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羽田機場塔台人員嚴重不足 做到崩潰怕再出事！關西機場也危險了
日本東京羽田機場在1月一開春，就發生海上保安機與日本航空客機相撞的事故，事後原因調查，初步認定是海保機長聽錯塔台指示，而塔台人員也未即時通知修正，導致事故發生，最後造成海保機上5名人員死亡。據悉當時值勤的塔台人員，也受到相當大的衝擊，一度崩潰痛哭，但這也凸顯出，羽田機場的塔台人員人數嚴重不足，內部有不少人員在抱怨，已經做到崩潰，快到臨界點，再這樣下去，恐怕又會造成另一起災禍。2024/03/01 17:41 -
日航大火機長最後下機 「一排排檢查」救數名遺漏旅客
日本航空客機2日在羽田機場跑道，衝撞準備運送物資至地震災區的海上保安廳飛機。海保機上5名人員喪命，日航客機上379人奇蹟逃生。日本航空近日分析全員生還原因，並透露機長當時協助疏散多位機艙內旅客後，才殿後下機。2024/01/07 15:25 -
日航大火「機艙8分鐘震撼影片」曝 民眾拿行李遭大聲喝止
日本航空客機2日在羽田機場降落時，衝撞進入跑道的海上保安廳飛機，導致5名海保廳職員死亡、機長重傷，日航上的379人全數生還。日媒近日公布了乘客在兩機碰撞後，於機艙拍攝的8分鐘影片。從畫面中能看到機窗外的濃煙與烈焰，儘管旅客一度驚慌失措，但在空服員的厲聲指揮下，機上全員成功逃生。日航指出，乘客聽從空服員指示空手避難，是成功逃生的重要因素之一。2024/01/07 10:48 -
過勞？海保機長意外前日飛7小時「監視大陸船」 日當局要查
日本航空客機2日在羽田機場降落時，衝撞進入跑道的海上保安廳飛機，導致5名海保廳職員死亡、機長重傷。日媒最新報導指出，海保機的機長在意外前一天，還駕駛其他機型飛機，在日本最南端的沖之鳥島附近飛行約7小時，監視是否有中國的公務船出沒。日本運輸安全委員會表示，將確認該機長當時的健康狀況。2024/01/06 17:51 -
羽田2機相撞釀5死15傷 海保機長：不知道有飛機要降落
日本羽田機場2日發生2架飛機碰撞事故，日媒今天報導，相關人士透露，其中一方的海上保安廳機長接受調查時表示「不知道有飛機要降落」、「（進跑道前）有跟其他乘組員確認」。2024/01/06 17:28 -
羽田再出事！日航地面車撞海保機 「機翼龜裂」不能飛
日本航空客機2日在羽田機場降落時，衝撞進入跑道的海上保安廳飛機，導致5名海保廳職員死亡、機長重傷。《讀賣新聞》報導，這起意外發生後不過2天，羽田機場再次發生一起意外。一輛日本航空相關的地勤作業用卡車，與一架停在機坪的海保機發生擦撞，導致海保機的機翼受損，暫時無法飛行。日本國土交通部正在調查此意外的詳細狀況。2024/01/06 15:40 -
羽田相撞意外 海保機上6人疑全聽錯「No.1指令」釀禍
日本航空客機2日在羽田機場跑道，衝撞準備運送物資至地震災區的海上保安廳飛機，導致5名海保廳職員死亡、機長重傷。事發當時，日航客機接獲管制員指示，准許降落跑道C。海保機僅被指示在跑道前方等候，卻因不明原因進入跑道，引發這起重大飛安意外。據了解，海保機上6人可能全誤會管制員的指示，以為他們能夠優先起飛。2024/01/06 11:46 -
塔台忙調度未發現誤入跑道 海保機為趕行程急闖
針對羽田撞機事故，美國將協助日本判讀黑盒子。另外塔台今天最新說法曝光，塔台人員表示，他們在下指令給海保機後，因為當時忙著調度其他飛機，才沒有發現海保機已經進入跑道。另外日本TBS報導指出，海保機因為行程延誤，機長一急，才會誤闖跑道。2024/01/05 20:22 -
海保機闖跑道40秒釀禍！ 等不到指示空姐先開逃生門
羽田撞機意外，今天傳喚日航機組員問話，瞭解當時的逃生過程。結果發現，位在機艙後方的空服員，因為當時機艙通訊中斷，在沒有駕駛艙的指示下，當機立斷打開後方的逃生門，才讓後方乘客順利逃生。另外TBS新聞獨家報導，海保機長聽錯指令，在跑道上待了40秒，就發生致命意外。 羽田撞機意外，今天傳喚日航機組員問話，瞭解當時的逃生過程。結果發現，位在機艙後方的空服員，因為當時機艙通訊中斷，在沒有駕駛艙的指示下，當機立斷打開後方的逃生門，才讓後方乘客順利逃生。另外TBS新聞獨家報導，海保機長聽錯指令，在跑道上待了40秒，就發生致命意外。2024/01/04 18:41 -
羽田機場2機相撞原因 網紅機長爆：「跑道阻止進入燈故障」釀禍
日本航空（JAL）編號516班機2日在羽田機場降落時，意外撞上海上保安廳飛機，日本國土交通省公布兩機與塔台的通聯記錄，證實是海保機長違反指令闖跑道。不過如今又有新跡證曝光，網紅「型男機長瘋狂詹姆士」爆料，事故發生時羽田機場「跑道阻止進入燈壞了」，恐才導致海保機誤闖，國外一名航空專家也給出同樣看法。2024/01/04 14:48 -
海保機「跑道內停留40秒」畫面曝 疑搞錯位置與日航相撞
