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    路網 結果共220筆

  • ​【FOCUS新聞】中歐列車奔馳新絲路 狂銷140億「中國製造」

    中國大陸把打造「新絲綢之路經濟帶」,視為重要的戰略目標,也加速打造中歐之間鐵路網。現在中歐直達列車,已經有8條線路。光是去年就有140億美元的「中國製造」。搭乘中歐列車直達歐洲。跟海運相比,最少能節省1/3的時間。以前大陸消費者想買歐洲名車,不但價錢高還得苦等3個月,現在歐洲名車經由中歐列車運往大陸,不但15天就能交車,車價還能打9折
    2015/02/10 22:08
  • 柯提「公車路網重劃」 公車轉公車擬優惠

    選前曾經提出取消307公車引發爭議,上任後確定不取消,台北市長柯文哲再提「公車路網重劃」,被視為未來交通政策重點的目標,希望打造台北公車路線系統化,另外要增加「公車族」,交通局有意改變收費制度變「里程計費」,或者推「公車轉公車好康優惠」吸引民眾搭乘
    2015/02/01 12:37
  • 307公車「重疊松山線」 不怕少賺「聯手」搶客

    台北最賺錢的黃金線公車307,因為運量大,又號稱台北BRT,尖峰時段兩分鐘就有一班車,從新北市延伸到台北市,但後段路線,重疊北捷剛通車的松山線,禮拜一松山線通車第一個上班日,少了4千多人搭乘,營收減少約8萬,平均運量減少7%,不過從板橋、西門町搭公車的人反而變多了,客運業者不擔心松山線衝擊,反倒認為路網完整,吸引更多民眾搭乘大眾運輸,看好未來能增加更多客源。
    2014/11/18 19:28
  • 松山線首上班日 「松江南京站」迷路狀況多

    台北捷運松山線通車第一個上班日碰上陰雨天,早上9點前的通勤時段,全路網的運量其實比10月份同期還要少,但松山線的轉乘站多,其實紓解了將近10%的板南線人潮,但早上碰上的最多狀況還是在松江南京站,儘管北捷祭出大型地貼和指標,甚至還有工作人員引導,但迷路的人還不少,有人甚至來來回回轉了好幾圈,走到都會喘,直呼上班快要來不及了!
    2014/11/17 12:30
  • 〈快訊〉松山線通車首日 17時運量達20.1萬人次

    台北捷運松山線,上午6點正式通車,通車首日,松山線八個車站,截至傍晚5點,運量達到20.1萬人次,全路網總運量,約118.7萬人次,相較10月週六同時段,平均增加9.6萬人次。
    2014/11/15 17:44
  • 松山線通車!免費搭乘1個月 民眾體驗運量增

    台北捷運「松山線」,正式通車,比照過去模式,1個月內新營運路段免費搭乘,吸引不少民眾來體驗,一早天還沒亮,就有捷運迷,在車站外排隊守候,儘管台北天氣飄雨濕冷,但人潮越晚越多,統計到傍晚5點,松山線8個車站,運量達到20.1萬人次,連帶全路網總運量也提升,新路線上路,得先度過磨合期,像是松江南京站,因為島側式月台並存,最多人在站內迷路,另外新店往淡水,不再一車直達,得在中正紀念堂,轉乘換月台。
    2014/11/15 12:49
  • 日跨海大工程! 新幹線鑽海底通北海道

    日本新幹線的交通品質,聞名全球,而新幹線的全國鐵路網,還正在興建中,新幹線現在最北,將會延伸到北海道,未來從東京到北海道,搭新幹線,只要4個小時又10分鐘,而且這條路線,有部分將會從海底隧道通過。
    2014/11/04 23:40
  • 「基隆捷運」沒到「市區」? 謝立功政見遭質疑

    基隆選戰,藍綠都用捷運政見來搶選票,國民黨部分府院替謝立功背書,捷運一定到基隆,但有基隆人畫漫畫kuso諷刺,謝立功說好的基隆捷運,根本只會到百福車站附近,反而還離汐止比較近,謝立功回應,若當選捷運會像台北一樣一步步放大路網,最後一定延伸到基隆。
    2014/11/03 14:16
  • 北捷路網底定! 松山線最快11月通車

