日本航空客機2日在羽田機場降落時，衝撞進入跑道的海上保安廳飛機，導致5名海保廳職員死亡、機長重傷。日媒最新報導指出，海保機的機長在意外前一天，還駕駛其他機型飛機，在日本最南端的沖之鳥島附近飛行約7小時，監視是否有中國的公務船出沒。日本運輸安全委員會表示，將確認該機長當時的健康狀況。
《讀賣新聞》報導，海上保安廳關係人士透露，意外發生的前一天，海上保安廳接獲通報，有中國海洋調查船在日本最南端的沖之鳥島附近海域活動。海上保安廳機長宮本元氣1日上午10點左右，駕機前往附近監視，直到傍晚約5點左右返回羽田機場。
宮本2日負責運送支援物資前往日本能登半島地震災區，於當日下午5點47分，在羽田機場跑道上，與降落的日本航空客機發生碰撞。除了宮本外，機上其他5人全數罹難。關係人士指出，宮本當天是首度支援運送物資的任務，意外發生前已二度往返災區。
海上保安廳表示，截至2023年12月底，宮本總飛行時間為3641小時，擔任機長共4年11個月，於2019年4月開始隸屬於羽田航空基地。事實上，連續2天執飛的狀況，在海上保安廳並不罕見。一名海保幹部透露「意外發生前沒有工作過重的狀況，身心都很健康」
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