日本羽田機場2日發生事故，日本航空JAL516航班與海上保安廳編號MA722的定翼機相撞後起火，所幸在空服人員及時且正確的應對下，日航機上379人全數安全疏散，但定翼機上6人中有5人身亡，隨著相關細節陸續曝光，日媒4日指出海保機在事故發生前「曾在跑道上停留約40秒」，隨後才與日航班機相撞、釀成悲劇。2024/01/04 12:59 -
聽錯？違指令？關鍵航管通聯曝海保機擅入跑道
日本國土交通省，公布日航撞機意外，關鍵的4分鐘航管通聯紀錄，證實航管並未准許海保機起飛，指揮海保機停在跑道旁等待位置，讓日航先降落，現在要追查的是，為何海保機會提前進入跑道。另外適逢日本新年過後收假，空中交通大亂，國內線至少200航班取消。2024/01/04 12:45 -
日航全員生還奇蹟18分鐘詳細通聯曝 「這一刻」與海保機出現認知差異
日本東京羽田機場2日下午發生飛機相撞的嚴重事故，導致海上保安廳（海保）5人身亡、機長1人重傷，而日本航空JAL516航班上的乘客、機組人員共379則全員生還，短時間內完成奇蹟般的逃生行動，令外界直呼不可思議。日本NHK電視台也透過採訪乘客證言、調查通訊紀錄細節等，總結了當時逃生的過程。2024/01/04 10:48 -
大撞小！海保機人員慘死 日航A350也全燒光報廢
這次出事的羽田機場，2023年獲選「全球最佳安全機場」第四名，現在疑似人為疏失，發生意外。這次死亡，集中在海上保安廳的飛機，因為和日航A350客機，體積實在差太大。海保機被撞後，瞬間爆炸陷入火海。而日航客機，也成為全球第一架報廢的空巴A350。2024/01/03 22:18 -
初判海保機「未獲准許」 進入跑道遭日航撞
日航機與海保機相撞事件，目前依照NHK和日本新聞網報導指出，事發前日航客機獲得機場降落許可，機場航管員則要求海保機在跑道附近停留，疑似是因為海保機擅闖跑道才會發生意外，但詳細的狀況還有待釐清。2024/01/03 22:15 -
塔台要求停「C5」滑道待命 海保機闖「C3」跑道釀禍
日航客機在羽田機場，與海上保安廳飛機對撞起火，日本國土交通省公布塔台錄音，證實海保機沒有獲准進入C3跑道，而是被要求停在C5滑行道上待命，沒想到海保機機長誤會指令釀禍，東京警視廳依照業務過失致死罪，介入調查。2024/01/03 22:07 -
造價93億客機全燒光！ A350碳纖維材質耐火救命
日航這次出事班機，是空中巴士A350客機，空巴今天火速派員前往日本協助調查。起火的客機，機齡只有兩年多，造價93億台幣，還好機身52%是碳纖維複合材料，較其他客機更耐撞，抗火性也比較好，因此客機在起火狀態下，才能創造全員脫逃的奇蹟。2024/01/03 18:07 -
日航撞機兩黑盒找到！ NHK：塔台「未准」海保機入跑道
日本航空班機，和海上保安廳飛機對撞，兩個黑盒子已經找到。究竟海保機為何會出現在跑道上?現在雙方各說各話。日航機長表示，他們有接到塔台可以進入跑道的許可，還重複複誦指令，海保機機長也說他收到許可，究竟是塔台的錯誤?還是安保機長誤聽指令，是目前調查重點。2024/01/03 17:48 -
全球首架報廢A350！ 日、法派員追查撞機責任
事故的日航機型為空中巴士A350-900型，機齡兩年多，造價93億台幣，是該機型全球首次發生嚴重事故。海保機上5人罹難，39歲機長倖存但重傷，他是現在調查重點之一。日本警方、國土交通省，以及法國空中巴士，都派出鑑識人員，要釐清整起事故原因與責任歸屬。2024/01/03 15:09 -
海保機誤闖跑道？ 航管對話曝日航「未發現異狀」
日航516班機為何降落時會撞上海保機？日航澄清，有獲得塔台准許降落，外界質疑海保機疑似聽錯指令，提前進入跑道待命，才會遭到日航撞上，而最新曝光的航管對話錄音，卻顯示日航降落前回報，沒有看到跑道上有任何異狀，到底哪個環節出了錯，還有待釐清。2024/01/03 14:31 -
39歲海保機長身分資歷曝 同型號飛機去年10月才傳故障
日本東京羽田機場2日下午5時47分（台灣時間2日下午4時47分）左右發生起火意外，1架日本航空班機降落在跑道時與海上保安廳飛機發生擦撞 、隨後起火燃燒，而後者機上唯一倖存、目前命危的機長身分也曝光，據稱他已擔任此職位近5年、總飛行時數更達3641小時。2024/01/03 12:54 -
人妻羽田接機等嘸尪！見日航起火新聞急炸 他曝：感覺僅5分鐘逃
日本航空516號航班2日在羽田機場擦撞一台海保機，整架飛機瞬間爆炸起火；一名當時正在機場接機的人妻透露，預定抵達的時間已過，卻遲未等到丈夫消息，突然間丈夫打來語氣急促表示：「煙好大，新聞有報嗎？」接著電話就斷了，讓她頓時焦急萬分，所幸最後機上379人全數脫困。2024/01/03 12:40
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