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    電動化 結果共237筆

  • Mini說要來點猛料! 10月發表新車先讓你偷偷看一下

    最近Mini的產品線顯得有些保守,而且消費者這些年傾向購買休旅、跨界休旅等車種,即便有Crosscountry這樣的車系,但在小車級距也很難施展身手。持續進展的電動化轉型同樣沒有替品牌帶來幫助,雖有一款Cooper SE電動車,銷售表現也沒好到能讓品牌大翻身。不過,Mini可是放話了,他們要在10月發表一款「刺激的玩意兒」。
    2021/09/30 19:26
  • 純電勞斯萊斯先跑400年做測試! Spectre預告後年上市

    吹襲全球的電動浪潮即使頂級奢華品牌Rolls-Royce也擋不住!今日 (9/29) Rolls-Royce正式宣告啟動品牌首款純電動量產市售車Spectre全球路試,預計將完成超過250萬公里測試里程,Rolls-Royce表示,這相當於一輛Rolls-Royce車款行駛400年的總里程數,透過遍及全球各地嚴苛環境以及超長里程實測,為這款預計於2023年第四季發表的純電動奢華雙門跑車做足準備。不僅如此,Rolls-Royce還發下豪語,表示2030年產品線將會全面電動化!
    2021/09/30 09:13
  • 歐盟七期等於內燃機末日? BMW:我們會讓它撐過去!

    Euro 7,也就是俗稱「歐盟七期」排放法規實施在即,面對更為嚴苛的排放法規實施,各汽車品牌紛紛宣告全面電動化時間點,Mercedes-Benz預告在「市場允許」狀況下將於2030年完成全面電動化。Audi則是宣告自2026年起不再推出內燃機動力新車、2033年全面停止生產燃油汽車。但是,BMW至目前為止仍未公布全面電動化時間表,甚至開發主管Frank Weber日前接受歐洲媒體訪問時更談到,汽車市場全面電動化並不會一夕之間發生,BMW仍認為內燃機引擎並不會因為歐盟七期排放法規而敲響喪鐘,BMW仍將持續投資,讓旗下動力編成通過歐盟七期排放法規。
    2021/09/29 19:16
  • 搶先間諜照/純電性能房車EQE 53現蹤 明年叫陣Model S

    時間拉回今年於德國慕尼黑舉行的IAA國際車展,Mercedes-Benz當時以純電大軍揭示未來電動化戰略佈局。其中,除了為品牌旗艦純電房車EQS推出性能版本Mercedes-AMG EQS 53之外,也發定位直接與Tesla Model S對上的EQE電動房車,並且規劃於2022年年中左右量產上市。日前,《地球黃金線》更進一步掌握到性能版EQE上路進行測試身影,顯示Mercedes-Benz正在擴大性能電動車陣營,有望於明年進一步追加推出Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+,以直接與Model S正面對決。
    2021/09/24 07:59
  • 最強後驅小牛Huracán STO強勢入臺 坐擁道路版GT賽車不用兩千萬

    在環保浪潮強襲之下,各車跑車廠大多開始透過渦輪、電動化等措施,一方面降低二氧化碳排放量,另一方面強化動力輸出,透過電動馬達帶來的馬力競賽正在熱烈開跑。Lamborghini在這股浪潮當中,或許是較為獨特的一個,近年來Lamborghini不再強調過人的動力輸出,而是重拾超跑的本質,以強悍操控與過彎極限為訴求。在Huracán STO之上,可以看見最純粹的V10自然進氣引擎,搭配後輪驅動設定,還有輕量化車殼、工廠賽車化設計,儼然就是一輛道路版工廠賽車。而且,價值還相當「超值」,1,990萬起價格,只比當初的Huracán Performante多90萬元而已。
    2021/09/22 18:21
  • 保時捷將於2024年取消燃油Macan 想聽引擎聲得趁現在了

