載客量 結果共158筆

搭捷運搶看101倒數煙火，有比較不塞的方法，台北捷運估計，今年東門站通車，貫通新莊蘆洲線，跨年載客量將衝破去年的204萬人次，首度推出「路線隨身卡」，搭配手機QR CODE，希望乘客依照建議路線分流，不要全擠到忠孝復興站，TVBS記者實測，如果從中永和、新莊蘆洲來的民眾，從捷運東門站轉公車，不塞的話，20分鐘就能到市府廣場。

過去大陸春秋航空為了增加載客量，曾經提議要推出飛機站票，但僅止於構想階段，愛爾蘭一個廉價航空卻已經宣布，將把飛機最後10排座椅拆除，改設「站立」艙，搭飛機用站的，單程票最低只要1歐元，不到40元台幣，但是只提供扶手、站立位，不會提供安全帶，這家航空的執行長居然還說，萬一真的墜機，安全帶也救不了乘客。

全球各地，每年搭乘火車的旅客，高達208億人次，不過您知道全世界最頂級的超級火車是哪一台嗎？工程師經過嚴格評選，挑出全球速度最快，行駛距離最長，以及載客量最多的火車，法國高速列車拿下冠軍，時速每小時570公里，換算從台北到高雄不用40分鐘。

台北市怎麼會出現幽靈公車？原來是有市議員點名555路線公車，明明行經東區等不少精華路段，平均載客量卻少得可憐，兩班車就有一班是「空車」，質疑是不是宣傳不夠，知道的民眾太少，而且沒有公車到站顯示，很多民眾等不到車乾脆不等了，台北市公運處則說，已經規劃在站牌加裝到站顯示系統，讓民眾等車更拿抓準時間，也會加強車身標示，吸引民眾注意。

東京羽田機場，估計一年有約6千萬人的載客量，是日本國內最大的天空玄關，到羽田機場現在不是只能搭飛機，更搖身一變，成為觀光景點，參加「機場旅遊團」，不但有穿著古裝的志工幫你導覽機場，還能帶您去看一般客機的維修中心，成為很多航空迷的熱門玩法。

冬山河親水公園是宜蘭知名景點，不少遊客前往遊覽，還會順道搭乘水上巴士，觀賞岸邊河景，但TVBS直擊卻發現，水上巴士的船艙除了固定的40個座位，還擺放了許多移動式的塑膠椅增加載客量，明顯違法，加上船家又沒要求遊客得穿救生衣，要是船身忽然劇烈搖晃，遊客安全恐怕受威脅。

清泉崗機場原本只是空軍基地，2004年與水湳機場合併後，成為軍民合用機場，不過運量始終不高，直到兩岸直航，才提升了3成左右，而去年9月，台中航空站的國際航廈動工，擴建之後除了多新航廈，還有飛機維修棚，原本的滑行道也拓寬15米，讓中型飛機可以起降，預計年載客量可達255萬人次。

為刺激台日航線載客量，長榮航空上月推出3架全新Hello Kitty彩繪機，機艙內從座椅到廁所用品，全都以Kitty的圖案佈置陳列，但也因為這些用品實在太可愛，常被許多乘客順手牽羊，航空公司只能呼籲乘客發揮公德心，手下留情。

航空業搶客大作戰，長榮一口氣推出3架全新的Hello Kitty彩繪機，要刺激台日航線的載客量，華航拚改艙、推米其林飛機餐，航空雙雄力求改變，都為了彌補「貨運缺口」，今年美國線的聖誕節運單異常冷清，長榮打算賣掉3架貨機，華航要把運能轉往大陸、日本，看能不能減少衝擊。

國道客運再掀搶客大戰，為了衝高平日載客量，有業者斥資500萬，在乘客座位上加裝平板電腦，一人一台可以玩遊戲、看電影，號稱升級不加價，就連當年因為火燒事件被迫停駛的「尊龍客運」，也打算趕在明年農曆年之前復駛，初期要推台北-台中割喉價99元，公路總局正在審核計畫。

桃機將在10月中旬正式推出「商務中心」的服務，旅客只要肯付8000元，就可以享受更快速便捷的服務，其中在旅客通關部份所需的時間，更可能從原本的2小時，縮短到只需要半小時的時間，目前桃園機場的載客量，是每年有超過2500萬名的旅客，根據今年第一季，機場服務品質調查，在全球168個機場排名裡，桃機排名第16名，商務旅客滿意度也爬升到14名，為強化桃機國際機場競爭力，桃機增設商務中心，主要鎖定商務客層，希望能夠提供更精緻化，私密化、個人化的服務，提升桃機的服務品質。

