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日本琉球04：31 芮氏規模6.9強震
日本琉球，在台灣時間的今天清晨4點半左右，發生芮氏規模6.9的強震，日本氣象廳一度發布海嘯警報，目前已經知道的，是那霸市有水管以及水塔破裂的災情。2010/02/27 07:07 -
【環保島琉球】種台灣椰子、鳳梨 台灣人綠化琉球島
琉球在二次世界大戰後，那霸島變成一片荒野，當時有一個台灣人叫李堅，把台灣的椰子樹和鳳梨樹，拿到琉球去種植，並且開闢了東南植物園，讓如今的琉球綠意盎然，如今他的後代子孫依舊幫助琉球，在進行一場綠色革命。TVBS記者郭展毓，來自琉球的報導。2010/01/05 22:28 -
那霸爆炸／那霸燒機 「設計瑕疵、華航維修過失」
2年前，華航CI120班機在那霸機場爆炸起火，幸好機上165人在空服員協助下幸運生還！這起事故，經過台日雙方飛安會深入調查，最後確認波音公司「設計不良」，螺帽少了墊片就會脫落，刺穿油箱，才導致漏油爆炸！加上波音給華航的維修指南有瑕疵，華航工程師也沒在第一時間回報，必須扛下「維修失誤」的責任。2009/08/28 12:46 -
琉球下豪雨 河水暴漲沖走5人
由於大氣流的不穩定，日本琉球在星期三下午降下了豪大雨，流經那霸市中心的一條河川，水位從30公分暴漲到1公尺高，原本5名在橋底下進行橋樑調查的作業員被湍急的河水沖走，經過漏夜尋找，只有1人幸運獲救，其餘4人都不幸溺斃。2009/08/20 14:07 -
莫拉克／莫拉克來襲 CNN：恐成超級颱風
颱風莫拉克逐漸接近，威力不小覷，日本媒體稱為大型強颱；美國的CNN在氣象中更指出，莫拉克可能會發展成超級颱風，雨勢風勢相當強，最強陣風有可能達到每小時180公里。日本琉球那霸機場受到莫拉克影響，已經有202航班停飛，讓急著離開的旅客急得跳腳。2009/08/06 15:03 -
〈獨家〉珍貴的意外！ 劉寧生包裹誤寄我家
太平公主號被撞得支離破碎，一些隨船帶回來的珍貴紀錄也沉沒大海，不過很意外地，台灣有一個張先生手上卻有太平公主號被撞沉之前，航行夏威夷塞班和那霸島的影像紀錄，原來船長劉寧生托人將一些影像先寄回台灣，友人卻寫錯地址，寄給了張先生，張先生原本打算回寄塞班島的，看新聞才發現，手上的包裹是太平公主號珍貴的紀錄，將連絡船長劉寧生將包裹送回給主人。2009/04/27 13:04 -
那霸爆炸／琉球爆炸週年 日：華航空姐慢半拍
1年前的今天，8月20日，華航CI120班機，在日本琉球客機爆炸，雖然目前已經將事故原因指向波音公司的飛機設計不當，不過日本媒體今天再度驚爆， 華航空服人員在爆炸發生當時的危機處理，也有瑕疵。根據NHK的報導，當時飛機傳出爆炸，機上乘客想要逃，華航空姐一直在等機長指示，並沒有在第一時間進行疏散。2008/08/20 22:16 -
那霸爆炸／華航爆炸同機型 2700架波音召回
再過9天就是華航CI-120班機在琉球爆炸一週年，今天從日本傳回來的最新消息是，由於調查結果將爆炸主因歸向波音公司設計失當，才會導致華航客機的螺栓鬆脫，因此未來幾個月內，全球將有2700架波音客機必須進場改裝新設計的機翼螺栓，避免刺破油箱的事件再度上演。2008/08/11 22:06 -
那霸爆炸／琉球火燒機 日媒：華航、波音有責
去年8月華航琉球火燒機，機上165名乘客和機組員，千鈞一髮順利脫逃，很多人都還印象深刻；今天日本媒體報導指出，日本調查委員會的報告已經出爐，研判班機火燒原因，除了跟華航維修疏失有關以外，波音公司的螺栓設計也有缺失，日方考慮向美國航空當局提出警告，要求波音公司改善。2008/07/23 11:27 -
警示燈突亮 華航班機轉降那霸
一架編號CI7513的華航客機，昨晚8點半從日本函館飛往台北途中，發現2號引擎亮紅燈，緊急轉降琉球那霸機場，雖然耽誤了行程，不過機長的處置，讓機上164名乘客讚許不已。2008/07/21 10:51 -
〈快訊〉華航包機引擎亮紅燈 轉降那霸
一架華航編號CI7513的包機，原先預計在晚間8點半，從日本函館飛往台北，但飛機行經琉球上空時，發現二號引擎亮紅燈，因此飛機轉降琉球那霸機場，機上158名乘客平安，華航則是另派班機將這些乘客接回台灣，預計晚間1點左右就會抵達桃園機場。2008/07/21 00:47 -
華航董座趙國帥 今早閃電請辭
7月4日才開開心心，迎接週末包機的華航董座趙國帥，卻在今天突然請辭，根據華航表示，從去年那霸火燒機事件後，接下董座一職的趙國帥，以階段性任務結束為由，選擇在週末包機啟航後，向華航董事會提出辭呈；至於接任人選，華航表示最快本週五會有答案。2008/07/07 16:45 -
釣台撞沉／外交部聲明：日本遺憾中有歉意
