無障礙 結果共394筆

內政部統計全台有將近4百萬人，包括老人及身障人士需要仰賴有升降設備的無障礙車輛「復康巴士」來接送，但現在有醫院使用沒有輪椅升降設備接駁車，用2塊鐵板當坡道讓輪椅爬上溜下。實際在新北市三重和中和直擊，不只一家醫院讓輪椅病患搭乘違法改裝的廂型車，沒有升降設備、隨搭隨用的鐵鋁板坡道，只靠人力推上車，台北區監理所表示查詢車牌號碼，這些接駁車根本沒有登記成為無障礙車，涉嫌非法改裝已經違規，最重可罰9千6百元。

花蓮一家知名賣場，傳出手扶梯傷人意外，一名男子16日下午，帶著83歲的老母親到賣場購物，因為沒有無障礙電梯，只好推輪椅走手扶梯上樓，沒想到輪椅的輪子到手扶梯頂端時卡住，後面的人繼續往前推，導致輪椅失去重心整個翻倒，老婦人連人帶車重摔在地，造成她手部多處撕裂傷，賣場方面已經和家屬和解，承諾負擔全部的醫藥費用。

進一步追蹤京站交九轉運站，交通樞紐，進出往來人潮多，竊案和突發狀況也常發生。站務人員透露，3個月前曾經有一對情侶在3樓的無障礙廁所吵架，把門反鎖，人關在裡面10幾分鐘，驚動當時路過的便衣刑警，好在門打開後兩人都平安無事，為了確保安全，轉運站裡裝了將近200支監視器，拍攝範圍包括客運進出車道，乘客搭乘的電梯、電扶梯、大廳和走道，還有值班人員定時巡查

（網路新聞中心／馮珮汶） 揮別2014年陰影，希望重新讓世界看到這裡的美好，美食、購物、人文、體驗其實樣樣都不輸東南亞其他國家，馬來西亞觀光局國際行銷部，北亞東亞區區長諾.阿茲南.蘇萊曼帶領22人率團前往台灣，在台北、台中、高雄推廣今年的節慶年旅遊推廣活動，對於想要出國遊玩，又擔心語言不通的旅客們，到這裡不僅溝通無障礙、而且美食文化與台灣相同，也較不必擔心水土不服的問題

到台灣燈會賞燈，遊客抱怨找不到無障礙坡道！有輪椅族的遊客以及帶小BABY出遊的家長反應，從停車場接駁區要到主燈區，無障礙坡道得找好久，繞一段路，而且主燈區往美食區的必經道路只有階梯，想用餐考驗臂力，得使勁搬著推車或輪椅，遊客抱怨動線規劃設計不夠人性

新竹一群高中生，搭乘台鐵區間車時，趁著同學上廁所，就躲在門外戲弄他，一看他要出來，立刻按關門鍵，把他鎖在裡面，甚至是佔用廁所，假裝表演魔術推開門，就這樣前前後後佔用無障礙廁所嬉鬧，長達3分鐘時間，低級當有趣，還把影片上傳臉書，由於身上制服明顯，立刻被網友認出，是新竹當地的高中生

台鐵各車站月台太矮，讓不少旅客從月台要站上火車時，很容易在階梯跌倒，包括舊型列車，新型普悠瑪，都有20多公分的垂直高低差，而在中間縫隙也大到能讓腳卡住，時常造成旅客跌傷。台鐵明年起投入大量預算，希望「拉齊」列車與月台，減少乘客受傷，也讓身障乘客能無障礙上下車

距離2020東京奧運、殘奧還有6年，不過日本已經開始準備抓住這個機會，讓城市再升級，首先瞄準無障礙設施，目前正在東京舉行的「超福祉博覽會」，推出能在雪中或沙地行走的電動代步車，還有講究時尚感的白色輪椅，另外東京街頭無障礙空間也慢慢增加，50年前東京辦奧運，讓日本迎來第一條新幹線，東京也有了高速公路，甚至男女廁的符號都是當時留下來，這次也要再藉著奧運，為高齡化社會更新各項軟硬體設備。

台鐵今年多個車站在做月台加高工程，希望讓月台和列車的高度縮小，提供無障礙環境，不過有一位陳小姐在下車時，一腳踩進月台上的洞，讓她的韌帶斷裂，因為走或站都很痛苦，連工作都辭了，台鐵表示，委外施工人員那天沒有把要裝警示燈的洞，用石板覆蓋住，願意賠償對方醫藥費。

內政部統計，台灣每20人就有一位行動不便者。

台北市長參選人柯文哲，到公園體驗無障礙設施，除了矇眼走樓梯，還坐上輪椅，測試無帳礙坡道，但因為波道太斜，柯文哲一度「倒退嚕」，嚇的高舉雙手。

遇上身障人士過馬路，你會伸出援手還是漠視？伊甸基金會在人潮眾多的台北市信義區，實地找來身障人士測試，當時一名身障人士準備過馬路，有民眾主動上前也有人冷漠以對，而在推輪椅過馬路後，另外設有「擋路哥」，有熱心民眾推著輪椅，大聲斥責擋路哥，但也有人是委婉的請求借過，機會發現，平均來說大約每10到15分鐘就有人上前協助，台灣還算有人情味，但要建構無障礙空間，不只軟體還得有更多硬體設備來配合。

