紅海 結果共295筆

英國及美國方面證實，周一對葉門叛軍胡塞發動攻擊，這也是這個月第二次聯合行動，也是美國第八次空襲。

以色列與伊朗互相攻擊，G7外長在義大利緊急會商，歐盟主席呼籲雙方克制，不要讓衝突升溫。澳洲則呼籲在以色列的公民，儘速離境。另外以色列特別帶外媒，去看部署紅海的鐵穹系統，還放話說，如果伊朗再度動手報復，他們的防空飛彈非常足夠。

國立中山大學的跨國研究，在沙烏地阿拉伯紅海東北海域，珊瑚覆蓋率20年來不減反增，尤其是在大片死珊瑚上找到活的珊瑚，主因可能是因為有吃藻類的魚群，抑制藻類繁殖，利用食物鏈的特性，讓珊瑚成功復育。

小米首款電動車28日晚間將正式開賣，在這之前都沒有公布定價。創辦人雷軍則是先透漏，他有自信做好50萬人民幣，也就是約台幣221萬以內，最好開、最智能的轎車。讓外界好奇，如果賣比特斯拉貴的話，如何在大陸電動車的紅海市場中競爭。

紅海航運危機爆發外散效應，沉寂十年的索馬利亞海盜重起爐灶，又在「非洲之角」周邊海域打劫。索馬利亞政府坦承，胡塞武裝在紅海的襲擾活動，是促成海盜出現的關鍵原因之一，如果要海盜銷聲匿跡，就必須恢復索馬利亞的國內秩序和經濟建設。

英國海事貿易行動辦公室證實，胡塞武裝再度襲擊一艘航行在紅海的外籍商船，所幸船隻和船員一切平安。紅海情勢不斷升級，胡塞武裝更公開宣布，將會擴大海上攻擊範圍，從紅海延伸到印度洋到好望角的航線，也是紅海危機效應首度擴散到亞丁灣以外的海域。

在當前中東緊張情勢居高不下之際，中國、俄羅斯與伊朗卻選在這個敏感時間點，在靠近紅海的阿曼灣展開三國聯合海上軍演，引發各界關注議論。這也讓美國對於中俄伊三國聯手挑戰國際秩序的企圖與威脅，提高警覺。為了反制，並展現對地區安全的維護姿態，拜登政府在周一提出的新一財年約7.26兆美元總預算案中，首次單獨列出對台灣的預算項目，也就是1億美元經費協助台灣強化防衛。顯示美方有意把美台合作，由暗轉明。

國立中山大學海洋生態研究所，到沙烏地阿拉伯紅海研究，發現東北海域的「珊瑚覆蓋率」，20年來不減反增，認為是因為人煙稀少、魚群豐富，才讓珊瑚礁保有棲息地！團隊認為，台灣墾丁海域，水溫、氣溫都很相近，如果能夠維持生態平衡，有望借鏡，協助珊瑚復育。

黎巴嫩真主黨持續朝以色列北部，發射火箭彈。另外葉門叛軍，又在紅海攻擊商船，這次試發射，反艦彈道飛彈，擊中賴比瑞亞貨船，釀成3死4傷，其餘船員則棄船逃命。顯然歐美聯軍，嚇阻效果有限，短短兩天，胡塞已發動五次攻擊。

紅海危機持續延燒，葉門胡塞武裝組織週三、再度朝商船發動飛彈攻擊，造成3死4傷，這也是紅海航運攻擊事件中第一次有船員死亡，美國也立刻發聲譴責暴力行為。

美軍中央司令部（CENTCOM）說，葉門叛軍「青年運動」（Houthi）今天在紅海對一艘商船發動飛彈攻擊，造成3名船員喪生，另有至少4人受傷。

上個月中旬被胡塞反艦飛彈擊中的英國貨輪「魯比馬爾」號，確認已經在擱淺海域沉沒，海洋生態專家擔心，船上裝載的四萬一千噸化肥很有可能外洩，造成的生態危機。另一方面，胡塞武裝也在社交平台發文強調，不會停止在紅海的行動，還要繼續擊沉英國船艦，使得原本嚴峻的紅海危機再度升高。

以色列軍集中火力在加薩南部，北部戰火雖停歇，但當地30萬飢餓難民以及社會秩序瓦解，又是另一場災難。周六早晨，開進加薩北部的物資卡車，被等待的居民包圍，以色列軍朝人群開槍，民眾驚慌導致踩踏意外，事件造成上百人死亡，700多人受傷。國際社會紛紛譴責以色列，美國副總統賀錦麗也嚴厲批評，呼籲以色列立即停火。事件也突顯了以色列對加薩，沒有清楚的管理計畫，又不准巴勒斯坦自治政府填補加薩領導真空，才會陷入失序和混亂。

