入門 結果共554筆

各國環保法規加嚴、動力系統電動化等趨勢之下，4汽缸以上的大排氣量引擎已經日漸稀少，在可見的未來裡，很有可能就會走到末日。不過，在一片縮減排氣量、削去汽缸數的潮流之下，Infiniti為新年式Q50升級時，卻直接捨棄入門的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，全面換裝承襲Nissan GT-R動力技術的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，在車市將全面電動化、告別內燃機引擎之際，留個給我們再一次擁抱V6動力的機會。

近日，《地球黃金線》查閱Toyota臺灣官網，發現RAV4車系建議售價又再度微調，而且是更回饋消費者的向下調降，除2.0 冒險越野版、2.0 Adventure 4WD以及2.5 Hybrid旗艦等3款車型並未調整，全面調降4至5千元，讓RAV4入主門檻下修至95.5萬元。

偽裝車照片、外觀設計圖相繼亮相之後，Škoda再度釋出新世代Fabia相關細節。這次直接把內裝設計展現在大眾眼前，可以看見懸浮式中控台螢幕設計搭配大尺寸觸控螢幕，加上全數位虛擬儀錶板，讓這款入門掀背小車散發濃濃科技感。Škoda預告，新世代Fabia將於5月初正式現身，有望下個星期就能看見全貌。

如果你想要找一種適合長期訓練、強度不會太高，還可以不受場地或時間限制，隨時隨地都能做的運動，那麼瑜伽或許是不錯的選擇。瑜伽作為運動的好處，復健科醫師也大為讚賞，不過也提醒瑜伽入門者，有幾種常見的瑜伽招式可能反而會造成運動傷害！

繼去年底推出了旗下首款搭載輕油電動力的Ghibli 2.0(總代理改稱)之後，Maserati緊接著在今年4月19日舉行的上海國際車展中，正式發表全新輕油電作品―Levnate 2.0(總代理改稱)，成為Levante車系中的入門車型。

靠著e-tron與e-tron Sportback成功打開新世代電動車市場，Audi今年先是大動作推出電動四門跑車e-tron GT與RS e-tron GT，現在更進一步將目光鎖定在入門豪華電動休旅級距，同步發表Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron。透過幾乎完整保留概念車設計元素的外型、貼心內裝機能配置，還有高達520公里最大續航力等，擔任擴大Audi電動產品陣容的角色。臺灣方面，Audi Taiwan表態正積極與原廠爭取引進，並且同步啟動導入評估，只是，時間點並不會落在今年。

2月23日以140萬元起價格啟動預售，新世代A3 Sportback今日 (4/15) 正式上市開賣，比起預售階段僅提供30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI Advanced與35 TFSI Edition One等4款車型與S3 Sportback共5種選擇，Audi Taiwan再追加35 TFSI以及35 TFSI S line兩款選擇，讓A3 Sportback車型選擇來到7款之多。同時再將35 TFSI入門車型與S3 Sportback售價下修兩萬元，30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI、35 TFSI Advanced、35 TFSI Sline、35 TFSI Edition One與S3 Sportback等車型建議售價分別為138萬元、145萬元、150萬元、155萬元、169萬元、171萬元以及259萬元。

全球休旅熱潮持續延燒，這也壓縮到不少四門房車的銷售空間。而目前在台銷售的四門房車，多半強調運動化與個性化訴求，藉此吸引消費者目光。而Ford Escort則是一款主打實用機能的入門房車，這款基於C1平台打造，跟舊世代Focus有著血統淵源的小型房車，在2014年正式亮相。

M-Benz於4/6發表全新小改款CLS，這次主要針對外觀細節進行修改，並升級駕駛介面，同時也更新汽柴油動力，提供喜愛中大型跑房車的消費者全新選擇。小改款CLS入門配備Avantgarde外觀，同時也提供AMG Line套件供消費者選擇，帶來更具運動化的視覺效果。

718車系雖然是保時捷品牌當中最入門的級距，但由於具備輕量化設定以及優異的操控表現，因此也獲得廣大車迷支持。而台灣保時捷於2021年4/7宣布正式導入718 T車系，帶給喜愛駕馭樂趣的車迷全新選擇。718 T當中的「T」意指Touring壯遊旅行的意思，意味著可以在蜿蜒的山路中提供舒適駕馭體驗。台灣保時捷這次同步帶來718 T Boxster以及718 T Cayman，建議售價分別為新台幣353萬元起以及348萬元起。

今年3月中旬Audi透過Q4 e-tron原型車外觀以及內裝照片釋出方式，預告入門電動休旅Q4 e-tron即將發表現身。日前，Audi更進一步架設預覽網站表示，這款以MEB模組化電動車平台為基礎打造的純電動休旅將於歐洲時間4月14日正式發表，同時，更預告跑旅版本Q4 e-tron Sportback可能同場亮相，進一步擴大Audi純電動產品陣容，更有望狙擊Tesla Model Y。

先把時間拉回去年 (2020年) 8月，當時我們在試駕Kia Stonic時曾經提到，如果這輛已經配有FCA前方主動煞車輔助以及LKA車道維持輔助的入門跨界小休旅車款如果可以配備SCC主動車距控制巡航系統那就更完美了。現在，隨著Stonic小改款導入臺灣，當時試駕留下的缺憾也終於補足，全面植入SCC主動車距控制巡航系統，甚至還把置中式的LFA車道維持輔助系統列為標配，不只補足我們期待，更進一步升級戰力。

