排碳 結果共143筆

Porsche於2021慕尼黑車展中發表品牌首款電動賽車Mission R Concept，原廠標榜這款車有超過1,000匹馬力的性能實力，以及媲美911 GT3的賽道性能。身為零排碳賽車，車身也使用大量永續性材質製成，創造出與燃油賽車旗鼓相當的賽道實力。

2019年美國農業的二氧化碳排放量將近6.7億噸，拜登政府特別撥款300億美元，推動農業減碳和永續耕作，鼓勵農民種植覆蓋作物，當成有機肥料，可以大幅減少化學肥料的排碳量，甚至還能把二氧化碳封存進土壤裡，減少的排碳量賣給二氧化碳交易市場，創造出全新的環保經濟。

隨著歐美、中國、日韓政府相繼宣誓零碳時程，從歐美到台灣企業皆陸續訂出降低排碳量的明確目標。美國知名的物流公司UPS已宣布十年內致力於旗下車輛和飛機的排放量降低1％，台灣知名晶圓代工龍頭台積電則宣布將碳足跡及減碳績效列為採購指標，要求設備供應商2030年前需節能20%，否則可能無法繼續合作，ESG投資再度成為投資焦點。

為了迎合愈來愈嚴格的環保法規，汽車製造大廠幾乎都已著手研發電氣化車款，而為了符合都會交通需求，Citroen先前發表了兩人座都會電動載具Ami。這款車擁有靈活的車身尺碼，以及零排碳表現，更適合在壅擠的都會區穿梭。 為了迎合愈來愈嚴格的環保法規，汽車製造大廠幾乎都已著手研發電氣化車款，而為了符合都會交通需求，Citroen先前發表了兩人座都會電動載具Ami。這款車擁有靈活的車身尺碼，以及零排碳表現，更適合在壅擠的都會區穿梭。

今天是國際森林日，新北市長侯友宜和永和國小師生一同種下原生種楊梅、烏來杜鵑，宣示新北市10年植樹計畫開跑，將種40萬株、增加200公頃森林面積，未來每年減少400噸排碳量。

美國川普政府僅剩不到十天就要交接，卻在此時宣布解除美台交往限制，且近日還將派駐聯合國大使克拉夫特訪台，動作之大，可說跌破所有人的眼鏡！對此，淡江大學榮譽教授陳一新接受《新聞大白話》主持人錢怡君採訪，表示「禍兮福所倚，福兮禍所伏」，天上無緣無故掉禮物，通常別高興得太早，因為這或許是台灣的不可承受之重。 陳一新進一步指出，克拉夫特不是一般職業外交官，她是煤炭大亨的妻子，憑藉扮演金主角色才獲得「駐聯合國大使」的榮譽，所以這次主動請纓訪台，背後目的可能就是要讓台灣買「乾淨的煤」；然而，即使媒再乾淨，燃燒後排碳也會有毒，難道除了吃萊劑，台灣人還要再多吸二氧化碳嗎?

日本政府著眼強化「零排碳」措施，傳出有意在2030年度前分階段停止或廢止約百座排碳多但發電效率不高的燃煤電廠，進而調整發電結構，提高再生能源與核電機組運轉比率。

騎車騎到一半，前方車輛，突然排出大量濃煙，擋住視線！桃園台7乙線12公里處，一輛白色轎車在過彎時，排氣孔排出了大量的白煙，幾乎把後方駕駛的視線全部擋住，騎士緊急煞車，還好沒有釀成追撞，詢問汽車技師表示，會排煙的大多都是柴油車，可能是重踩油門後，電腦自動判斷導致，基本上是屬於正常現象，但還是建議民眾要給專業的師傅檢查，比較安全。

行事作風像川普這樣的國家領導人，其他國家也有，巴西總統波索納洛就以失言和易怒作風著稱，環保議題上也與白宮主人同一陣線，拒絕減排碳要求。但全球氣候災變越來越頻繁，讓許多人開始反思：人類該對自然更尊重。去年巴西亞馬遜雨林也是野火燒不盡，許多人歸咎於巴西總統波索納洛圖利商人，鼓勵開發亞馬遜雨林牟利。波索納洛為表示照顧巴西原住民，竟規劃在原民部落蓋樓房，為此亂砍樹，引來抗議。他為自己辯解，又再次失言"原住民越來越像人類了"，更令巴西原住民覺得遭歧視，明知歌聲與弓箭擋不了挖土機與政客，還是展現要保衛雨林家園的決心。

全球各地青年大串聯，環保運動蓄積比往常更大的能量，奧地利政府更因此出現「綠色政權」。奧地利保守派人民黨去年贏得大選，為了鞏固政權，人民黨罕見與左派的「綠黨」結盟，共組聯合政府，大拋環境政策，要在2040年前實現碳中和目標，領先歐洲其他國家十年，甚至計劃徵收碳稅，要在歐洲扮演環保的領頭羊。

