掛牌 結果共1,157筆

即使全球車壇受到疫情、晶片短缺、原物料上漲、航運塞車等多重影響，仍然處於混沌狀態，臺灣電動車市場卻是更趨熱鬧。除了一黨獨大的Tesla Model 3，Porsche Taycan、Audi e-tron家族、Mercedes-Benz EQC等，從2021年開始也都維持穩定掛牌數。今年下半年更有Hyundai Kona EV與Lexus UX 300e兩款生力軍來襲，讓整體電動車市場選擇更為多元。即使10月Tesla受到車源影響，第四季新車尚未開始大量交車而把掛牌數龍頭拱手讓給Taycan，整體排行榜與過往相比仍相對有變化，且前10名不再有「0」輛的掛牌成績。

儘管本土疫情趨緩，加上政府發放五倍振興券期望促進經濟活絡，各車商也推出有相關加碼措施，但是甫結算的10月份掛牌數卻呈現衰退趨勢，與過往10月份脫離颱風季，並有國慶連假加溫買氣，為全年度掛牌數衝刺的模式不同，2021年10月份掛牌數不僅只有去年同期的88.7%，更只有上月的85.8%，分別衰退11.3%以及14.2%，全月掛牌數來到35,297輛。扣除掉5月與6月因為疫情影響，以及8月份農曆民俗月傳統銷售淡季，以及有多達9天春節假期的2月，10月份是今年度銷售表現最慘澹的一個月份。

福壽山農場的蘋果結實纍纍，以前曾被遊客偷採，農場提醒不要自己採蘋果，會犯竊盜罪，另外隨著楓葉季漸漸到來，場內有些楓葉已經轉紅，民眾為了搶拍打卡，住房率相當高，幾乎天天全滿。

電動車成為全球趨勢，台灣電動車掛牌數量也逐漸增加，但要達到普及可能沒那麼快，主要就是公共充電樁不夠多，以高雄市為例，公共車格2萬多個，只有132個有充電樁，現在政府對公共充電樁也提出初步規劃，既有的2900多個，目標是2025年將增至7800個，不過會以慢充為主，快充為輔。

比特幣今天向主流投資再靠近一步，首檔比特幣期貨指數股票型基金（ETF）在華爾街掛牌交易，首日價格攀升4.9%，來到41.94美元。

台灣人越來越愛買車，根據統計，去年新車掛牌數量，就突破了45萬輛，創下了近15年新高，尤其進口車越來越受歡迎。車商表示，進口車價格越來越親民，加上配備規格多，很多民眾購買率就增加。而台灣目前正申請要加入CPTPP，這可能衝擊著未來，車市關稅的重要關鍵。

由鴻海與裕隆汽車合資成立的鴻華先進才剛在2021鴻海科技日一口氣發表3款電動原型車，作為郭董71歲生日禮物。由鴻海永齡基金會、慈濟以及台積電共同購買的輝瑞BNT疫苗也穩定來臺，持續提供給予民眾施打，目前已開放到23歲以上民眾預約接種。而且，英文字母「BNT」起頭的車牌也從8月正式開標，並且自農曆民俗月結束後的9月份開始大量掛牌，更有相對有趣的車牌號碼組合陸續被捕捉，包含「BNT-9595」，似乎正期待著準備接種BNT疫苗。

加密貨幣比特幣的價格今天徘徊在接近6個月來高點，因市場預期美國首檔比特幣期貨指數股票型基金（ETF）即將掛牌交易，投資人冀望加密貨幣交易量將因此提升。

苗栗大湖破獲竹聯幫分會，這批幫派份子平時強收鄉里保護費，會上門暴力討債，如果有小弟不聽話，除了可能被毆打，還會進行其他體罰，有幫派的小弟會被掛上紙板，寫上「對不起，我錯了」站在夜市罰站，警方一共逮捕26人到案。

中國放寬燃煤電價上浮的首日，江蘇電力交易中心公布掛牌交易結果，成交價格上漲19.94%，與20%的上限相差無幾。電價上漲的「催化」作用，已促使中國大宗商品價格加速上升。

電動車、儲能帶動電池產業，電池模組股王AES-KY今天股價強勢攻高，盤中首度衝上千元大關，創掛牌來新高，成為首家擠進千元俱樂部的電池類股，為台股史上第14檔千金股，今天收盤股價排第9高。

從2020年12月正式導入臺灣市場以來，Audi旗下的純電跑旅e-tron Sportback就站上臺灣電動車市場銷售排名第3位置，每個月都繳出穩定的掛牌數成績。但是，算算e-tron家族的更新週期，2018年9月首度現身的e-tron、2019年11月發表的e-tron Sportback，從2020年陸續進軍市場以來也已超過2年，準備走入中期小改款更新當中。近日，一輛疑似小改款e-tron Sportback的原型測試車身影意外曝光，從Audi只針對車頭與車尾進行偽裝遮蓋推測，小改款e-tron Sportback將會透過外觀細節更新，換來更新穎的面容。

