最近，有一名媽媽在PTT上發文，表示近兩個月在台鐵使用自強號哺乳室，引來列車長的不友善及羞辱，諸如要求出示「媽媽手冊」、不到規定30分鐘就要求離開、表示內部人員懷疑使用「站票」的她有「佔位」之嫌…

該文一出，卻引發網路上兩極化的觀點，連該名列車長都親自回復。

以下是我個人的一些觀點：

「集乳」也可以使用哺乳室

不少網友攻擊，該名媽媽並未帶著孩子，也難怪會引起台鐵人員的懷疑，認為她是「鳩佔鵲巢」。

依照《公共場所母乳哺育條例》第三條：「本條例所稱母乳哺育，指婦女以乳房哺餵嬰幼兒或收集母乳哺餵嬰幼兒之
行為。」

當中「哺乳」跟「集乳」一樣屬於「母乳哺育」的範圍，一樣有權利使用哺（集）乳室，不是只限定給乳房哺餵嬰幼兒才能使用。不僅不是每個人都有時間親餵，職業婦女尤其如此，集乳也不比哺乳來得方便多少，也很少人能感到絲毫不害羞。

「站票」一樣可以使用哺乳室

有網友質疑說，該名媽媽使用的是「通勤月票」，在自強號上就是沒有座位的「站票」，她去哺集乳室就等同有「個人包廂」。

列車上的公共設施，並沒有限定劃位者使用，難道每天通勤在火車廁所拉肚子的腸躁症患者，也是在「佔位」嗎？

即使哺集乳與上廁所不同，依照《公共場所母乳哺育條例》第四條：「婦女於公共場所母乳哺育時，任何人不得禁止、驅離或妨礙。」

縱使如此，台灣的社會民情，也很少人敢在列車上哺乳或集乳，況論在搖晃的列車上，站立著使用集乳器具並不方便，該名媽媽使用哺乳室，實在是合情合理。

集乳時間每人長短不一

也有網友質疑說，該名媽媽使用了將近30分鐘，將近台北到達中壢所需39分鐘，認為她霸佔空間資源。

很顯然地有個問題是：每個人的體質不同，有些人集乳只需要十分鐘上下，有些人卻需要三十分鐘以上，甚至不乏還有人需要老公幫忙吸。若是壓力過大、過於緊張，可能還會擠不出來。該名媽媽已經盡量控制在規定的三十分鐘，已經算是非常盡力了。

集乳是每日的需求

還有網友質疑，該名媽媽為什麼要「每天都使用」、「有通勤就使用」，懷疑並不需要如此頻繁地使用哺乳室。

集乳的目的就是為了哺育嬰幼兒，既然嬰幼兒每天都需要飲食，那集乳也會是每天的工作。若沒有每天按時集乳，身體就會認為不需要再分泌母乳，可能母乳的分泌量會越來越少，甚至不再分泌了。

哺（集）乳空間不足，就要增設

列車長曾表示：「如果車上所有年輕小姐都要借，那要怎麼管理？」

這犯了很嚴重的邏輯錯誤，哺乳室只給需要哺（集）乳地人使用，並不是所有年輕小姐都能想用就用。如果空間不夠給所有有需求的人使用，就應該增設更多的哺（集）乳空間。

社會需要更友善的育幼環境

不只是上述諸多的質疑，最糟糕地莫過於「為什麼不買配方奶？」

台灣的生育率持續下降，物價又持續上漲，奶粉的開銷非常地大，在普遍年輕人低薪的社會現狀，青年多半無法負擔，若連最基本的友善育幼環境都沒有，生育率的問題將難以改善。

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