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eTag又誤扣！ 拖吊駕駛1月內多扣千元
國道計程收費又出包，彰化一名鄭性拖吊業者，上個月12、13、14日沒上國道，莫名被多扣400元，沒想到事隔13天後，拖吊車又被多扣錢，這次更高達523元，最離譜的是，24日晚上7點多，開車在南投草屯路段被扣款，16分鐘後，在新北市土城鶯歌路段也被扣款，鄭先生氣得大罵，飛機都沒那麼快。2014/02/02 11:47 -
eTag多扣4百元！ 駕駛不滿投訴遠通
eTag扣款再搞烏龍，彰化傳出一名鄭先生莫名被多扣400元，沒想到事隔13天後，轎車莫名又被多扣錢，這次更是高達523元，針對遠通電收接連出包，交通部已經在今天2月1日大年初二實施eTag稽核程序，高公局針對單一門架進行車輛抽樣，而全天抽樣車輛2項績效指標必須通過，否則將對遠通電收開罰50萬。2014/02/01 19:37 -
eTag「除夕揪錯賞500」 15時車潮現
小年夜國道車潮將在下午3點出現，高公局預估，會從晚上9點「免收費」時段塞到午夜，挑戰190萬輛車次，這同時也是「遠通電收」接受春節抽考的開始，高公局會在除夕(1/30)啟動eTag全民糾錯，扣錯款加倍奉還，外加賞金500元，2月1日實施新的雙重KPI稽核制度，每天抽7座門架，只要單一門架或是總扣款率，其中一項沒過關，從2月8日起每天可罰50萬。2014/01/29 12:38 -
〈快訊〉eTag超商補繳 遠通：除夕到初五免收5元
春節期間每天200萬輛車次，考驗eTag扣款準確率，遠通電收剛剛宣布，除夕到大年初五，這6天車主到超商補繳通行費，免收5元手續費。2014/01/28 18:14 -
春節湧車潮 遠通增3成人力辨車牌
春節國道免收費時段延長，但很多駕駛對遠通收費系統仍沒信心，因為像車牌號英文字母K和X，就無法辯讀出來，春節前夕遠通特地主動開放媒體拍攝監控中心，強調也會加派3成人力，而交通部也決定制定重複扣款指標，超標的話每天可開罰遠通50萬，最快除夕上路為期3個月，如果錯誤率仍高，也不排除和遠通解約。2014/01/27 19:46 -
國道計程收費 銀行提供計算服務
年假開車出遊，要如何知道國道計程收費扣款項目。2014/01/27 00:37 -
去年定期定額買基金 62%有賺錢
去年歐美日股市頻創新高，帶動市場信心回溫，願意定期定額買基金的投資人也變多了，根據調查，去年第四季的定期定額扣款金額，比前一季增加了1.84億台幣、來到98.41億元，有賺錢的投資人也超過6成以上，顯示景氣慢慢轉好、投資熱度也跟著回籠。2014/01/24 13:01 -
〈快訊〉eTag「抓漏」 除夕起獎勵金5百
eTag扣款頻出包，高公局祭出抓漏獎勵，發放一次為限。2014/01/23 21:17 -
17分過2收費站？ eTag客服竟疑警超速
遠通eTag風波不斷，有一位警察蔡先生，每天往返台北桃園，沒想到有一天看了明細才發現，休假日車停在家竟然也被扣款，而且還出現他往返兩個收費站，竟然只要17分鐘的紀錄，打到客服中心，還得到可能超速的質疑，讓身為執法人員的他非常不滿。2014/01/22 18:42 -
eTag抓錯帳！全民「糾察」 獎勵金500元
eTag扣款頻出包，引發民怨，賽車主播龔懷主，號召禮拜六到交通部和遠通總公司，同步抗議，高公局也展開稽核，訂出比合約還嚴格的指標，扣款容錯率不能超過千分之一，推出每天1335輛車，被算錯帳，就能按日罰遠通50萬，同時高公局也鼓勵全民抓漏，當糾察隊，計畫春節前在官網推出專區，民眾上傳錯帳資料，查證屬實，遠通要提供獎勵金，一件最多500元。2014/01/22 12:44 -
