eTag扣款再搞烏龍，彰化傳出一名鄭先生莫名被多扣400元，沒想到事隔13天後，轎車莫名又被多扣錢，這次更是高達523元，針對遠通電收接連出包，交通部已經在今天2月1日大年初二實施eTag稽核程序，高公局針對單一門架進行車輛抽樣，而全天抽樣車輛2項績效指標必須通過，否則將對遠通電收開罰50萬。
eTag實施，碰上第一個農曆春節，但用路人現在還是會擔心車上裝了eTag被重覆扣款。駕駛：「很害怕啊，好像不裝也不可以啊，感覺沒有更好方法。」
駕駛的心聲交通部聽到了，從2月1日大年初二到4月30止，eTag稽核程序正式啟動，國道同向和對向門架重複扣款，或行駛地方道路被感應，將納入KPI績效指標。
高公局針對單一門架進行車輛抽樣，每天交易數正確率得高達99.9%，另外全天抽樣車輛正確率則是99.98%，2項績效指標必須通過，否則將對遠通電收開罰50萬。
若對一個門架抽查10分鐘，以車流量300輛計算，通過10個門架就會產生3千筆交易數，也就是說只要超過3筆資料錯誤，就是未達績效指標。
駕駛：「感覺整個系統好像還沒有完善，重複扣款，什麼南上、北下都有問題。」
駕駛沒信心，光看高公局公布數據就可看出端倪，1月30日除夕當天，高公局共接獲19件民眾檢舉，大年初一更是高達39件，年初二初步估計，至少有10件以上民眾投訴案件。
eTag爭議不斷，交通部祭出抓錯行動，天天抽查萬筆資料，確保駕駛權益，還要讓國人重拾對eTag信心。
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