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賓士將推出三種純電底盤！ EQXX破千公里續航里程將於2022年發表
來自德國的豪華大廠賓士現在正加速他們的電動化腳步，先前他們預計到2025年將會有25%的車輛是油電或者純電車型，現在這個數字提高到了50%，為了達成這個目標，他們推出了全面性的計畫，其中當然包括了大幅度地加速研發，在2022年～2030年間，賓士將會對純電動汽車投入超過400億歐元的資金，讓品牌可以跟上這波電動潮流。2021/07/23 16:04 -
馬汀全面轉向電動化！ Vantage、DB11等老將繼續服役
毫無疑問地，全球車廠目前都趕忙行走在電動化轉型的路上，還悠哉開著油車的你或許暫時還感受不到那股窘迫，但無論如何，這風起雲湧的EV浪潮全面來襲的時刻可能遠比你想像中的還快，那怕是像Aston Martin這類以大排氣量、高性能動力聞名於世的豪華跑車廠也無法置身事外！2021/07/23 13:32 -
休旅改電動超跑也改電動 Audi：我的盾形大嘴不會動！
面對歐洲幾乎「暴衝」式的環保政策，車廠莫不紛紛加緊電動化腳步。而在搶攻電動車市場同時，也期盼透過「差異化」設計，在目前燃油車與電動車並行的市場中凸顯電動車的獨特性，藉此吸引消費者關注，像是目前電動車市場代表性新創品牌Tesla旗下車款就長得與一般燃油動力車款有很大不同，傳統車場在進軍電動車市場時也或多或少效法Tesla的設計模式，像是無水箱罩化的車頭造型。不過，Audi表示，從2004年首款使用單體式盾形水箱護罩的A8登場以來，已經成為四環品牌象徵的單體式盾形水箱護罩仍舊會是未來Audi電動車的特徵，記憶中的大嘴不會跟著電動化而消失。2021/07/22 17:08 -
誰想跟Honda當換帖兄弟？ 原廠尋求電動車聯盟伙伴
不僅市場這麼想，消費者這麼想，就連Honda自己也這麼想：電動化轉型速度太慢。雖然在美國市場Honda找上GM，採用該集團電動車平台與Ultium電池，推出兩款適合北美市場的電動車。雖然已經有消息傳出，但是距離量產問是恐怕還有點距離。也就是在這個電動車井噴的年代，Honda到現在能拿出手的也只有小車Honda e而已，在主流市場實在缺乏競爭力。2021/07/20 14:03 -
電動版G-Car真的有搞頭？ EQG Concept傳慕尼黑IAA車展現身
雖然Mercedes-Benz旗下經典越野車系G-Class可說是歷久彌新，即變進化速度不如其他車系，但依舊吸引許多死忠支持者。不過為了在電動化時代存活，即便硬漢如大G，你也得服軟，否則就只剩下瀕臨絕種黯然停產一途。也就是說，G-Class電動化的未來已經可以預見，只是爭個遲或早而已。因此現在已經有消息傳出，今年在慕尼黑舉辦的IAA車展上，或許就有機會看到安靜無聲的G-Class。2021/07/20 13:57 -
Infiniti EV步伐慢半拍？ 葫蘆裡究竟賣什麼藥？！
稍早之前，Infiniti對外正式發表LSUV新作QX60，其更精緻更豪華的配備規格固然吸引不少粉絲們的目光。但對於新世代能源渴望更激進的買家而言，眼前所謂的全新產品似乎缺乏了一點新意。特別是當前電動化風潮在全球正如火如荼地展開，美國、中國及歐陸等主要市場更以實際行動讓世人看到這巨變中的強大勢力。作為躋身豪華品牌之林的Infiniti在EV進程上卻未有明確宣示或大動作，新作QX60依舊只在北美市場端出了3.5升V6動力，在中國推出2.0升VC-Turbo動力，EV、Hybrid卻是付之闕如，如此作為在當前競爭激烈的綠能風潮中不免令人擔憂。2021/07/15 14:50 -
全新LiveWire One亮相 狂降22萬！該是時候出手了嗎？
近幾年來，許多車廠都開始電動化，現在這股風潮也吹向重機界，就連美式機車大牌Harley-Davidson也在7/8宣佈，推出LiveWire品牌獨立後的首款作品，正式發表全新LiveWire One。我們必須承認，這款新車看起來還是相當不錯，但是在少了三拍聲浪後，能否持續帶給騎士感動？仍是值得關注的話題。2021/07/13 18:11 -
搶當四輪界Gogoro？ 蔚來汽車宣布開放電池交換站
隨著綠色移動革命的興起，電動車競賽亦如火如荼地在各地展開，作為全球最大電動車市場之一，中國境內的電動化行動更是百花齊放，當中號稱中國電動車一哥的蔚來汽車NIO在掃除過去電池自然事件與裁員風波之後，近期表現更是耀眼，除了日前大聲宣布要走出中國、前進歐洲（挪威），其在國內不斷攀升的市佔更成為特斯拉最具威脅的對手！2021/07/13 12:57 -
牛馬蛙誰更厲害？ 藍寶堅尼、法拉利、保時捷速度對決！
