這章我們開始要把創業的「世界景觀」拉回國內的實況——以下有許多台灣創業失敗者的故事及分析，他們無私分享的親身說法與回顧，將提供豐富的細節，讓我們看見真正的創業者敗因， 往往就從那些「沒人料得到、卻又非常基本」的問題開始。

就讓我們從「創業之心」─ 動機，開始談起。

▲示意圖／ShutterStock／版權所有，嚴禁轉載

（作者／大寫出版）

●迷思一：我很厲害，所以我創業

這場由媒體《數位時代》主辦的「創業小聚」活動中，有上百人排排坐。近年這類數不清的創業活動、共同工作空間裡，與創業有關的對話不斷。如果我能從這些對話中做個不科學的分析，

台灣創業者大致可以分為這三類：

1. 因為不滿原有工作而創業

2. 因為想把某種產品、服務做好（或更好）而創業

3. 以上皆是

第一種人最容易失敗。這類人有可能是工作技能強，自認薪資被低估者；也可能是人際相處上遭遇不順，憤而自立門戶的人。其中有些人無法在原有工作上證明自己、又認為工作上遭遇的所有問題，都是外界的問題。

用福特汽車創辦人亨利．福特的話來形容，那就是：「有許多人之所以失敗，不是因為他的能力不夠，而是因為他覺得自己已經非常成功了。」往往，覺得自己「題目很厲害」、「能力超級強」的人，往往是最不留意細節、做最少功課、最少跟市場互動的人。

●迷思二：創業好自由─我想要自由！

即便是第二種、第三種人，也很可能沒有審視過自己是否還有其它動機。例如，他們被「自由」這兩個字所吸引。有個必須提出討論的真相是：「創業，不一定更自由。」創業要解決的問題是市場的問題，而非個人問題，要管的不只有錢，還有複雜的人。尤其是在「從0到1」的階段，創業家通常比領薪水的上班族更不自由。

連續創業者、曾任燦坤3C行銷暨網路事業部營運長，現為鴻海集團「富奇想」公司商務長的陳顯立說，創業家得被客戶管、被合夥人管，受制約的狀態百百種，身段和做法都必須非常有彈性。他舉例，計程車司機因不滿原公司老闆而離職，認為開計程車自由許多，但乘客一坐上車，要求司機左轉，司機多半也得依。

陳顯立說：「但是如果乘客叫你左轉，你懂得跟他說左轉比較慢，右轉比較遠、但速度比較快，這就是個方法。要想辦法把事情轉往你覺得有效的方向去。如果你工作時懂管理，包含向上管理、管理同事，創業成功的機率才大。如果不行，面對經濟壓力、還有很多當員工時沒處理過的問題，只會更痛苦。」也當過「青年創業總會網路創業顧問師」的他這樣總結。

●迷思三：創業當老闆─薪水權力通通有？

騰顥資產管理股分有限公司CEO廖承中點出另一個迷思：很多人「為了當老闆而當老闆」， 想要「運籌帷幄」。

廖承中說：「他們想創業，又不接受風險。像是有人會說，我上一分工作月薪5萬，那我至少要拿5萬5吧。」以一間資本額100萬的公司來算，一年下來，光花在「雇用」創辦人，就燒掉一半，這種公司廖承中敬謝不敏，不只可運用資金少，創辦人領高薪，意味著有退路，而有退路正表示拚勁不足。

「不能還沒做就把退路想好，出來創業，失敗，就是賠掉，一毛錢都不要剩！」 廖承中說。他看過一間由創辦人的家長出資的公司，創辦人本人危機意識不夠、不夠刻苦。「那絕對做不起來。」廖承中談到那位創業者的心態，下了這個判斷，事實證明，他是對的。

創業前，先釐清自己是哪種心態，失敗，才會更有意義。

喜歡這篇文章嗎？本文摘錄至：吳芠萱【學失敗】一書。

●本文為作者評論意見並授權刊登，不代表TVBS立場
●來稿、推薦作者、討論文章，歡迎寄至vanchang@tvbs.com.tw或上 T談談