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    電動化 結果共238筆

  • 後疫情時代 Volvo看準電動車行情上漲

    自2019年年底開始,COVID-19肺炎疫情無預警於中國爆發並迅速蔓延全球,導致大多數國家採取嚴格社交距離管制措施,不僅造成工廠關閉更導致經濟活動急凍。不過,Volvo執行長Håkan Samuelsson在《金融時報》舉辦的全球高峰論壇中指出,後疫情時代車市將迎來「報復性反彈」,然而,買家目標不會再投向汽油或柴油車,而是轉向Hybrid、Plug-in Hybrid甚至是電動車等電動化車款。
    2020/05/27 11:00
  • Santa Fe大改款9月亮相? 動力底盤全面更新

    距離前一次改款亮相不到3年時間,Hyundai旗下5+2座家庭SUV車款Santa Fe就將迎接大幅度改款更新。Hyundai於韓國時間5月26日釋出車頭設計預覽圖預告,Santa Fe即將推出改款更新版本,不僅加入新世代設計語彙,更將導入全新底盤平台以及Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力等電動化動力選項。
    2020/05/26 16:45
  • 福斯商旅攜手Abt e-T6.1繪製電動藍圖

    專精於Volkswagen集團旗下品牌改裝升級的Abt Sportsline不僅精於改裝,同時還是Volkswagen集團電動化合作夥伴,並推出Abt e-Line獨立品牌專精打造電動車款。VWCV福斯商旅即與Abt e-Line合作推出e-Caddy、e-Transporter等電動車款,進軍物流配送與人員接送等市場,共同描繪電動運輸藍圖。
    2020/05/21 06:00
  • 小改Kicks全球首演 e-Power電動版強勢出閘

    扮演Nissan全球戰略跨界休旅車款角色,Kicks在台灣市場以亮眼成績穩坐國產中小型休旅市場龍頭。在Kicks已進入全球市場約4年之後,Nissan選擇以泰國市場為首發,以Kicks e-Power電動化車型的模式發表小改款Kicks。同時,不僅是電動化動力與內、外細節升級,Kicks也藉由小改款機會,首次導入ICC主動車距控制巡航系統。
    2020/05/18 15:36
  • VW進軍電池生產 確保電動車戰略物資

    面對未來電動車市,不僅是驅動來源從內燃機引擎轉為電動馬達;從燃燒汽、柴油產生能量轉而從電網獲取能量,更加根本的,是汽車核心技術與戰略物資改變。為確保電動車市場優勢,Volkswagen已經與瑞典電池製造商Northvolt AB合資成立Northvolt Zwei公司,並準備於德國大規模量產鋰電池組,供應Volkswagen集團旗下電動化車款所需,預計2024年初開始投產。
    2020/05/14 08:00
  • 最大續航力500公里 Škoda Enyaq細節曝光

    以Citigo-e iV與Superb iV為起點,Škoda不但訂立iV電動化品牌,且正式走入電動化時代,後續不但陸續推出Octavia iV與Octavia RS iV等Plug-in Hybrid動力車款,並預告將以MEB模組化平台為基礎研發Enyaq iV純電動跨界休旅。日前,Škoda搶先透過偽裝測試車照片透露Enyaq iV相關細節,將提供3種規格電池、5種動力組合,並具有最高500公里之續航力,預計2020年開始投產、2021年進入市場。
    2020/05/08 10:30
  • 102.9萬入主油電休旅 Kona油電版預購啟動

    瞄準2025年Hyundai集團全球年銷售67萬輛電動化車款目標,Hyundai於台灣市場亦將Hybrid、Plug-in Hybrid以及純電動車等新能源車型視為重點目標。扮演2020年新能源動力車款火車頭角色的,正是小型跨界休旅Kona車系之Hybrid油電複合動力車型,開出102.9萬元預售價自即日起接受買家訂購,預計5月12日全面進駐Hyundai展示中心。
    2020/05/04 11:54
  • 平均油耗71km/l! JLR推3缸PHEV動力

