製造商 結果共1,190筆

環球晶今天宣布，公開收購矽晶圓製造商世創案於1月31日交易截止日前，因未取得德國政府核准，相關合約未能完成並失效。環球晶應支付世創5000萬歐元（約折合新台幣15.6億）的交易終止費。

日本豐田汽車公司（Toyota）克服晶片短缺和供應鏈困境，連續兩年擊敗福斯汽車（Volkswagen），今天蟬聯全球銷售量冠軍的汽車製造商。

根據一份聲明，歐洲聯盟普通法院今天撤銷了歐洲聯盟執行委員會對美國晶片製造商英特爾（Intel）的10億6000萬歐元罰款，認定歐盟未能充分證明此案中關鍵的反競爭行為。

上周一，美國才傳出手機遊戲開發商Zynga，以127億美元被收購，創下遊戲產業史上的最大規模，但沒想到這個數字很快又被超越！Xbox遊戲機的製造商微軟，週二宣布，要以近700億美元的天價，把身陷醜聞的遊戲龍頭「動視暴雪」給買下。分析師認為，這收購金額相當公道，除了將微軟一舉推上全球營收第三大的遊戲公司，也有望打敗已經領先多年的勁敵SONY；消息一出，激勵「動視暴雪」股價大漲超過25%，SONY則應聲下跌10%！

日前「加藤軍台灣粉絲團 2.0」貼出一張迷因圖，只見一顆布滿汙漬的枕頭，搭配文字「如果你擁有一顆像這樣的枕頭，照理說你應該是百毒不侵」，意外釣出立法委員高嘉瑜留言「有點面熟！怎麼入手？」，吸引8千多位網友按讚，並想起她也有如此謎樣的貼身物品，猛虧「妳自己就有了」、「妳不就是製造商嗎」。

美國晶片製造商英特爾（Intel）在寫給供應商的年度信函中要求他們勿使用來自新疆的勞工、產品或服務，引發中國批評。根據官網今天公布的信函，英特爾已刪除有關新疆的文字。

22年前，加拿大黑莓公司推出行動裝置「黑莓機」，黑色的手機上有精巧的小鍵盤，可以寫郵件和傳訊，深受商務人士、媒體記者和政治人物喜愛，當時全球市佔率達到20%；美國前總統歐巴馬入主白宮後，即使有通訊安全疑慮，他也捨不得換掉黑莓機。黑莓機最終敵不過iPhone的競爭而被淘汰，加拿大製造商在4號，停止了所有系統服務，黑莓機也正式走入歷史。

日本豐田汽車（Toyota Motor Corp.）2021年美國銷售量超越通用汽車（General Motors Co.），讓這家底特律汽車製造商自1931年來首度讓出美國全年汽車銷量榜首位置。

南韓電池製造商LG新能源，是全球最大的電動車電池製造商之一，供應給特斯拉、通用汽車和現代汽車等車廠，在需求不斷增加情況下，正在籌集資金擴大業務。

台灣電子元件製造商國巨集團前總裁陳木元，日前被檢方查出，未領有交通部民用航空局所核發之有效檢定證、體格檢查及格證，卻從2015年至2020年間，多達6次，在其台東縣住家啟動Robinson-R22直昇機飛航。檢方依違反民航法起訴，不過法院審理過後，認為陳木元只是「發動」直昇機，並沒有「起飛」，諭知無罪。

北京冬奧賽區的「河北張家口」，原本是個山裡的荒涼小鎮，現在因為冬季奧運帶來滑雪客，與運動裝備的加工生產區，年產值已達20多億台幣，當中有2家台企。雖然，台灣人不流行冰雪運動，但台商仍拚出全球第三大的冰雪運動裝備製造商。

美國晶片製造商英特爾（Intel）日前針對新疆人權問題，發公開信給各國供應商，要求禁用來自新疆的產品，引發大陸輿論嘩然，最新消息是英特爾聲明道歉，不過，就連大陸環球時報前總編胡錫進都坦言，形勢比人強，大陸現在還真沒辦法有效抵制英特爾。

蘋果公司（Apple Inc.）股東提案要求這家iPhone製造商在根除供應鏈強迫勞動方面更加透明，蘋果向美國證券管理委員會（SEC）申請拒絕提案，今天遭到駁回。

