印度鐵路失速，造成了無可挽回的大悲劇，100公里時速竟然撞上朝聖的人群，37條生命瞬間歸西，在印度每天都有2500萬人搭火車，幾乎就等於全台灣的人口總合，印度鐵路網長65000公里，等於台灣南北縱走171趟，過去50年來，印度火車沒有與時俱進，票價幾乎沒漲，各站之間的列車調度還是傳統「手動」的方式，在印度，搭飛機到2000公里外的目的地至少要200美元，火車卻只要6元美金，由於票價低，印度鐵路公司去年虧損高達45億美元。
印度東部的達馬拉加鎮，一列火車以100公里時速衝向鐵道上的朝聖人群，現場滿目瘡痍，死傷慘重。目擊民眾：「大約有1.5萬到2萬人要到當地的寺廟，他們一邊唱歌一邊跳舞，進行印度教的儀式，另一邊火車到站的燈熄了，車子就以100公里的時速開進來，輾過鐵道上的人。」
肇事的火車在滑行數百公尺後停下，憤怒的民眾將司機拖下車毆打，還放火燒車廂，宣洩怒氣，意外發生當時，由於這輛火車不靠站，因此進站時沒有減速，車站人員事先確實有清空鐵道，但許多民眾還是執意跨越，以為火車看到他們就會停下來，沒想到釀成37死的慘劇。
印度的鐵路可以用「純手工」來形容，老舊的系統一切都手動控制，預警系統也差強人意，是意外頻傳的主因，印度火車每天載客2500萬人，跨越6萬5千公里路途，本該是個穩賺不賠的生意，但鐵路公司卻年年虧損，2012年就虧了45億美金，還得靠政府補助才撐的下去。印度旅客：「這趟旅程若搭飛機要花200元美金，但搭火車只要6元美金。」
6元美金相當於180元台幣，就能搭2千公里的路程，每公里運費只要0.1元台幣，當然不敷成本，印度政府準備整頓，將投入2500億美金進行鐵路現代化。經濟專家：「我相信能投入2千億美金進行鐵路現代化，或許就能讓印度的GDP提升1.5%或2%。」
國營事業猛虧錢，政府赤字龐大，印度經濟的悲觀指數也達到新高，上個禮拜的黑色星期五，盧比重貶到63.03兌1美元，週一繼續下探到63.5兌1美元，今年以來已經貶了13%，榮登新興市場表現最差貨幣，股市連帶受牽連，週五重挫，跌幅達到4%，為2年來的新低，印度財長趕緊出面信心喊話。
印度財長奇丹巴拉姆：「我們已經採取了措施，等著看看第一季的成長，我相信市場會恢復平靜，人們會了解指數必須反映市場現實面，不該隨著美國政策起舞，我認為該是冷靜的時候，讓指數回歸基本面。」
美國QE準備縮手，國外熱錢紛紛撤離新興市場，導致印度股匯市狂瀉，印度政府近日祭出救市政策，推出系列抑制資本外流的措施，不但沒起作用，還引發了恐慌，民眾不能指望股匯市，只好轉向黃金避險，也因此推升了印度國內金價來到2月以來的新高。
