新幹線 結果共555筆

日本首相安倍晉三出訪印度，今天在與印度總理莫迪會談後，雙方已經針對興建高速鐵路，正式簽訂協議，根據這項價值150億美元的協議，日本將輸出新幹線技術，協助印度打造連接孟買與亞美達巴德的高速鐵路，全長500公里的高鐵路線，預計2017年動工，這是印度國內的第一條高鐵，印度也成為繼台灣之後，日本新幹線技術的第二個輸出國。

印度國內的第一條高鐵建案進入最後協商階段，據傳將會採用日本新幹線技術，興建從孟買出發全長500公里的路線，耗資1兆8千億日圓相當於台幣4800億，不過日本會替印度融資八成費用，這將是日本新幹線繼8年前輸出到台灣後，第二次成功的外銷案例。

印度要蓋高鐵，第一條訂單將由日本新幹線搶下，日相安倍晉三這個星期五將啟程前往印度訪問，與印度總理莫迪舉行高峰會，日本媒體報導兩國將發表共同聲明且簽下高鐵合約，日本將提供包括車廂鐵道運行系統等技術以及總費用80%的融資，在幾個月前與中國大陸搶標輸掉印尼高鐵訂單的日本，這次傾全力要扳回一城。

日本新幹線又有新路段即將通車，連接本州和北海道路線，民眾有新選擇，這條新路線是從本州最北的新青森，未來要到北海道的札幌，明年3月26日就要通車的是新青森到新函館北斗，未來東京搭新幹線就能直達北海道，時間4小時2分，比現在不加上轉車時間大約5個多小時稍快，但超過4小時讓地方感到失望，因為4小時被視為旅客搭新幹線或飛機的重要分水嶺，東京到新青森要花2小時59分，80%的人因此選擇新幹線，而東京到廣島要3小時44分，剩下60%民眾搭乘新幹線，不過東京到九州博多要花將近5小時，願意搭新幹線的民眾不到10%，不過北海道新幹線即將開通，通車後的住宿預約，已經是今年同期的2倍，日本旅遊業還是相當看好。

到日本自由行，很多人都會選擇搭乘新幹線移動，日本JR公司更針對外國旅客推出像是通行證一樣的鐵道套票，主打鐵道之旅，除了交通費用比較便宜外，還能幫旅客省下每趟買車票的困擾，一券暢遊日本。

來自日本超夯的迴轉壽司藏壽司(くら寿司)自去年底登台後，人氣非常高，第1家店落腳南京東路與松江路交叉路口，接著9月正式在台中開幕第2家分店，現在則確定將開在桃園中壢地區開設第3家分店，預計於2016年初開幕。

日本又有新玩法！因北陸新幹線開通，TVBS《食尚玩家》特地前往日本北陸拍攝，為喜愛日本旅遊的粉絲們開發新路線、新玩法。此行主要介紹北陸的石川縣，像是兼六園、東茶屋街、近江町市場等必訪景點。還會到福井縣品嘗當季的越前蟹大餐，在認真採訪拍攝中，浩角翔起與《食尚玩家》工作團隊在不知情的狀況下竟登上當地報紙，讓一行人大感意外。

中國大陸與日本在海外爭奪高鐵興建權大戰正式開打，兩國都希望輸出自己的經濟實力，大陸提供的是更低價，工期更短的高鐵經驗，而日本是以安全的新幹線做為推銷典範，不過到目前為止，日本只搶下印度，包括印尼、俄羅斯、美國，甚至英國,都被中國大陸得標。

日本新幹線又有新噱頭，JR西日本為了慶祝通車40年，推出「新世紀福音戰士新幹線」，車廂內到處可見動漫中出現的場景，鐵路公司更把一號車改成機器人駕駛艙，讓使用者化身主角與隊友一同作戰。

依照大陸的標準，每人每年收入低於2300元人民幣，大約台幣1萬1千多元就列為貧困人口，處在這條貧窮線下，整個大陸有2億人，雲南和廣西位居全國最窮省分的前列，要提訴脫貧，大陸要在這兩個省搭起第一條高鐵，連接西南貧困地區的新幹線，全長710公里，時速最高250公里，12月底廣西的百色到南寧段會率先通車，原本3小時車程，未來可望形成1小時經濟圈。

日本最新「北陸新幹線」，號稱2個半小時就能從東京，到達有小京都之稱的熱門觀光景點「金澤」，開通半年已經有超過420萬人搭乘，為沿線城市帶來2百多億日幣(約台幣58億)的經濟效益，但現在卻傳出許多問題，包括收訊差，手機不是斷訊就是電腦上不了網，另外真正速度快的班次也太少，只有早上和晚上的通勤時間才開，根據金澤大學對1千名已經搭過北陸新幹線的乘客做調查，發現只有15%的人想再搭，另外8成5下次寧願搭飛機，再不改進，客人恐怕都要跑光了。

想到北海道旅遊，現在有更新的交通方式，北海道新幹線將在明年3月26日通車。從東京直通北海道函館不必換車，只要4小時10分鐘就能抵達，但通車半年的北陸新幹線，卻不如預期中的受到歡迎，只有1成5的乘客願意再度搭乘。

