華航琉球火燒機事件，調查出現新的方向，原本事故調查委員會懷疑華航維修出現，但越來越多的證據顯示，波音737-800客機的設計可能出現瑕疵，美國聯邦航空總署下令同型機隊體檢，結果找出23起掉落螺絲事件，跟華航類似刺破油箱的案例總計5件，但對此，波音公司始終沒有回應。
華航琉球火燒機，怵目驚心的連環爆，不只炸出華航維修問題，更炸出波音公司737-800機隊瑕疵。
華航CI-120螺桿刺穿油箱之前，全球已經有4起類似案例，好在都沒有起火爆炸，而就在2天前，日本全日空同型飛機檢修，竟然也發現機翼掉了墊片，幾乎是「華航翻版」，日方開始轉而批評波音公司設計不良。
眼看事態嚴重，美國航空航空總署FAA在那霸事件後，緊急發出適航指令，卻因為一連挑出23起螺絲鬆脫，短短3天內，罕見的把檢修期從24天縮短成10天，波音設計瑕疵的疑團越滾越大，華航目前也只能加強737-800的大特檢，過程更拍成DVD交給民航局長張國政，9月7日前就會完成全機隊特檢。
究竟是先天設計不良，還是後天維修失當，飛安專家推估，快則半年，慢則1年半，才會有答案。
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