    Porsche已確定下一代Macan會有純電車型,不過,原本預計會與燃油動力採雙軌並售制,但據最新消息顯指出,燃油Macan可能會比預期更早退場。
    2021/09/22 16:21
  • Ola電動車產線雇用萬名女員工女人國! 網羨:這工廠有夠香

    隨著綠能趨勢席捲全球,各大車廠無不傾全力迎向電動化,不只是四輪,連2輪也不例外!印度新創公司Ola Electric Mobility不久前推出全新電動車2輪,並以10萬盧比(約3.7萬台幣)超低價格造成轟動,開放預定後短短24小時內便湧入10萬張訂單,令這個新創團隊大感振奮,也在競爭激烈的印度機車市場中打響名號、跨出第一步。
    2021/09/20 13:00
  • Hyundai拚碳中和 IAA高喊2035歐洲停售燃油車

    2021年慕尼黑IAA車展是全球各大車廠展實力秀肌肉的最佳舞台,除了全新車型、概念車款精銳盡出,各方霸主無不藉此機會大力宣揚車廠理念與未來發展方向。而近年來於世界舞台上大放異彩的Hyundai,除了以潔淨出行、新世代平台及綠色能源等策略積極迎向碳中和之路,更選在這車壇聚焦舞台宣布集團重大消息:為要加速減碳減排的進展及電動化腳步,Hyundai將配合歐盟2035年禁售燃油車目標政策將內燃機動力全面退出歐洲,而2040年時,在全球主要市場將轉型為純電車廠。
    2021/09/08 16:00
  • 重量級國際車展 2021第一發純電車海

    由德國汽車工業協會舉辦,兩年一度的IAA國際車展登場!這屆首度移師慕尼黑舉辦,包括賓士、BMW、福斯等,都曝光全新電動及概念車款,中國大陸車商也在會展上搶目光。而這次車展毫不意外,聚焦從油轉電、自駕和永續性等主題。但也有揮散不去陰霾,那就是晶片短缺問題,歐洲各大城市也在討論,供電動車充電的基礎建設,是否已做好準備?
    2021/09/07 19:51
  • 4馬達創造EQG純電硬漢 電動版大G電力全開驚豔IAA

    2021 IAA慕尼黑車展上,賓士Mercedes-Benz以精銳的純電兵團大秀,向世人展現三芒星的格局與高度,更宣揚品牌的電動化決心。當中,討論度特高、吸引眾多車迷聚焦的絕非Concept EQG莫屬,儘管車名仍以概念為名,但它的現身證實了先前G-Class步入電氣化的傳言不假,儘管這可能令許多基本教義派擁護者哀嚎,但“純電大G”終將成為事實。
    2021/09/07 11:07
  • 最糟名人座駕榜上有名的他 現在成為M-AMG新任電動化大使

    Mercedes-Benz開啟電動化領域新章,日前發表綜效輸出高達831匹馬力的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance插電式油電混合動力車款。而這輛電動化AMG GT 4門電動化性能產品登場的同時,品牌也迎來一位全新品牌大使,那就是曾7次拿下葛來美製作人獎項的知名音樂人will.i.am.。但,為什麼是他?
    2021/09/03 13:35
  • 劃時代混合動力超跑 全臺首部Lamborghini Sián正式抵臺

    總代理Lamborghini Taiwan嘉鎷興業宣布全臺首部Lamborghini創世代混合動力限量超跑Sián正式抵臺,並於日前交予車主。搭載當代最具代表性的V12 Lamborghini動力心臟,以獨特混合動力技術所打造,提供Lamborghini自然進氣超跑的卓越動態性能,並滿足未來對電動化的需求。
    2021/09/01 17:22
  • 突破800匹馬力! AMG性能家族最新動力將於慕尼黑車展發表