    台北市捷運最後一塊拼圖,完工到數計時中!捷運松山線10/5要進行初勘,順利的話11月就能通車,不只方便上班族通勤,對觀光客來說也是一大福音,因為從西門町只要花15分鐘就能抵達饒河夜市,只不過已經有10幾年歷史的淡水新店線,確定分手,以後將變成淡水信義線以及松山新店線,也就是說新店未來不能直達淡水!
    2014/10/03 15:06
  • 香港佔中/港佔中取經太陽花 戰術更升級

    年初太陽花學運,許多香港學生來台交流,現在爆發佔中行動港民的戰術也跟著升級。有別於太陽花死守議場,香港示威者採游擊戰術,分散佔領鬧區,而且沒有特定領袖,不會因為誰被抓而停止行動。此外,香港人也利用太陽花相同原始碼,建路網路平台,即時轉播文字、照片現場情形,讓抗議,各地串連。
    2014/09/30 19:15
  • 北東協崛起/要打北東協 打下曼谷就穩了

    天下雜誌/作者:賀桂芬 圖片來源:黃明堂 所有連接中國和北東協的鐵公路、水路、海路網,曼谷都是樞紐。若再加上泛亞鐵路、克拉運河兩大世紀工程的加持,一手投資北東協的絕妙好牌,躍然眼前。
    2014/09/22 16:44
  • 捷運站裂出繽紛地洞 3D藝術吸睛

    如果每天搭捷運就像走進遊樂園,通勤的心情是不是會更好呢?年底台北捷運松山線完工,等於初期捷運路網完成,市府提前慶祝,請藝術家在5個不同捷運站發揮巧思,像是忠孝復興站有「舉牌小人」互動留言看板、市政府站有3D藝術,看起來就像掉進繽紛的地底世界。
    2014/05/21 13:15
  • 新北環狀線趕工! 105年底可望通行

    新北環狀線如火如荼進行,不過部分路段,卻因為施工造成道路壅塞,雖然工程造成衝擊效應,但環狀線的第一階段將在105年底完工!未來從起點大坪林站,就可貫通到新北產業園區,民眾從新店到板橋,也只需要花費20分鍾就能到達,少了到台北轉乘的時間!加上環狀線的站點,總共有8條與台北捷運串聯,形成大台北捷運路網,為了促成能夠順利完成,這回新北市長朱立倫,還邀請台北市長郝龍斌來探視施工狀況。
    2014/03/17 14:19
  • 松山線年底通車!保連助郝? 牽動2016?

    捷運松山線即將完工,台北的捷運路網更方便。傳出松山線可能趕在年底通車,這樣一來,對台北市長的選情影響如何?
    2014/03/03 18:54
  • 環狀線不蓋? 新捷運圖路網消失8條

    捷運部分路線要跳票了嗎?北市捷運局,去年7月公布路線圖,原本26條,但再次公布的路線圖,卻少了8條,汐止人引頸期盼的民生汐止線竟然消失了,新北市主打的三環三線也成隱藏版,附近民眾很傷心,加上部分區段,像是環狀線會通過的大坪林站,房價幾乎漲了近2成,雖然北市捷運局澄清,只是更改圖面,8條消失的路線會在9年完成,但要等9年,房市豈不冷了。
    2014/01/14 12:45
  • 郵輪列車載你玩 2天1夜5千有找!

    計畫明年出遊玩民眾,又有不同的選擇了,台鐵將推出深受民眾喜愛的郵輪式列車,分別在春季推出3趟火車旅遊行程,藉由環狀鐵路網,快速抵達全台各地知名景點旅遊,走訪花蓮富源蝴蝶谷,台東黑森林琵琶湖2天1夜行程5000元有找,套裝行程還沒開賣,已經吸引許多民眾爭相詢問。
    2013/12/09 13:34
  • 松山線最慢明年底通車 北捷路網底定

    要達成台北市長郝龍斌,當時喊出「一年一捷運」的政見,捷運松山線最慢明年底就會通車,台北市「三橫三直」的捷運路網,也大致底定,但之後松山線和新店線合併,估計會影響新店和西文山約14萬人,因為新店線將和淡水線在中正紀念堂站分家,也就是說新店人想到台北車站,不是一班車就能到達,要把民怨降到最低,台北捷運也表示,最多只會轉乘一次,就會到台北車站。
    2013/10/23 18:57
  • 松山線明年通 「三橫」路網紓緩北車

