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  • 08
  • Nov
  • 2017

關於佔用哺乳室,她有6點想說…

作者 吳馨恩

2017/11/08 13:27
圖片來源/TVBS資料照片

最近,有一名媽媽在PTT上發文,表示近兩個月在台鐵使用自強號哺乳室,引來列車長的不友善及羞辱,諸如要求出示「媽媽手冊」、不到規定30分鐘就要求離開、表示內部人員懷疑使用「站票」的她有「佔位」之嫌…

該文一出,卻引發網路上兩極化的觀點,連該名列車長都親自回復。

以下是我個人的一些觀點:

「集乳」也可以使用哺乳室

不少網友攻擊,該名媽媽並未帶著孩子,也難怪會引起台鐵人員的懷疑,認為她是「鳩佔鵲巢」。

依照《公共場所母乳哺育條例》第三條:「本條例所稱母乳哺育,指婦女以乳房哺餵嬰幼兒或收集母乳哺餵嬰幼兒之
行為。」

當中「哺乳」跟「集乳」一樣屬於「母乳哺育」的範圍,一樣有權利使用哺(集)乳室,不是只限定給乳房哺餵嬰幼兒才能使用。不僅不是每個人都有時間親餵,職業婦女尤其如此,集乳也不比哺乳來得方便多少,也很少人能感到絲毫不害羞。

「站票」一樣可以使用哺乳室

有網友質疑說,該名媽媽使用的是「通勤月票」,在自強號上就是沒有座位的「站票」,她去哺集乳室就等同有「個人包廂」。

列車上的公共設施,並沒有限定劃位者使用,難道每天通勤在火車廁所拉肚子的腸躁症患者,也是在「佔位」嗎?

即使哺集乳與上廁所不同,依照《公共場所母乳哺育條例》第四條:「婦女於公共場所母乳哺育時,任何人不得禁止、驅離或妨礙。」

縱使如此,台灣的社會民情,也很少人敢在列車上哺乳或集乳,況論在搖晃的列車上,站立著使用集乳器具並不方便,該名媽媽使用哺乳室,實在是合情合理。

集乳時間每人長短不一

也有網友質疑說,該名媽媽使用了將近30分鐘,將近台北到達中壢所需39分鐘,認為她霸佔空間資源。

很顯然地有個問題是:每個人的體質不同,有些人集乳只需要十分鐘上下,有些人卻需要三十分鐘以上,甚至不乏還有人需要老公幫忙吸。若是壓力過大、過於緊張,可能還會擠不出來。該名媽媽已經盡量控制在規定的三十分鐘,已經算是非常盡力了。

集乳是每日的需求

還有網友質疑,該名媽媽為什麼要「每天都使用」、「有通勤就使用」,懷疑並不需要如此頻繁地使用哺乳室。

集乳的目的就是為了哺育嬰幼兒,既然嬰幼兒每天都需要飲食,那集乳也會是每天的工作。若沒有每天按時集乳,身體就會認為不需要再分泌母乳,可能母乳的分泌量會越來越少,甚至不再分泌了。

哺(集)乳空間不足,就要增設

列車長曾表示:「如果車上所有年輕小姐都要借,那要怎麼管理?」

這犯了很嚴重的邏輯錯誤,哺乳室只給需要哺(集)乳地人使用,並不是所有年輕小姐都能想用就用。如果空間不夠給所有有需求的人使用,就應該增設更多的哺(集)乳空間。

社會需要更友善的育幼環境

不只是上述諸多的質疑,最糟糕地莫過於「為什麼不買配方奶?」

台灣的生育率持續下降,物價又持續上漲,奶粉的開銷非常地大,在普遍年輕人低薪的社會現狀,青年多半無法負擔,若連最基本的友善育幼環境都沒有,生育率的問題將難以改善。

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●本文為作者評論意見並授權刊登,不代表TVBS立場。

本文為作者評論意見並授權刊登,不代表TVBS立場。
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作者

吳馨恩

一名跨性別女子(出生時登記為男性,生理陰陽人,心理認同是女性,青春期開始以女性的身分生活),自幼因跨性別身份遭受兒虐與家暴,14歲家暴逃家被性侵害,16歲從第二志願高中因校園霸凌休學,因緣際會踏入社會運動,喜歡閱讀女性主義,在台灣致力推動反暴力的跨性別運動與婦女運動

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