掛牌 結果共1,148筆

Bugatti Chiron其實已經有許多衍生的產品出現，但沒有一款像這輛Bolide如此狂野，當時概念車型搭配上賽車專屬的110 Octane Racing燃油擁有1,825匹最大馬力，高達500km/h的極速演出令人瞠目結舌，而這次他們更直接發表了Bolide的量產版本，雖然在許多國家還是沒辦法掛牌在一般道路駕駛，但是將會有40名幸運兒可以擁有這輛車，並且在賽道上盡情奔馳。

賣鍋貼起家、創業逾20年的八方雲集擬9月上旬上市，總經理張瑞蓮表示，八方雲集發揮產銷一條龍與規模經濟等優勢，繼站穩台、港後，將繼續打國際盃，進軍美、日、新加坡。

汽車大牌被人檢舉污損，駕駛收到罰單氣得申訴！住在汐止的蘇先生，愛車掛牌十多年，日前行駛在馬路上，被後方騎士檢舉，車牌掉漆不明顯，駕駛說，如果污損難以辨識，為何三千元罰單還是寄到家裡，洗車難道不會洗到車牌嗎，就怕又被檢舉，只好請保養廠幫忙塗黑，對此，監理站說，大面積的掉漆，不建議民眾這樣做。

比起逆勢回彈的一般新車銷售市場，7月份電動車掛牌數並沒有顯著復甦力道，最主要原因在於Tesla Model 3再度面臨交車空窗，由於第二季新車已經於6月份交付完畢，且正準備導入採用CCS2充電規格的新車，7月份只有少量Model 3交車，以16輛的成績跌落榜首，由穩定交車的Porsche Taycan遞補電動車月掛牌數冠軍。過去一向以進口豪華品牌為主的電動車掛牌數前3名，7月份則是出現國產面孔，中華汽車e-Veryca強勢奮起，拿下單月電動車掛牌數第2名。

隨著本土疫情趨緩，從三級警戒甫實施之際的每日確診突破500例到7月每日平均確診數已經控制到50例以下，再加上7月13日起實施被稱為「微解封」的部分鬆綁措施，經濟活動已經開始回溫，即使是單價較高的汽車市場也不例外。綜觀7月份臺灣汽車市場掛牌數字已經重返3.8萬輛規模，比起上個月成長超過30%，其中「新神車」Corolla Cross更是扮演火車頭角色，單月掛牌數再度重新突破3,000輛關卡，同門RAV4也繳出破2,000輛掛牌數，帶領汽車市場掛牌數復甦。此外，Volkswagen旗下的中型休旅車款Tiguan也持續維持穩定力道，並未受到疫情影響，以超過1,000輛的掛牌數帶領Volkswagen品牌寫下單月掛牌數新高，也幫助整體汽車市場回溫。

大陸叫車服務巨擘滴滴出行赴美上市後陷入監管風暴，華爾街日報今（30）日報導滴滴考慮以下市平息官方怒火，並賠償投資人。滴滴雖否認傳聞，在美掛牌股價仍漲逾11%。

影像處理晶片廠凌陽創新今天以每股新台幣160元掛牌上櫃，股價表現強勁，早盤一度達223元，大漲63元，漲幅近4成。

人氣越野休旅Jimny再度面臨召回！台灣Suzuki在20日發出召回通知，鎖定目前品牌掛牌數主力，同時也是市場焦點的小型越野休旅Jimny。這次召回主因為駕駛座與乘客坐車門內線束設計嫌疵，可能因為反覆開啟/關閉車門導致損壞或者斷裂，最嚴重情況可能導致簾式氣囊和側氣囊無法正常作動，共有3,473輛Jimny受到影響，這也是Suzuki今年第二度召回Jimny。

會覺得入主歐洲車門檻很高嗎？Škoda為了讓消費者能夠更輕鬆體驗歐洲掀背車科技，自即日起推出Fabia「五星最安心」購車專案，只要在七月底前掛牌，就可以用首年月付3,999元輕鬆擁有，並且在原有的四年不限里程保固之外，再加贈第五年延長保固，

Kia為慶祝在疫情衝擊下，2021年上半年Kia乘用車及商用車總銷售掛牌數，依然逆勢成長，不僅較去年同期成長達17%，總領牌數更繳出2,120台的佳績，再創歷史新高銷售紀錄！為與全台共同度過疫情難關，本月KIA總代理台灣森那美起亞推出「安心前行」優惠專案，入主Picanto享首年低月付2,999元理財專案；Stonic首年低月付3,999元。此外，Kia除了拉高全台展間與服務廠的防疫措施外，並同步推出「0接觸一對一線上購車諮詢」與到府試乘服務，而本月來店試乘、到府試乘與回廠客戶，另可獲贈包含防疫面罩、銀離子光觸媒抗菌噴霧的「防疫安心禮」。