    台北捷運局首度喊出時間表,松山線明年底將通車,除了涵蓋地標小巨蛋,更重要的是,有三站銜接另外三線,往北可轉車到淡水,往南換一班車可往動物園,這是北捷第三條「東西向」路線,郝市長趕在卸任前完成選舉支票,「三橫三直」讓台北捷運路網更臻完整。
    2013/10/23 12:40
  • 便捷轉歐陸各城 歐洲之星將增路線

    享有「世界最先進列車」美譽的歐洲之星,是往來英國倫敦與歐洲大陸最先進快捷的交通工具,時速大約300公里,從倫敦到巴黎只要2個多小時,而且緊密銜接英法、比利時荷蘭跟德國鐵路網,無論乘客要出差或旅遊,都能便捷地轉乘前往歐洲各主要城市,歐盟未來還計劃增建3倍高鐵路線,讓歐洲鐵路網更加密布。
    2013/08/22 09:27
  • 【FOCUS新聞】火車快飛!惡夢成真 100KM高速釀禍

    印度鐵路失速,造成了無可挽回的大悲劇,100公里時速竟然撞上朝聖的人群,37條生命瞬間歸西,在印度每天都有2500萬人搭火車,幾乎就等於全台灣的人口總合,印度鐵路網長65000公里,等於台灣南北縱走171趟,過去50年來,印度火車沒有與時俱進,票價幾乎沒漲,各站之間的列車調度還是傳統「手動」的方式,在印度,搭飛機到2000公里外的目的地至少要200美元,火車卻只要6元美金,由於票價低,印度鐵路公司去年虧損高達45億美元。
    2013/08/20 20:41
  • 裝置藝術+光雕 忠烈祠、天橋成地標

    高雄市被美國CNN選為亞洲五大適合騎單車的城市,除了單車道路網長達600公里,白天、夜晚不同時段騎乘,還能欣賞到完全不同的景緻,甚至3年內興建2座的專用自行車天橋,獨特的造型配合夜間燈光投射,也成了高雄市特有的單車文化。
    2013/04/28 17:46
  • 「只能訂直達車」 老外批台鐵網站難用

    台灣積極推廣觀光,卻有國外網友投訴,台鐵的英文網站根本看不懂,訂票系統也很難用,主要是台鐵英文版訂票系統,只會查詢直達車,如果路線需要轉乘,一律顯示查不到;比較韓國鐵路網站,可以選擇直達或轉乘車,觀光客在首頁就找到訂票選項,也比台鐵網站友善。台鐵也承諾近期就會著手改善英文版網頁,並且整合高鐵轉乘等其他資訊。
    2013/02/18 13:12
  • 「正版難用」!北捷砍非官方APP 遭轟

    手機APP平台提供台北捷運資訊的程式,至少超過10種提供民眾選擇;但最近北捷卻認定,非官方的APP侵權使用捷運路網圖,已經違反著作權法,要求12款APP下架,但也引來不少網友痛批,捷運官方台北好行APP難用,卻封殺其他APP,並不太公平,捷運公司回應,官方資訊開放個人申請授權,但不接受其他平台營利使用。
    2013/01/16 13:21
  • 內湖靠海? 台北車站路網圖烏龍挨批

    台北捷運文湖線怎麼會跑到北海岸呢?在台北車站一樓大廳有張「近郊捷運路網圖」,被民眾發現捷運站大搬風,不只內湖跑到萬里區,蘆洲線也搬到淡水河附近,就連動物園站也位移到宜蘭外澳旁,台鐵解釋,當時外包公司製作時,在路網圖上套了張台灣地圖,而沒有將比例尺調整好,才會讓整張圖變了樣,台鐵允諾,會在今年5月更新,不讓民眾看得霧煞煞。
    2012/03/18 12:31
  • 台北車站不直通! 捷運「分家」轉乘耗時

    攸關台北百萬捷運族的轉乘路網,將出現重大變化,明年6月開始,淡水線會跟中和線、新店線陸續「分家」,也就是說,中、永和的乘客以後不能直達「台北車站」,必須在「古亭」轉車,而明年底,往來新店跟台北車站,也必須改在「中正紀念堂」換車,就有上班族擔心,二次轉乘浪費時間,如果不提早半小時出門,鐵定遲到。
    2011/12/02 12:24
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