裁員 結果共1,721筆

美國通用汽車公司旗下的自駕車部門Cruise宣布，將裁減其總人數的24%，即900名員工。這次裁員是無人自駕計程車行業的最新動盪。

在經濟不景氣的時代，不少公司爲了生存選擇節省人力成本，各行各業掀起了一股裁員潮。近日一名網友表示，42歲的爸爸本來在竹科工作，但因爲碰上裁員，於是決定到百貨公司做兼職，讓身爲兒子的他直呼丟臉，因此發文求助大家有什麽理由可以勸退。貼文一出立刻遭網友怒批「你爸有你這種兒子才丟臉」。

荷蘭乳業巨頭菲仕蘭坎皮納（FrieslandCampina）近日宣布，計劃在接下來的兩年內裁減1800個職位。菲仕蘭坎皮納表示，此舉旨在削減支出並增強盈利能力，公司期望從2026年開始每年能節省4億至5億歐元的成本，而裁員措施預計可為公司減少高達2億歐元的開支。

美國知名玩具製造商孩之寶（Hasbro） 擁有近百年的悠久歷史，其總部設於羅德島州，由於近來銷售低迷，孩之寶於11日宣布將裁員1100人，佔目前員工總數的20%。

全球汽車產業持續朝電動車方向轉型，為適應汽車產業不斷變動的需求和技術，德國汽車零件供應商博世（Bosch）10日宣布，計畫2025年前，在德國的兩間工廠裁員共1500人。但強調，在2027年前不會對德國的移動部門強制裁員。

面板大廠群創光電公司，位於苗栗竹南科學園區的廠，傳出將大量裁員，估計上百名員工，將在12月19、20離職。苗栗縣政府竹科管理局，都未接獲大量裁員通報，群創聲明，精實產業調整，還強調第一時間與相關單位同仁溝通，間接證實，不少員工會在年前失業。

美國《華盛頓郵報》（The Washington Post）勞資雙方超過1年的協商確定破局，數百名員工將於7日進行24小時的罷工，此舉除了是要抗議《華郵》近期宣布的裁員外，更是要向管理階層施加壓力、推動與新工會達成協議。

中國大陸全力發展電動車市場，讓傳統汽車面臨巨大挑戰，根據日媒報導，因大陸市場迅速轉向電動汽車，導致日本汽車製造商陷入苦戰。TVBS北京特派林閔榛今(5日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「日本經濟新聞中文網報導，大陸電動汽車需求大幅提升，許多主攻燃油引擎的日本汽車產業陷入苦戰，繼豐田7月裁減約1000名員工之後，本田也決定裁減在大陸工廠約900名的員工，三菱汽車則是選擇退出大陸汽車生產業務，此外，報導中提到，本田這次裁員的是，和中國廣州汽車集團的合資企業『廣汽本田』，廣汽本田1至10月銷量較去年同期下滑18.5％，降到約49萬輛，目前實施生產調整，決定裁撤在廣州市工廠從事組裝工作的派遣員工。」

音樂串流平台Spotify繼今年1月因成本提高而裁掉6%的員工後，今天透過電子郵件表示，公司整體總員工數將再減少17%左右。

隨著中美在國際之間持續角力，越南在全球製造業的地位備受關注，業界頻頻討論其是否會成為「世界工廠2.0」，不過近期越南的成衣產業卻面臨挑戰，當地知名成衣企業「Garmex Saigon」因為訂單銳減，只好大幅裁減員工數量，目前員工僅餘37人，裁員比例逾98％。

中國全力發展電動車市場，以往主攻燃油引擎的日本車企在中國陷入苦戰，繼豐田7月裁減約1000名員工後，本田也決定中國工廠削減約900名員工；另三菱汽車選擇退出中國汽車生產業務。

竹科動盪，爆出集體裁員潮！新竹科學園區共有48家公司「申報裁員」，甚至爆出有公司關廠，僅短短1個月，竹科就有496人失業。

全世界上最大的貨櫃船運經營集團「馬士基」（Maersk），受到需求疲軟與運費下跌影響，最新公佈的第三季財報顯示，該公司營收暴跌約47%，只剩下121億美元（約新台幣3884億6300萬元）。綜合外媒報導，看衰全年營收的馬士基，日前正式對外宣佈啟動裁員計畫，第一階段的目標，要將全球員工總數從目前的11萬人，縮減到10萬以下，藉此能削減約6億美元（約新台幣192億6300萬元）的人事成本開支。