中國網路叫車服務公司「滴滴出行」的應用程式（App）遭中國國家互聯網信息辦公室（網信辦）勒令下架之後，美國掛牌股價今天重挫。

中國叫車服務巨擘滴滴出行遭網路主管機關審查，美國掛牌股價今天暴跌逾19%，市值與上週高點相比蒸發1/3。除滴滴外，其他在美掛牌的中國科技股也受波及，表現不振。

大陸官方對網路巨頭的監管越來越嚴苛，這次踩紅線的是大陸網路叫車平台「滴滴出行」，7月4日大陸網信辦指控平台嚴重違規收集使用個人訊息，將其下架，現在手機應用商店，新用戶已經無法下載。滴滴上個月底才赴美上市，集資44億美元，公司市值衝上730億美元，掛牌不到一個星期，就遭大陸官方處罰。

疫情衝擊六月份汽車銷量，從新車掛牌數來看，全台灣不到2.8萬輛，比去年同期衰退32.5%，也創下11年來的同期新低，不少車商為了衝銷量祭出優惠，像是送高檔吸塵器，或是直接降價10萬元，就是希望能夠拉抬業績。

儘管整體車市受到本土疫情延燒，全台進入三級警戒狀態影響而萎縮，規模相對較小的電動車市場反而影響有限，主要縮水原因在於Model 3掛牌數從986輛下修至675輛，使得6月份電動車市場掛牌數從1,087輛減少到839輛。如果，扣除Model 3，其他車款的掛牌數總和甚至從101輛成長至164輛，Porsche Taycan全車系更從60輛增加到102輛，重新站上3位數，Audi e-tron Sportback也繳出33輛掛牌數，臺灣電動車市場前三強已然成形。

Tesla Model 3持續席捲台灣電動車市場，繼今年5月近千輛掛牌後，6月掛牌數也突破600輛，第二季超過1,600輛掛牌紀錄，也創下Model 3進入台灣市場以來單季新高，並且較上一季成長超過20%。Tesla為了服務台灣急速成長的車主社群，新北首座Tesla Center「新莊服務體驗中心」也在今（1）日正式開幕營運。

2021年6月份臺灣汽車市場掛牌實績正式出爐，受到5月19日全臺進入三級警戒狀態經濟活動熱度急凍影響，雖然傳統上6月份屬於汽車市場銷售旺季，整體掛牌數卻持續下探，整個月份只有27,930輛掛牌數，比起5月份再度萎縮，甚至只有去年同期的67.5%，少掉超過3成的掛牌數字，所有汽車品牌幾乎無一倖免，其中又以Honda品牌為多受到疫情以及Fit即將改款兩大因素影響，6月份掛牌數只有5月份的64.5%，更只有去年同期的39.8%，不到4成。另一款國產休旅Ford Kuga在6月份也是有大幅度衰退，掛牌數字只有上個月的41.6%，不只年度累積掛牌數遭到Nissan Kicks超車，甚至差點摔出國產掛牌數排行榜前10名。

中國網約車巨頭滴滴在美上市，掛牌首日交易價格略高於發行時估值。滴滴原本希望上市後的估值能達到1000億美元，之後又主動調低，顯示滴滴大力對外發展過程中仍存在諸多隱憂。

美中緊繃關係雖未明顯緩和，在美掛牌的中國企業帳目也受到更嚴密檢視，叫車服務巨擘滴滴出行等中國企業為順利募資、提升國際知名度，仍把赴美上市列為首選。

中國叫車服務公司滴滴出行赴美首次公開募股（IPO），掛牌首日股價一度猛漲逾28%，但午盤迅速熄火，終場僅上漲1%，市值離部分人士預期的1000億美元有一段距離。

中國大陸的手搖飲產業源自台灣，不過近年來已經演變成龐大資本遊戲，當地兩家最大的茶飲企業，估值都已經破千億台幣，其中一家「奈雪的茶」明天就要在港股上市，雖然先前傳出連3年虧損，但還是有大批投資人，排隊搶它的股票。

聯亞生技（UBI Asia）子公司聯亞藥23日以每股新台幣30元登錄興櫃，連兩日股價飆漲，今天一度站上300元新高，針對股價波動是否有異常，金管會表示櫃買中心將依法查核。

聯亞生技（UBI Asia）子公司聯亞藥今天登錄掛牌興櫃第2天，股價持續飆漲，盤中一度站上300元新高價，超車高端疫苗。

聯亞生技（UBI Asia）子公司聯亞藥今天以新台幣30元登錄興櫃，掛牌第一天，股價快速飆上百元俱樂部，盤中截至10時整，股價最高見到220元，漲幅達633%。

相對於受疫情影響而萎縮的總市場，電動車5月份掛牌數與4月份相比要顯得「欣欣向榮」。最主要的原因在於受缺車影響而在4月份掛零的Tesla重振精神，受惠於Model 3大量新車到港，狹帶986輛掛牌數字重新回到電動車單月掛牌數冠軍寶座。不過，Porsche Taycan也不是省油的燈，全車系60輛掛牌數也較4月份有所成長，坐穩電動車掛牌數二哥寶座。然而，4月份以14輛掛牌數上到第3名的Mercedes-Benz則是大幅度滑落，全月只有2輛掛牌數，跌落到5名之外。