客量 結果共532筆

美食總能聚集人潮，百貨公司跟餐廳之間，彼此合作衝出好業績，新光三越信義新天地觀察發現，美食業績佔了整體營收兩成，已經拚過一樓化妝保養品金雞母，因此他們在一年內新開7間餐廳，而SOGO百貨則是定期跟異國美食展合作，新鮮感也帶動來客量。

台北市長柯文哲認為松山機場2020年前應該要搬家，但交通部看法不同！桃機能否容納松機旅客量，關鍵就在第三跑道期程，目前照計畫是2030年，換句話說15年內松機搬不了家，柯文哲沒提具體方案只批中央「效率太差」，還說自己不算做白日夢，畢竟很多事在他手裡都「改變成真」！

近年百貨公司或商場都招攬書店進駐，而現在的書店除了展示國內外各類書籍之外，也增加更多文創商品或是生活用品的陳列，百貨商場可藉此增添人文氣息，而對於書店來說也能穩定來客量，像高雄一間新開幕的影城，有間占地800坪的書屋，單日來客數最高推估高達2800人次！

台灣人擁有超跑的數量遠超過大家想像，根據統計2010年台灣超跑掛牌數還不到千台，但市場預估到了今年底可望突破5千台，甚至在台北市內湖還出現了超跑一條街，每年光是從這裡衍伸的商機就高達30億元台幣，當超跑越多，保險概念也逐漸興起，光是這2年來保單數量就翻倍成長，保費動輒幾10萬元、甚至上百萬元，也因此租賃市場崛起，來客量比去年足足多了一倍以上。

受東北風影響，全台氣溫轉冷，台中火鍋也有新口味，有用白胡椒為主搭配10多種香料一起熬煮的鍋底，強調養生概念，另外，還有越南當地才有的「帽子火鍋」，造型就像是帽子倒扣的模樣，帽底煮火鍋、帽沿放食材，想吃什麼就推什麼下去煮，增加了吃鍋的趣味性，這波氣溫降低後，客量至少可以增加2成。

根據統計，台北車站每天的旅客量高達70萬人次，光是中正一分局的忠西派出所一年內就受理1000多件的遺失案，幾乎天天都有旅客忘了自己的東西，上個月25日，一名張小姐返鄉北上搭小黃回家，卻把行李箱忘在車上，警方2天內過濾上百台計程車，調監視器，終於找回遺失物。

最新消息，國際油價走跌，台塑石化搶先宣布，從25日凌晨1點起調降價格，汽油每公升0.6元，柴油每公升0.7元，比中油提前一天實施，希望提高來客量。

吃要吃得安心，有賣場為了讓消費者更安心，在店內蓋蔬果檢驗室，除了賣場可以自主檢測外，還能讓民眾自己帶菜來免費檢驗，增加了來客量，每一種菜檢測時間大約15-20分鐘，眼見為憑，也帶動蔬果銷量成長1-2成。

廉價航空的低價優勢，讓載運的旅客量大幅成長，也成了各大機場內競爭最激烈的一塊，日本成田機場新開張的第三航廈就是廉價航空專屬的航廈，裡頭反倒沒有廉價感，像是操場跑道一樣的地板，簡潔設計也更年輕化。

大陸黃金週假期初估至少7.5億人次出遊，各大景區面臨人潮壓力，不少景點單日遊客量都創下紀錄，然而大陸媒體也直擊不文明亂象，像是在山東蒙山，竟然有遊客在石頭上噴紅漆留下自己的名字，證明到此一遊，甚至在上海的公園裡，有遊客強摘橘子，吃得起勁，直到大陸記者上前詢問，才不好意思的轉頭快跑。

上海迪士尼、北京環球影城，國際知名主題樂園相繼進軍大陸，對於本土樂園來說會不會瓜分客源？杭州宋城年遊客量6百萬人次，號稱是全大陸人氣最旺的主題公園，景區內依照清明上河圖打造，利用「差異化」吸客，特別強化「中國傳統文化」。

氣溫明顯轉涼，有火鍋店業者、設計隱藏菜單，希望增添新鮮感，像是豪奢海鮮鍋組合，裡頭有龍蝦、6種品種蝦子、干貝，和一大盤蛤礪，取名「痛風鍋」，吸引不少消費者嘗試，不過價格不便宜，一鍋2到4人份、價格近4千塊，原先是秘密菜單，吃過的客人網路瘋傳，最後正式上架，來客量增加3成。

為了搶賺觀光財，APP業者替陸客量身訂做程式，透過手機軟體就能下訂消費買名產，甚至和分享器業者結盟出租網路，走到哪都能上網打卡。業者說商品能送到飯店或機場，同時節省遊客車程和排隊的時間，一個月光是APP的營收就超過5千萬。

桃園機場起降航班及旅客人數持續成長，光是去年旅客量就已經超過預計的3200萬人次，達到3500萬人。加上目前封閉跑道整修，單跑道運作下，航機起降每天都處於壅塞狀態。但等不及第三航廈在2020年啟用，桃園機場研擬在第一航向旁的第一停車場興建第四航廈具備智慧航站功能，預計2018年底落成。