你幸福嗎？這真的需要自己去感受，我們繼續帶您看這對夫妻楊聖弘、許永欣，他們眼睛幾乎都看不見，當然可想而知，巨大的生活壓力，但是他們勇敢面對，而且更從小孩身上活得力量、看見幸福。 業者資訊：無障礙科技發展協會秘書長　楊聖弘　02-2599-4236

五星級飯店的廁所品質，現在在桃園機場也能體驗，除了親子和無障礙廁所之外，桃園機場每間廁所都配有一名清潔人員，旅客洗手後噴濺在檯面上的水漬，立即刮除，如廁後，也有專人拖地，地上不再溼答答，清理工作很確實，但上廁所有人在旁邊盯著，難免讓旅客覺得「很歹勢」。

業者資訊：台北市文山區興隆路一段251巷3弄9號1樓　(02) 8663-9398 接送公司負責人許佐夫：「如果你看到這些身障朋友，真的因為你的服務而開心了，我覺得這是我們最重要的事啦。」 接送公司負責人許佐夫：「您現在看到的是全台灣，最大的復康巴士。」 許佐夫指的是這個升降梯，一般復康巴士升降梯，大約是它的2/3。接送公司負責人許佐夫：「所以這樣子的大小，它除了幫我放下來，這樣的大小，它不僅可以接一般輪椅、骨科輪椅、高背輪椅，就連電動輪椅或者是直立輪椅，或者是那種有頂棚的小型代步車，我們都可以直接上去。」 因為它不只大，還能負重，兩個人站上去是小意思，而車廂也夠高，上車到下車，完全不必低頭彎腰。 接送公司負責人許佐夫：「你就發現它一點聲音都沒有，實劉德華演唱會也不過如此，重點就是，讓身障朋友體會到，喔，這個的安全，重點在這裡，他們就會更樂意出門，這是我們一直，希望做到的部分。」 所以現在，不只是讓我們體驗，也是出門服務前，必要的檢查，務必讓客人安心放心。民眾：「我們出發吧。」 這也是服務的一環，派了司機之外，許佐夫也常隨車去看看，其實他本來做的，跟無障礙接送完全無關，許佐夫本來是紀錄片編導，十幾年了，直到五年前，他阿婆摔倒，坐了輪椅。接送公司負責人許佐夫：「那時候我們很天真地就說，欸我聽過一種服務，叫復康巴士，我們打電話去叫車，結果沒有想到我們家，不能夠叫復康巴士，原因就在於我們家沒有身障手冊。」 那麼就申請吧，結果還需要一連串，前後約半年的評量手續，即使阿婆已經90多歲。許佐夫：「那你想，我們怎麼捨得，讓老人家去做，這麼多的檢測，所以想說與其抱怨政府的不足，不如我們自己，先解決問題吧。」 於是許佐夫，買了車，改裝好，開始全台第一也是唯一的，自費民營無障礙接送服務。許佐夫：「那時候全家人都反對，而且大家覺得，我怎麼可以貿然投入，一個完全不知的領域，而且沒有任何前例可循，然後把家庭陷入險境，可是對我們而言，你看到自己家人，為了照顧身障的長輩，而有很多的這些辛苦，你就覺得，我們一定要試著解決。」 許佐夫說得有道理，結果他哥哥許佑夫也跳進來了。許佐夫哥哥許佑夫：「我們會覺得說，兄弟、家人，一起能夠有這樣的機會，做一個事業，實際上剛開始覺得，這是多美好的事，比方說兄弟其利斷金嘛。」 而且財務會計專業的許佑夫認為，能為人解決問題的行業，應該有商機吧。許佐夫：「我在開車的時候，我會遇到以前的，同事，他們都講說唉呦、佐夫啊，怎麼現在變司機啦，就有一點嘲笑我的意思，可是我是覺得當司機，為什麼感覺是比較，低一點的因為我覺得，不管是當編導，或者是當復康巴士的司機，其實都一樣的，都是服務業，可是為什麼大家會，對復康巴士有這樣刻板的印象，那這也就是讓我激起，想要把復康巴士的水準整個提高。」 有想法之後，要有行動，兄弟倆去貸款，去買更多的車，裝更好的設備，也給自己更大的壓力。許佑夫：「我們會跟我們所有的客戶講說，欸，除夕那天，我們只有接到下午三點喔，三點之後我們可能，就真的很難接，可是我可以跟你報告實情，實情就是我們都還一直接，接到下午六點多。」 接送公司員工：「哈囉哈囉。」 翁玉鈴曾經在伊甸工作，許佐夫常跟她請益。許佐夫：「在我工作的第一年第二年，翁子幾乎都是明星級的人物，她每次在發表，任何無障礙的宣言，或者無障礙的，一定有她，所以我們偷學了很多。」 八福無障礙協會秘書長翁玉鈴：「我們都很支持他，也覺得這是一個很棒的一個跳脫公營單位，或是公設民營的這些單位的一個立場，完全一個不知死活的人，那時候我這麼認為，他是不知死活。」