長江三峽大壩的興建，嚴重改變了以奇險聞名的三峽景觀，也導致當地曾經輝煌的江上旅遊，一度蕭條，不過現在，大陸的旅遊業者總算找到新方法，讓長江三峽恢復了往日的榮景，他們大手筆打造世界最大最豪華的內河遊輪，把過去單純的交通工具，變成全新的休閒旅遊方式，成功贏得消費者青睞。 ◎長江內河郵輪心臟　下水才1個月 大陸導遊：「大家可以看到我們西寧峽，兩邊的山峰不是非常的高啊。」 觀景台上，導遊費盡心思地講解周邊景觀，旅客中，有人猛按快門，有的則是懶洋洋的賴在躺椅上，享受午後溫暖的陽光。 ◎賽過尼羅河　長江郵輪滿載400客 遊客看不到的，是位在下一層甲板的駕駛艙，同一時間，船長跟舵手卻是聚精會神，畢竟在狹窄的三峽航道上，這艘4月中才剛下水，嶄新的總統旗艦號，可是罕見的大塊頭，一動一靜之間，都得格外謹慎。 揚子江船運總裁周長鄂：「應該來算這個樓空的應該算高的了，因為這還有個結構問題，如果太高的話可能對結構也有影響，現在我們是應該，這個長135.8(公尺)，目前是世界上，內河遊輪中最大的，這個總噸位1萬2千噸。」 ◎14萬元總統套房　私陽台賞三峽景 相對於老式長江遊船，平均不到200人的載客量，這艘新船不但載客量逼近400人，更標榜寬敞的空間，還有餐廳'舞廳甚至三溫暖，一應俱全，其中最極致的，當然就是4天3夜航程，要價超過台幣14萬的，總統套房。

搭229公車，在分段點前後下上車，就得付2段票！其實大多數的台北市公車，都會設計「緩衝區」幫乘客省錢，我們也實際觀察299公車的載客量，車班密集、班班客滿，平均每公里營收40元，比跑忠孝東路的熱門路線262還賺，偏偏民國66年北市公車從公營轉聯營之後，沒有硬性規定業者要設「緩衝區」，所以299公車沒有設計「分段收費的緩衝區」並不違法。

春節快要到了，返鄉過年的人潮，在大陸有個特殊的名稱叫做「春運」，大陸鐵路部預估，今年大陸春運光是鐵路的載客量，就突破2億人次，儘管如此還是很多人擠不上火車，於是就出現了很多非法的長途客運，業者為了賺錢，非法超載整輛車人貼著人，連走道都塞滿了人。

內湖捷運頻頻出包，無獨有偶，上海地鐵也出狀況，連結浦東和浦西的上海地鐵2號線，在昨天(7/15)早上8點上班尖峰時段，因為供電系統故障，全線停駛近1小時；由於這條2號線是上海運量最繁忙的地鐵，平均日載客量達1百萬人次，這一故障，搭不到地鐵的民眾擠爆車站。

全世界載客量最大的豪華郵輪「遨遊四海號」，自從2年前正式投入商業運行後，為所停泊的港口，帶來大量商機；事實上，在低價策略下，過去被認為是昂貴旅遊的情況不在，全球都掀起搭郵輪的熱潮，在不景氣中，營收反而逆勢上揚。

高油價時代來臨，耗油相當重的航空業衝擊很大！在香港，許多廠商轉而選擇成本比較低的水路運貨，民眾出國旅遊，也比較傾向選短程；上個月，香港機場載客量和貨運量都下跌，可說是影響相當大。

TVBS這個星期開始，要為您推出「前進新印度」系列報導，帶您一起來檢視這個金磚國家，目前的經濟發展現況，以及隨之而來面臨的社會問題；今天我們首先要從印度的「火車」看起，印度的火車載客量，每一年高達50億人次，鐵路系統是全世界第四大，也是打造印度「金磚奇蹟」的幕後功臣，記者郭展毓帶您一起前進新印度。

高鐵通車，載客量屢創新高，之前推出自由席打8折，表現亮眼，如今乘勝追擊，下個月起，再推出商務艙8折優惠，如此一來，老人、小孩票的價格只剩900多元，比飛機便宜，讓航空市場的客源更被壓縮。

台鐵在新竹的內灣線，因為一天載客量少2/3，只有20人，所以台鐵將原本的6節車廂縮減成3節，另外3節就移到別的線路使用，但因為新竹到竹東的鐵軌受到高鐵蓋支線的影響已經被拆了，無法把車廂拖回，台鐵只好出動2台300噸大型吊車，花了2個多小時，才把車廂吊到托板車上，過程驚險。

全世界載客量最大的客機A380，今天在法國空中巴士總廠正式舉行交機儀式，把第一架A380交給拔得頭籌的新加坡航空，同時也感謝延宕交機的風風雨雨下，新航的信任和支持；當然，最新的A380內裝如何，是否真的如傳言中寬敞舒適？一起看看！

警方稽查的這家九人巴士公司，其實是家租賃公司，他們先立案為財團法人，推出會員制方案，讓往來台北、宜蘭的民眾搭車，一次叫車只要250元，曾經最高載客量，一天收入20萬，利潤大的嚇人，但由於沒有取得合法路權，遭到警方開單，過去1年多來，收到的罰單將近百萬。

大陸為了提升全國鐵路運輸的速度，從年初開始啟用新式的豪華子彈列車，結果昨天第一階段的試驗期結束，所有列車進行總體檢時卻發現，雖然速度是提升了，載客量也變大，但是車上各式各樣的豪華設備，卻被缺乏公德心的旅客，搞得亂七八糟。

高鐵試營運，機場國內航線遭到衝擊！平常載客量就不多的嘉義航站，平日業績掉1成，假日業績更下滑2成，未來高鐵正式運作，該如何因應？讓航空業者傷透腦筋！

全球油價漲不停，日本今年也首度調高油價，日本的油價已經漲到每公升142日圓，甚至衝破了波斯灣戰爭時的紀錄，為了省錢，日本有各種因應措施，包括推出載客量多1倍的加長型巴士，甚至還有一種「省油GPS」，導引你哪個加油站的油，最便宜。