    隨著各國排放標準逐步趨嚴,並且陸續訂立燃油汽車退場時程表,汽車電動化已經是必然趨勢。為此,Jaguar Land Rover於針對旗下兩款暢銷休旅──豪華跨界休旅Range Rover Evoque以及5+2座家庭休旅Land Rover Discovery Sport推出P300e動力選項,也就是以1.5升3缸汽油引擎為核心的Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力,不僅可提供309匹馬力綜效輸出,零排放里程更可達66公里,平均油耗甚至可來到71km/L。
    2020/04/26 06:00
  • 汽車零組件降稅回饋 沈榮津:盼共創三贏

    對於調降汽車關鍵零組件關稅,立委盼調降車價,經濟部長沈榮津今天表示,經濟部會跟車廠談,越快越好,共創車廠競爭力、車廠員工回饋、消費者回饋等三贏。他並指出,汽車產業未來挑戰在電動化、智慧化及共享平台經濟。
    2019/12/05 17:54
  • 電動機車補助縮水業者憂 經部:環境建置更重要

    業者認為,電動機車購車補助下修恐衝擊產業發展,經濟部次長林全能今天表示,購車補助雖下修,但環境建置相關補助未減,有助形成永續發展的友善環境,籲業者宏觀看待。
    2019/11/29 16:42
  • 全球首架全電動競技飛機! 「白色閃電」走環保風

    運輸工具近年來朝環保方向邁進,連天上飛的飛機也要走向電動化,最近在杜拜航空展上就出現全球首架全電動競技飛機,名叫「白色閃電」,設計團隊將持續增進它的電池續航力,讓零件更輕型化,以便參加明年舉辦的全電動飛機競賽。
    2019/11/25 23:27
  • 交通部砸300億元 拚2030巴士全面電動化

    交通部積極促進國內智慧電動巴士技術的科技創新與產業推動,交通部次長黃玉霖今天表示,預計2030年之前,要投入新台幣300億元來帶動整體電動巴士市場發展。
    2019/10/08 15:59
  • 鋰電池含有價值金屬 無法分離回收變廢金

    為了對抗空汙,行政院在2017年12月宣布,2040年汽機車全面電動化。但是在政府大力推廣電動汽機車同時,電動汽機車的動力來源鋰電池,有學者預估,未來兩年,就會出現鋰電池汰換潮,不過目前國內回收業者,只有兩家業者能自行處理,其餘3家,都是境外輸出,而且分離出其中有價值金屬,成本高,學者憂心,等到鋰電池汰換潮出現,國內回收業者,可能無法負荷,恐怕隨意堆置,造成環境汙染。
    2019/03/28 17:53
  • 20年內新售機車全電動化 2.8萬機車行恐消失?!

    近年電動機車的興起,或許會讓傳統機車在未來逐漸式微,據《天下雜誌》報導,在中壢市區開機車行30年的機車商業同業公會理事長張慶寶直言,「其實我早就感覺到,電動車是未來世界的趨勢。」也因為電動車維修跟傳統燃油車有很大的差異,一般機車行很難介入,未來全台街頭巷尾、大大小小機車行的生計令人堪憂。
    2019/03/13 22:28
  • 「聰明單車」MIT設計品質佳 受歐美肯定

    這幾年台灣最引以為傲的MIT就屬自行車了,國內除了兩大龍頭品牌之外,其實也有不少自行車廠,也能設計和研發單車,包括有業者專門幫歐美國家代工,也有年輕人因為本身是設計出身,自己畫圖交給廠商直接生產!
    2018/12/13 22:48
  • 快訊/「電動車」台電估2030年僅多32億度 供電足