華為前財務長孟晚舟9月24日甫獲釋返回中國大陸，結束在加拿大長達3年的居家監禁生活，但她似乎沒有回到「傷心地」的打算，現在傳出她前腳才剛離開2天，就隨即將位於當地的2間豪宅掛牌出售，總價值達1820萬加幣（約4億台幣），根據她當時置產的資料顯示，若未來2間豪宅順利成交，她還能因此小賺一筆。

雖然目前仍非市場主流，電動車市場已成目前關注焦點，9月更有電動車新血進入掛牌數排行榜，包含8月上市、9月開始交車的Hyundai Kona EV，以及9月底才剛亮相的Lexus品牌首款電動車UX 300e都榜上有名，甚至Kona EV更一舉站上掛牌數第3名位置，撼動電動車銷售排行版圖。藉著全新車款導入，不僅讓9月份電動車銷售排行榜有所變化，更標誌著臺灣電動車市場選擇更趨多元、更為活絡。

台北. Kia總代理台灣森那美起亞，秉持永續經營且深耕台灣市場的經營理念，不僅與全球同步導入最新世代車款，更持續全面提升軟、硬體服務，積極強化售後服務，以期提供消費者更優質的用車體驗。8月Kia掛牌數不僅以477台創下同期銷量新高，乘用車更創下在台歷年來單月銷量最高的里程碑。隨著銷售台數的增加，台灣森那美起亞日前特舉辦全台技能競賽，與「台北市職能發展學院」合作，透過產訓合作全面提升技師整體素質，以訓代練，以戰養戰，以期未來Kia全台維修保養據點，都能以最高水準的技術，服務所有喜愛Kia的車主，做車主最堅實的後盾。

歷經疫情3級警戒狀態的急速冷凍，加上農曆民俗月影響，臺灣汽車市場過去幾個月與去年同期相比都不算亮眼。隨著本土疫情大幅度趨緩，多數縣市已經連續多日呈現「+0」狀態，加上民俗月已經在9月6日正式結束，搭配車商加碼促銷優惠，9月份臺灣車市掛牌數重新站上4萬關卡，繳出41,133輛掛牌數，不但比上個月成長達到24.1%，與去年同期相比，也有10.4%成長。其中，有著新年式車型加持的Focus更是力道猛烈，銷售量幾乎是上個月的一倍，也比上個月成長多達51.7%。

半導體設備暨系統整合廠華景電今天以每股新台幣125元掛牌上櫃，股價表現強勁，早盤一度達202元，上漲77元，漲幅約61.6%。

台灣電動車商Gogoro，宣布將赴美借殼上市，明年首季在那斯達克掛牌。鴻海也認購2000萬美元的私募增資。這次借殼併購的企業，背後大有來頭，近年來致力於氣候變遷議題的好萊塢巨星李奧納多，就是在這家公司擔任顧問。

用股票換鈔票最近燒進了車壇當中，其實在台灣近日也有電動機車大廠Gogoro想用這樣的方式來獲取更多資金，他們宣告將透過特殊目的收購公司（SPAC）的方式在美國納斯達克借殼掛牌上市，更喊出公司估值將來到23.5億美金，鴻海也砸了2,000萬美金搶先入股，而中國吉利在先前買下了瑞典國寶Volvo之後，除了吸取該品牌的造車工藝之外，現在也想要讓Volvo切分出來進行IPO首次公開發行，並且外界分析師認為估值最高將來到300億美金。

台灣電動機車龍頭Gogoro宣布，將和美國那斯達克一間上市公司合併，並將以股票代碼「GGR」，預計明年第一季在美國掛牌上市，而鴻海集團也斥資5.6億元台幣，入股Gogoro，強化鴻海在電動車市場的布局。

台灣電動車大廠Gogoro於9/16宣布與Poema Global Holdings Corp達成最終併購協議，雙方將以企業價值美金23.5 億(約合新台幣 650.5 億元)合併。交易完成後Gogoro Inc.將以新的股票代碼GGR於美國納斯達克正式上市。

餐飲股生力軍接力報到，八方雲集9日掛牌上市，但股價走勢遇到疫情逆風，跌破承銷價後，今見止跌力道；以咖啡連鎖品牌路易莎則將以每股118元，在17日登錄興櫃。

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。

中國最大線上音檔分享平台喜馬拉雅（Ximalaya）今天表示，已決定不按計畫在美國進行首次公開募股（IPO）。

「鍋貼股」八方雲集今天以每股155元掛牌上市，在台股賣壓籠罩，以及Delta變異株添憂下，蜜月行情稍受影響，早盤上漲至172元，漲幅近11%，隨後漲勢收斂至6%左右。