Lamborghini、Ferrari、Porsche三大跑車品牌相信大家都想要擁有，三者都是為了速度性能而存在，雖然現在三大廠都已經朝向電動化前進，但在這之前我們還是可以享受燃油引擎帶來的美好，這次將他們品牌旗下的三輛強大車款Aventador SV、488 Pista Piloti以及911 Turbo S一起來趟加速比賽，你覺得誰會獲勝？2021/07/12 14:28 -
歐盟規劃2035年起新車全面「零排放」 各品牌電動戰略一次看
汽車市場全面電動化、朝向零排放前進已經是必然趨勢，根據《彭博社》報導，歐盟正有意進一步明確歐洲汽車市場減排目標，預計於2030年要求整體汽車市場減少65%二氧化碳排放量，並於2035年時達成市售新車100%零排放目標。換句話說，歐盟正規劃從2035年起汽車市場全面電動畫。面對這樣的政策發展，Jaguar似乎是最「超前部署」的品牌，已經設定2025年全品牌轉型電動車廠目標，當中戰略相對保守的，則是BMW，目前僅表示於2030時全產品線將有50%為電動車。2021/07/12 11:57 -
Stellantis腦洞大開！ 旗下品牌為電動化全面更新標語
大家對於Stellantis可能還不是很熟悉，畢竟這家公司在今年的1月才成立，但這家公司的組成大家肯定不陌生，是由PSA寶獅雪鐵龍集團以及FCA飛雅特克萊斯勒集團組成，雙方各持有50%的股權，合併之後成為全球第四大的汽車集團，旗下有著14個汽車品牌，而為了將來的電動汽車革命，他們為旗下14個品牌都訂定標語。2021/07/10 13:46 -
告別燃油！藍寶堅尼.LOTUS推「最終版」跑車
2015年，德國汽車大廠福斯，傳出廢氣排放數據造假醜聞，前後已經為福斯帶來超過320億歐元的損失和罰金；週四，歐盟再對福斯等多間德國車商，開罰8.75億歐元，指控他們壟斷能夠降低汙染的排放技術。為了符合碳排規定，現在就連跑車製造商，也宣告轉型電動化，相繼推出最後一款純燃油車款！2021/07/09 19:53 -
最後600輛V12自然進氣大牛 Aventador最終版正式登場
隨著電動化時代來臨，由於各國政府陸續加嚴環保法規，許多我們熱愛的事物都將離我們遠去，聲浪迷人的大排氣量V型汽缸引擎就是其中一個。在先前的Downsizing浪潮之下，4缸甚至3缸引擎已經成為主流，除了豪華品牌以及超跑品牌，幾乎已經見不到V6、V8引擎市售車，更別說V10、V12動力車款。現在就連超跑品牌也要把我們僅存的美好也割捨，Lamborghini宣告最後一款V12自然進氣超跑Aventador LP 780-4 Ultimae正式登場，雙門Coupé車型與敞篷Roadster車型各限量350與250輛，這600輛就是Lamborghini最後的自然進氣V12大牛。2021/07/09 18:48 -
經典911跑車不電動化 保時捷製作環保燃料替代
保時捷歷久彌新，去年還被「消費者報告」評選為排名第一的汽車品牌。除了經典跑車，保時捷靠著SUV車款拉抬銷售量，也推出電動車款邁入環保市場。但保時捷強調，經典911車款並不會電動化，而是採取環保合成燃料，作為替代方案，因此跨足能源產業，打開不同於以往的發展方向。2021/07/08 12:28 -
Rimac接管Bugatti！ 頂尖超跑全面電動化？
這兩天震撼車壇的重磅消息，莫過於Rimac將接管Bugatti，當中由Rimac持股55%、保時捷持股45%除組新公司Bugatti Rimac，並由年僅33歲的Rimac老闆Mate Rimac擔任執行長。這其中關鍵字包含了舉世聞名的頂尖超跑品牌Bugatti和保時捷，至於那Rimac是何方神聖？說不定還沒聽過！這樣還可以接管Bugatti，當新公司的老大？！2021/07/07 13:44 -
大牛最終版「牛」力可望突破780匹？ Lamborghini最新猛獸7月7日現身
Lamborghini先前在揭示未來電動化戰略目標同時，曾經預告將會在今年推出兩款V12動力車款，當時，外界推測很可能是以「大牛」Aventador平台為基礎所打造的衍生車款。而今，Lamborghini於官方Facebook粉絲專頁當中以一張僅有車身剪影與頭燈樣貌到預告照片表示，將於歐洲時間7月7日中午12點，大約是臺北時間7月7日下午6點發表最新車款。從這張只有輪廓與頭燈造型的預覽圖，或許正透露最後一代搭載V12自然進氣引擎的「大牛」就將現身，為Lamborghini告別V12自然進氣引擎倒數計時。2021/07/06 11:55 -
德國新創電動車廠致敬奧迪Sport Quattro 馬力高達805匹！限量30台