2020年12月發表T6.1 California Beach入門車款，2021年3月再推出頂級版本T6.1 California Ocean，福斯商旅先後以229.8萬元與318.8萬元價格導入兩款自走露營車產品。現在福斯商旅經銷端流出資訊表示，California露營車家族將再引進新成員T6.1 California Coast，也就是介於Beach與Ocean之間的中階車款，據《地球黃金線》掌握資訊，目前經銷據點已經以259.8萬元起預售價與消費者溝通，並有望於第三季上市。

音樂劇《貓》是許多人看百老匯音樂劇的入門款，因為全劇台詞很少，透過演員舞蹈與歌曲呈現，而這部劇被譽為四大音樂劇之一經典作品，六月將登台，不少粉絲相當期待。

好久沒有出現在螢光幕前的林韋君，現在可是一名專業的「瑜珈老師」，馬甲線和修長美腿一展現出來，完全看不出來已經42歲，身形相當纖瘦結實！她吃不胖體質到底怎麼辦到的？還有，Penny老師要教大家「零基礎3個瑜珈入門動作」，一起來伸展筋骨呦~

Gogoro近期推出了Viva Mix車系，並且一共帶來三款不同車型，主攻年輕首購族與入門市場需求。而Viva Mix的入門Basic車型跟第二階Keyless只差4,000元，與頂規Belt車型也僅有10,000元的價差。究竟這三款車型應該如何挑選？《地球黃金線》這次請到女子車流主持人安竹跟觀眾朋友分享選車要訣。

以開創「GUV」級距為目標，一發表就在韓國引起搶購熱潮，Kia旗艦MPV車款Carnival今日 (3月26日) 宣告正式在臺灣啟動預售接單。共引進經典7人座、豪華7人座、豪華8人座、尊貴7人座、尊貴8人座與頂級7人座等6款車型，分別開出149.9萬元、165.9萬元、169.8萬元、185.9萬元、189.8萬元以及215.9萬元預售價格。全車系標配Level 2層級半自動駕駛輔助系統，頂級8人座車型更標配Ottoman電動調整座椅，展現旗艦MPV尊榮氣息，預計4月中旬正式發表上市。

3月下旬，Volkswagen Taiwan宣告小改款Tiguan正式上市，首波導入280 TSI Life與280 TSI Elegance兩款車型，分別開出109.8萬元與129.8萬元，其中280 TSI Elegance車型售價較預售下修3萬元之多，不過入門280 TSI Life車型則為接單導入。另外，Volkswagen Taiwan同步啟動330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance兩款車型預售，分別開出153.8萬元以及180.8萬元預售價，車系性能旗艦Tiguan R預售亦以205.8萬元價格展開預售，預計將於今年4月中旬上市。

南投警方會同苗栗員警攻堅偵破職業賭場，他們租一處二樓的空間開賭場，還有六名女荷官在網路上吸客賭博，看準的就是這鬧區一樓是蛋糕店，人來人往可以當作掩護，但仍被警方盯上，入門攻堅！

在臺灣市場Toyota幾乎已成國民車代表，於同級車款中，Toyota入門售價亦相對較低。不過，Toyota決定更進一步將產品線向下延伸，透過TNGA模組化平台家族中的GA-B平台為基礎，打造定位於Yaris以及Yaris Cross之下的入門都會小車，帶領Toyota重返都會小車市場，且提供售價更親民的車款選擇。

近年來休旅市場變化快速，即便是以跑車聞名的品牌也爭相搶進休旅產品的開發。而Hyundai於歐洲市場最入門的選擇僅有Kona獨挑大樑，再往上走則是Tocson與Santa Fe，不過，對於小型休旅市場同樣競爭激烈的歐洲地區來說，Hyundai入門休旅的產品線其實不若其他品牌來得豐富，也因此Bayon的問世，也算是對於歐洲市場的策略性考量。

一如Toyota總代理和泰汽車於先前揭示2021年度計劃時所預告，小改款Camry於3月3日正式發表上市，除外觀與內裝細節更新，並升級TSS 2.0智動駕駛輔助系統，同時強化視覺新穎度與產品競爭力。同時，還引進搭載2.0升Dynamic Force汽油引擎的入門車型，取代先前仍維持國產銷售，且依舊是前世代版本的2.0升入門汽油動力車型，以及2.5升自然進氣動力車型，將全車系改為進口導入，開出92.9萬元起建議售價。

雖然曾經一度以Sienna代步，開著與自己形象有些落差的全尺寸七人座MPV，但丫頭詹子晴人生第一輛車選擇的卻是Toyota旗下的入門掀背Yaris。詹子晴表示，由於自己並不是特別懂車，只是仍相對在意油耗、使用成本，為此在幾經比較之下，選擇省油、好養的Yaris作為第一輛代步車。汽車家林大維同時表示，小資族購車一定要做好財務規劃，考慮油耗、保養與稅金等成本，以同時兼顧財務狀況與生活品質。

今年開春，台灣電動機車大廠搶先推出新車款，除了凸顯品牌獨特的性能和設計之外，最大的改變是機車族最在乎的價格，入門款降到五字頭，如果再加上各個縣市政府的補助，超有競爭力。

對於武漢肺炎疫苗優先接種對象，並未納入市府所屬機構入口管制門禁人員，如量體溫、實聯制等措施的防疫人員，台中市長盧秀燕今天表示，已行文中央盼能爭取納入接種對象。