路網 結果共220筆

中國大陸十二五規劃，接下來的5年，要完成10.8萬公里的高速公路網，預計客運量一年將達到400億人次，龐大的公路網，體現出的是對大眾運輸的需求，其中年產4萬輛客車的河南宇通公司，不但是大陸客車業龍頭，時也是目前全世界，生產力最高的客車公司，展示的除了是中國速度，還包含了他們對企業客戶的用心，任何想購買客車的人，宇通就會提供貴賓入住，在廠區參觀，大企業用小業務的心態，投資在每一位有消費潛力的業者身上，也讓他們闖出一片天。

過去從台北車站搭捷運到內湖，光在轉乘上就花了不少時間，不過現在文湖線的東延段通車，正式連接板南線，南港展覽館站與南港站彼此聯通，乘客平均可以省下10分鐘左右的通勤時間，不過，今天上午的通車典禮，卻有汐止民眾聚集陳情，希望能夠通到汐止去，北市府趕緊解釋，汐止的捷運路網，早就由新北市規劃當中。

優質的水岸住宅，並不只有集中在台北市區，台北縣華中橋區段徵收首創BT方式，也就是引進民間資金辦理業務，短短16個月內就完成開發，快速的交通路網加上完整的住宅區，市場都看好這區的未來發展。

為了符合人口增加帶來的居住需求，台北縣政府把大漢溪兩岸的新莊和新板區規劃為雙子城，特別是新莊副都心，不但有完整的街道公園學校，一高二快三捷運的交通路網，將帶動新莊的整體建設。

TVBS新聞團隊為您獨家採訪過，大陸武廣高鐵，高速超過350公里，替武漢周邊帶來翻轉的效應，今天我們要進一步報導，當中國「中部崛起」的勢頭興起，位在大陸中心位置的武漢本身，面貌也大大不同，因為大陸的高鐵網、鐵路網、公路網，幾乎都要經過武漢，因此，武漢周邊4小時的消費群，都匯集到這裡購物，讓武漢有一個百貨櫃位，做出同品牌「全世界第7」的業績，一起到武漢看看。

順向坡隱藏山崩危機，根據高公局初步清查，目前有記錄的順向坡，光是國道三號就高達32處，其中基隆市和新竹段最密集，不過全線沒有任何邊坡偵測器，甚至連環島鐵路網也一樣沒裝設，只有高鐵和省道，裝置了地表伸縮儀、傾斜觀測管等等儀器，24小時記錄任何變化，畢竟大自然會說話，走山前會出現樹木位移、地表漏水等狀況，高公局現在加快動作，同時把檢測地方由低處拉到邊坡上，擴大範圍。

台北市敦化南北路的自行車專用道，從去年7月試辦開始，因為單車使用偏低，但佔用路面，造成不少負面評價；台北市從12日起，週一到週五的上班日，折衷改成汽機車可與單車共用專用道，但不可臨時停車，週末才恢復成單車專用。只是順了姑意卻逆了嫂意，今天40幾位單車族，集結騎車抗議，認為是綠色路網政策，不該再走回頭路。

中國大陸鐵路工程，經過百年發展，已經建成世界最大規模高速鐵路網，相對於如今的成就，很多人也開始緬懷百年之前，開創這一切的中國鐵路之父，詹天佑的事蹟，就連他親手設計的車站跟隧道，如今也都已經成為保留完整的觀光景點。

台北市的捷運淡水、新店線，南北貫串31個站，是台北縣市重要的交通大動脈，不過根據捷運局的規劃，淡水線與新店線，將隨著捷運信義線、松山線的完成，在民國102年，更改接軌路線，正式分開，未來要搭淡水線北往南，或者新店線南往北，都必須在中正紀念堂站換車；民眾聽到消息，抱怨連連，不過捷運局強調，整體捷運路網規劃，增加許多轉乘站，雖然民眾得改變習慣，但交通會更加便利。

