碳排 結果共887筆

拉斯維加斯消費電子展糧食科技是快速崛起的重要議題，往年常有的廚具當然還是有，但增加了互聯、AI、智慧元素，不過南韓這次有不少替代食品展出，推廣永續零碳排放的SK集團，就讓參加CES的人嚐到用人造奶冰淇淋做的韓國點心Bingsu。

挪威和德國5日簽署聯合聲明，將增加可再生能源生產並發展綠色產業，尋求減少二氧化碳排放量，並使德國擺脫對俄羅斯天然氣的依賴。

因應國際發展趨勢，以及政府2050淨零轉型目標，中央銀行昨（30）日推出「氣候變遷策略方案」，指低碳轉型過程可能帶來產業營運挑戰，推升綠色通膨（greenflation）壓力，並增加金融部門風險，影響金融穩定，因此訂定2大政策目標、3大核心策略，以及5項政策措施，發布後即實施，未來將加強與金管會在此議題上的監理合作，並持續滾動檢討及調整。

國發會昨（28）日正式公布2030淨零轉型階段目標，並說明12項關鍵戰略行動計畫，工總今（29）日發布聲明指出，產業界肯定政府積極推動2050淨零碳排的決心，然而對產業界而言，原定2030年達成減碳20%的目標，已是很艱鉅的挑戰，現在提高至24正負1%，更是難以獨力承擔之重，盼政府積極提出措施、提供資源，協助產業達成淨零轉型目標，並提出4項建議。

已經連續三年反聖嬰現象，也造成不少國家出現洪災、乾旱、熱浪的氣候災害，現在歐美預測，明年可能會轉向聖嬰年，災害會來的更大嗎？在剛剛落幕的COP27中，對於各國的淨零碳排以及減少化石燃料的實際作為上，並沒有重大突破，專家分析，要控制升溫1.5度已經是難上加難，要如何減緩極端氣候來的傷害，全球各國都應該要更積極找出解方。

根據統計交通運輸碳排放占全球總碳排近四分之一，為達成2050年淨零碳排目標，中華汽車近年來積極推動台灣低碳運輸，不僅以多元管道觸動法人及民眾採用，更以推動離島低碳運輸為首要目標，先後導入5,000台電動機車至小琉球、澎湖、馬祖、金門等地。今年，中華汽車再與金門縣政府與無碳島團隊合作，導入22台中華菱利e-Veryca電動車至金門，提供遊客租賃服務，逐步實現金門無碳島願景。今(26)日「金門電動車租賃服務」正式開通，並於金門機場設置首家「電動車租賃櫃台」，便利搭機往返之旅客租賃使用；預計隨著金門大橋開通所帶動的烈嶼鄉（小金門）與大金門交通觀光人次的提昇，e-Veryca未來將能提供近百萬觀光人潮低碳運輸服務， 並期望藉由此模式複製到其它離島地區，實現台灣無碳島的美麗願景。

臺北醫學大學繼3日校長林建煌與台灣永續能源研究基金會董事長簡又新共同簽署「大學永續發展倡議書」，宣誓2050年達成校園碳中和目標後，24日董事長陳瑞杰北醫大一校六院主管及產官學界代表出席「淨零永續共識營」，致力凝聚淨零永續的共識，並藉由跨域互動，期許早日達成2050淨零碳排的目標。

在淨零碳排的時程推動下，電動車已經成為全球趨勢，而台灣的車廠供應鏈，也積極進電動車市場，MIT打造的三款電動車問世，也為台廠注入一股新活水，聯電榮譽副董事長宣明智就指出，2025年台灣要在電動車市場佔有一席之地，才能為台灣打造另外一座護國神山。

日本311核災重創經濟，災區至今仍未重建完畢，日本首相岸田文雄卻宣布綠色轉型基本方針，確定重新擁抱核電，推翻311後零核政策；未來將推動次世代核電廠的開發和建設，且正式容許延長反應爐60年的運轉期限，並發行新國債「經濟轉型債」向民間企業籌集脫碳資金。

搶攻綠能商機！凱智綠能大聯盟二度攜手自建4.9MW併網型儲能新案場，今（23）日在彰濱工業區舉行動土典禮，預計明（2023）年8月執行台電併網作業，規畫於明年第1季投入100MW的大型光儲e-dReg案場，期許成為台灣第一個完成100MW的團隊，今華城、台達電等大咖也到場一同舉行動土儀式。

氣候環境變遷，含台灣在內、全球已有超過130個國家承諾2050年淨零碳排。104人力銀行今（22）日發布最新觀察，今年全站綠領相關工作機會數，平均每月6,305個，比6年前成長一倍；其中，53.1%綠領的工作不限年資、歡迎社會新鮮人，且最近六年綠領職人薪資中位數4萬元，比整體月薪中位數3.5萬元、高出5,000元，溢價幅度為14.3%。 