    電動化的時代已經來臨,代表著不只是一般乘用車已經開始朝向電能發展,就連超級跑車的市場也逐漸往電能靠攏,而賓士旗下性能子品牌M-AMG也將推出全電動的性能車款AMG EQS,預計將會在下個月於德國慕尼黑所舉辦的IAA國際車展當中亮相,除了這款性能純電動車之外,賓士還會帶來最新的PHEV插電式油電複合動力系統,將會搭載於M-AMG GT63 E-Performance上頭,據悉這套動力將會擁有超過800匹的最大馬力,扭力峰值也會來到102公斤米的驚人境界。
    2021/08/30 17:49
  • 電動車火燒車難撲滅! 比利時消防隊直接把整輛車泡水處理

    隨著車輛邁入了電動化的時代,就連消防員的救援方式也要改變,跟過去一般燃油車款起火的解決方法不太一樣,因為電動車如果火燒車導致電池損壞,又或者是電池造成了火燒車事件,不論哪種狀況都會變得非常棘手,電池火災的撲滅需要長時間且大量的水進行降溫,因此比利時的消防隊就直接想了個相當聰明的方法,就是如果遇到油電車或是電動車有電池起火的狀況,把整輛車直接泡到水裡就解決了!
    2021/08/27 17:39
  • 搶先間諜照/911跟進保時捷電動化節奏 油電版Turbo車型現身測試

    儘管Porsche積極推廣Taycan與Taycan Cross Turismo兩款電動車,並且預計將在明年發表電動版Macan,911車系會否電動化?Porsche官方卻一直沒有確定答案,僅表示將會堅持燃油引擎,並視電池重量問題能否解決才會有結論。不過,日前疑似植入油電複合動力系統的911 Turbo偽裝測試車再度於德國街頭現身,顯示Porsche仍然積極進行911 Hybrid的相關道路實測,911車系電動化看似已經箭在弦上。
    2021/08/24 19:38
  • 有片/再9年!公車、客運全部電動化 專家評估做不到的原因是?

    政府喊出2030年電動大客車要全面電動化的目標,近期確實看到國光客運、欣欣客運等業者,部分路線全面導入電動巴士,但全台市區公車、長途客運共約1.5萬輛,目前電動化僅約600台,專家直呼9年要達標有一定難度,車價、充電樁成本過高是主要的絆腳石。
    2021/08/19 23:06
  • 電動化有助於提升輸出 GR 86、BRZ未來不排除油電的可能性!

    全新一代的Toyota GR 86以及Subaru BRZ依舊維持著雙生車款,採用水平對臥引擎的魅力仍然沒有改變,引擎的排氣量從原本的2.0升提升到了2.4升,BRZ的動力從原本吧208匹來到231匹,在擁有低重心的優勢之下具有獨特的跑格魅力,原廠也一直不採取渦輪化的政策來讓動力增加,不過現在這兩輛車很有可能將會變成油電車款,電動化的好處除了可以讓排廢污染更容易通過各國法規,同時還可以透過油電系統來讓性能有所提升,將在未來提供動力更大的版本。
    2021/08/18 15:45
  • XC40 Recharge售價流出 220萬元內豪華電動休旅預計年底前來臺

    身為最積極經營電動化車款品牌之一,Volvo現行產品線幾乎已經全面電動化,以48V Mild-Hybrid輕油電系統搭配Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統建構高度電動化產品線。而今,品牌首款純電動車XC40 Recharge也將正式來到臺灣市場,近日也流出相關價格資訊,外傳將開出219萬元建議售價,成為臺灣市場唯一售價控制在220萬元以內的歐系豪華電動休旅車款,預計年底前正式來到臺灣,並且開始陸續交車。
    2021/08/17 19:17
  • 電動車造成失業? 全球60萬勞工將受到衝擊!