昨晚外交部發出聲明，定調日方對釣魚台撞船事件，態度是「在遺憾中有歉意」，但立委持續關注，到底是誰打電話要海巡船艦撤退？立委就爆料指出，駐日代表處下轄的那霸辦事處，致電要求船艦不要進入釣魚台12海浬處，比日本事務會執行長打的電話早了45分鐘，但海巡署長王進旺則說是海巡署主動打電話，沒有下令撤艦的問題。2008/06/18 09:55 -
釣台撞沉／遭拘3日終獲釋 何鴻義哽咽落淚
「聯合號」船長何鴻義 遭到拘留3天後，今天下午終於獲釋，TVBS採訪小組跟隨他，一路搭機從石垣島到那霸，等待搭機返回台灣；遭到釋放後，何鴻義終於鬆一口氣，不過談到自己的船沒了，他一度哽咽落淚，他控訴日本巡邏艦驅趕時太過野蠻，要求日方賠他一條船。2008/06/13 19:37 -
若「截彎取直」 台北飛北京省5小時
海基會登陸協商，一改過去台灣反對的態度，江丙坤在談判前夕，先透露將商討包機直航「截彎取直」，取代現有經由香港的航線，海基會的腹案是，如果真的不能直飛改走那霸航線，台北飛往北京航程也將大幅縮短5小時；只不過，江丙坤原本強調事前有經過授權，但陸委會卻說，這只是下次可能觸及的議題，無所謂「授不授權」，雙方說法有出入。2008/06/12 12:46 -
那霸爆炸／波音訪全日空 承諾將變更設計
華航班機在日本那霸機場爆炸意外，已經過了2個多月，這段期間，波音公司態度一直很低調，不過就在昨天，波音代表卻訪問日本全日空總公司，表明將變更波音737系列客機，主機翼內部的螺栓設計，是不是點出是波音本身設計出了問題，再次引起日本媒體關注。2007/10/27 20:39 -
又是波音737！ 日航降落撞地拖行
日本航空一架波音737-800客機，在降落大阪關西機場時，疑似因為飛機仰角過高，導致機尾的「保護座」在跑道上，整整拖行了100多公尺，飛機出現劇烈搖晃，由於這架班機跟華航那霸爆炸是同一機型，日本航空專家懷疑737-800的機身過長，有可能又是波音設計疏失惹的禍。2007/10/05 18:43 -
波音737再出包！ 全日空折返迫降
日本的最新消息！全日空又有一架波音737客機，在高空中出了狀況；根據讀賣新聞最新的報導，全日空一架從大阪關西機場，飛往福岡的波音737客機，起飛沒多久，主機翼下方的「襟翼前縫條」發生故障。2007/09/22 19:28 -
華航飛日本客機 驚見77CM裂痕！
距離華航那霸機場爆炸案，剛好滿1個月，華航的班機在日本又出了問題！一架昨天下午從台北飛往九州佐賀的華航客機，在降落後，日本維修人員赫然在華航飛機的尾翼下方，發現一道長達77公分的裂痕，而巧合的是，出現大裂痕的這架班機，和那霸爆炸是同機型，都是波音737-800客機。2007/09/21 15:25 -
那霸爆炸／華航殘骸肢解 昨運離那霸機場
上個月20日發生在琉球那霸機場的華航爆炸案，爆炸後機身全毀的華航客機殘骸，在那霸機場跑道躺了將近1個月後，昨天晚上，華航殘骸已經完全被清離跑道。2007/09/19 17:28 -
那霸爆炸／華航爆炸班機 明天展開拆除作業
上個月20日，在日本琉球發生爆炸的華航CI120班機，經過將近1個月的細部調查後，終於將在明天進行拆解，並搬離現場，有關單位將出動怪手與電鋸，把殘破的機身鋸成數截，由於工程浩大，預計現場要到22日，才會清理完畢。2007/09/15 19:09 -
那霸爆炸／「100顆螺帽磅數不夠」 華航新證
華航那霸火燒機事件第20天，華航終於公佈B737-800全機隊的檢修畫面，報告發現，飛機翼前縫條的止檔組件，竟然出現「螺帽磅數不足」的問題，而且數量高達100顆。但華航強調，這些問題零件，都還不到適航指令規定的檢修時間，所以華航根本沒打開動過，有問題的「止檔組件」，疑似是波音原廠時候就沒做好。2007/09/08 13:08 -
那霸爆炸／波音變更設計 疑為螺栓鬆脫主因
華航爆炸意外發生2週，日本調查小組深入研究有了重大發現，螺栓之所以刺破油箱，與波音變更設計脫不了關係，因為目前發生問題的737客機，都是1998年以後出廠，機齡較老的客機，反而在螺帽設計上有雙重保險，就算忘了加墊片螺栓也不會脫落。2007/09/03 17:34 -
那霸爆炸／那霸火燒機類似故障 全球已5起
華航琉球火燒機事件，調查出現新的方向，原本事故調查委員會懷疑華航維修出現，但越來越多的證據顯示，波音737-800客機的設計可能出現瑕疵，美國聯邦航空總署下令同型機隊體檢，結果找出23起掉落螺絲事件，跟華航類似刺破油箱的案例總計5件，但對此，波音公司始終沒有回應。2007/09/02 19:27 -
那霸爆炸／連2架波音出包 華航爆炸翻版
華航班機爆炸，日方的調查工作，今天出現大逆轉；原本日方質疑華航維修出問題，現在全面指向波音客機的設計問題，因為接連2天，日本都有波音客機出現螺絲釘、墊片掉落的意外，昨天全日空的波音客機，還上演華航爆炸案的翻版，日本國土交通省強烈懷疑，波音在交機的時候很可能就忘了裝上墊片。2007/08/31 18:48
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