去年東北角龍洞地質公園，發生瘋狗浪奪走8條人命意外，如今差點悲劇重演，8日下午4點，桃園一家9口到新北市野柳地質公園賞景，沒想到在無障礙坡道拍照時，突然連續3波瘋狗浪來襲，大家趕緊抓住護欄，但還是巨浪打到跌倒受傷，共7人送醫。

第一次國中生會考登場，但台中二中負責特殊考生考場，準備的無障礙廁所，有考生想要使用時才發現，廁所門竟然被上鎖了，眼看考試就要開始，最後讓工人把門橇開，才沒有延誤考試，但考生心情，還是受到影響，事後校方解釋，因為無障礙廁所，平時使用的人很少，擔心貓狗或是一般學生跑進去佔用，才會上鎖，原本準備考試前再開，但一時疏失，才會沒來得及開門，發生這樣的意外。

昨天晚間，台鐵百福車站一名站務員引導輪椅乘客，準備跨越鐵軌的無障礙通道，沒想到一列自強號突然進站，疑似閃避不及，乘客連帶輪椅卡在列車與無障礙設施便道中間，整個人被側風轉入，頭部重摔地面，顱內出血、手腳骨折，緊急送醫。

3月瘋媽祖，大甲媽祖遶境即將展開，9天8夜吸引百萬人朝聖，看準龐大人潮和商機，有進口車商，贊助轎車作為前導，還設計出「無障礙1日遊」，可以把輪椅整輛推進車內，順勢讓新車款曝光，另外兩家國產汽車業者，一家免費提供休旅和貨卡，另外一家贈送6台電動二輪車，車商的贊助方式，其實也是一種宣傳方式。

許多旅客轉乘的台北轉運站和捷運站，有民眾投訴，在這中間的一段無障礙坡道，斜度太斜、坡面又不夠寬，導致行李箱一過，輪子就斷裂！不滿這個設計怎麼如此誇張，加上除了拖行李的民眾，推著娃娃車的家長也很多，每當經過這裡總是要小心翼翼，不然很有可能就會翻車，遭到批評，北捷則澄清，坡道只提供旅客方便，距離5公尺的地方就有電梯，由於坡面是隨著階梯設計，還是只能請民眾小心，北捷往轉運站旅客來來往往，拖著厚重行李，就得靠這「無障礙斜波」省力通過，但卻有民眾這一拖，行李箱瞬間成掰咖，前輪直接斷裂。

上週王品董事長戴勝益，在周刊的專欄指出，「好餐廳沒有殘障廁所標誌」，不只他在兩岸400多家店的廁所，沒有畫輪椅標示，也強調就算不設專屬的「殘障廁所」，也能用服務來協助客人如廁，但是有身障者看到這篇文章很生氣，認為就算服務人員用揹的、用抱的協助他們如廁，也比不上他們自己坐輪椅進廁所，認為服務再好，都無法代替他們上廁所，強烈建議王品除了服務至上，也要強化無障礙空間。

台北市政府花了4000萬蓋無障礙國宅，卻遭住戶投訴，處處是障礙，一名周姓住戶說，國宅大門兩個門檻，落差分別5公分和近3公分，對以輪椅代步的11歲女兒來說，根本無法進入家門，向北市府反映，遲遲沒有改善，對方還回說，「不想住就算了」。

社區的公園是許多民眾平常會去運動、散步的場所，也都會設置無障礙設施，方便行動不便的民眾出入，但是在桃園縣有數百個公園在無障礙入口設置了不鏽鋼旋轉門，不但很重，而且還因為年久失修，軌道根本就歪了，連正常人都很難推得動，被批評實在是太不方便。

上個月有10輛無障礙計程車，風風光光宣佈將投入專載身心障礙計程車，沒想到短短1個月就傳出只剩下一半司機在經營，一問之下才知道，無障礙計程車車價要150萬，但收費比照一般計程車，而且接受身障人士預約後，得提前待命，等於成本高受益少，交通局得知消息，已經想辦法要幫忙解決。

在跑步機上跑步，劇烈運動加上視線跳動，讓人很難一邊跑步一邊看書，美國最近有人研發出一款電子跑步閱讀器，號稱能讓人在跑步機無障礙地閱讀，就像在沙發上看書一樣平穩輕鬆，這項產品預計明年底能量產，搶佔穿戴式電子裝置商機。