台北市怎麼會出現幽靈公車？原來是有市議員點名555路線公車，明明行經東區等不少精華路段，平均載客量卻少得可憐，兩班車就有一班是「空車」，質疑是不是宣傳不夠，知道的民眾太少，而且沒有公車到站顯示，很多民眾等不到車乾脆不等了，台北市公運處則說，已經規劃在站牌加裝到站顯示系統，讓民眾等車更拿抓準時間，也會加強車身標示，吸引民眾注意。
記者：「請問要坐幾號公車？」等公車民眾：「235啊。」
隨機訪問民眾，結果都是等235公車，但可不是每台公車都這麼熱門，一坐上555路線，裡頭空無一人。555路公車司機：「我們這條路線，可能其他人不是很清楚，有時候3、4站(才載到人)，有時候5、6站不一定。」
555公車常常過站「不用停」，因為根本沒人等，實際坐一趟，17站從頭到尾只載過一個人，大約40分鐘就到終點站，弔詭的是，看看公車路線，從松德站出發經過通化夜市、頂好商圈，最後一站還是捷運忠孝復興站，一路上不少鬧區，公車卻乏人問津，平均載客人數只有0.42人，等於兩班車就有一班是空的，台北市議員質疑根本是「幽靈」公車。
北市公運處主秘常華珍：「(555路)比較像針對通化街居民特定的需求，本來服務的班次就是固定班次，固定班次客源本來就是固定的。」
班次固定，班距又過長，週一到週五半小時一班，假日則是1個小時才有一班車，民眾也抱怨，公車站牌沒有即時到站顯示，不少人等得不耐煩，乾脆不坐了。
常華珍：「目前(改善)是先透過，比如說到站時刻表的標示，還有(加強)車身標示。」
其實不只555公車，台北市還有小3線、指南宮線等，一共87條路線，平均載客量都不到10人，公運處也將一併檢討，希望這些公車，不再只是浪費油的「空車」。
