Mitsubishi日前宣布於2014年底停產旗下高性能Lancer Evolution之後，卻在8月於日本推出限量1000輛的右駕版Evo X Final Edition且迅速銷售一空，而10月又決定推出限量1600輛的美規左駕版Evo X Final Edition，喜歡Evo的車友動作要快囉！

早在90年代，Mitsubishi Lancer Evo與Subaru Impreza WRX一直是競爭對手，尤其是在WRC越野拉力賽事中更是互不相讓，這兩輛車也一直是媒體炒作的對象，可惜的是國內只有短暫正式引進過Lancer Evo VIII，猛烈戰火並沒有延燒到台灣。Lancer Evo會決定停產，主要原因歸咎於Mitsubishi將品牌地位導向節能有關，另外就是Lancer Evo X賣得並不好，所以才會決定於2014年底停產僅販售七年的Lancer Evo X。

車內外隨處可見Final Edition字樣，以證明其限量的不凡氣勢。

暨限量1000輛的右駕版Lancer Evo X Final Edition於日前銷售一空之後，這次來到美國推出左駕版Lancer Evo X Final Edition，並採限量1600輛的販售方式。搭載4B11T 2.0L渦輪增壓引擎，可榨出303hp最大馬力與42.2kgm最大扭力，懸吊系統為Bilstein減震筒配上Eibach彈簧，煞車系統則為Brembo對向多活塞卡鉗搭配兩片式煞車碟盤。

車內許多地方都使用了紅色縫線，表示Lancer Evo有著高運動性能。

外觀部分當然擁有一些Final Edition的專屬設計，例如車尾的Final Edition銘板、黑色鋁合金車頂、黑色鍍鉻水箱護罩、黑色亮面Enkei鋁圈等，就是要讓人看出Final Edition的不同之處，而車室內也隨處可見Final Edition的蹤跡，像是引擎啟動前的儀錶板開機畫面、腳踏墊等，甚至在排檔座前方貼有出廠編號的銘板，其它像是座椅、排檔頭、方向盤、手煞車握把等皆用上紅色縫線，代表其不被取代的高性能地位。

搭載4B11T 2.0L渦輪增壓引擎，可榨出303hp最大馬力與42.2kgm最大扭力，在現今滿是渦輪車的時代，好像沒有特別厲害！

Brembo煞車系統、Enkei鋁圈與Yokohama ADVAN高性能胎，Final Edition用盡高規配備。

主動式安全配備也是應有盡有，像是ABS、EBD、ASC、TPMS、7顆安全氣囊等，Lancer Evo X Final Edition讓你開得快又安全。美規左駕版的Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition報價為美金37995元，喜歡Evo的車友們不妨搶購看看！

影片出處：Mitsubishi Motors

原文轉貼自：【車訊網】最多元專業的汽車網站
文章原始連結：最後一次進化 Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition(內附動態影片)

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