為期四天的第13屆世界貿易組織(WTO)部長會議，周一(2月26日)在阿布達比揭幕。當前國際社會正面臨激烈的美中競爭，以及紅海船隻遭葉門叛軍(胡塞組織)襲擊，影響全球貿易與航運安全；因此WTO秘書長坦言，今年的商品貿易成長率有下調風險。而美中則在會議召開前，針對入世承諾實踐問題，隔空叫戰，美國貿易代表與中國商務部長也在場邊會談時，當面表達各自的憂慮與關切；但同時，雙方仍表明要繼續溝通，並持續推進航空市場正常化。

美國和英國，在24日凌晨，再度對葉門胡塞武裝目標發動攻擊。這是因為行經亞丁灣的美國油輪「托爾姆托爾號」，被胡塞發射的飛彈打中，進行的報復。只是美英聯手轟炸胡塞四次，似乎依舊無法阻止胡塞對紅海船隻的襲擊。

胡塞武裝在紅海水域攻擊外籍商船愈來愈頻繁，美軍也展開第四次空襲作為反制，據稱摧毀多個巡弋飛彈及彈道飛彈發射裝置，可是一則內幕報導指出，胡塞武裝計畫長期對抗美國及其盟邦，並且加固了至少三個偏遠的山區飛彈基地，以便攻擊行駛海域更遠的船舶。

美國有2名官員證實，有1架「MQ-9」軍用無人偵察機在葉門附近被叛軍「青年運動」（Houthi）擊落，這已經是近幾個月來第2次發生此類擊落事件，不過尚未有資訊表明這架無人機被擊落時是否處於國際空域。

葉門胡塞叛軍不斷在紅海作亂。CNN登上美軍「艾森豪航空母艦」打擊群，直擊美軍執行商船護航任務，平均每天戰鬥機要升空50架次，隨行的「伯克級」驅逐艦，還偵測到胡塞飛彈來襲，立刻開火成功攔截。美軍說通常反應時間不到一分鐘，隨時都在緊繃備戰，只要胡塞威脅還在，他們就會繼續護航任務。

美軍正在紅海進行50年來最大規模的軍事行動，打擊葉門胡塞叛軍。美軍指揮官表示，他們已經成功拯救2000艘各國商船；胡塞組織也宣稱，過去幾星期，沒有和以色列相關的船隻通過紅海，所以襲擊減少。

以色列準備攻擊拉法，現在連美國也看不下去，直呼以色列這回「過頭了」。另外美軍周四，再度打擊胡塞叛軍的無人艇，德國現在也要派出防空護衛艦「黑森號」，保護紅海商船。這艘軍艦配備的導彈，可以擊中160公里外的目標。

胡塞武裝宣稱再度攻擊兩艘船隻，而且命中目標，即便這支團體遭到英美三度軍事打擊，但是紅海航運危機卻不斷升高。美聯社分析，英美的軍事打擊，引起更多激進的伊斯蘭武裝團體反彈，而且針對美軍展開更多行動，採取「以升級對抗升級」的方式做出反擊，讓這個地區存在戰事擴大的潛在威脅。

以色列在加薩南部「甘尤尼斯」的作戰，已經進入收尾階段，接下來作戰主力，將放在拉法地區，當地120萬加薩難民，岌岌可危。另外胡塞叛軍繼續攻擊紅海貨船，胡塞組織領袖還把美國、英國跟以色列，稱為「邪惡三角」。

一場紅海危機挑起敏感神經，也同時考驗美國海軍的應變能力。軍事專家認為，依照目前美國海軍要兼顧中東與印太地區的海上和平，其實有點疲於奔命，尤其面對中國大陸積極發展海上的軍事實力，一旦爆發衝突，美軍恐怕不像想像中那麼輕易掌控戰局。再加上要應對新型武器，呼籲儘快進行升級還要擴大艦隊規模。

紅海危機持續衝擊貨櫃航運市場，甚至開始導致歐元區與英國製造業者在過去一年來首度遭遇供應鏈惡化，多數製造業者更指出，供應商交貨到工廠的時間拉長，可能加重歐洲通膨壓力，並使製造業者雪上加霜。金庫資本管理合夥人丁學文今(5日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人詹舒涵線上訪問說明，「事情延宕到現在已經好幾個月，看起來情況越演越烈，有一些數據已經開始出現負面因素，歐洲和英國的供應鏈交貨日期指標，就是採購經理人指數PMI的次指標，現在已經掉到50以下，代表全世界的製造業跟供應鏈交貨日期開始被迫拉長，而紅海危機最主要就是葉門的武裝組織讓很多商船感到害怕，只好繞道到非洲的好望角，但這樣就會造成整個貨運延後一個禮拜到兩個禮拜。」

葉門胡塞組織，從以巴開戰以來，不斷攻擊紅海航運，3日甚至釋出最新軍事訓練影片，大秀肌肉。不過就在同一天，美國和英國軍隊第三度合作，向葉門胡塞發動攻擊，一共打擊了13個據點、36個目標物。而這次的軍事行動，美軍甚至再派出F-18大黃蜂戰鬥機，向胡塞進行空襲。