全球首富馬斯克（Elon Musk）創辦的航太製造商「SpaceX」日前傳出洛杉磯（Los Angeles）的火箭製造工廠，內部至少有132名員工的新冠檢測結果呈陽性，成為當地近期最大規模的工作場所群聚感染案例。

商業軟體製造商甲骨文公司（Oracle Corp）今天宣布將以283億美元（約新台幣7953億元），收購替醫院製作電子病歷軟體的公司Cerner，成為甲骨文歷來規模最大的一宗併購案。

世界衛生組織（WHO）今天發布臨時建議，可將不同製造商的COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫苗混合、搭配，作為第2劑和追加劑使用。

根據美國財政部網站，財政部今天將8家中國企業納入投資黑名單，禁止美國人買賣這些企業若干公開交易證券，其中包括全球最大民用無人機製造商大疆創新（DJI）。

根據華盛頓郵報報導，該報查閱3000張華為提供給供應商的簡報，發現華為協助大陸政府「聲音辨別」、「跟蹤政治人物」、「監控新疆再教育營」及「囚犯勞動計畫」，並幫助零售商透過人臉辨識追蹤消費者。報導指出，大多簡報標註時間為2014年，並在2019年至2020年進行修改。TVBS北京特派陳韻雯今(16日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人楊茜雯線上訪問表示，「相關簡報已於去年年底刪除，無法在官網上找到，不過依舊能從政府採購文件中找到相關資料。而針對此事，華為對外發出聲明表示『毫不知情』，並強調沒有銷售或開發針對特定人群的系統。」 另外，美中科技戰持續延燒，根據彭博報導，美國正考慮擴大對中國大陸製造商中芯國際的制裁，以限制大陸獲取先進技術。陳韻雯說明「按照當前的規定，美國企業不能出售『特需』設備給中芯國際，但現在傳出美國政府考慮將範圍擴及到『一般元件』，若此制裁通過，恐怕會對中芯造成很大的影響。目前美國商務部發言人對相關報導不予置評，但補充表示，商務部正採取促進國安及外交利益的管制措施。」

英媒報導，美國總統拜登的政府將把8家中國企業列入投資黑名單，包括全球最大民用無人機製造商大疆創新（DJI），理由是這些企業據信參與監視新疆維吾爾族穆斯林。

隨著科技進步，Level 2自駕輔助系統幾乎成為當前消費者購車清單上的必要項目，而全球汽車製造商也無不努力朝完全自動駕駛方向邁進，因為那意味著駕駛者可放心地將雙手從方向盤上移開，甚至雙眼也不必緊盯路況，這真是許多駕駛者心中自駕的理想境界，但就技術上而言，大多數車廠還沒能完全實現這理想。

當電子產品壞了，您會拿去修理繼續使用，或是乾脆丟棄呢？在全球晶片短缺、供應鏈危機、以及通膨的威脅下，歐洲正鼓吹「維修權」，也就是立法，要所有製造商都能確保自己的產品，能夠被維修，排除掉得用特殊工具修理、或是難以尋找替代零件等狀況，除了節省荷包也拯救環境。而隨著耶誕的腳步逼近，二手商品也成為熱門的送禮選擇，包括復古的音響、電器或燈飾，吸引不少歐洲民眾採購；英國倫敦，更舉辦一場「反耶誕」市集，裡頭都展示怎樣的奇特商品呢？一起來看看！

三年前發生普悠瑪號翻覆意外，造成18人死亡，台鐵認為列車製造商「住友商事株式會社」，供應的列車有瑕疵，求償6億1千萬，但日本車商委任的律師認為，司機超速是肇事主因，跟列車瑕疵沒有因果關係，台北地方法院審理後，判台鐵敗訴，全案仍可上訴。

根據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）今天刊登的報告，全球前幾大武器製造商多半避開COVID-19疫情造成的經濟低迷，去年連續第6年獲利成長。

英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）昨（１日）出席科技論壇，並於會中表示，美國扶植半導體政策，不應著重投資台積電或是三星等亞洲企業，更提到近來兩岸關係緊繃，中國頻派戰機擾台，直指「台灣不穩定」，美國應首重本土晶片製造商。

北美半導體設備製造商10月出貨金額持續攀高，達37.4億美元，為歷史次高水準。