環保署今天表示，台灣臭氧濃度受境外傳輸相當程度影響；為降低臭氧濃度已針對其前驅物質制定相關政策，未來會依短、長期規畫持續滾動檢討。

綜觀過往三年多臺灣能源轉型政策，於綠能發展上雖已提出多樣法規修正，但在耗能占60％、排碳占56%的工業部門能源管理，除「動力與公共設備汰舊換新補助」外，並未新增其他管制型作為。

你有想過看「謎片」會造成全球暖化速度變快嗎？根據法國智庫「The Shift Project」公布的最新研究報告顯示，每年因線上觀看影片所產生的二氧化碳有3億噸，其中更有3分之1的排碳量是來自色情內容。

2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。

環保署代理署長蔡鴻德今天指出，面對排碳大戶，碳稅、碳費或是溫室氣體管理費等都是選項之一，約2020年就會有一個規劃，但目前各部會還未達成共識。

面對排碳大戶，行政院環境保護署代理署長蔡鴻德今天表示，徵碳稅是選項之一，財政部預計西元2020年提碳稅方案。

世界第3大排碳國印度氣溫不斷攀升，冷氣銷量料將在2050年從3000萬台激增到10億台，擁有世界第2大人口的印度也就可能因此成為全球消暑用電量最高的國家。

由政治大學林宸佑、謝佩如、謝羽蓁、劉芳妤、張維庭、程麒展、蔣孟勳組成的團隊作品「它「衣舊」美麗，但「衣燃」不環保」獲選第二屆「全球華文永續報導獎」學生組融媒體類優等獎!作品描述根據環保署資料指出，2011年全台舊衣量為33,756公噸，到2017年攀升至63,211公噸，六年間全台舊衣量近乎翻倍成長。有學者指出，舊衣量的攀升，快時尚難辭其咎。然而這些被丟棄的衣物，在產製過程中，早已對環境造成汙染。目前全球六成衣物以聚酯纖維製造，根據綠色和平資料指出，2015年聚酯纖維的碳排放達2.82億噸。這些排碳量換算下來，需要四座種滿樹木的台灣，花費一年時間吸收。近年環保意識提升，民眾越發重視衣物背後造成的汙染，二手衣店也應運而生。但有業者指出，台灣民眾對二手的接受度仍不高。專家因而希望民眾能發揮「永續時尚」的精神，更應體認快時尚對於環境的衝擊，購買衣物前更應三思。

隨著觀塘三接案通過，深澳電廠停建，但政治爭論並未消失，反而在賴清德與朱立倫間開始狂燒。朱立倫先是在臉書發文，指稱深澳電廠「2007年就除役，2010年的排碳量已經是0，還能怎麼減碳？」並在16日指責執政黨推卸責任。行政院對此特別在16日晚間發布新聞稿，拿出公文回擊朱立倫，要他別為了選舉而昨是今非。

北市府要減少排碳，力推「3U共享載具」政策，也就是Ubike、Umotor以及Ucar，不過原本Ucar北市府打包票，說3月就能上路，不過到目前為止連個影都沒有形同跳票，而北市府也沒有罰責能約束廠商，畢竟雙方沒有簽約只能盡量輔導。

中央研究院院長廖俊智提出減碳短中長期規劃，短期應從已知理論技術減少排碳、改善空污，中期則可以徵碳稅，長期則以邁向碳中性社會為目標，致力於發展更佳的儲能技術。

跨年遇到空汙影響大家出門意願嗎？台北市昨晚捷運湧入219.4萬人次，比去年少了7.5萬人，有環團說大家騎乘汽機車去跨年，排碳量才是空汙主因，建議停辦跨年。柯文哲出席健走活動時表示不認同，而同場的環保署長李應元，則是高呼今天看得到藍天！

夏日拉限電警報，與當初蔡英文在競選總統時保證的不缺電形成對比。前行政院長陳冲在媒體發文，希望政府誠實面對電價，要同時滿足「低電價、無核電、低排碳」是不可能的，工商界也呼籲政府別打腫臉衝胖子。資深媒體人唐湘龍點名現在能源政策明顯有問題，甚至連「再生能源」的項目中，都有百分之二十幾是焚化垃圾「燒」出來的，直言台灣未來將面臨本土霧霾的危害。

為了減少溫室氣體排放量，環保署點名車商要盡「車廠責任」，新車必須符合不同排氣數的油耗標準，初步規劃未來實施第一年，新車油耗平均值要達每公升15公里，並逐年提高，預計2025年要達到20公里，如果沒有達標，將依「溫管法」，每公噸超額排碳依罰1500元，最快明年實施。

目前在全球，至少已經有164個國家，為再生能源訂下目標、全球在再生能源上投資的總金額，早就衝破3千億美金，其中中東最積極，走的最快！它們為了擺脫整個國家對石油的重度依賴，像杜拜甚至斥資2億七千萬美金，打造了一座號稱零排碳的「永續城市」！在這座城市裡，家家戶戶回收的水，有一個集中果園可以再利用；然後居民又能挑選喜愛的作物，再拿回家。