盯eTag！交長實測 解約恐賠45億
緊盯遠通電收，交通部長葉匡時自己當秘密客，跟高公局的稽核小組分進合擊，葉匡時會測試客服品質，稽核小組監控異常扣款，除夕是開罰日的起點，同時，做好沙盤推演，假設遠通沒達到標準，今年5月會宣布解約，但收拾爛攤子，必須再花納稅錢45億買回設備，或是跟遠通打官司；另一分面，裝了eTag，並不能縮短春節北高車程，跟過去三年一樣，除夕、初一北高目標6小時。2014/01/21 14:34 -
eTag亂人心 網友Kuso國道塞車會分段
國道計程收費不斷出包，彰化一名拖吊業者控訴，這個月12、13、14三天，他的拖車根本沒上國道，卻被ETC扣款，連15日只跑國道1號，卻出現國道3號的扣款紀錄，4天來被多扣4百多元，之前也發生民眾沒上國道，只經過旁邊平面道路，但實際測試，沒有這種情形，不過eTag搞得人心惶惶，有人設計出今年國道塞車，eTag車架下面都不會有車的Kuso畫面嘲諷。2014/01/20 20:04 -
亂扣款怎辦？ 高公局：加倍奉還+回饋
國道計程上路第三個禮拜，扣款收費仍然問題不斷，而針對扣款亂象，交通部長葉匡時表示，會親自測試，不過，高公局今天說，遠通系統已經慢慢穩定，如果民眾再被扣款，除了加倍奉還，還要遠通再提出回饋。2014/01/20 16:55 -
蔡正元緊咬「那卡西」 臉書反嗆馮寄台
國道計程上路第3個禮拜，收費站內側票亭全線完工，用路人行駛昔日收費站，速限可以拉到90公里，但不少人抱怨，高公局都沒宣導，經過時還傻傻的放慢速度；而計程後的扣款亂象，交通部長葉匡時表示，會親自測試，但除了遠通這個大麻煩，葉匡時還陷入立委爆料的生日宴，現在證實沒有美艷女歌手，爆料立委蔡正元上午手機轉語音，卻在臉書反嗆馮寄台。2014/01/20 12:59 -
沒上國道卻扣款？ 拖吊業者：遠通亂A錢
國道計程收費不斷出包，彰化一名拖吊業者控訴，這個月12、13、14三天，他的拖車根本沒上國道，卻被ETC扣款，連15日只有跑國道1號而已，交易明細上竟然出現國道3號的扣款紀錄，4天來被多扣400多元，直說ETC太誇張、亂扣款，擔心再多被扣，他趕緊停辦自動加值。2014/01/20 11:41 -
春節「不收費」檢視eTag？ 高公局喊NO
再過不到2個禮拜就是除夕，春節車潮一向是平常的2倍，就怕遠通扣款出包率大幅暴增，現在從立委到各縣市長，都提議應該暫停收費，加上不少人質疑測試車輛比例低，顯得草率，不如趁著春節車潮大，重新檢視，找出問題，但高公局不同意，認為損失太大，也容易導致國道塞車。2014/01/17 21:45 -
該測試半年 遠通30天搞定！學界批倉促
計程上路後，eTag狀況一籮筐，難道是測試太倉促嗎？從單一門架，模擬情境，包括跑車飆速、兩車並排等等，到自由車流，遠通委託第三方驗證單位的查核，70台車跑13379次，次數看起來多，但其實過程大約一個月，就連高公局的考試，也一個月就完成，學者批時間太短，樣本和狀況不夠完整，才會衍生上路後的扣款爭議，甚至接下來，還會面臨干擾4G的可能，配套作法，除了增加基地台，或是縮小發射功率，恐怕還會衍生一波民怨。2014/01/17 18:17 -
ETC改善無效可重罰 交長：「不排除」解約