秋天是吃蟹的季節，中國長江流域，尤其陽澄湖的大閘蟹非常有名，但北方呢？北方人吃蟹嗎？北京人告訴我們，南方的大閘蟹在北方被稱作「河蟹」，但數量和品質的確比南方差一些，在北京近郊我們發現一個度假農場，叫做「蟹島」，業者很有生意頭腦，他們在內蒙古有一個18萬公畝的養殖基地，每天透過公路網運送至少2千斤的大閘蟹到北京，供給城裡的人垂釣、休閒、打牙祭，不只是蟹，他們還種有機蔬菜稻米養土雞，各種不打抗生素的家禽家畜，他們的目標消費群是大陸近10年才出現的一種新階級，他們是一群城市新貴，重視生活品質，尤其是食品安全，聰明的大陸商人很快就發現了這個商機-生機飲食，去年這個休閒農場1年的營業額，是3.5億人民幣，合台幣將近18億。

捷運內湖線即將在7月4日通車，「把人潮變錢潮」的利多時刻，捷運公司當然不放過，不只找來年輕設計師，推出Q版的內捷公仔，還把1年賣掉1萬條的「捷運路網手帕」改版升級，企圖靠著內捷通車，炒熱已經突破千萬的年業績。

因為有連接國際的中正機場，桃園近幾年規劃各項交通，和其他國際機場一樣擴展土地範圍，要把桃園規劃為航空城。

興建7年的高雄捷運橘線，上午舉行通車大典，高雄市長陳局和高雄縣長楊秋興共同出席，也宣告高捷紅、橘線的十字路網成形。只是高興之餘，一提到錢，儘管高雄縣市情同兄弟，陳菊還是提醒楊秋興，要明算帳。

台北縣市只隔一條淡水河，生活往來完全被阻隔，為了重現農村時代，大台北居民互動頻繁的便捷性，台北市計畫利用淡水河串連北縣的水網和路網，除了休憩也能夠便民。

交通部目前正在積極推動，國道4號南延到霧峰，並連結國道1號等路線，打造完整的大台中公路交通網，除了發揮整體運輸效益也將有效改善，市區容易塞車的現況。

歐洲各國積極發展高速鐵路，不但方便，也比搭飛機更環保，節省能源；目前更效法航空公司結盟，歐洲7國的鐵路公司合作組成鐵路聯盟，形成歐洲高速鐵路網，讓歐洲的火車交通更快速，也更方便，為商務旅客帶來搭飛機以外的新選擇。

台北市政府從今年9月1日開始，開單取締腳踏車嚴重違規，但事實上，台北市的腳踏車道並不完整，許多鐵馬族不是搞不清楚相關法令，就是必須在馬路虎口夾縫求生相當危險，市議員要求市府盡快完成配套措施，但交通局說，還要3年才能完成台北市的腳踏車路網。

中颱柯羅莎威力減弱，捷運系統各路線上午6點準時發出首班車，全路網正常營運；貓空纜車維持停駛，請民眾暫勿前往。 「高鐵」今日11到16時班次調整，每整點跟半點各發一班，每站皆停靠的列車，乘客可憑昨日跟今日車票搭乘，高鐵列車自16時後按表正常發車，並接受昨日跟今日16時前購票民眾依空位搭車。 「台鐵」7日上午9點以後全線各級列車（含區間車、對號車）逐步恢復行駛。

9天春節假期已經開始放假，開車要返鄉、出遠門的民眾，提醒您，記得攜帶交通輸運路網圖，何時開放路肩，實施高承載管制通通都有詳細說明。

要辦奧運，北京的交通確實是個大問題，因為車多人多， 塞車對當地民眾雖然見怪不怪，不過2008奧運時，將會湧進難以數計的人潮，因此北京方面也特別規劃包括擴大捷運路網的的交通建設，來因應大量湧入的選手和觀光客。