日本淹水災情持續惡化，至少1人死亡，12人失蹤，27人輕重傷。尤其茨城縣的常總市，情況最嚴重，鬼怒川暴漲，好幾棟房子直接被大水沖走，福島縣，傳出核電廠輻射水外洩，大水也造成新幹線部分路段停駛。而現在，宮城縣也傳出河川潰堤，有社區整個泡在水裡。

日本淹水災情持續惡化，傳出至少1人死亡，還有10人失蹤，超過21人輕重傷。尤其茨城縣的常總市，情況最嚴重，鬼怒川暴漲，好幾棟房子直接被大水沖走，福島縣，還傳出第一核電廠輻射水外洩，大水也造成新幹線部分路段停駛。

印尼第一條高鐵，訂單高達台幣1500億元以上，大陸日本積極爭取。這條高鐵要從首都雅加達，到140公里外的印尼第3大城萬隆，目前車程要3小時，有高鐵將縮短為30分鐘，未來還要延伸到印尼第2大城泗水，大陸造價預算為6100億日圓，相當台幣1600多億，日本則是少了1千億日圓，不過大陸開出寬鬆融資條件，完工時間也比日本早3年，時間就在2018年完工，還是在現任總統佐科威的任內，日本也打出新幹線安全牌，開業以來乘客零死亡事故，中日雙方激烈搶標，最終定案會議罕見延後，到底誰會勝出，印尼有最終全盤考量。

天鵝颱風來襲，讓日本石垣島出現17級強風，汽車都被吹翻，民眾徹夜難眠，一大清早從熊本登陸，已經造成九州40多萬戶停電，更是打亂陸空航班，新幹線部分地區停駛，上百航班受影響。準備前往當地旅遊的民眾，請事先確認交通狀況。

日本新幹線再傳出意外，一列山陽新幹線在行經隧道時車廂底盤零件鬆脫，不斷來回碰撞隧道牆壁與車廂，使得一名女性乘客受傷，多節車廂外觀受損，掉落零件也擊中高架電線，造成電車停電，使得許多班車誤點，至少影響1萬5千人。

日本和印度合作高鐵案，已經完成了可行性研究報告，地質探勘結果，傾向採用日本新幹線系統，從孟買延伸到亞美達巴德，全長500公里，車程將從現在的7小時，大幅縮短到2小時，預計2017年動工6年後完工通車，事實上這項標案，去年習近平到訪印度時，就試圖要拿下工程訂單，現在看來日本最有望搶到這筆生意。

日本北陸新幹線開通四個月，擁有兼六園、合掌村的觀光名勝的金澤獲益最大，截至上個月的平均每日觀光人數達8700人，但鄰近的富山，一樣是北陸新幹線停靠站，觀光人次卻只有金澤一半。不甘心觀光商機讓金澤搶走，擁有立山黑部美景的富山，希望春季搶看雪牆的人潮能延續到暑假，打出全新觀光行程，首度開放黑部水壩隧道，搭配新修建的登山棧道，全程走完約一小時，號稱能看到黑部峽谷深處的景緻。同時，當地還有一群《立山女孩》，負責在車站詢問處導覽，並每天更新部落格，蒐集採訪立山黑部的能量景點，希望吸引更多遊客入山。

美食展碰上假日，預估會湧入4萬人，而最受歡迎就是日本鐵道便當，便當盒是新幹線造型，吸引鐵道迷排隊搶購，也有很多家長要買給小朋友，短短5分鐘就秒殺，但有小朋友沒買到，難過的哭了起來。

想吃日本的鐵路便當可不一定要真的跑到日本，台鐵局將在明(17日)起至下週一(20日)一連4天，在台北世貿一館台灣美食節舉辦第一屆的鐵路便當節，台日一共拿出15款特色便當，各推招牌便當，鐵路迷可別錯過。

昨天TVBS帶您進入日本的磁浮電車實驗線，看當今全球最快的磁浮新幹線。今天TVBS要告訴大家，日本的玩具大廠也已經研發出磁浮玩具車，儘管只是玩具，不過磁浮玩具車在運行時，同樣會懸浮在軌道上，而且換算成實際車輛的大小，車速甚至可以達到驚人的500公里。

為了推廣鐵路便當，台鐵舉辦鐵路便當節，不只找來高鐵、國內知名便當店參加，更邀請到日本的三大鐵道業者，帶來許多台灣不常見的款式，種類相當多元，新幹線模型竟然成了便當盒，裡頭裝壽司跟蛋糕，丼飯、壽喜燒也頗具特色。但其實台灣便當也常出國交流，因此不少外國旅客都會慕名而來買台鐵便當。

泰國首都曼谷到北部大城清邁之間，要蓋一條長達670公里的高鐵線，在激烈競爭下，日本新幹線擊敗大陸高鐵拿下這筆訂單。事實上泰國政府對日本的高鐵系統，一直保持高度興趣，TVBS就在日本獨家採訪到泰國考察團，他們已經開始研究日本的磁浮新幹線。

今年日本高級水果競標價格紛紛開出紅盤，最新上市的石川縣高級葡萄「浪漫紅寶石」，在新開通的北陸新幹線加持下，賣出史上最高價一串100萬日圓，一顆就要價近台幣一萬元，這幾年日本農產紛紛走高級路線，不只葡萄、芒果、西瓜、哈密瓜，也都結合產地自創品牌，地方靠著這些戰略作物，不但活化農村也成功行銷地方。