桃園機場旅客爆量！光是去年旅客量就已經超過預計的3200萬人次，達到3500萬人。機場公司評估今年出入境旅客有可能突破4000萬人，為了解決機場空間壅塞問題，目前研擬興建第四航廈，紓解桃機容量不足的狀況。

飯店自助餐吃到飽商機大，不少業者都強調菜色的豐富性，但現在也有位在東區的飯店業者逆勢操作，主打自助餐裡頭不包含「主餐」，想吃牛排、豬腳類得額外加點，但熱食、冷盤、沙拉都包含在吃到飽餐點裡，強調200元有找，要用低價策略吸客上門，希望能藉此提高來客量。

因為復康巴士不足，政府鼓勵計程車駕駛開無障礙車輛，並且給予40萬元萬購補助，但有民眾直擊九份、野柳等旅遊景點，計程車貼著無障礙標誌但上面乘客卻不是輪椅族，而是港澳來台自由行旅客，司機坦言載輪椅族的車資少、不好賺，如果買了9人坐的休旅車，不但有補助、車型大、載客量多，接送包車遊客賺比較多！

近年來亞洲各國的觀光業競爭激烈，其中韓國靠著影視異軍突起，過去四年來造訪的外國遊客，幾乎每年都以超過10%的幅度高速成長，但就在今年5月當地爆發MERS，根據統計到7月底當局宣布疫情結束以來，觀光客人數較往年同期少了41%，其中又以台灣客少最多高達7成，為了振興旅遊業當局不只砸下2600億韓元補助相關產業，還祭出打折會等各種吸客活動，其中最重要目標就是華人圈，因為光大陸台灣和香港遊客量就佔了韓國外來客一半以上，再加上2016年是中國的韓國旅遊年當局卯足全力，不只將引進大陸的國寶貓熊，要在遊樂園蓋高科技電子貓熊館，還推出只賣兩岸三地的網拍平台，來看記者李偉華張稚昀從韓國帶回來的第一手觀察。

單向通車將近40年的仁愛路將要改成雙向行駛，兩旁店家反應大不同，由於單向通車讓現在的仁愛路兩旁店家，呈現南北生意反差，北邊店家因為停車方便人潮容易聚集，因此認為改成雙向車道反而會改變用路人習慣，對於店家生意沒太大影響，但是相反的另外一邊，卻是拍手叫好，認為改制車流順暢，停車也方便，店家的來客量可能會往上攀升。

高雄捷運車廂最近又有新亮點！紅線有海賊王的「痛車車廂」，而橘線則有高捷虛擬代言人，高捷少女的痛車車廂，從7月31日上路以來，已經吸引不少動漫迷前來朝聖，假日增加3千人次，平日也增加了1千人次的載客量，更有高捷少女的粉絲為偶像製作歌曲，成為高捷少女的形象主題曲，而周邊商品也讓高捷公司進帳不少，像高捷少女的一卡通加吊飾組，總共3款限量4千組，發售5天已經全數賣光！

全球不少大型都會區都面臨人口爆炸的問題，其中英國倫敦更是最嚴重的城市之一，估計在2030年這裡的人口就會突破1000萬，居住、通勤都是大挑戰，因此當局在2012年展開一項重大基礎建設，一條貫穿倫敦東西的現代化新地鐵，將提供一年2億人次的載客量，不只能大大舒緩交通，也能分散人口到郊區，這個號稱英國20年來最大的工程，最近完成了第1階段，42公里長的地底隧道宣布完工。

中颱昌鴻來襲，北北基停班停課，但白天風雨不大，市區湧現逛街人潮，美系快時尚品牌二店，突然宣布試營運，也賺到人潮，另外餐廳業者也預料來客量會增加，祭出加班費，將人力調整為假日配置，搶賺颱風財。

台北捷運研擬取消悠遊卡8折優惠之際，現在早一步拍板的是，要花3.6億替員工加薪，基層員工加一成幅度最高，月領3萬的站務員為例，加上3大獎金，年薪破51萬，北捷工會分析目前年運客量超過7億人次，6千多名員工每人平均要服務12萬乘客，調漲有理。

莫高窟全年的遊客量已達到80萬人次，一人吐一口二氧化碳，加速壁畫風化，景區想出新辦法，推出「數位敦煌」，拍穹頂電影展示莫高窟精美藝術的《夢幻佛宮》，遊客得先進造價13億的遊客中心，看電影上課，才能進洞觀光，節省講解時間，每天接待人次翻2倍，嘗試在旅遊與文物保存間取得平衡。

南韓MERS疫情延燒，觀光收入估計減少10到20億美元，現在還國官方為了挽救來客量，外籍旅客遊韓自動加入保險，染病還會負擔9千美元的醫療費用，但不少台灣民眾還是寧願取消延期或轉團改在國內旅遊，飯店業者看準商機，在暑假檔推出難得優惠搶客，要留住取消韓國行的潛在消費者。