媒體報導，台塑集團旗下南亞公司內部近日發布公文，鼓勵資深員工11月30日前申請優退，引發裁員憂慮。南亞表示，是鼓勵員工依自行意願申請退休，絕無強迫退休或裁員情事。

美國知名半導體企業超微半導體公司（AMD），日前被中國大陸社群爆料，稱該企業準備在中國區進行裁員，規模介於10至15%，至多將有450名員工受到影響。陸網爆料文章中，還附上一張內部群組會議的對話，截圖中提到裁員給的條件，清一色給「N+1」、年資外加1個月月薪補償。面對社群傳聞，超微26日向《澎湃新聞》等多家陸媒表示，傳聞過於誇大，「他們只有根據政策調整，近期對組織架構進行小幅度優化和重組。」

經濟不景氣，面對高漲的物價，薪水不但沒漲，還有一群人被裁員面臨失業問題。而有民眾好奇發問，「挺過裁員風波，接下來外商會加薪幾%」？對此，大家不看好直言，裁員潮根本沒有結束，「都裁員了，公司哪怕你走？」

來關心美國汽車工會罷工，目前進入第五周，經濟損失累積到77億美元，不只裁員風暴，擴大到零件供應商，通用、福特等汽車大廠，也將被迫改變未來投資策略，讓福特集團的第四代掌門人，罕見出面向員工喊話。而就在全美各產業勞工，爭取更優薪資的同時，週三，聯準會公布最新報告，顯示美國人的淨資產暴增37%，創下史上最大增幅，主因房地產漲價帶動；但財富收入差距也更擴大，越來越多人買不起房子。

芬蘭電信設備集團諾基亞（Nokia）受5G電信設備銷售拖累，第3季銷售衰退達20%。諾基亞今天表示，該公司將裁汰多達1萬4000人，以撙節成本。

經濟不景氣的時代，各家企業為了節省預算，往往會選擇縮衣節食，把腦筋動到人事成本上，使得中年失業危機頻傳。近日有一名工作15年的老鳥上網分享，自己被裁員後應徵新工作，沒想到面試官竟砍薪開價28K，讓他自覺被羞辱，氣到回嗆「薪水應該很難請到人類」，隨後便帥氣轉身離開。

美國汽車工人聯合會，與底特律汽車三巨頭之間的勞資談判進入第四周，11日晚間意外升級行動，福特位於肯塔基州的卡車廠也加入罷工行列。

以巴開戰，不只空中交火，情報戰也開打！CNN報導，在哈瑪斯發動突襲後短短1小時內，社群平台上出現多段哈瑪斯攻擊以軍軍機、抓捕以軍高官的畫面，不過，這些都是假訊息。由於去年馬斯克入主推特後，大舉裁員，包括事實查核團隊，這也才會讓假訊息瘋狂流竄。

九月中，美國汽車工會，對底特律三大車廠發動罷工，共波及5家車廠、38家零件廠，動員兩萬五千名工會成員，根據統計，光是前三周的罷工行動，已經造成55億美元經損；而如今罷工再升級，周三， 福特在全球最大的工廠，有近9千名工人無預警停工，足以影響福特的全年獲利！

路透社報導，臉書母公司Meta在內部論壇發佈貼文，向旗下員工通知裁員消息。

記憶體大廠美光（Micron）展開全球裁員計畫，台灣美光也受影響，如今再爆職場霸凌事件，有員工在網路論壇指控，台中廠區一名處長經常對下屬言語侮辱、拍桌吼罵，導致超過20位員工受不了因而被迫離職，儘管已有多人向人資表達強烈不滿，但最終都被「擋下來」，引發熱議。

遇上中秋節，從8月起，理應是月餅的出貨旺季，但是，陸媒報導，中國大陸今年月餅賣不動，有電商銷量年減43%，還有工廠訂單掉了3到4成，消費者變得理性、務實，可能都跟經濟低迷和裁員有關係。