電動車時代來臨或許會讓人覺得少了一味，沒有引擎激昂震撼的運轉聲浪，缺少透過座椅傳達到身體的運轉震動，也聞不到燃燒之後的氣息…等等，好像不只一味？但電動化至少有個好處，那就是大幅降低新車開發成本，讓更多小型廠商可以投入充分發揮創意，甚至讓經典車款重新復活。Elegend近期以經典Audi Sport Quattro推出的EL1就是一個例子。2021/07/02 14:29 -
Honda首款純電SUV採GM平台開發 Prologue預約2024年上市
雖然初期電動化進度看似不快，但Honda在推出以純電平台打造的首款新車Honda e之後，便持續投入資源加速轉型。甚至為了能夠讓有限資金集中，不惜撤出表現愈來愈好的F1比賽，優先鞏固品牌未來發展。同時進一步與GM合作，運用該集團的電動車平台還有Ultium電池技術開發新車，而首款純電SUV車名正式曝光，就叫做Prologue，預計2024年上市。2021/06/30 13:20 -
M-Benz還會開發遊戲？ PS5遊戲《Dreams》展現品牌未來世界
想要將自己的世界觀呈現在所有人面前，最好的方法就是製作遊戲了。M-Benz這幾年一邊忙著推出EQ純電家族，進行電動化轉型工作，一方面持續和消費者溝通「對於未來的想像」。最近該品牌找上了遊戲開發商Media Molecule一起合作，在新開發的Play Station遊戲《Dreams》裡面植入一些想像中的未來場景，畫面效果的確沒話說，就是不知道好不好玩…。2021/06/29 13:32 -
Škoda目標歐洲前5大車廠靠3款秘密武器 主戰場鎖定百萬內電動車
從品牌首款純電動車Citigo-e iV到第一款純電動SUV，在電動浪潮之下，Škoda正積極推行電動化戰略。日前，Škoda正式揭露Strategy 2030戰略目標，預告將會在2030年之前推出3款定位在Enyaq iV之下的純電動車產品，配合著大幅度提升電動化車款比例，以及持續提升產品競爭力等方式，期盼於2030年之前成為歐洲前五大暢銷汽車品牌。其中，3款定位於Enyaq iV之下的電動車產品，也意味著Škoda正在佈局售價3萬歐元以內的電動車市場，作為未來電動車市場主要戰場，換算價格百萬元內的歐系電動車就即將實現。2021/06/28 00:59 -
新世代MX-5也將電氣化？ 日媒曝發表時程
汽車產業已經開始全面朝向電動化前進，不少車廠都給自己一個時限要達成全電動化目標。Mazda也在先前宣布要在2030年全面電氣化。其中Mazda經典雙門小跑車MX-5也包含在內，新世代MX-5也將會是輛電動雙門敞蓬小跑車，並且根據MX-5的產品週期，日媒推估新世代MX-5將在2025年問世。2021/06/24 15:22 -
總統府現在才帶頭買特斯拉 2030年公務車全面電動化確定破局
電動車市佔率逐步提升，公務車也加入電車行列，總統府今年首度採購2台Tesla Model 3。2021年6月前，政府單位包括中油在內總共採購10台Tesla。不過現任副總統賴清德在2017年時任行政院長時曾提出，「2030年公務車全面電車」的目標，按照原計劃，今年開始公務車應該全面採購電動車，不過在他卸下閣揆職務後，計畫也就此變卦。2021/06/22 13:47 -
馬自達魂動來電！ 2025推3款純電車10年內全品牌電動化
各大車廠都把這個上半世紀的目標定為達成碳中和，Mazda也成為追逐碳中和的一員，Mazda長期目標是在2050年達成碳中和；短期目標則是要在2025年前推出10輛油電車型，另外還會有3款純電車型，中期目標則是2030年將所有出產車輛電氣化，並且將純電車比率拉到25％。2021/06/18 12:20 -
日規Odyssey停產對台市場影響未知 Honda首款燃料電池車也再見
根據日本產業經濟新聞報導，由於銷售表現不佳的緣故，Honda將在日本停產6年前發表的品牌首款燃料電池動力產品Clarity。據了解，這接下來的電動化策略有關，希望能將資源集中在後續推出的電動新車上，這也導致Honda狹山工廠關閉，未來就連日規Odyssey與Legend都會停產。至於台灣市場方面，台灣本田僅表示目前的配額不受影響。2021/06/18 09:56 -
把火山能量當成動力？ Koenigsegg很會跑同時也很環保
作為一家新興的超跑車廠，Koenigsegg總是不會讓車迷失望，不論是在內燃機的開發亦或者是變速箱的變革都帶給我們相當多的驚喜，而現在他們更是將這股創新思維轉換到能源上頭，正在朝向電動化邁進的他們依舊沒有放棄內燃機做為動力心臟，因此他們希望藉由全新的「Vulcanol」燃料來讓他們的車更為環保。2021/06/17 16:33
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