過去從台北車站搭捷運到內湖，光在轉乘上就花了不少時間，不過現在文湖線的東延段通車，正式連接板南線，南港展覽館站與南港站彼此聯通，乘客平均可以省下10分鐘左右的通勤時間，不過，今天上午的通車典禮，卻有汐止民眾聚集陳情，希望能夠通到汐止去，北市府趕緊解釋，汐止的捷運路網，早就由新北市規劃當中。
台北市捷運局人員：「開啟。」
打開這道鐵門，台北市的捷運路網，正式又多了分支，沿途走道，還設計互動藝術光廊，讓來去匆匆的旅客，能夠放慢腳步，留心欣賞。台北市捷運局人員：「沿路走的時候，你會覺得LED燈…。」
這裡是捷運文湖線與板南線的轉運站，南港展覽館站，最後的東延段通車後，通勤乘客省下10分鐘時間，因為過去東區到內湖南港一帶，往來必須靠接駁公車。
路網沒接通，只得啟動免費接駁公車，2地奔波，從97年到今年2月，已經載客超過294萬人，平均每天高達5千人。
台北市長郝龍斌：「目前大概有6個轉接站，是連接高運量跟中運量的，透過轉運站連接2條線，對整個捷運路網會有非常大幫助。」
未來捷運東門站啟用，也可串聯忠孝新生站和古亭站，為中和線蘆洲線搭橋樑，而捷運路網便利，沒通到家門的可是急得跳腳。汐止陳情民眾：「到汐止，南港線、到汐止。」
汐止民眾希望捷運東延，一路延到汐止去，不過北市府趕緊解釋，汐止早在新北市的捷運路網規劃裡，只是還沒動工，恐怕當地民眾得要多點耐心。
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