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  • 27
  • Jul
  • 2018

高雄電動公車數冠全國 力推全市電動化

2018/07/27 16:24
圖/中央社
高雄市現有電動公車95輛,是全國擁有電動公車數最多的城市,且港都客運公司電動公車行駛里程數一年來已突破百萬公里,全市公車將於2030年全面電動化,全部汰換成電動公車。

高雄市將再繼續採購電動公車,現有總公車數1010輛,其中電動公車95輛,占全市公車的9.4%,持續增加電動公車數至今年底將達110輛。

高雄市政府交通局今天召開「高雄綠領航,鵬程百萬里」記者會,展示高雄市推動低碳綠能公共運輸成果,由代理市長許立明邀請前交通部長賀陳旦,見證市府與公車業者共同宣示高雄市公車將於2030年全面電動化的決心。

許立明指出,高雄市電動公車已有95輛,成為全國擁有電動公車數最多城市,在7家民營公車業者中,以港都客運擁有68輛電動公車最多,其次為南台灣客運14輛、高雄客運11輛、漢程客運2輛。

許立明表示,市府將持續鼓勵客運業者汰換現有柴油車購置電動公車,在2025年達到公車全面無障礙化及2030年公車全面電動化,響應低碳運具推動,追求城市永續發展。

賀陳旦則幽默表示,以民間友人身分肯定高雄市努力推動大眾運輸,除了運具種類最多,電動公車數全國也最多,且港都客運電動公車里程數更達百萬公里,代表電動公車很適合商業發展,且大眾運輸多樣性也代表民眾可捨棄私人運具、轉搭大眾運輸。

賀陳旦也建議高雄市發展觀光運輸,讓公共運輸成為觀光的一環,外地遊客透過搭乘可直接與當地民眾接觸,更能了解台灣在地文化。

高雄市電動公車數今年底可增加至110輛,高雄市交通局長陳勁甫說,每年以75輛汰換速度,2023年可達50%、2026年達70%,2030年高雄市公車可全部汰換成電動公車。

港都客運董事長賴文泰也認為,有兩大關鍵因素,2030年全部汰換成電動公車可達成,就是成本低及能夠滿足營運調度,例如購買成本比柴油車每輛低新台幣100萬元,燃料成本也較柴油車每公里省約7元。

高雄市近期引進的電動低地板公車採用快充式,只需15分鐘即可完成充電,行駛時車內低噪音、低污染,上班和學生等通勤族都反映很安靜、不會聞到臭油味。

高雄市交通局鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,刷電子票證除持續享有「市區公車一日兩段吃到飽」、「搭公路客運最高自付額60元」、「捷運轉乘公車現折3元」等優惠,還有「市區公車優惠月票479元/學生月票399元」與暑假期間「高雄兒童卡市區公車免費搭」等優惠。(中央社)

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更新時間:2018/07/27 16:24

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