    汽車世界正在從汽油引擎轉變到電動馬達,而除了我們使用汽車的習慣上有所不同之外,整個產業也連帶受到很大的影響,尤其是對於汽車製造工廠的工人來說,當電動車款越來越普及之時,他們也面臨到了失業的窘境,因為電動車不像是過去燃油引擎車款那麼複雜,加上自動化的工廠也越來越多,根據統計在德國已經有高達21.5萬名員工受到影響,而未來這個數字只會越來越多而已。
    2021/08/15 15:00
  • Lexus走在電動化時代尖端 Electrified電能願景即將實現

    隨著環保意識的抬頭,現今各大車廠紛紛投入電氣化的行列,不過純電車受限於充電裝置的普及以及高售價兩者因素,很難快速搶佔市場,因此兼具效能與環保的HEV油電混合車款,也成為了各家車廠目前主流的選擇,但早在2005年,Lexus就獨步全球推出首款豪華電動化車款,成為豪華車市場中電動化車款的先驅。
    2021/08/13 11:16
  • 有片/電動車戰況!最平價車款8月現蹤 純電跑車連兩月賣爆

    台灣電動車市場百花齊放,8月出現了最平價的純電車,另外豪華品牌純電跑車銷量爆發,讓台灣成為單一車款全球第六賣座的市場。電動化是大勢所趨,美國總統拜登近期也簽署一項行政命令,到2030年前電動車要在整體新車銷售中占一半數量。
    2021/08/12 23:20
  • 消費市場電動化轉型沒那麼快 汽車製造貿易商協會預估至少需要14年

    如果過去這些年的汽車產業教會我們什麼事情,其中很重要的一樣,大概就是「無法左右產業潮流」。這樣的說法或許會有些奇怪,畢竟無論從多缸大排量變成渦輪小引擎,又或者是柴油沒落…等等,這些不都車廠搞出來的變化?但仔細思量就會發現,與其說是由車廠主導,但事實上這些進展都是由外部因素所催生。
    2021/08/10 15:38
  • S90小改款直接升級長軸版 北歐旗艦239萬起加長不加價

    接連幾波促銷鎖定在S90車型之後,Volvo正式在7月底宣告引進小改款S90車系,而且直接升級成軸距超過3米的「S90 L」長軸版車型,把北歐旗艦房車車型一舉推進至超過5米水準。搭配上B4 Mild-Hybrid輕油電動力以及T8 Recharge插電式油電複合動力雙電動化動力選擇,共推出B4 Momentum、B4 Inscription以及T8 Inscription等3款車型,分別開出239萬元、270萬元以及305萬元建議售價,其中T8 Inscription車型與小改款前相比,更是直接降價達52萬元之多。
    2021/07/30 21:36
  • Prius α預告9月停產走入歷史 Toyota油電5+2座吹響告別曲

    對於Toyota而言,Prius不但是搶攻Hybrid油電複合動力車款的先鋒,也是品牌旗下最具代表性的Hybrid油電複合動力車款。而且,Toyota還運用「Prius」這個象徵,發展出一系列Hybrid油電家族,包含最入門的Prius C小型掀背、Prius α 5+2人座MPV,還有插電式油電複合動力的Prius PHV,構築完整的Prius油電家族。不過,在Toyota原廠的新一階段電動化策略當中,Prius α卻可能將要揮別市場,原廠預告9月起現行Prius α就將停產,目前尚未有後繼車款規劃,這款油電複合動力5+2座車款就將吹響告別曲。
    2021/07/29 18:48
  • 前F1冠軍車手接電動車業配? Nico Rosberg讚爆賓士EQS

    極端氣候與嚴格的排放法規正加速汽車能源型態的轉變,從拒絕、懷疑、接受到擁抱,今日已有愈來愈多人選擇投入電動車的懷抱!環顧四周你會發現,電動化幾乎成了汽車製造商共同競逐的目標,而在綠能車輛推廣過程中,車廠若能找些形象佳、有吸引力的人來為電動車代言,肯定會讓產品魅力加分不少!
    2021/07/26 17:05
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