（作者／動動腦改變社會）

美國的商業新聞網站24/7 Wall St.照例，在每年年底，都會推出名單，以下就是遭該網站點名，預計2016年可能收攤的品牌，其中的血淚教訓，可讓台灣品牌做為借鏡。

不符合市場需求 賓士Smart汽車在美國面臨危機

2015的前9個月，源自德國的賓士汽車（Mercedes-Benz）在美國市場僅賣出5,432輛Smart都會車，比2014年同期的銷售量下降了32.8%。相形之下，雖然超級跑車瑪莎拉蒂（Maserati）的某些型號定價超過20萬美元（約新台幣660萬元），但其總銷售量，仍然遠超過定價不超過1.9萬美元（約新台幣65萬元）的迷你車Smart。

Smart面臨的最嚴重挑戰是，激烈的市場競爭，事實上每一家大型汽車公司旗下，都有Smart的競爭對手。美國市場上，賣得最好的幾款車都是既便宜又省油，而且它們往往有更多的行銷預算。

舉例來說，日產汽車（Nissan）的Versa底價為1.1萬美元（約新台幣39萬元），每公升汽油可行駛超過15公里，2015年以來，已在美國市場銷售超過11萬輛。

小型的省油車款在美國並不暢銷，因為美國的油品附加稅，相對歐洲更為低廉，而且油價也更低；2015年美國原油價格跌破每桶50美元（約新台幣1,650元），創五年新低。這些因素都讓美國人沒理由放棄熱門的運動型多用途車（SUV），在這樣大環境下，小型車款的銷售後段班就有滅頂的壓力了。

強敵環伺 西爾斯分店接連關門大吉

西爾斯控股公司（Sears Holdings Corporation），目前旗下擁有西爾斯和Kmart兩個零售商品牌，但在最近幾年，這家公司愈來愈力不從心。公司每年的虧損都超過十億美元（約新台幣330億元）；在過去五年中，西爾斯的股價則下跌了八成。

在這兩個零售業品牌中，西爾斯的情況更不妙。在最近的一季裡，Kmart的同店銷售額下降了6.9%，西爾斯竟下滑高達13.9%，該公司2014年關閉了234家門市。在1970至1980年代的全盛時期，西爾斯曾擁有當時世界最高的芝加哥西爾斯大樓（Sears Tower），如今大樓已更名為威利斯大廈（Willis Tower），對照風雨飄搖的西爾斯令人不勝唏噓。

福斯TDI車系不老實 恐銷聲匿跡

渦輪增壓柴油直噴引擎（turbocharged direct injection，簡稱TDI）是福斯汽車（Volkswagen）引擎旗下的一個品牌，在包括金龜車、Jetta、和Golf等，幾乎每台福斯柴油汽車上都可以見到其身影。

然而，隨著日前該公司廢氣排放軟體造假新聞的爆發，TDI品牌幾乎已無翻身的機會。根據保守估計，數十萬車輛召回的相關花費，可能耗資數億美元。福斯汽車已經公佈該公司15年來首見的單季虧損，並警告2015年的利潤可能也會受到波及。

潔淨柴油引擎多年來一直被視為混合式引擎的替代品，也一直是福斯汽車鼓勵客戶購買TDI車系的行銷重點。現在，福斯TDI引擎的這種好處已經被證實為一場巨大的騙局。2015年9月，美國國家環境保護局指責，福斯汽車在其車輛設計中動了手腳，使其車款可以在廢氣排放檢測中作弊。

造假的關鍵是，福斯相關車款的車用軟體會偵測汽車是否正處於排放檢測；如果是，則會啟動全車的廢氣過濾系統，以符合檢驗標準；如果不是則不會完全開啟過濾系統，以獲得更好的行車性能和油耗。

福斯汽車在2014年剛超越豐田汽車（Toyota），成為世界最大的汽車製造商。雖然造假事件後福斯已不太可能持續保有這個頭銜，但家大業大的福斯還不至於因此倒閉。然而，該公司旗下的TDI與其他環保柴油車款，卻極有可能從此銷聲匿跡。

全美航空併購美國航空卻遭更名

全美航空（US Airways）創立於1979年，但可能過不了四十大壽了。2013年全美航空與美國航空（American Airlines）的併購已經完成，合併後的公司在所有飛機上都會印上「美國航空」（AA）的標誌。雖然全美航空的商標，在未來幾年可能還會出現在某些機場建築和飛機上，但它們最晚也會在2017年底完全成為歷史。

飛行業隨處可見破產與併購，品牌的消失並不稀奇。然而在併購中，到底哪個品牌會最終留存，卻常常是未知數。在2013年的併購之前，美國航空的財務條件，其實比全美航空更糟。然而，當營運狀況更穩定的全美航空買下搖搖欲墜的美國航空後，董事會卻選擇以「美國航空」（AA）作為合併後的品牌，因為他們認為美國航空的知名度更高。

這可能是因為全美航空的營運覆蓋範圍，比美國航空更小的緣故。美國航空在2012年虧損了190萬美元（約新台幣6,270萬元），一年後這一數字減少為180萬（約新台幣5,940萬元）。併購案之後的新公司則宣佈其2014年淨賺了29億美元（約新台幣957億元）。<偷情網站Ashley Madison遭駭客入侵 信用破產>成立於2001年、利用網路的匿名性交友或偷情的網站Ashley Madison，在2015年7月遭駭客入侵資料庫，近4.000萬名會員的個人資料，於8月被公諸於世，這可說是為該公司帶來了毀滅性的打擊。

以「人生苦短，及時行樂」為宣傳語的Ashley Madison，本來是這一行的佼佼者，在全球各地有大量的會員。這些可能想利用該網站發展婚外情的會員，顯然會很重視隱密性，但此番大規模的駭客入侵，卻導致960萬筆信用卡交易資訊被公佈上網，其中包括了會員的姓名、地址、電子信箱、和花費金額。

駭客組織「衝擊小隊」（Impact Team）告訴線上科技雜誌《主機板》（Motherboard），他們的目標就是這些「以他人的痛苦、秘密、和謊言賺錢的公司」。這個駭客組織還批判該網站：「對於一個以保密為首要承諾的企業來說，你們在安全方面所做的努力實在形同虛設。」這一番話也道出了許多憤怒會員的心聲。

現在Ashley Madison，和他們位於加拿大的母公司Avid Life Media，正面臨著牽涉5億美元（約新台幣165億元）賠償的多起訴訟。隨著這麼多個人資料的公佈，受到牽連的會員，都被迫手忙腳亂地向他們的家庭和僱主交代問題，未來這個網站，對於想要發展婚外情的人士，可能不會再有任何吸引力。

RadioShack名存實虛

曾經在電子零售業叱咤風雲的RadioShack，在2015年初提出了破產申請，並打算出售許多財產。在拍賣中，避險基金（Standard General），旗下的通用無線（General Wireless）買下了1,743間門市；通用無線又與電信商史普林特（Sprint）結成戰略夥伴關係，將其中的1,435間門市，以Sprint-RadioShack的名義重新開張。

品牌的重新命名在2015年4月1日生效；同年5月，RadioShack的品牌名稱，被以2,620萬美元（約新台幣8.6億元）的價格賣給了Standard General。

RadioShack這家將近100歲的老牌企業正式下台一鞠躬了。儘管其蜚聲國際的品牌名稱，依然會因為共同品牌和新東家的關係而存活一陣子，但是隨著歲月流逝，美國人將愈來愈少看到RadioShack了。

【本期完整請見 動腦2016年1月號 】

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