    行政院已規劃2035年新售機車電動化,根據台電報告,2030年電動機車達680萬輛、電動汽車36萬輛估算,用電量將比現在多出約32億度、僅占系統的1.2%,因此台電表示,不用擔心電力不夠。
    2018/11/18 09:20
  • 高雄電動公車數冠全國 力推全市電動化

    高雄市現有電動公車95輛,是全國擁有電動公車數最多的城市,且港都客運公司電動公車行駛里程數一年來已突破百萬公里,全市公車將於2030年全面電動化,全部汰換成電動公車。
    2018/07/27 16:24
  • 菲律賓汰換老舊吉普尼 擬全面電動化

    到菲律賓旅遊的人一定看過街上五顏六色的吉普尼,這些由美軍留下的吉普車改裝而成的交通工具,已經成了菲國文化的一部分。不過菲律賓政府認為吉普尼過於老舊,是空汙及交通壅塞的罪魁禍首,推動吉普尼電動化,希望在2020年前全面汰換舊式吉普尼。
    2018/06/27 14:46
  • 空污改善達標 李應元:未來挑戰更大

    環保署減少PM2.5紅色警戒次數提前達標,環保署長李應元今天說,未來挑戰更大,如汽機車電動化、鍋爐替換與餐廳油煙管制等,都需要跨部會合作,環保署會全力推動。
    2018/05/21 10:54
  • 主攻共享服務 名牌車廠主推無人小黃

    法國雷諾日前公布全電動化的概念車,車內完全沒有方向盤和儀表板,甚至推出APP想要連同其他大型車搶攻共享汽車市場。
    2018/03/20 16:57
  • 烏克蘭電動單車 超強續航能跑380公里

    全球交通運輸電動化勢在必行,除了電動車,現在也有電動自行車,不過續航力通常不高,大約只能滿足在城市內短距離代步。烏克蘭有一間快遞公司自主研發電動自行車,提供讓員工在快遞工作時使用,隨著不斷升級進化,號稱電動自行車只要充足一次電最遠就能行駛380公里,現在打算推廣到消費市場,已經獲得不少來自美國的訂單。
    2018/03/06 21:31
  • 中油推電池 gogoro換電系統「公版」機率高

    國內預計2035年新售機車全面電動化,2040年起也不能再賣汽柴油汽車,也因此掀起國內電動車電池大戰。不僅中油宣布要研發電池,未來也將成立系統平台,經濟部更初步打算以gogoro換電系統當作公規版本。gogoro表示,國內換電系統如果標準化,未來其他廠商也能在平台上開發新品,那麼就能以「台灣隊」概念整廠輸出國外。
    2018/02/28 23:29
  • 單車防盜!剪不斷紡織鎖 高分貝智慧警報

    從汽車到機車,電動化的趨勢越來越普及,就連腳踏車也不例外,現在甚至還和手機APP連動,變成智慧腳踏車,讓防盜功能再進化。美國業者則在腳踏車騎士的頭上動手腳,在安全帽的前後加裝LED燈,除了解決夜晚視線不佳的問題,還能打方向燈和剎車燈,警示後方來車。
    2018/02/27 20:49
  • 基礎設施慢 汽機車2040全面電動化挑戰大

    為了減少空汙,行政院推出「空氣污染防制行動方案」,除了今年開始1萬輛公車電動化之外,希望在2035年、2045年新售機車和汽車全面電動化。但現在全台仍有近1400萬輛的燃油機車,要如何走向電動車時代,第一必須先提高民眾換車意願、第二則是要加速充電站等基礎設施,但目前光是要統一換電式的電池規格就喬不攏,未來仍然有挑戰。
    2018/01/24 23:30
  • 2035禁售燃油機車 學者:電池技術要突破

    行政院規畫,2030年公車全面電動化,2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,學者認為,關鍵在於政府能不能利用政策,適度帶動內需市場,同時國內的研發能量也要更積極,經濟部強調未來5年將會綠續增建3千多個充電站,一步一步按照計畫進行。
    2017/12/27 23:09
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