eTag問題頻出包，難道沒有解決的辦法嗎？其實在ETC合約裡，白紙黑字細列「違約責任」，遠通公司營運期間，在收費正確或是服務上有缺失，限期改善無效，可以按日罰50萬，甚至還能終止合約，目前高公局已經開始做稽核，看扣款這部分，遠通是否達到合約要求，只不過真要解除合約，高公局可能要面臨違約金，以及重新招標找人接手，在成本上是一筆龐大支出，也因此交通部態度始終「硬不起來」。2014/01/17 12:12 -
eTag退租潮 消基會：限期未改改國有
國道計程系統遠通的eTag上路後，大小問題不斷，不僅有民眾被重複扣款，甚至有網友抱怨自己沒開車，信用卡卻莫名被遠通強制扣款，網路發起串聯退租，宣稱要衝到225萬人退租，讓遠通暫停營運，但包括消基會跟公共行政學者都認為，遠通處理態度的確惹起民怨，但目前當務之急，政府應該出面要求遠通限期改善，否則貿然停止將付出更大的成本代價。2014/01/15 23:21 -
扣款「零」距離！國道飄移 45分飆200里
遠通出包，全民來找碴，每天都有扣款爭議，有民眾開車到南投，從國道三下竹山交流道，結果45分鐘後，eTag扣款明細，卻顯示他跑到了汐止，2百公里的路程，只花45分鐘，換算時速是2百多公里，不要說跑車，幾乎跟高鐵一樣快，直呼太誇張了，遠通回應，這是車牌辨識問題，剛好北部一名車主的車牌，數字都一樣，尾數英文也很像，才會把帳算到中部車主身上，會再協助剔除扣款紀錄。2014/01/15 20:16 -
eTag亂算！同路扣款不同 儲值莫名消失
eTag禁不起考驗，台中就有一位王先生邀朋友上國道，他們開2輛車，一起上、一起下，同樣一段路，結果王先生扣款5元、朋友扣3元，2人大罵eTag簡直亂算；還有一位曾先生，上個月收到eTag繳費通知，儲值卡不足290元，他趕快到超商要繳費，結果餘額一查竟然還有700元，害他多花50元查詢手續費，曾先生說，還是得走國道，好無奈。2014/01/15 19:09 -
2100黑白相對論 eTag誰要負責？
「國道計程eTag」本是美事一樁，卻因扣款問題造成爭議不斷，究竟是政府政策錯誤或是遠通技術不純熟？！承租eTag業務，遠通到底是賺還是賠？給民眾的的eTag品質是這樣，問題到底出在哪？！遠通還有多少沒說清楚的秘密？！2014/01/15 18:05 -
「付錢還被酸」！車主怒退eTag 交長神隱
遠通eTag收費連連出錯，周刊報導，遠通董座徐旭東每年可賺5億元的ETC委辦費，總額100億，多數車主不滿，扣款亂象沒解決，卻被徐旭東酸「想退就退」，乾脆退租抗議，馬總統表態，政府應該道歉，就在今天下午4點鐘，會派高公局官員出面說明eTag的處置進度。2014/01/15 12:38 -
eTag紛爭！交部噹馬 「道歉難解決問題」
遠通eTag從1月2日起正式收費，已經滿2個禮拜了，扣款亂象導致民怨沸騰，過去10天超過1萬人退租抗議，馬總統說，政府應該面對問題、表達歉意，但交通部長葉匡時神隱，整天開會，遠通董座徐旭東隔海放話「要退就退」，唯一一位出面滅火的的是高公局副局長，他說，道歉可以，但把事情解決更重要。2014/01/15 12:36 -
門架強微波「掃」！不走國道 照算帳
遠通出包，每天一爆，宜蘭民眾發現，和國道五號平行的側車道，竟然也被當成高速公路，被扣通行費，有民眾實驗，從羅東下交流道後，走側車道接回國五，中間有2.3公里的路程，不算在高速公路上，但遠通還是照算通行費，等於走一趟虧3元；類似狀況，不只一起，國道五號宜蘭段，感應門架，和側車道平行，高度落差頂多5公尺，民眾擔心，天線微波太強，會被掃到扣款，經過這一段路，只敢開外側車道，避免當冤大頭。2014/01/14 20:18
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