台積電到亞利桑那鳳凰城設廠，美國總統拜登跟一堆科技大咖們都去了，可見美方對此事的重視，但一般美國民眾是怎麼想的呢？會覺得到台積電工作是很棒的事嗎？

2022年12月14日，美國能源部宣布，號稱人造太陽的核融合技術出現突破性的進展,位於加州勞倫斯利佛摩國家實驗室的的科學家實踐了核融合點燃,也就是在核融合的過程中，產生的能量比消耗得更多。人類往終極乾淨能源的聖杯之路又邁進一步。對此，TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論。

歐洲聯盟成員國和歐洲議會今天宣布達成一項歐盟碳市場重大改革協議，以加速減少碳排放及投資對氣候友善的科技。

荷蘭知名環保手機正式進軍台灣市場！這支深受歐洲綠色消費者喜愛的智慧手機，背後研發團隊大多是台灣人，手機零件採模組化設計，所以消費者從螢幕、背蓋、主板、電池、麥克風等等，都能自己輕易拆裝替換，而背蓋更使用100%回收塑料製成。這支環保手機生命週期至少五年，不只可以延緩手機汰舊換新速度，也可以減少碳排放和電子廢棄物的產生。

行政院長蘇貞昌近日核定「電動機車產業環境加值補助計畫」，4年投入新台幣58億元，民眾購買電動機車補助金額最高每輛新台幣7000元；若加計環保署提供的1000元獎勵金，補助可達8000元。

年末添購電動機車有好消息！國發會今年3月公布「淨零碳排路徑」，運具電氣化也是減碳重點。經濟部宣布向行政院爭取最新一期補助計畫，從2023年到2026年，共計延長四年，匡列58.85億元，民眾買新車或是舊換新，搭配中央及地方政府補助，要省個兩萬不是問題。

一年我們的物流紙箱市場將近2億噸，造成的回收、環境汙染非常可觀，在台灣有造紙廠，研發石頭紙，利用大理石的廢腳料做成紙板、現在又進攻瓦楞紙箱市場，將取代原有的木漿紙箱，不減減少樹木的砍伐，還能減少碳排將近7百多萬噸，製成的手提袋，還外銷到美國白宮。

美國核融合技術研究取得重大突破，美東時間13號，美國能源部長將偕加州國家實驗室的科學家，正式對外發表，這項突破將開啟未來能源新道路，期望一天可產出近乎無限量、且零碳排的能源，來取代化石燃料和其他傳統能源。烏克蘭戰爭開打後，能源成了俄羅斯箝制歐洲一大武器，國際能源署警告，明年歐盟27國天然氣供應恐出現缺口，呼籲各國加速節約能源，同時讓更多再生能源進入市場。

今年三月，政府公布「臺灣2050淨零排放路徑藍圖」，透過藍圖期盼促進關鍵領域的技術、研究與創新，引導產業綠色轉型，其中針對能夠減少碳排的電動機車，經濟部9日宣布，將延續過去補助方案，啟動為期4年補助，藉此帶動電車產業發展。

經濟部9日宣布行政院通過「電動機車產業環境加值補助計畫」，趕在電動機車補助到期前，再延長4年到2026年底，民眾購買電動機車可補貼5100到7000元優惠，王美花今（12）日出席立法院經濟委員會，會前受訪時表示目前經部正盤點明年為了「淨零碳排」的各項措施，趕快公布讓地方政府可提早準備，增加民眾購買意願。

電子紙廠元太科技董事長李政昊今天表示，看好全球高達60億片的電子標籤市場，希望電子紙閱讀器、電子紙筆記本市場同樣能有高成長。

立法院經濟委員會今天審查112年度台電預算案，國民黨立委楊瓊瓔關注落實淨零碳排政策，主張刪減新台幣600億元購煤預算，但與會朝野立委對此未能獲致共識，經濟委員會決定保留此案送黨團協商。

印度首都新德里（New Delhi）今晨陷入嚴重霧霾，天氣變冷使得空汙惡化，政府禁止新德里和周邊地區民間營建工程，試圖限制灰塵和碳排放。

要達成2030年電動車佔新車銷售一半以上的遠大目標，BMW的i Series純電產品線並不是只押寶電池電動車（Battery Electric Vehicle，BEV），還攜手Toyota跨足到另一個「零排放」動力科技氫燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）的開發上，而德日兩大車廠的合作成果iX5 Hydrogen在去年9月的慕尼黑車展上首度亮相後，過了一年的時間終於在12月份開始小規模量產，並在明年第一季開始陸續投放在各地的零碳排示範區中營運！