露Ford認為目前電動車產品正在引領潮流。雖然對於部分硬派車迷而言，仍認為電動車不應該使用Mustang這個名稱，但事實上Mustang Mach-E目前已經引起了不少改裝廠興趣，開始替這款全新電動野馬著手設計改裝套件，或許藉由升級過後的外型，能讓熱血車迷們更加服氣。

全球極需新冠疫苗來對抗疫情，沒想到生產英國牛津疫苗工廠卻接連出狀況，全球最大的疫苗製造商「印度血清研究所」，21日發生大火，沒想到另一個牛津疫苗的生產基地，位於英國威爾斯的藥廠也面臨洪災威脅。

根據荷蘭媒體報導指出，獨立跑車廠Spyker又再次破產，回顧這家公司動態，確實只能以「命運多舛」形容。Spyker在2000年由兩位荷蘭商人Victor R. Muller及Maarten de Bruijn創立，以生產手工高級跑車為主，品牌沿用在1929年破產的飛機引擎製造商名稱與商標，但似乎也讓品牌與「破產」兩字密不可分。

時間拉回2020年CES消費性電子展，Sony當時於記者會最後無預警接露Vision-S原型電動車，展現由Sony與汽車整車製造商Magna Steyr合作開發的純電動原型車作品。不過，當時Sony表態Vision-S並非象徵Sony將進軍電動車製造市場，而是目標擔任核心技術供應商。即使如此，Sony日前仍為Vision-S進行實際道路測試，將這輛具有強大自動駕駛輔助能力，並且好像移動視聽娛樂中心的新創電動車帶上歐洲道路。

美國國防部今天在中國軍方擁有或控制的中國企業清單中，再增列9家中企，其中赫見手機製造商小米集團。未來美國投資人將不得投資這些企業。

車廠更換廠徽是相當浩大的工程，除了會影響到消費者觀感外，同時也會牽動整個供應鏈，畢竟所有供應商都得連帶更新。汽車廠徽必須在簡單的圖案中，傳達重要品牌理念，但作為車廠重要的門面，品牌溝通與識別則必須隨著時代演進，因此更換廠徽可以說是不可避免的工程。而美國最大的汽車製造商GM，日前宣布將換下已使用超過50年的廠徽，推出風格更年輕及更具科技感的全新企業識別。

美國飛機製造商波音的737 MAX客機在發生兩起空難後遭停飛，波音因涉欺騙認證737 MAX的監管機關遭控刑事罪名，今天同意支付25億美元（約新台幣706億元）罰款達成和解。

美國司法部表示， 飛機製造商波音同意支付25億美元， 就兩宗737 MAX客機致命空難達成和解， 其中包括2.43億美元的罰款。

根據《彭博億萬富翁指數》(Bloomberg Billionaires Index)指出，Tesla目前已躍升全球最有價值汽車製造商。在2021年1/6日美股收盤前，Tesla執行長馬斯克(Elon Musk)的淨資產也超過1,885億美元，約合新台幣5兆元，這金額已可支撐中華民國年度總預算足足兩年(2020年總預算為2.1兆)，同時在財富榜上也超越了亞馬遜執行長貝佐斯，淨資產高出15億美元，成為新一代全球首富。

陸媒今天報導，四川省公安廳5日公布攀枝花市破獲犯罪集團勾結製造商，在600萬支手機植入木馬程式自動扣款，涉案金額達人民幣4億元（約新台幣17.35億元），受害人遍及全中國大陸。

在美國總統川普鼓吹之下，川粉們終於按捺不住闖入美國會，讓進行中選舉人票認證程序被迫中斷，震驚全球。對此，不僅美媒《華盛頓郵報》社論直稱川普已對美國造成重大威脅並應盡快下台，《紐約時報》認定川普須為此付出代價，連曾是川普鐵桿支持團體、美國最大的製造業工業貿易協會「全國製造商協會」（NAM）公開表態，呼籲副總統彭斯動用憲法第25條修正案，將川普趕出白宮。淡江戰略所副教授黃介正今(7日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「綜合所有觀察，總統川普確實是這場大選騷亂的挑起者，不只煽動支持者情緒，更進一步加深美國分裂。」 另外，國會山莊警力快守不住時，眾議院議長裴洛西、還有華府特區市府都曾請求國民兵支援，但一度被國防部已讀不回，最後是副總統彭斯下令，調度兵力支援，才成功驅離示威者，川普的神隱作為，未來會不會被追究責任?黃介正認為「除了川普一定會被究責外，幾位曾表示拒絕承認選舉人票結果的共和黨議員，雖然不一定違法，但一定也會被檢視。至於擅闖國會的示威者如何被以『正當法律程序』究責，更是拜登政府撫平懷疑的必要手段。」

全球車市版圖，進入全新局面！美義汽車製造商「飛雅特克萊斯勒」的股東，以超過99%的贊成票，同意與法國汽車製造商「寶獅雪鐵龍」集團合併，並在這個月16號完成交易。新車廠將超越德國福斯和戴勒姆、以及日本的豐田汽車，成為全球產量第4大的汽車製造商。

發表MIH開放式電動車平台概念後，鴻華先進隨即開放各領域廠商一同加入MIH電動車聯盟，共同打造電動車願景。日前鴻崋先進表示，包括Amazon集團旗下雲端服務商AWS (Amazon Web Services) 、臺灣車燈製造商帝寶工業等超過200家企業都已加入MIH聯盟，以MIH平台為基礎打造的EV Kit開發者工具平台將於2021年1月正式發表亮相。

電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）今天表示，他一度考慮把公司賣給蘋果（Apple），但蘋果執行長庫克（Tim Cook）卻拒絕會面。

美中關係越鬧越僵，根據路透社報導，美國商務部在貿易黑名單，新增77家企業，當中66家是中資企業。被列入黑名單的，包括晶片製造商「中芯國際」和無人機大廠「大疆」，大陸則公布「外商投資安全審查」新法，不只針對美國，台商投資大陸，也將被嚴格審查。

針對日本2030年代中期禁售燃油車政策宣示，Toyota社長，同時身兼日本汽車製造商協會會長豐田章男表示，日本汽車製造商協會樂於配合日本政府所推行的碳中和目標，但如果倉促推行禁售燃油新車政策，將會造成能源網路與汽車產業的災難。

美國政府今天將全球最大無人機製造商、中國的大疆創新等數十家中國企業列入貿易黑名單。